Si vous avez une batterie à plat dans une voiture équipée d'une transmission manuelle, le démarrage par poussée est un moyen de la faire fonctionner. Le démarrage rapide de votre voiture est toujours le moyen le plus sûr et le plus simple de faire tourner le moteur, mais si vous n'avez pas de câbles de démarrage ou une autre voiture, le démarrage par poussée peut être accompli avec rien de plus que les clés et quelques amis pour pousser. Il est important de noter que ce processus ne peut être effectué qu'avec des véhicules équipés de transmissions manuelles. Tenter de pousser ou de démarrer un véhicule avec une boîte de vitesses automatique pourrait causer de graves dommages au véhicule.
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Partie 1 sur 3: Vérification du véhicule et dégagement d'un chemin
Étape 1. Recherchez les signes d'une batterie morte
Confirmez que la batterie est bien morte en tournant la clé dans le contact et en voyant comment la voiture réagit. Les signes courants d'une batterie à plat incluent un bruit de cliquetis du démarreur, le moteur tournant lentement et les voyants du tableau de bord ne s'allument pas.
- Si les voyants du tableau de bord s'allument mais que le démarreur clique ou tourne lentement, c'est qu'il reste de la puissance dans la batterie, mais pas assez pour démarrer le moteur.
- Si rien ne se passe lorsque vous tournez la clé, la batterie est complètement morte.
- Si tous les voyants s'allument et que le moteur essaie de tourner sans démarrer, le problème n'est pas la batterie. Il s'agit plus probablement d'un problème d'alimentation en carburant (pompe à carburant, filtre à carburant), d'un problème de débit d'air (admission, capteur de débit d'air massique) ou d'un problème avec le système d'allumage du véhicule.
Étape 2. Déterminez si vous êtes sur une pente trop raide pour démarrer la voiture en toute sécurité
Il n'est pas prudent de démarrer une voiture sur une pente raide, car vous risquez de perdre le contrôle du véhicule s'il ne démarre pas. Une légère inclinaison peut aider à faire rouler la voiture, mais toute pente plus raide que cela est trop dangereuse pour que vous essayiez de démarrer une voiture en poussant.
La voiture n'aura pas de direction assistée ou de freins assistés jusqu'à ce que le moteur démarre et tourne, alors n'essayez jamais de pousser une voiture sur une pente raide
Étape 3. Dégagez le chemin de la voiture
Étant donné que la direction et le freinage seront difficiles lors du démarrage de la voiture, déplacez tout ce qu'il pourrait heurter hors de sa trajectoire. Recherchez également les obstacles que vous ne pourrez peut-être pas déplacer. S'il y a des arbres ou d'autres objets immobiles sur le chemin, il n'est pas prudent de démarrer le véhicule en poussant.
- Assurez-vous qu'il n'y a rien devant le véhicule sur au moins 300 pieds (91 m) afin qu'il puisse rouler en ligne droite.
- Poussez lentement la voiture pour la réorienter si le chemin devant elle n'est pas dégagé.
Étape 4. Insérez la clé dans le contact et tournez-la en position marche
Tourner la clé en position marche vous donnera l'impression de démarrer la voiture, mais comme la batterie est morte, le moteur ne démarrera pas. Cela déverrouille le volant et vous permettra de diriger.
- La clé doit être en position « marche » lorsque vous appuyez dessus pour la démarrer. Sinon, le moteur ne démarrera pas lorsque vous relâchez l'embrayage.
- La clé déverrouillera le volant, mais n'oubliez pas que vous n'aurez pas de direction assistée jusqu'à ce que le moteur tourne.
Partie 2 sur 3: Engager le moteur
Étape 1. Mettez la transmission en deuxième vitesse
La deuxième vitesse est la vitesse la plus facile à démarrer, bien que vous puissiez potentiellement utiliser la première ou la troisième s'il y a un problème avec la deuxième vitesse de votre voiture. Appuyez sur l'embrayage avec votre pied gauche, puis faites glisser le sélecteur de vitesse complètement vers la gauche et vers l'arrière pour le placer en deuxième vitesse.
- La première vitesse a beaucoup de couple, de sorte que le véhicule pourrait se cabrer de manière inattendue si vous l'utilisez à la place de la deuxième vitesse.
- Vous devez atteindre une vitesse plus élevée pour pousser le véhicule en troisième vitesse qu'en deuxième.
Étape 2. Relâchez le frein de stationnement et appuyez sur les pédales de frein et d'embrayage
Selon votre voiture, le frein de stationnement sera soit une pédale située près de votre genou gauche lorsque vous êtes sur le siège du conducteur, soit une poignée dans la console centrale. Appuyez sur l'embrayage avec votre pied gauche et le frein avec votre droite après avoir relâché le frein de stationnement.
- Si vous ne savez pas où trouver le frein de stationnement, consultez le manuel du propriétaire du véhicule ou le site Web du fabricant.
- Si vous êtes sur une pente, assurez-vous de maintenir la pédale de frein enfoncée lorsque vous relâchez le frein de stationnement pour éviter de rouler.
Étape 3. Relâchez le frein pendant que vos amis commencent à pousser la voiture
Assurez-vous que vos amis poussent à l'arrière du véhicule dans un endroit sûr comme le pare-chocs ou le couvercle du coffre plutôt que le becquet ou la lunette arrière. Retirez votre pied droit de la pédale de frein lorsqu'ils commencent à pousser la voiture.
- Les feux arrière, les spoilers, les ailerons et les fenêtres ne sont pas des endroits sûrs pour pousser.
- Une personne peut pousser la plupart des voitures assez rapidement pour les faire démarrer, mais quelques amis vous faciliteront la tâche.
Étape 4. Lâchez l'embrayage lorsque le compteur de vitesse atteint 8 km/h (5 mph)
Pendant que vos amis poussent, concentrez-vous sur le fait de garder la voiture en ligne droite et sur le compteur de vitesse. Une fois que la voiture roule à 5 mph (8 km/h) ou plus vite, retirez brusquement votre pied gauche de l'embrayage (communément appelé « lâcher »). Cela connectera le vilebrequin du moteur aux roues qui patinent via la transmission et forcera le moteur à commencer à tourner.
- Plus vous vous déplacez vite, plus le moteur est susceptible de démarrer lorsque vous relâchez l'embrayage.
- Le moteur se cabrera et crachotera au démarrage.
- Vous n'avez pas besoin de donner du gaz au moteur, mais vous pouvez le choisir. Rappelez-vous que cela fera accélérer le moteur et la voiture.
Étape 5. Gardez une prise ferme sur le volant, en particulier dans les voitures à traction avant
Les voitures à traction avant sont sujettes à la direction du couple, c'est-à-dire lorsque le couple du moteur faisant tourner les roues fait également tourner le volant d'un côté. Gardez une prise ferme sur la roue pour empêcher la voiture de changer de direction.
- La direction du couple ne se produit que brièvement lorsque le moteur essaie de faire tourner les roues plus rapidement qu'elles ne tournent déjà.
- Le couple steer se sentira juste comme une petite secousse dans la roue lorsque le moteur démarre.
Étape 6. Essayez à nouveau si le moteur n'a pas démarré
Si le moteur n'a pas démarré mais que la voiture roule toujours, appuyez sur la pédale d'embrayage jusqu'au sol, puis relâchez-la. Demandez à vos amis de continuer à pousser pour vous aider à augmenter la vitesse comme vous le faites.
- Si le moteur ne démarre pas, c'est probablement parce que vous ne rouliez pas assez vite.
- Répétez ces étapes jusqu'à ce que le moteur démarre lorsque vous relâchez l'embrayage.
Partie 3 sur 3: Arrêter et charger la batterie
Étape 1. Appuyez de nouveau sur l'embrayage après le démarrage du moteur
Une fois le moteur démarré, l'alternateur produit la charge électrique dont il a besoin pour continuer à fonctionner. Appuyez sur l'embrayage vers le sol avec votre pied gauche pour arrêter d'accélérer.
- Avec votre pied sur l'embrayage, le régime du moteur (tours par minute) chutera au ralenti.
- L'alternateur rechargera la batterie et maintiendra le moteur en marche.
Étape 2. Mettez la voiture au point mort et appuyez sur les freins
Gardez votre pied fermement appuyé sur l'embrayage pendant que vous poussez le sélecteur de vitesses vers l'avant en position neutre. Cela sort la voiture de la vitesse. Ensuite, utilisez votre pied droit pour appliquer les freins et arrêter la voiture.
- Vous pouvez retirer votre pied gauche de l'embrayage une fois que la voiture est au point mort.
- N'éteignez pas la voiture une fois que vous vous êtes arrêté.
Étape 3. Laissez la voiture fonctionner pendant au moins 15 minutes pour la recharger
Il faudra un certain temps à l'alternateur pour recharger suffisamment la batterie, alors laissez le moteur tourner une fois que vous vous arrêtez. Si les lumières étaient allumées mais que le démarreur était tout simplement lent, 15 minutes suffiront probablement. Cependant, si la batterie était trop déchargée même pour allumer les lumières, 30 minutes à une heure pourraient être plus appropriées.
- Vous pouvez conduire le véhicule pendant qu'il recharge la batterie.
- Si vous coupez le moteur avant que la batterie ne soit suffisamment chargée pour le redémarrer, vous devrez recommencer.
Des astuces
- Relâchez l'embrayage très rapidement; si vous le relâchez, votre moteur ne démarrera pas.
- Si cela ne fonctionne pas la première fois, donnez-lui un autre coup et laissez-le aller un peu plus vite avant de lâcher l'embrayage.
- Avant d'essayer cette méthode, testez la batterie avec un multimètre - chaque propriétaire de voiture a besoin d'un multimètre bon marché. Si la tension est adéquate, le problème pourrait être votre démarreur. Testez pour voir si votre démarreur est juste bloqué. Regardez dans votre manuel du propriétaire pour savoir où il se trouve. Vous devrez peut-être soulever la voiture; apprenez d'abord à le faire en toute sécurité. Frappez le démarreur avec un marteau plusieurs fois, puis voyez s'il démarre. Sinon, rendez-vous au magasin de pièces automobiles local et achetez-en un nouveau. Ils sont très faciles à remplacer soi-même.
Mises en garde
- Lorsque votre moteur ne tourne pas, vous n'avez pas de servofreins ni de direction assistée, il peut donc être difficile de contrôler le véhicule.
- Assurez-vous que vos amis restent loin des roues et des pneus du véhicule lorsqu'ils poussent.
