Un VIN, ou numéro d'identification du véhicule, est une chaîne unique de lettres et de chiffres attribuée à chaque véhicule fabriqué. Bien qu'elles existent depuis 1954, ces étapes fonctionneront mieux sur les véhicules fabriqués depuis 1981, lorsqu'un système de norme internationale a été créé. Les NIV peuvent vous dire quand et où une voiture a été fabriquée, avec quel modèle de moteur ou de transmission elle est livrée et d'autres informations utiles. Vous pouvez également utiliser un service de recherche de VIN pour vérifier si cette voiture exacte a été impliquée dans des rapports d'accident. Lisez la suite pour plus de détails, que vous soyez curieux de savoir ce que signifie chaque chiffre et lettre, ou que vous souhaitiez simplement un moyen simple d'obtenir des informations sur votre voiture.
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Méthode 1 sur 4: Localiser votre VIN et le décoder en toute simplicité
Étape 1. Localisez le VIN sur votre voiture pour lancer le processus de décodage
Vous devrez trouver un long numéro de série, généralement à 17 chiffres, marqué quelque part sur votre voiture ou votre camion. Il peut être dans l'un de plusieurs endroits. Vous pouvez lire l'article wikihow sur la façon de trouver votre VIN (numéro d'identification du véhicule) ou consulter les emplacements courants répertoriés ci-dessous.
- Regardez sur le tableau de bord à la base du pare-brise du côté du conducteur pour une petite plaque.
- Recherchez un autocollant sur la porte du conducteur.
- Un VIN peut également être trouvé à l'avant du bloc moteur, facilement visible une fois que vous ouvrez le capot.
- Sur la plupart des véhicules plus récents, certaines parties de la carrosserie telles que les ailes et les capots portent également le NIV pour l'identification et la correspondance des pièces avec le véhicule.
- Ouvrez la porte côté conducteur et regardez où se trouverait le rétroviseur latéral si la porte était fermée.
- Les voitures plus anciennes peuvent avoir des NIV trouvés ailleurs, comme sur la colonne de direction, le support de radiateur ou le passage de roue intérieur gauche.
Étape 2. Trouvez rapidement des informations détaillées en saisissant l'intégralité du NIV en ligne
Vous pouvez trouver des sites Web qui peuvent décoder automatiquement le VIN de la plupart des fabricants. Essayez VIN Decoder.net si vous recherchez des informations détaillées et rapidement accessibles.
- Vous pouvez essayer de trouver une recherche de VIN sur le site Web de votre constructeur automobile, mais il n'est pas garanti d'en avoir une.
- Si votre véhicule a été fabriqué avant 1980, il se peut qu'il ait un NIV non standard. Si les sites Web de recherche gratuits ne fonctionnent pas, essayez un service payant tel que CARFAX, AutoCheck ou VinAudit. Ceux-ci devraient vous donner un peu d'informations gratuitement, mais un décodage VIN complet coûtera de l'argent.
Étape 3. Utilisez un service pour vérifier si votre véhicule a des antécédents de dommages
Des sites Web spécialisés de NIV et des services de recherche de NIV existent pour voir si votre véhicule a été impliqué dans un accident, un incendie ou une autre situation dommageable. Vous ne pouvez pas décoder vous-même ces informations à partir d'un NIV, car le NIV d'un véhicule ne change jamais. Ces services profitent simplement du fait que la police et d'autres organisations utilisent le NIV unique pour décrire une voiture dans les rapports d'accident.
- Tout d'abord, essayez le service gratuit sur le site Web du National Insurance Crime Bureau.
- Si vous ne pouvez pas obtenir des informations gratuitement en ligne, vous devrez peut-être payer pour un rapport d'historique de véhicule. Cela devrait être inclus dans les services de rapport VIN décrits précédemment, tels que VinAudit.
Étape 4. Utilisez les autres méthodes pour le décoder vous-même
Suivez plutôt les méthodes ci-dessous si vous souhaitez vous amuser à le décoder vous-même, ou si votre véhicule a été fabriqué par un constructeur atypique non décodable par un site internet. Il devrait être facile de savoir où et quand votre voiture a été fabriquée, tandis que les autres méthodes peuvent demander des efforts supplémentaires.
Ces codes sont entièrement normalisés en Amérique du Nord. Ailleurs dans le monde, la plupart des grands fabricants suivent les mêmes normes, mais ils peuvent utiliser les 9e et 10e caractères à des fins différentes. En Amérique du Nord, le 9 doit être utilisé comme "code de vérification" pour confirmer que le NIV est réel, et le 10 doit être utilisé pour indiquer l'année de fabrication de la voiture
Méthode 2 sur 4: Trouver où et quand il a été fabriqué
Étape 1. Utilisez le premier personnage pour découvrir le continent de fabrication
Vous pouvez passer directement à l'étape suivante pour trouver dans quel pays il est fabriqué, mais ces informations de base sont faciles à vérifier et à retenir.
- Si le premier caractère est un A, B, C, D, E, F, G ou H, le véhicule a été fabriqué en Afrique.
- J, K, L, M, N, P ou R car le premier caractère signifie que le véhicule a été fabriqué en Asie. Cela inclut le Moyen-Orient. Notez qu'un VIN ne commence jamais par un zéro ou un O en raison de la facilité de confusion de ces deux symboles.
- S, T, U, V, W, X, Y ou Z indiquer L'Europe .
- 1, 2, 3, 4 ou 5 indiquer Amérique du Nord, y compris les États-Unis, le Mexique et le Canada.
- 6 ou 7 indiquer Australie ou Nouvelle-Zélande. Notez que les nations voisines telles que l'Indonésie ou les Philippines sont considérées comme faisant partie de l'Asie à cette fin.
- 8 ou 9 indiquer Amérique du Sud.
Étape 2. Utilisez les deux premiers caractères pour le réduire au pays et au fabricant
De nombreux véhicules sont fabriqués dans un pays différent de celui où se trouve l'entreprise de fabrication. Comparez les deux premiers caractères du NIV à un tableau en ligne comme celui-ci, y compris le premier code "continent" décrit ci-dessus, et découvrez où se trouve un véhicule était vraiment fait. Cela vous indiquera également quelle entreprise a fabriqué la voiture.
Certaines entreprises utilisent également le troisième chiffre pour indiquer le fabricant ou la division de l'entreprise. Cependant, les deux premiers chiffres devraient suffire à identifier le pays et l'entreprise
Étape 3. Utilisez le dixième caractère pour déterminer l'année du modèle
Cette méthode fonctionnera toujours pour les voitures nord-américaines et fonctionnera souvent pour les voitures d'autres régions. Notez que cela pourrait être un an plus tard que la voiture a été réellement fabriquée. Une année modèle de 2008 signifie que la voiture a probablement été fabriquée en 2007 ou 2008. Voir ci-dessous pour les instructions de décodage:
- Un 10ème caractère qui est un A, B, C, D, E, F, G ou H indique les années 1980 – 1987 par ordre alphabétique, ou les années 2010 – 2017.
- J, K, L, M et N sont réservés aux années modèles 1988 – 1992 ou 2018 – 2022.
- P signifie que l'année modèle est 1993 ou 2023.
- R, S et T signifient 1994 – 1996 ou 2024 – 2026.
- V, W, X et Y signifient 1997 – 2000 ou 2027 – 2030.
- 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 et 9 indiquent les années 2001 – 2009 ou 2031 – 2039.
- Un vrai NIV ne contient jamais les lettres I, O ou Q. Le code de l'année a des restrictions supplémentaires, n'utilisant jamais le chiffre 0 ou les lettres U ou Z.
- Si vous ne savez pas si votre voiture est neuve ou ancienne, vérifiez le 7e caractère du véhicule. S'il s'agit d'un nombre, l'année modèle de votre véhicule est antérieure à 2010. Si le 7e caractère est une lettre, l'année modèle est 2010 ou ultérieure (jusqu'en 2039).
Méthode 3 sur 4: Obtenir des informations supplémentaires
Étape 1. Obtenez la feuille de décodage de votre entreprise automobile
Pour toutes les informations supplémentaires, telles que la marque du moteur ou l'usine d'assemblage exacte qui a fabriqué le véhicule, vous aurez besoin de connaître le système interne utilisé par le constructeur automobile.
- Si vous ne connaissez pas le constructeur automobile, vous pouvez le rechercher en fonction du deuxième caractère. Recherchez en ligne le code du fabricant le plus courant.
- Essayez de trouver un service de recherche de VIN ou les feuilles de décodage VIN sur le site Web de votre constructeur automobile. A défaut, utilisez un moteur de recherche pour rechercher "feuille de décodage VIN" + "(nom de l'entreprise)". Cela peut être difficile ou impossible pour certains fabricants.
- Contactez le service d'assistance de l'entreprise s'ils en ont un et renseignez-vous sur le décodage VIN spécifique à leurs voitures.
- Demandez à un atelier d'entretien automobile si vous pouvez voir leurs tableaux de décodage. Les travailleurs utilisent les cartes pour orienter les réparations et les ajustements qu'ils font.
Étape 2. Utilisez le troisième caractère pour déterminer le type de véhicule ou la division de l'entreprise
Selon le fabricant, le troisième caractère de votre VIN est utilisé soit pour affiner l'emplacement davantage à une division de l'entreprise, soit pour décrire le type du véhicule. La plupart du temps, ce caractère signifie simplement « voiture » ou « camion », ou fournit peu d'informations que le code du pays ne contient pas, par exemple « fabriqué par Honda Canada ».
Étape 3. Utilisez les caractères 4 à 8 pour décoder les informations sur les types de composants
Ceux-ci constituent le « Système de description du véhicule » ou VDS. Selon des codes d'entreprise spécifiques, ils décrivent les types de moteur et de transmission du véhicule, le modèle exact et des informations similaires.
Techniquement, le 9ème caractère est également considéré comme faisant partie de la section "VDS", mais est utilisé pour confirmer que le VIN est réel, pas pour décrire un composant
Étape 4. Utilisez le 11ème caractère pour découvrir l'usine d'assemblage exacte
Si vous voulez savoir exactement quelle usine a été utilisée pour fabriquer votre voiture, le 11ème chiffre vous le dira. Comme tout le reste dans cette section, vous devrez trouver le système de cette entreprise pour en savoir plus. Voir le début de cette section pour plus de détails sur la façon d'y parvenir.
Étape 5. Utilisez les 12e à 17e chiffres pour trouver le numéro de série ou des informations diverses
Chaque fabricant peut décider comment utiliser cet espace à ses propres fins. Le plus souvent, il s'agit d'un seul numéro à 6 chiffres qui vous indique le numéro de série du véhicule.
- Certains fabricants ne répètent jamais les numéros de série, tandis que d'autres recommencent à 000001 chaque année.
- Les 10e à 17e chiffres sont appelés la section d'identification du véhicule.
Méthode 4 sur 4: Vérifier si un NIV est réel ou faux
Étape 1. Utilisez un calculateur de VIN en ligne pour confirmer rapidement que le VIN est réel
Utilisez un moteur de recherche pour en trouver un et entrez votre NIV complet. N'oubliez pas d'utiliser des majuscules.
- Suivez les instructions ci-dessous si vous souhaitez le calculer vous-même à la place.
- Des vendeurs de voitures d'occasion louches remplacent parfois les autocollants VIN pour cacher un historique de dommages. L'utilisation d'une calculatrice en ligne peut rapidement confirmer s'il s'agit d'un faux paresseux, mais un criminel intelligent utilisera un véritable autocollant d'un modèle similaire. C'est ici que vous pouvez comparer le VIN de la porte au VIN sur le tableau de bord ou sur d'autres composants de la carrosserie pour voir si les principaux composants ont été remplacés par des pièces usagées ou des pièces dépareillées, indiquant des épaves ou des reconstructions.
Étape 2. Comprenez le but du 9ème caractère
Le 9e caractère est un "caractère de contrôle" obligatoire en Amérique du Nord, mais également couramment utilisé ailleurs dans le monde. Ce caractère peut être utilisé dans un calcul mathématique pour déterminer si le NIV est faux et n'a pas d'autre objectif.
- Noter: Le caractère de contrôle sera toujours un chiffre ou la lettre X. S'il s'agit d'une lettre différente, soit le NIV était faux, la voiture a été fabriquée avant 1980 et utilise une norme différente, ou la voiture a été fabriquée en dehors de l'Amérique du Nord et, exceptionnellement, les fabricants ont décidé de ne pas suivre la norme des chiffres de contrôle.
- Notez le 9ème caractère maintenant pour vérifier à la fin du calcul, ou retrouvez-le par la suite.
Étape 3. Remplacez chaque lettre par un chiffre selon les informations ci-dessous
La première étape consiste à remplacer chaque lettre de votre NIV par un nombre pouvant être utilisé dans un calcul. Utilisez le système suivant et conservez les caractères dans le même ordre que vous les remplacez. Par exemple, si votre VIN commence par AK6, vous devez le réécrire en 126.
- A et J deviennent 1
- B, K et S deviennent 2
- C, L et T deviennent 3
- D, M et U deviennent 4
- E, N et V deviennent 5
- F et W deviennent 6
- G, P et X deviennent 7
- H et Y deviennent 8
- R et Z deviennent 9
- S'il y a un I, un O ou un Q dans votre VIN, c'est faux. Les vrais NIV n'utilisent jamais ces lettres, car il est facile de les confondre avec un nombre. Vous pouvez ignorer le reste de cette méthode, car vous savez déjà que le VIN n'est pas réel.
Étape 4. Écrivez le nouveau numéro à 17 chiffres
Laissez beaucoup d'espace entre chaque chiffre ainsi qu'en dessous du numéro. Envisagez de tourner une feuille de papier sur le côté afin d'avoir de la place pour l'écrire sur une seule ligne.
Étape 5. Écrivez la ligne de nombres suivante en dessous, un nombre en dessous de chaque chiffre:
8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2. Conservez l'ordre exact indiqué. Notez que « 10 » est un nombre et ne doit être inférieur qu'à un seul chiffre.
Étape 6. Multipliez chaque colonne de nombres
Chaque chiffre de la rangée supérieure sera multiplié par le nombre situé juste en dessous. Écrivez les résultats de chaque problème séparément; ne les transformez pas en un long nombre. Voici un exemple:
- Un (faux) NIV avec des lettres transformées en chiffres comme décrit ci-dessus: 4 2 3 2 2 6 3 4 2 2 6 3 2 0 0 0 1
- La série de nombres à multiplier: 8 7 6 5 4 3 2 10 0 9 8 7 6 5 4 3 2
- Multipliez 4 x 8 (le premier nombre de chaque ligne) pour obtenir 32. Multipliez 2 x 7 (le deuxième nombre) pour obtenir 14. Continuez jusqu'à ce que vous obteniez les résultats suivants: 32;14;18;10;8;18;6;40;0;18;48;21;12;0;0;0;2.
Étape 7. Ajoutez ensemble chaque numéro de votre liste finale
Additionnez tous les nombres que vous avez obtenus à l'étape de multiplication pour obtenir un nombre.
En continuant l'exemple ci-dessus, nous obtenons 32+14+18+10+8+18+6+40+0+18+48+21+12+0+0+0+2 = 247.
Étape 8. Divisez le résultat par 11 et notez le reste
Ne calculez pas ce problème de division jusqu'à la virgule décimale, seulement jusqu'au nombre entier. Vous pouvez utiliser une calculatrice, une longue division ou le travailler dans votre tête.
- ' Remarque": Si le reste est "10", écrivez un "X" à la place.
-
En utilisant l'exemple ci-dessus, 247 / 11 = 22 reste 5. Notez
Étape 5..
- Si vous utilisez une calculatrice qui vous donne les réponses en décimales et que vous ne savez pas comment trouver le reste, utilisez plutôt une calculatrice de reste en ligne.
Étape 9. Vérifiez le 9e chiffre du NIV d'origine
S'il s'agit du reste que vous avez noté, le VIN est réel. Sinon, le VIN est probablement faux. Le NIV est définitivement faux dans ce cas si la voiture à laquelle il appartient a été fabriquée en Amérique du Nord après 1980.
- Notez que, si le reste est 10, le 9ème chiffre correspondant d'un VIN réel sera "X", car le fabricant ne peut pas utiliser un nombre à deux chiffres (10) comme numéro de contrôle.
- Dans notre exemple ci-dessus, le cinquième chiffre du VIN d'origine est 2 mais notre reste est 5. Ces numéros ne sont pas les mêmes, donc le VIN doit être faux.
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Des astuces
- Si vous cherchez à acheter un véhicule d'occasion, assurez-vous d'obtenir un carfax ou l'équivalent du NIV et vérifiez le rapport avec le NIV réel du véhicule et regardez également le couvercle du coffre et le capot ou les ailes avant pour les numéros correspondants du NIV.
- Ne prenez jamais la parole d'un vendeur sur une vérification de numéro VIN. Vérifiez par vous-même.
- Des tableaux en ligne sont disponibles et répertorient les caractères attribués aux véhicules flex fuel.
- Pour lire plus facilement un autocollant de pare-brise VIN, regardez la plaque VIN de l'extérieur du véhicule, en regardant à travers le pare-brise avant. Notez que les lettres I (i), O (o) ou Q (q) ne sont jamais utilisées, pour éviter toute confusion avec les chiffres 1 et 0.
