Comment récupérer un canot après qu'il a chaviré. Pour plus de clarté, les mentions de dérive ici s'appliquent également à une dérive le cas échéant. Une fois que vous vous rendez compte qu'un chavirage est imminent, il est très important que vous décolliez l'écoute de grand-voile et l'écoute de foc (le cas échéant).
Pas
Méthode 1 sur 5: Demi-inversion (bateau sur le côté)
Étape 1. Dégagez la zone dangereuse entre la coque et la bôme
Étape 2. Vérifiez l'état du reste de l'équipage, assurez-vous qu'ils ne sont pas coincés, blessés ou en danger
Étape 3. Nagez jusqu'à la dérive/le dessous par l'arrière de votre bateau
Accrochez-vous à la dérive pour éviter que le bateau ne se retourne davantage. (Si vous avez un équipage, attendez qu'ils soient également dans la zone de dérive)
Étape 4. Assurez-vous que la dérive est complètement déployée
Étape 5. Tous ceux qui se trouvent autour de la dérive doivent se hisser vers le haut en essayant de monter sur la dérive (ne vous inquiétez pas si vous ne le faites pas)
Étape 6. Le bateau commencera à se pencher vers vous
Continuez à vous hisser vers le haut.
Étape 7. Enfin, le bateau revient en position verticale
Tenez-vous à son côté.
Étape 8. Tirez-vous dans le bateau, puis aidez les autres
Étape 9. Lorsque vous êtes prêt, couchez-vous et vous êtes prêt à partir
Méthode 2 sur 5: Inversion totale / "Tortue" (dériveur complètement à l'envers)
Cela ne se produit que lorsque l'équipage n'est pas en mesure de tirer sur la dérive suffisamment tôt après le chavirage. Le poids du mât tire le bateau sens dessus dessous.
Étape 1. Démêlez-vous si vous êtes pris dans une corde
Étape 2. Vérifiez l'état du reste de l'équipage, assurez-vous qu'ils ne sont pas piégés
Étape 3. Montez sur le dessous (maintenant sur le dessus
(Si vous avez un équipage, aidez-les).
Étape 4. Assurez-vous que la dérive est complètement sortie (vers le dessous, c'est-à-dire vous)
Étape 5. Lorsque tout le monde est démêlé et près de la dérive, tout le monde doit se pencher du côté au vent
Placez vos pieds au bord du bateau (le plus loin et le plus bas possible)
Étape 6. Lorsque le bateau commence à se pencher vers vous, essayez de grimper sur la dérive
Étape 7. Enfin, le bateau revient en position verticale
Tenez-vous à son côté.
Étape 8. Tirez-vous dans le bateau, puis aidez les autres
Étape 9. Lorsque vous êtes prêt, couchez-vous et vous êtes prêt à partir
Méthode 3 sur 5: Chavirement à sec
Une technique avancée où vous restez hors de l'eau après un chavirement et récupérez sans vous mouiller. Une récupération rapide utilisée fréquemment dans les courses de dériveurs.
Étape 1. Une fois que vous vous rendez compte que vous allez chavirer, laissez tomber l'écoute de grand-voile, la barre franche, etc
Si vous n'arrivez pas à le faire assez rapidement, NE PAS S'ACCROCHER AU CTÉ SUPÉRIEUR D'UN CANOT ANNULÉ.
Cela le forcera sur vous et signifiera probablement que vous serez coincé sous un bateau.
Étape 2. Asseyez-vous sur le côté avec une jambe sur le dessous et l'autre dans la coque (de préférence vers l'avant)
Restez ainsi le moins longtemps possible; cela fait que le bateau s'inverse davantage.
Étape 3. Tirez-vous sur le dessous (montez sur la dérive)
Étape 4. Lorsque vous êtes prêt, reculez sur la dérive pour commencer à redresser le bateau
Étape 5. Une fois que le bateau commence à se redresser en raison de son centre de gravité, ramenez-vous rapidement dans le bateau
Essayez d'éviter de toucher l'eau.
Étape 6. Naviguez
Méthode 4 sur 5: Scoop chavirer
Une autre technique avancée où une personne s'assoit à l'intérieur du bateau alors qu'il est sur le côté et les autres récupèrent le bateau. Une fois le bateau redevenu vertical, il y a déjà quelqu'un dedans pour aider les autres à bord.
Cela peut être dangereux si les tortues en bateau et vous êtes piégés en dessous. N'essayez pas ceci à moins que vous ne sachiez exactement ce que vous faites. S'il y a AUCUN risque que le poids de ceux qui récupèrent le bateau ne soit pas suffisant pour garantir que le bateau restera au moins sur le côté, n'essayez pas cela
(Le bateau doit être sur le côté pour commencer cette procédure, et il doit y avoir au moins deux personnes dans le bateau - l'une d'elles doit être capable de récupérer le bateau seul)
Étape 1. La personne à ramasser (généralement la personne la plus légère) doit nager jusqu'à la zone située entre la bôme et la coque
Étape 2. La même personne doit alors s'approcher le plus possible de la coque. Restez dans une position où vous pouvez pousser la coque avec vos jambes, vous en aurez peut-être besoin au cas où le bateau serait sur le point de vous chevaucher. Tenez fermement la sangle d'orteil.
Étape 3. Signalez que vous êtes prêt pour la récupération
Étape 4. Ceux du dessous doivent récupérer comme d'habitude en tirant sur la dérive
Étape 5. Le bateau reviendra à une position normale
Heureusement, la personne qui s'accroche aux cale-pieds n'a pas lâché prise et va maintenant se retrouver (au moins partiellement) à l'intérieur du bateau.
Étape 6. Cette personne doit monter complètement à bord en se tirant par les sangles des orteils
Étape 7. La personne déjà à l'intérieur du bateau doit alors aider tous les autres membres d'équipage à monter à bord
Méthode 5 sur 5: Vent fort
Lors de la récupération par vent fort, il est important de ne tenter de redresser le bateau que lorsque la dérive du bateau est sur le Côté au vent, sinon le bateau s'inclinera trop loin et chavirera sur vous.
La technique la plus simple pour récupérer un dériveur s'il a chaviré au vent, tant que vous n'êtes pas dans des eaux peu profondes est de laisser le bateau complètement à l'envers puis de revenir au vent (vous pouvez aller dans les deux sens une fois qu'il est complètement à l'envers vers le bas)
Des astuces
- Si votre bateau est sur le côté et qu'il est sur le point de devenir tortueux, sautez sur la voile et éloignez-vous rapidement de la coque. En général, cependant, la façon de dégager le bateau est de se déplacer vers la poupe (arrière).
- En position debout sur la dérive - Vous ne voulez évidemment pas récupérer trop tôt (avant qu'un équipage ne soit prêt), alors contrôlez l'angle du bateau en utilisant l'effet de levier que la dérive vous permet. En se rapprochant du dessous, le bateau se renverse complètement (pas instantanément). S'éloigner sur la dérive la ramènera progressivement à son angle correct.
- Si vous êtes pris sous la voile, vous pouvez généralement pousser vers le haut au-dessus de votre tête et vous créerez un espace aérien. Sachez cependant que le mât voudra descendre et tentera de vous forcer à couler. Cependant, dans les bateaux de haute performance, les voiles peuvent être en plastique ce qui ne vous permettra pas d'utiliser cette technique car aucun air ne peut être aspiré à travers la voile.
- Si un autre bateau a chaviré, restez à l'écart.
Mises en garde
- Au fur et à mesure que vous passez, assurez-vous que vous n'êtes pas emmêlé sur des cordes. Vous ne voulez pas être pris sous votre bateau.
- Portez votre gilet de sauvetage/VFI en tout temps
- Restez à l'écart de la zone entre la coque et la bôme, vous pourriez être forcé sous le bateau.