Les motos sont des véhicules amusants qui vous permettent de découvrir la route ouverte. Cependant, il est essentiel que vous appreniez à conduire de manière contrôlée et sûre. Suivez un cours de sécurité à moto et obtenez un permis ou une licence si cela est requis dans votre région. Avant de commencer à rouler, achetez un équipement de sécurité et apprenez à connaître le comportement de votre vélo. Avec un peu de temps et de pratique, vous serez prêt à vous balader à vélo !
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Partie 1 sur 4: Obtenir un permis et enregistrer votre vélo
Étape 1. Inscrivez-vous à un cours de sécurité à moto
Recherchez en ligne un cours près de chez vous afin d'apprendre les bases de l'utilisation et du contrôle d'une moto. Ces cours offrent généralement une partie sécurité en classe et une partie pratique d'équitation. Si vous n'êtes pas à l'aise avec la conduite d'une moto, un cours est un excellent point de départ.
- Certaines classes auront des motos que vous pourrez conduire si vous n'en possédez pas.
- Vérifiez les cours de licence si vous avez besoin d'un permis de moto dans votre région. Ces cours ont tendance à durer quelques jours de plus qu'un cours sans licence, mais vous recevrez le permis approprié une fois que vous aurez terminé.
- Les lois sur les motos varient selon l'endroit où vous habitez. Consultez votre service local des véhicules à moteur pour déterminer les conditions préalables à l'obtention d'un permis. Aux États-Unis, la plupart des endroits exigent que vous ayez 15 ou 16 ans pour obtenir un permis. Sinon, vous devez être sous la supervision d'un moniteur diplômé.
Étape 2. Passez l'examen écrit et le test de vision si nécessaire
Planifiez une heure de test qui vous convient le mieux. Le test écrit couvrira les concepts de base et les règles de la route tandis que le test de vision déterminera si vous pouvez conduire en toute sécurité sans ordonnance. Vous devez d'abord réussir cet examen écrit avant de passer le test sur cycle.
- Des examens écrits et sur cycle sont nécessaires pour obtenir votre licence.
- Les questions sur l'examen écrit comprennent des informations sur la sécurité, les techniques de conduite et la façon de conduire votre vélo. Familiarisez-vous avec le fonctionnement de votre moto et les lois de votre région pour conduire une moto. Lisez une copie du manuel de la moto de votre emplacement pour vous familiariser avec les conseils de sécurité, les lois et les règlements.
- Rendez-vous sur le site Web de votre département des véhicules automobiles pour trouver des tests pratiques en ligne pour l'examen écrit.
Étape 3. Passez l'examen de cycle pour obtenir votre licence
Prenez rendez-vous pour l'examen dans votre service des véhicules automobiles. Le testeur vous observera pendant que vous conduisez votre moto, en s'assurant que vous suivez les règles de la route. Suivez toutes les précautions de sécurité que vous avez apprises avant de terminer le test. Une fois que vous avez réussi l'examen, vous pouvez payer les frais d'inscription pour votre licence.
- L'examen sur cycle comprendra l'identification de l'emplacement des commandes de votre vélo, ainsi que la conduite lente en cercle et en serpentin. Assurez-vous de pratiquer ces techniques par vous-même avant de passer le test.
- Pendant le test, soyez conscient de votre environnement et voyagez toujours en dessous de la limite de vitesse.
- Selon votre localisation, cela peut être fait au département des véhicules à moteur ou avec un testeur tiers certifié.
- Aux États-Unis, vous devez détenir un permis d'instruction pendant 12 mois si vous avez moins de 16 ans pour obtenir votre licence.
Étape 4. Enregistrez votre moto
Visitez votre service local des véhicules à moteur afin d'enregistrer votre vélo. Vous devrez avoir le titre de votre moto et effectuer un paiement requis. Vérifiez en ligne pour tout autre détail dont vous avez besoin lors de l'immatriculation de votre véhicule.
- L'enregistrement peut différer dans votre région si vous l'avez acheté auprès d'un concessionnaire ou d'un vendeur privé. Vérifiez vos réglementations locales en ligne.
- Assurez-vous d'avoir mis à jour les étiquettes de votre plaque d'immatriculation, si nécessaire dans votre région.
Étape 5. Obtenez une assurance pour votre vélo
Pour pouvoir conduire légalement dans certaines régions, vous devez avoir une assurance. Vérifiez auprès de votre réglementation locale si vous avez besoin d'une assurance. Si c'est le cas, parlez à votre fournisseur d'assurance actuel pour voir s'il propose une option ou un forfait pour les motos.
Étape 6. Vérifiez votre vélo pour vous assurer qu'il est en état de marche
Vérifiez la pression de vos pneus avec un manomètre pour pneus et remplissez-les si elles sont faibles. Regardez vos niveaux de liquide de frein et d'huile pour vous assurer qu'ils sont remplis correctement. Agenouillez-vous au sol pour inspecter visuellement vos plaquettes de frein et vos chaînes pour vous assurer qu'elles ne sont pas usées ou rouillées. Si quelque chose ne va pas sur votre vélo, ne le conduisez pas.
Essayez d'allumer et d'éteindre vos lumières et vos clignotants pour vous assurer qu'aucune des ampoules n'est grillée
Partie 2 sur 4: Porter le bon équipement
Étape 1. Achetez un casque
Les traumatismes crâniens sont la principale cause d'accidents graves ou mortels pour les cyclistes, et les casques peuvent réduire considérablement le risque de blessure. Trouvez un casque intégral doté d'une visière qui ne limite pas votre vision afin que vous puissiez rester conscient de votre environnement. Assurez-vous que la jugulaire est bien ajustée autour de votre tête afin que le casque reste bien en place.
- Recherchez un autocollant ou une étiquette du ministère des Transports (DOT) ou de la Commission européenne (ECE) pour voir si le casque répond aux exigences légales pour une conduite en toute sécurité.
- Ne portez pas de casque avec visière teintée lorsque la visibilité est faible ou lorsque vous roulez la nuit.
- Les casques ont généralement des systèmes de ventilation pour que votre tête reste fraîche par temps chaud.
- Tous les endroits n'exigent pas que vous portiez un casque lorsque vous roulez. Vérifiez avec vos lois locales pour le savoir.
Étape 2. Procurez-vous une veste confortable faite d'un matériau solide
Les vestes en cuir ou en un matériau synthétique solide fonctionneront le mieux pour une protection maximale. Trouvez des vestes avec des gilets pare-balles légers sur vos épaules et vos coudes afin que vous soyez moins sujet aux blessures en cas d'accident.
Trouvez une veste qui a des réflecteurs intégrés dans le tissu afin que vous soyez plus visible pour les autres véhicules. Si vous ne trouvez pas de veste cousue, utilisez du ruban réfléchissant sur le devant, le dos et sur les bras de votre veste
Étape 3. Portez des pantalons longs pour protéger vos jambes
En cas de chute, un pantalon protégera plus toute la longueur de vos jambes qu'un short. Achetez un matériau plus épais comme le denim pour une meilleure protection lorsque vous conduisez votre moto.
Portez des jambières en cuir sur votre pantalon pour une couche de protection supplémentaire
Étape 4. Choisissez des bottes et des gants
Procurez-vous des bottes à talons courts pour qu'elles ne se coincent pas sur des surfaces rugueuses. Assurez-vous que les gants couvrent tous vos doigts et que les bottes arrivent au-dessus de votre cheville. Trouvez un matériau antidérapant et durable, comme le cuir, qui facilite la tenue de votre vélo dans toutes les conditions météorologiques.
- Rentrez les lacets à l'intérieur de votre botte pour qu'ils ne pendent ou ne se prennent pas dans quoi que ce soit.
- Non seulement les gants protègent vos mains lors de la conduite ou lors d'un accident, mais ils aident également à empêcher votre peau de se dessécher.
Partie 3 sur 4: Apprendre les commandes de votre vélo
Étape 1. Localisez l'accélérateur sur la poignée droite de votre moto
Trouvez l'accélérateur sur la poignée droite de votre vélo. L'accélérateur contrôle la vitesse de la moto. Pour accélérer et engager le moteur, tournez la manette des gaz vers vous.
Assurez-vous que la manette des gaz se remet en place si vous la tournez et la lâchez. Sinon, demandez à un mécanicien de l'examiner avant de rouler
Étape 2. Trouvez les freins au-dessus de la poignée droite et près de votre repose-pied droit
Localisez le frein de la roue avant par la poignée juste au-dessus de la manette des gaz. Vous utiliserez le frein avant le plus souvent. En étant assis sur le vélo, trouvez le frein de la roue arrière avec votre pied droit. Appuyez sur le levier pour engager le frein.
- La plupart de votre puissance de freinage proviendra du freinage de votre pneu avant.
- Si vous ne voyez pas de levier près de votre pied droit pour un frein de roue arrière, consultez le manuel du propriétaire de votre moto pour savoir où se trouvent les commandes spécifiques.
Étape 3. Familiarisez-vous avec l'embrayage et le levier de vitesses
La plupart des motos sont des transmissions manuelles et doivent être déplacées vers le haut ou vers le bas lorsque vous accélérez et décélérez. Cherchez l'embrayage au-dessus du guidon gauche. Il ressemblera à la poignée qui contrôle vos freins. Trouvez le levier de vitesses devant votre pied gauche et contrôlez-le avec le levier haut et bas.
- Gardez votre vélo au neutre avec votre béquille baissée lorsque vous ne l'utilisez pas. Le neutre se trouve généralement entre la première et la deuxième vitesse.
- De nombreuses motos fonctionnent avec un modèle de changement de vitesse "1 vers le bas, 5 vers le haut". Du plus bas au plus haut, les vitesses vont généralement en premier, neutre, deuxième, troisième, quatrième, cinquième et sixième.
Partie 4 sur 4: Pratiquer les techniques de conduite
Étape 1. Montez sur votre vélo
Approchez votre vélo du côté gauche et tenez le guidon gauche pour vous soutenir. Passez votre jambe par-dessus la selle, en veillant à ne pas heurter le pied du vélo. Plantez vos deux pieds à plat sur le sol et installez-vous confortablement dans votre siège. Une fois que vous avez planté vos pieds, vous pouvez soulever la béquille avec l'arrière de votre pied.
Assurez-vous que votre béquille est relevée avant de commencer à rouler
Étape 2. Démarrez votre moteur et laissez-le tourner pendant environ 1 minute
Tournez la clé dans le contact pour qu'elle soit allumée et tournez l'interrupteur rouge sur votre guidon droit en position « on » ou « marche ». Assurez-vous que votre vélo est au point mort avant de démarrer le moteur. Maintenez l'embrayage avant d'appuyer sur le bouton de démarrage, qui se trouve généralement sous l'interrupteur rouge et est marqué d'un éclair. Laissez tourner le moteur pour qu'il se réchauffe et qu'il fonctionne correctement lorsque vous roulez à vélo.
- Regardez toujours l'indicateur de jauge sur le tableau de bord de votre moto pour vous assurer qu'il est au point mort. Sinon, réglez le levier de changement de vitesse tout en maintenant l'embrayage au point mort.
- Maintenir l'embrayage pendant le démarrage de votre moto l'empêche d'avancer si vous n'êtes pas au point mort.
- Si vous avez un vélo kick start, le mécanisme de démarrage se trouve derrière votre pied droit. Appuyez fermement dessus pour faire tourner le moteur.
Étape 3. Gardez vos phares allumés et utilisez des clignotants
Localisez les commandes de vos phares et clignotants, qui se trouvent généralement sur le guidon gauche. Utilisez-les chaque fois que vous roulez sur des routes peuplées afin que les autres conducteurs puissent vous voir.
Si votre vélo n'a pas de clignotants, vous devrez utiliser des signaux manuels. Tenez votre main gauche bien droite pour qu'elle soit parallèle au sol, paume vers le bas, pour indiquer un virage à gauche. Pliez votre coude gauche de sorte que votre avant-bras soit à 90 degrés par rapport à votre biceps (qui doit être parallèle au sol) et fermez votre poing pour indiquer un virage à droite. Commencez à signaler 100 pieds (30 m) avant d'effectuer le virage et ramenez les deux mains au guidon lors de l'exécution du virage
Étape 4. Passez en première vitesse et roulez lentement sur votre vélo
Positionnez votre pied gauche de manière à ce que votre talon soit sur la cheville et vos orteils près du levier. Maintenez l'embrayage enfoncé et passez en première vitesse en poussant le levier de vitesses vers le bas avec votre pied gauche. Votre vélo commencera à se déplacer tout seul sans activer l'accélérateur lorsque vous relâcherez lentement l'embrayage. Entraînez-vous à garder votre équilibre pendant qu'il avance à une vitesse lente. Gardez votre main sur le frein au cas où vous commenceriez à perdre le contrôle.
- Entraînez-vous sur une section isolée de la route ou dans un parking peu achalandé pour ne pas avoir à vous soucier des autres automobilistes.
- Si vous relâchez l'embrayage trop rapidement, vous risquez de couper le moteur. Si cela se produit, remettez le point mort et redémarrez votre moteur.
- Pratiquez la « marche rapide » en la faisant avancer tout en relâchant lentement l'embrayage pour accélérer. Progressez jusqu'à ce que vous soyez à l'aise de garder vos pieds sur les repose-pieds pendant que votre vélo se déplace.
Étape 5. Serrez votre embrayage et changez de vitesse avec votre pied gauche
Lorsque vous vous sentez à l'aise pour aller plus vite, tournez légèrement la manette des gaz vers votre corps tout en relâchant l'embrayage pour accélérer. Une fois que vous dépassez 5 mph (8,0 km/h), relâchez l'accélérateur, serrez votre embrayage et tirez votre levier de vitesses au-delà du point mort en deuxième vitesse. Une fois que vous avez changé de vitesse, relâchez l'embrayage et accélérez à nouveau.
- Au fur et à mesure que vous augmentez votre vitesse, vous devez passer à des vitesses plus élevées. Lorsque vous réduisez la vitesse, rétrogradez à un rapport inférieur. Assurez-vous de relâcher votre accélérateur lorsque vous serrez votre embrayage lorsque vous changez de vitesse.
- Une fois que vous passez en deuxième vitesse, vous n'avez pas besoin de passer en première vitesse jusqu'à ce que vous vous arrêtiez complètement.
Étape 6. Faites des virages en poussant le guidon du côté opposé vers l'avant
Regardez dans la direction dans laquelle vous vous tournez plutôt que de regarder droit devant vous. Ralentissez à l'approche de votre virage en relâchant l'accélérateur. Pour effectuer un virage à gauche, tirez le guidon gauche plus près de vous et poussez le guidon droit vers l'avant. Pour un virage à droite, tirez le guidon droit près de vous et poussez celui de gauche vers l'avant.
- Pour des virages plus rapides, entraînez-vous à contre-braquer. Pendant que vous faites votre virage, penchez-vous légèrement dans la direction que vous souhaitez aller tout en poussant le guidon loin de vous pour rester en équilibre.
- Si vous faites un virage trop serré, vous risquez de vous écraser.
Étape 7. Entraînez-vous à ralentir jusqu'à l'arrêt
Lorsque vous relâchez l'accélérateur, tirez lentement sur l'embrayage et serrez le frein avant pour ralentir. Reposez votre pied sur le frein arrière et appuyez légèrement pour ralentir. Une fois arrivé à l'arrêt, plantez votre pied gauche au sol et gardez votre pied droit sur le frein arrière.
- Si vous avez fini de rouler, mettez votre vélo au point mort une fois que vous vous êtes arrêté.
- N'appuyez pas trop fort sur le frein avant, sinon vous pourriez bloquer vos pneus et provoquer un dérapage ou un accident.
Étape 8. Passez à des routes plus peuplées
Une fois que vous vous sentez plus à l'aise avec les bases de la conduite et du contrôle de votre vélo, travaillez sur des routes peu fréquentées. Gardez votre environnement à l'esprit lorsque vous conduisez votre vélo et soyez attentif aux autres conducteurs.
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Des astuces
Vérifiez auprès de votre service local des véhicules à moteur si vous avez besoin d'un permis ou d'une licence spéciale avant de conduire une moto
Mises en garde
- Pratiquez sous la supervision d'un cavalier expérimenté pour rester en sécurité.
- Évitez les nids-de-poule, le gravier et les conditions routières dangereuses. Bien que les voitures puissent généralement les gérer facilement, elles sont extrêmement dangereuses pour les cyclistes.
- Restez toujours conscient de l'endroit où se trouvent les autres conducteurs sur la route.
- Portez tout l'équipement de sécurité, y compris un casque, une veste, un pantalon long, des gants et des bottes, pour vous protéger en cas de chute de votre vélo.
- Le dédoublement de voie se produit lorsqu'un cycliste manœuvre entre des rangées de voitures arrêtées, mais cela peut ou non être illégal dans votre région. Vérifiez auprès de vos lois locales pour voir si vous pouvez utiliser cette technique.
