Comment conduire sur Black Ice : 14 étapes (avec photos)

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Comment conduire sur Black Ice : 14 étapes (avec photos)
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La conduite hivernale ne consiste pas seulement à gérer la neige; la glace sur la route est une menace réelle. La glace noire, en particulier, est dangereuse parce qu'elle est invisible (le terme « glace noire » étant quelque peu impropre, car la glace est invisible). Cependant, vous pouvez mieux vous protéger en comprenant et en sachant comment faire face à ce problème hivernal.

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Conduire sur Black Ice Étape 1
Conduire sur Black Ice Étape 1

Étape 1. Comprenez que la glace noire est comme la glace ordinaire

Il s'agit d'un glacis qui se forme sur les surfaces (en particulier les routes, les trottoirs et les allées) à cause d'une pluie verglaçante légère ou à cause de la fonte et du regel de la neige, de l'eau ou de la glace sur les surfaces. On l'appelle "glace noire" parce qu'elle a tendance à ressembler au reste de la chaussée sur la route, bien qu'en réalité, elle soit en fait claire. La glace noire se forme sans créer de bulles, ce qui lui permet de se fondre dans n'importe quelle surface sur laquelle elle se forme. La glace noire est dangereuse précisément parce qu'elle est difficile à détecter à l'avance.

Conduire sur Black Ice Étape 2
Conduire sur Black Ice Étape 2

Étape 2. Sachez où vous attendre à la glace noire

La glace noire se forme généralement à peu près au point de congélation. Parfois, dans des conditions météorologiques glaciales sur les autoroutes, de la glace noire se formera en raison de la chaleur des pneus sur la route associée à la température glaciale. Gardez un œil sur la météo et les bulletins d'autoroute.

  • La glace noire se forme le plus souvent la nuit ou tôt le matin lorsque les températures sont au plus bas, ou lorsque le soleil n'est pas là pour réchauffer les routes.
  • La glace noire a tendance à se former sur des parties de la route sans beaucoup de soleil, comme le long d'une route bordée d'arbres ou d'un tunnel. Il se formera également plus fréquemment sur les routes moins fréquentées.
  • De la glace noire se forme facilement sur les ponts, les viaducs et la route sous les viaducs. En effet, l'air froid est capable de refroidir à la fois le dessus et le dessous du pont ou du viaduc, ce qui entraîne une congélation plus rapide.
Conduire sur Black Ice Étape 3
Conduire sur Black Ice Étape 3

Étape 3. Sachez quand vous attendre à de la glace noire

De la glace noire a tendance à se former tôt le matin et le soir. Pendant les heures de clarté, la route est généralement plus chaude et moins susceptible de créer de la glace noire. Mais rappelez-vous: moins probable ne veut pas dire « jamais ». Soyez toujours prêt pour la possibilité de rencontrer de la glace noire.

Voir les signes de glace noire. Si vous conduisez et voyez des voitures dévier soudainement sans raison apparente, le verglas en est probablement la cause

Conduire sur Black Ice Étape 4
Conduire sur Black Ice Étape 4

Étape 4. Sachez voir la glace noire - parfois

Bien que la glace noire soit transparente, elle peut parfois être vue dans les bonnes conditions d'éclairage - si vous la recherchez. La glace noire se forme presque toujours en feuilles très lisses et très brillantes. Cette surface brillante est votre indication de verglas potentiel. Si la majeure partie de la route sur laquelle vous conduisez apparaît d'un noir terne, mais que la tache juste devant vous semble brillante, vous êtes peut-être sur le point de conduire sur de la glace noire - ne paniquez pas, suivez les instructions ci-dessous.

  • Cette technique pour aider à détecter la glace noire ne fonctionnera pas la nuit, mais l'aube, la lumière du jour et le crépuscule offrent tous suffisamment de lumière pour voir.
  • Si vous n'êtes pas familier avec cet aspect brillant, pensez à la peinture noire en aérosol d'une belle voiture neuve par rapport à la peinture noire d'une voiture plus ancienne et non entretenue.
  • Vous ne pourrez pas toujours voir de la glace noire, mais la chercher ne peut pas faire de mal. Cela peut également vous aider à rester concentré dans des conditions de conduite moins qu'idéales. Assurez-vous simplement de garder un œil sur le reste de votre environnement.
Conduire sur Black Ice Étape 5
Conduire sur Black Ice Étape 5

Étape 5. Entraînez-vous à conduire sur des surfaces glissantes

Si possible, (et avec un conducteur hivernal chevronné) entraînez-vous à conduire sur la glace dans un environnement sécuritaire. Trouvez un beau grand parking vide avec de la glace dessus. Conduire sur la glace. Entraînez-vous à freiner sur la glace. Comprenez comment votre voiture se sent et se comporte dans ces conditions. Sachez à quoi ressemble le freinage ABS si vous l'avez. Pratiquer cela dans des conditions contrôlées peut en fait être très amusant !

Étape 6. Faites face à une rencontre de glace noire

Si vous frappez de la glace noire, votre première réaction doit être de rester calme et d'éviter de réagir de manière excessive. La règle générale est d'en faire le moins possible et de laisser passer la voiture sur la glace. N'appuyez pas sur les freins et essayez de garder le volant droit. Si vous sentez que l'arrière de votre voiture glisse vers la gauche ou la droite, tournez très doucement le volant dans la même direction. Si vous essayez de lutter contre cela en braquant dans la direction opposée, vous risquez de déraper ou de filer (voir ci-dessous pour savoir quoi faire si cela se produit).

Conduire sur Black Ice Étape 7
Conduire sur Black Ice Étape 7

Étape 7. Ralentissez en décélérant

Soulevez complètement vos pieds de l'accélérateur et maintenez votre volant fixe dans la position où il se trouve. Ralentir vous donnera plus de contrôle et évitera des dommages inutiles.

Ne pas toucher les freins. Cela vous fera probablement déraper. L'idée est de glisser sur la glace dans la direction vers laquelle le volant fait face; généralement, les plaques de glace noire ne dépassent pas 6 mètres (20 pieds).

Conduire sur Black Ice Étape 8
Conduire sur Black Ice Étape 8

Étape 8. Si vous le pouvez, passez à une vitesse inférieure

Les vitesses basses vous donneront plus de contrôle.

Conduire sur Black Ice Étape 9
Conduire sur Black Ice Étape 9

Étape 9. Dirigez-vous vers les zones de traction

La glace noire est pratiquement invisible, mais vous pourrez peut-être vous diriger vers des zones de chaussée qui offrent plus de traction. De telles zones de traction peuvent inclure de la glace texturée, des zones enneigées, des taches de sable, etc.

Conduire sur Black Ice Étape 10
Conduire sur Black Ice Étape 10

Étape 10. Si vous dérapez ou perdez de l'adhérence, restez calme

J'espère que vous allez maintenant lentement et que cela facilitera les choses. La glace noire est souvent (mais pas toujours) inégale, alors espérons que vos pneus trouveront bientôt de la traction. Utilisez le minimum de freinage possible, bien qu'un certain freinage soit nécessaire si vous dérapez beaucoup, comme suit:

  • Si vous avez un système de freinage antiblocage (ABS), mettez simplement votre pied sur le frein, appliquez une pression ferme et la voiture pompera les freins pour vous lorsque vous déraperez.
  • Si vous n'avez pas d'ABS, pompez doucement les freins pendant que vous dérapez.
  • Dirigez toujours la voiture dans la direction où vous voulez qu'elle aille.
Conduire sur Black Ice Étape 11
Conduire sur Black Ice Étape 11

Étape 11. Si vous sortez de la route, essayez de vous diriger vers des choses qui causeront le minimum de dégâts

Idéalement, dirigez-vous vers un champ vide, une cour ou un banc de neige moelleux. Bien sûr, vous n'avez peut-être pas beaucoup de choix en la matière, mais vous pouvez au moins essayer.

Conduire sur Black Ice Étape 12
Conduire sur Black Ice Étape 12

Étape 12. Après la rencontre de glace noire, restez calme

Vous serez probablement un peu secoué, mais la panique ne vous aidera à aucun moment. Si vous devez continuer à conduire, faites-le très, très lentement. Avertissez les autres conducteurs que vous roulez lentement en faisant clignoter vos feux à tout moment.

Conduire sur Black Ice Étape 13
Conduire sur Black Ice Étape 13

Étape 13. Quittez la route dès que possible

Il vaut mieux attendre un peu sur une aire de repos, un restaurant ou même sur le bord de la route jusqu'à ce que les équipes de route puissent saler et/ou poncer les routes que de faire face à un accident. Cela vous permettra également de retrouver vos sens et de vous sentir moins paniqué. Prenez une boisson chaude et détendez-vous un moment.

S'il y a un empilement: Très rarement, la glace et/ou le verglas peuvent créer des conditions extrêmement dangereuses pouvant provoquer des accidents impliquant plusieurs voitures sur une autoroute. Vous devrez évaluer rapidement si vous restez dans votre voiture (où vous avez une certaine protection de sécurité) ou sortez (où vous pouvez fuir d'autres collisions mais devrez marcher sur des surfaces glacées, par des températures glaciales, avec d'autres voitures qui tournent hors de contrôle. vous) est plus sûr. Tenez compte de votre emplacement, de la vitesse de déplacement, de la situation géographique, de votre chaleur et de vos capacités physiques

Conduire sur Black Ice Étape 14
Conduire sur Black Ice Étape 14

Étape 14. Prévenez ou minimisez les futures rencontres avec la glace noire

Il y a plusieurs choses que vous pouvez faire pour réduire les chances d'être surpris par la glace noire. Bien que savoir conduire dessus reste une priorité numéro un, voici quelques autres choses à faire:

  • Voyagez lentement. N'essayez pas d'accélérer par temps glacial car cela vous enlèvera tout contrôle que vous auriez pu avoir sur la glace noire.
  • Ne hayon pas.
  • Gardez votre pare-brise exempt de glace, de neige, de saleté et de tout ce qui peut vous empêcher de voir correctement. Pour enlever la neige et la glace du pare-brise de votre voiture, vous pourriez être tenté d'allumer vos essuie-glaces. Il peut sembler que les essuie-glaces et le liquide lave-glace fonctionneront, mais ce n'est pas le cas. En fait, si vous utilisez vos essuie-glaces pour enlever la glace du pare-brise, vous pourriez les abîmer. Utilisez un grattoir à glace pour gratter la glace du pare-brise de votre voiture avant de démarrer le véhicule.
  • Allumez vos phares en début d'après-midi pour vous aider à voir tout éclat possible de glace noire.
  • Vérifiez la bande de roulement de vos pneus. Une bande de roulement usée provoque des accidents dans toutes les conditions et vous garantira un manque de traction en cas de besoin sur la glace noire. De plus, pensez à faire monter des pneus neige.
  • Une chose importante à retenir est de ne JAMAIS conduire dans des conditions potentiellement verglacées avec votre régulateur de vitesse actif.

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Des astuces

  • Éloignez-vous du téléphone et ne jouez pas avec la radio. Faites attention à la route ou vous pourriez faire naufrage !
  • Un bon conseil pour toute conduite sur glace est d'éviter les mouvements brusques. Faire tourner rapidement vos pneus, accélérer ou freiner peut vous faire perdre de la traction. Une façon d'adapter votre style de conduite aux déplacements hivernaux est d'imaginer un œuf entre votre pied et les pédales d'accélérateur et de frein. Faites-en une priorité pour garder l'œuf imaginaire intact. Vous vous retrouverez à conduire plus prudemment en un rien de temps.
  • Faites monter des pneus neige avant que les températures ne descendent suffisamment pour provoquer du verglas. Ceci est particulièrement important si vous voyagez en dehors de vos zones urbaines et que vous n'êtes pas familier avec les routes et les conditions météorologiques.
  • Si le temps est mauvais et que les conditions sont susceptibles de provoquer du verglas, essayez de rester à la maison et évitez de conduire du tout.
  • Si vous avez des freins ABS, sachez ce qu'ils ressentent lorsqu'ils s'enclenchent afin de ne pas paniquer et de comprendre ce qui dénote des conditions glissantes, même si votre voiture est toujours en contrôle.
  • Marcher et faire du vélo sur la glace noire est également dangereux et peut vous faire glisser. Les cyclistes doivent faire très attention, car une glissade peut vous conduire sur le chemin de la circulation des voitures et des camions.
  • Une façon de ralentir la quantité de glissade, mettez doucement votre changement de vitesse au point mort. Ne le faites que lorsque vous commencez à glisser. Pratiquer sur des conditions routières régulières peut vous aider à vous souvenir de cette astuce lorsque c'est vraiment nécessaire.

Mises en garde

  • Rappelez-vous que zéro pour cent de traction est toujours zéro pour cent de traction. Même si vous avez une traction intégrale, 4 roues motrices ou un SUV, une fois que vous perdez la traction, la voiture elle-même ne vous aidera plus. Conduisez prudemment et prudemment, quel que soit votre véhicule.
  • N'utilisez jamais le régulateur de vitesse dans des conditions de neige ou de verglas. Vous devez avoir le contrôle total à tout moment.
  • Les véhicules 4x4, SUV, fourgonnettes, camions et gros pick-up ont un centre de gravité élevé et sont intrinsèquement instables; de sorte qu'une glissade de glace suivie d'une adhérence soudaine à la route peut facilement provoquer le renversement du véhicule. Vous ne voulez pas que cela se produise, ralentissez.
  • Si vous êtes confus entre l'avant et l'arrière en cas de dérapage: « Si vous voyez l'avant de votre voiture tourner à gauche ou à droite, tournez très doucement le volant dans la direction « opposée ». C'est la même chose que: "Si vous sentez l'arrière de votre voiture glisser vers la gauche ou la droite, faites un tour très doux du volant dans la 'même' direction (que l'arrière dérape)."

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