Faire repeindre votre voiture par un professionnel peut être une proposition coûteuse. Cependant, il est possible d'économiser de l'argent et de s'amuser un peu en faisant le travail soi-même ! En réalité, cependant, peindre correctement une voiture nécessite une solide technique et un bon peu de pratique. Utilisez l'aperçu suivant pour vous guider, mais observez un peintre expérimenté en action et entraînez-vous sur un ou deux "junker" avant d'essayer de peindre votre propre voiture.
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Méthode 1 sur 5: Configuration pour le travail
Étape 1. Trouvez un endroit couvert, aéré, peu poussiéreux et sûr pour faire le travail
Pour peindre une voiture en toute sécurité et habilement, vous aurez besoin d'un espace de travail fermé avec une excellente ventilation, un minimum de poussière, un bon éclairage et beaucoup d'espace pour travailler autour du véhicule. Votre garage résidentiel peut faire l'affaire, mais ne peignez pas dans votre garage s'il contient un chauffe-eau, une fournaise ou une autre source d'inflammation potentielle pour les vapeurs de peinture qui s'accumuleront pendant le processus.
- Il peut être illégal où vous vivez de peindre un véhicule dans votre garage. Renseignez-vous auprès des autorités locales avant de continuer.
- Couvrir l'intérieur de votre espace de travail avec des bâches en plastique peut limiter la surpulvérisation et réduire la quantité de poussière qui peut tomber sur votre nouvelle peinture pendant qu'elle durcit.
Étape 2. Prenez la sécurité au sérieux lorsque vous rassemblez vos fournitures
Lorsque vous vous rendez au centre de rénovation, à l'atelier de peinture et/ou au magasin de pièces automobiles pour récupérer le pulvérisateur, l'apprêt, la peinture, les outils de ponçage et d'autres matériaux nécessaires au travail, assurez-vous de ne pas négliger l'équipement de santé et de sécurité. D'abord et avant tout, achetez un masque respiratoire et assurez-vous de savoir comment l'utiliser correctement.
- Choisissez un respirateur conçu et commercialisé pour être utilisé dans la peinture de véhicules.
- De plus, portez des lunettes de sécurité, des gants en nitrile et des combinaisons en plastique jetables avec une cagoule chaque fois que vous retirez l'ancienne peinture ou que vous ajoutez du nouveau.
Étape 3. Faites correspondre la couleur de peinture existante, si vous le souhaitez, en utilisant le code couleur de votre véhicule
Vous trouverez généralement le code couleur sur la "plaque de conformité" située sous le capot. Il contient également le numéro VIN et d'autres informations essentielles sur le véhicule. Le code couleur peut également être noté à l'intérieur du cadre de la porte côté conducteur, près de l'endroit où vous trouverez des informations sur des éléments tels que la pression des pneus idéale pour votre véhicule.
- Apportez le code couleur à n'importe quel détaillant qui fournit de la peinture automobile pour obtenir la bonne correspondance.
- Si vous ne trouvez pas le code, contactez le constructeur du véhicule afin que vous puissiez obtenir le bon code.
- Alternativement, certains magasins de fournitures automobiles peuvent être en mesure de faire correspondre la couleur de la peinture sans le code.
- Il peut être très difficile de faire correspondre la couleur d'un travail de peinture si vous n'obtenez pas le type exact de peinture qui a été utilisé auparavant. Vous pouvez cacher une petite égratignure ou quelque chose de couleur similaire, mais vos yeux seront toujours capables de faire la différence.
Méthode 2 sur 5: Ponçage, nettoyage et masquage de la voiture
Étape 1. Retirez toute garniture chromée ou en plastique qui peut être retirée facilement
La plupart des moulures de panneaux de carrosserie utilisées sur les voitures peuvent être facilement « arrachées » et remises en place, mais si une tentative douce pour les retirer ne réussit pas, n'essayez pas de les forcer. Les magasins de fournitures automobiles vendent souvent des outils qui facilitent le processus de suppression des garnitures.
- Reportez-vous au manuel de votre véhicule pour savoir comment retirer correctement les pièces de garniture.
- Toutes les pièces de garniture qui refusent de se détacher peuvent être recouvertes de ruban adhésif à la place.
Étape 2. Réparez les taches de rouille avant de poncer toute la voiture
Parce que vous allez poncer et repeindre toute la voiture, vous n'avez pas besoin d'être trop doux ici. Mettez votre respirateur, votre salopette, vos gants et vos lunettes de sécurité, et utilisez une meuleuse en métal pour éliminer toute la rouille. Si vous vous retrouvez avec de petits trous, utilisez un couteau à mastic pour appliquer un mastic de carrosserie non rouillé, puis lissez le matériau de réparation lorsque vous passez au ponçage.
- Si vous peignez sur la rouille, elle va simplement s'étaler avec le temps.
- Pour les trous de rouille plus gros, vous devrez faire preuve de plus de créativité. Certains passionnés d'automobiles créent des patchs à partir de morceaux coupés de canettes de bière ou de soda, ou de fines feuilles de plastique semi-rigide. Ceux-ci sont collés en place avec du mastic de carrosserie, puis poncés lentement et en douceur.
Étape 3. Poncez la peinture jusqu'au métal nu dans la mesure du possible
Vous pouvez, si nécessaire, poncer uniquement jusqu'à la couche d'apprêt, ou même simplement poncer les couches finies suffisamment pour que la nouvelle peinture adhère. Cependant, vous obtiendrez toujours un meilleur aspect fini si vous prenez le temps de poncer toute la voiture jusqu'au métal nu. Utilisez une ponceuse électrique à double action (DA) avec un tampon de grain 400 ou 600 et travaillez en mouvements circulaires avec un mouvement constant.
- Un tampon de grain 600 prendra plus de temps pour faire le travail, mais réduira également les risques de rayer et de graver la surface plus que souhaité.
- Votre objectif est d'obtenir une finition mate sur le métal nu, pas de le polir en douceur.
- Portez toujours votre équipement de sécurité, en particulier une protection oculaire et votre respirateur, lors du ponçage.
Étape 4. Nettoyez soigneusement toutes les surfaces du véhicule une fois le ponçage terminé
Utilisez des chiffons de dépoussiérage pour enlever la poussière de surface visible, puis essuyez chaque surface du véhicule avec des chiffons imbibés de diluant à peinture, d'essence minérale ou d'alcool dénaturé. Cet essuyage enlèvera toute poussière restante et nettoiera toutes les huiles de la surface.
- Ne mélangez pas les produits de nettoyage de surface. Si vous commencez à utiliser un diluant à peinture, nettoyez toute la voiture avec des chiffons humidifiés uniquement avec du diluant à peinture.
- Laissez sécher les surfaces du véhicule 5 à 10 minutes avant de coller les zones que vous ne voulez pas peindre.
Étape 5. Couvrez toutes les zones que vous ne voulez pas peindre avec du ruban adhésif pour peintre et du papier de masquage ou du plastique
Par exemple, vous devrez masquer les vitres, les garnitures de fenêtre et les miroirs, et devrez peut-être également couvrir des éléments tels que les poignées de porte et les grilles. Assurez-vous de lisser complètement le ruban de peintre sur les bords des zones couvertes; sinon, la peinture se faufilera à travers les interstices.<
Si vous ne l'avez pas déjà fait, couvrez votre espace de travail de plastique si vous voulez éviter de le peindre aussi
Méthode 3 sur 5: Amorçage du véhicule
Étape 1. Pratiquez votre technique de pulvérisation sur une porte de voiture ou une tôle de ferraille
Configurez votre pulvérisateur de peinture automobile à air comprimé et ajoutez l'apprêt automobile auto-mordançant et résistant à la corrosion de votre choix, le tout conformément aux instructions du produit. Tenez le pulvérisateur à environ 15 cm (6 po) de votre surface d'entraînement, appuyez sur la gâchette et utilisez un mouvement latéral régulier pour enduire la surface. Maintenez toujours ce mouvement de balayage pendant la pulvérisation.
- Une porte de voiture de ferraille provenant d'un dépotoir local est le meilleur matériau de pratique. Cependant, une tôle de ferraille fera également l'affaire. Une feuille de bois de rebut ou même de carton est acceptable si nécessaire, mais l'apprêt et la peinture ne s'étaleront pas et n'adhéreront pas de la même manière.
- Le processus de chargement et d'utilisation d'un pulvérisateur varie considérablement en fonction de la marque et du modèle. Suivez attentivement les instructions du produit.
- Assurez-vous d'abord de mettre tout votre équipement de sécurité!
Étape 2. Appliquez une couche d'apprêt en partant du haut de la voiture vers le bas
Une fois que vous maîtrisez votre technique de pulvérisation sur vos déchets, reproduisez-la sur le véhicule. Essayez de poser sur une couche fine et uniforme, en commençant par le toit et en descendant à partir de là. Continuez à utiliser le mouvement de pulvérisation de balayage d'un côté à l'autre tout au long.
Cela devrait prendre environ 10 à 20 minutes pour ajouter une couche d'apprêt complète à un véhicule typique
Étape 3. Laissez l'apprêt durcir, puis ajoutez 1 à 2 couches supplémentaires selon les recommandations du produit
Suivez les instructions sur le récipient pour laisser l'apprêt durcir. Le temps d'attente typique est de 20 à 60 minutes. Après cela, répétez le processus 1 à 2 fois de plus, en fonction des instructions du produit.
- Après 2-3 couches d'apprêt, la surface métallique nue doit être entièrement et uniformément recouverte.
- Une fois que vous avez terminé d'appliquer l'apprêt, nettoyez le pulvérisateur selon les instructions du produit.
Étape 4. Poncez le fini poudré des couches d'apprêt avec du papier de verre humide/sec
Attendez au moins 1 heure après avoir appliqué votre dernière couche d'apprêt, puis utilisez du papier de verre humide/sec de grain 1500 pour lisser les surfaces apprêtées du véhicule. Travaillez section par section, en ponçant légèrement d'un côté à l'autre, puis de haut en bas.
- Certains peintres de véhicules préfèrent utiliser du papier de verre avec un grain encore plus fin, comme un grain 2000, pour cette tâche. Cela prendra plus de temps pour faire le travail, mais vous serez moins susceptible de trop poncer.
- N'oubliez pas que votre objectif est simplement d'enlever la finition poudreuse, pas d'exposer le métal nu sous l'apprêt.
Étape 5. Essuyez toutes les surfaces apprêtées et poncées avant d'appliquer la peinture
Utilisez des chiffons propres légèrement humidifiés avec un dissolvant pour cire et graisse, de l'acétone ou un diluant à peinture. Essuyez assez doucement en mouvements circulaires, juste assez pour enlever la poussière ou l'huile accumulée.
Laissez sécher le véhicule au moins 5 à 10 minutes avant de continuer
Méthode 4 sur 5: Pulvérisation sur les couches de peinture
Étape 1. Entraînez-vous à pulvériser la peinture de votre choix, puis utilisez-la sur le véhicule
Préparez la peinture automobile que vous avez choisie et chargez le pulvérisateur selon les instructions du fabricant. La peinture peut pulvériser un peu différemment de l'apprêt, alors entraînez-vous d'abord sur votre surface de chute. Ensuite, vaporisez une couche sur le véhicule, en utilisant le même mouvement latéral tout en travaillant de haut en bas.
- Si la peinture que vous avez choisie nécessite une dilution, suivez attentivement les instructions de dilution. Trop diluer la peinture diminuera le brillant de la surface finie et provoquera des coulures.
- Utilisez votre respirateur et autre équipement de sécurité en tout temps lorsque vous pulvérisez de la peinture.
- Il faut environ 20 minutes pour pulvériser une seule couche sur un véhicule typique.
Étape 2. Ajoutez 3 à 4 couches au total, avec des temps de durcissement appropriés entre les couches
Laissez sécher la première couche pendant 20 à 60 minutes, selon les instructions du produit. Répétez le processus 2-3 fois de plus, encore une fois en fonction des instructions du fabricant.
Nettoyez à nouveau le pulvérisateur après avoir fini d'appliquer vos couches de peinture
Étape 3. Poncez et essuyez légèrement la peinture, comme vous l'avez fait avec les couches d'apprêt
Attendez au moins 1 heure après avoir appliqué votre dernière couche de peinture, puis poncez légèrement tout résidu pulvérulent avec du papier de verre humide/sec de grain 1500 (ou grain 2000 si vous préférez). Utilisez la même technique que pour le ponçage de la couche d'apprêt. Essuyez les surfaces avec des chiffons légèrement humidifiés, encore une fois en utilisant un dissolvant de cire et de graisse, de l'acétone ou un diluant à peinture.
Attendez 5 à 10 minutes avant de passer à l'étape suivante
Méthode 5 sur 5: Terminer le travail
Étape 1. Vaporisez 2 couches de vernis transparent, en ponçant et en essuyant entre les deux
Chargez votre pulvérisateur avec la laque transparente automobile que vous avez choisie, conformément aux instructions du produit, et vaporisez sur une couche de la même manière d'un côté à l'autre, de haut en bas. Laissez la couche transparente durcir comme indiqué, puis poncez et essuyez la finition comme précédemment. Après cela, ajoutez 1 à 2 couches supplémentaires de couche transparente, en fonction des conseils du fabricant.
- Pour de meilleurs résultats, entraînez-vous d'abord à vaporiser la couche transparente sur votre surface de chute.
- Retirez tout ruban de peintre ou matériau de masquage du véhicule environ 10 minutes après l'application de la dernière couche de vernis transparent.
Étape 2. Donnez à votre travail de peinture jusqu'à 1 semaine pour durcir complètement
La peinture et la couche transparente seront probablement sèches au toucher dans les 24 heures. Cependant, pour de meilleurs résultats, laissez la finition durcir jusqu'à 7 jours, comme indiqué par le fabricant. Rangez le véhicule là où vous l'avez peint et évitez autant que possible l'accumulation de poussière.
Ne déplacez pas d'objets dans l'espace de travail et ne déchirez aucune des bâches de protection en plastique. Restez simplement hors de la zone pour éviter de soulever de la poussière
Étape 3. Poncez les imperfections mineures de la couche de finition
Commencez avec du papier de verre humide/sec de grain 1200 ou 1600 et utilisez la même technique douce qu'auparavant pour poncer les imperfections. Essuyez les zones poncées avec des chiffons humides (encore une fois, comme avant), puis passez au papier de verre grain 1600 ou 2000 pour égaliser la finition dans ces zones.
- C'est un travail délicat, alors poncez doucement et soigneusement. Sinon, vous devrez peut-être repeindre quelques endroits que vous avez trop poncés.
- Essuyez à nouveau toute la voiture après avoir effectué le ponçage final.
Étape 4. Polissez la voiture à la main ou à la machine pour faire ressortir le brillant
Vous obtiendrez les meilleurs résultats à la main, mais les machines à polir et les polisseuses électriques peuvent rendre le travail beaucoup plus rapide. Un bon polissage nécessite une technique minutieuse et un bon peu de pratique, vous voudrez donc peut-être laisser un pro s'occuper de cette étape si vous n'êtes pas expérimenté.
- Un polissage incorrect peut enlever la finition de peinture que vous avez travaillé si dur pour ajouter.
- Pour de meilleurs résultats, vous devrez remasquer la voiture et effectuer plusieurs passes de polissage sur l'ensemble du véhicule. Assurez-vous de porter votre équipement de sécurité.
Des astuces
- Ne précipitez pas le travail de préparation. Cela vous fera gagner du temps sur le long terme.
- N'oubliez pas de respecter la distance recommandée entre le pulvérisateur et la carrosserie de la voiture. Sinon, la peinture adhérera en gros morceaux.
- Soyez patient et minutieux ! Peignez lentement. Ne vous précipitez pas, ou vous devrez peut-être refaire le travail.
- Pour de meilleurs résultats, attachez un fil de terre au véhicule et à une terre électrique commune. Cela empêchera une accumulation d'électricité statique, qui pourrait attirer des particules de poussière.
- Si c'est votre première fois, demandez l'aide de quelqu'un qui a de l'expérience dans la peinture de voitures.
