Les ressorts de suspension, également connus sous le nom de bobines de suspension, sont de gros ressorts métalliques fixés à votre véhicule qui aident à absorber l'impact de la route et à supporter le poids de votre véhicule. Au fil du temps, ils peuvent s'user et se briser et ils doivent être remplacés pour que votre véhicule fonctionne en toute sécurité. Il est possible pour vous de les remplacer vous-même, mais il est extrêmement important que vous gardiez les ressorts compressés en toute sécurité à l'aide de dispositifs spéciaux appelés compresseurs à ressort. N'essayez pas cette tâche sans compresseurs à ressort car vous pourriez vous blesser ou blesser quelqu'un d'autre.
Pas
Méthode 1 sur 3: Retrait du pneu
Étape 1. Stationnez le véhicule sur un sol plat et serrez le frein de stationnement
Trouvez un endroit agréable et uniforme pour garer votre véhicule, comme une allée ou un garage. Si le véhicule est une transmission standard ou manuelle, tirez le frein de stationnement pour l'engager. S'il s'agit d'une transmission automatique, localisez le frein de stationnement près de la porte côté conducteur et montez dessus ou poussez-le pour l'engager.
Travailler sur une surface inclinée rendra difficile l'accès au ressort de suspension
Avertissement:
Si votre véhicule bouge pendant que vous remplacez le ressort de suspension, il pourrait tomber du cric ou le ressort pourrait jaillir et causer des blessures graves.
Étape 2. Desserrez les écrous de roue du pneu que vous prévoyez de retirer avec un démonte-pneu
Prenez un démonte-pneu standard et connectez-le à l'un des écrous de roue du pneu. Tournez-le juste assez pour desserrer l'écrou de roue, mais ne le retirez pas. Desserrez tous les écrous de roue sur le pneu.
- Si votre véhicule a un enjoliveur qui recouvre les écrous de roue, vous devrez le retirer en soulevant le coin avec un tournevis à tête plate.
- Il est beaucoup plus facile de desserrer les écrous de roue avant de soulever le véhicule.
Étape 3. Faites glisser un cric sous l'essieu près du pneu et soulevez-le
Utilisez un cric de véhicule standard et localisez l'essieu du véhicule sur le dessous, près du pneu que vous prévoyez de retirer. Faites glisser le cric sous le véhicule et placez le haut de celui-ci contre l'essieu. Lancez ou tournez le cric pour le soulever jusqu'à ce que le bas du pneu soit suspendu à environ 2 à 3 pouces (5,1 à 7,6 cm) dans les airs.
Il suffit de soulever le véhicule suffisamment pour permettre le démontage du pneu
Étape 4. Retirez les écrous de roue et faites glisser le pneu hors du véhicule
Avec vos mains ou à l'aide du démonte-pneu, dévissez tous les écrous de roue du pneu. Ensuite, utilisez vos deux mains pour saisir l'extérieur du pneu et retirez-le du véhicule. Mettez le pneu et les écrous de roue sur le côté.
La plupart des véhicules ont des pneus avec entre 5 et 6 écrous de roue
Méthode 2 sur 3: Détacher l'ancien ressort
Étape 1. Utilisez une clé à douille pour dévisser le boulon fixant les amortisseurs au ressort
Les amortisseurs de votre véhicule ressemblent à un arbre métallique avec un tube enroulé autour de lui et ils sont reliés aux entretoises métalliques qui maintiennent également le ressort de suspension. Prenez une clé à douille et retirez le boulon au point de connexion entre les amortisseurs et les jambes de force. Ensuite, utilisez vos mains pour déplacer les amortisseurs sur le côté afin qu'ils soient à l'écart.
Si vous avez du mal à trouver les amortisseurs, recherchez le ressort de suspension enroulé autour de la jambe de force, puis recherchez l'arbre connecté à la jambe de force
Étape 2. Dévissez le boulon reliant la barre stabilisatrice au ressort avec une clé à douille
La barre stabilisatrice est une tige métallique qui est reliée aux jambes de force de votre véhicule et aide à le stabiliser chaque fois que vous prenez des virages serrés. Localisez la barre stabilisatrice et trouvez où elle est connectée aux jambes de force de votre véhicule. Utilisez une clé à douille pour retirer le boulon qui les relie, puis utilisez vos mains pour écarter la barre stabilisatrice.
Vous devrez peut-être retirer la barre stabilisatrice des jambes de force une fois que vous aurez retiré le boulon
Étape 3. Fixez 2 compresseurs de ressort à l'extérieur du ressort de suspension
Les compresseurs à ressort ressemblent à de fines pinces avec des crochets sur chacune qui maintiennent votre ressort comprimé afin que vous puissiez le retirer en toute sécurité. Accrochez un compresseur de ressort sur le haut et le bas du ressort. Ensuite, accrochez un autre compresseur à ressort directement en face de celui-ci.
- Vous devez utiliser 2 compresseurs de ressort afin de maintenir le ressort sous tension en toute sécurité.
- Vous pouvez trouver des compresseurs à ressort dans les magasins de fournitures automobiles et en ligne.
Étape 4. Serrez les compresseurs avec une clé ou une perceuse jusqu'à ce que le ressort se sépare
Installez une clé à douille, une clé à chocs ou une perceuse avec une douille sur l'extrémité à vis du compresseur et faites-la pivoter pour la serrer. Alternez entre les deux compresseurs et serrez-les petit à petit pour qu'ils compriment le ressort uniformément. Continuez à comprimer le ressort jusqu'à ce qu'il se sépare de la jambe de force.
Assurez-vous que le ressort est uniformément comprimé après sa séparation
Étape 5. Retirez le ressort comprimé du véhicule
Retirez la clé ou la perceuse du compresseur et saisissez fermement le ressort avec vos mains. Retirez le ressort du véhicule et placez-le sur le sol.
Vous devrez peut-être appuyer sur le bras de commande sous le ressort pour le retirer du véhicule
Étape 6. Desserrez les compresseurs pour les retirer du ressort
Utilisez votre clé ou votre perceuse pour desserrer lentement les compresseurs petit à petit, en alternant entre eux afin que le ressort soit décompressé uniformément. Une fois que les compresseurs sont suffisamment lâches, retirez-les du ressort.
Avertissement:
Si vous desserrez 1 compresseur trop rapidement, cela peut faire sortir le ressort et causer des blessures graves. Il est extrêmement important que vous décompressiez lentement et uniformément le ressort.
Méthode 3 sur 3: Installation du nouveau ressort
Étape 1. Fixez les compresseurs de ressort au nouveau ressort et serrez-les
Placez le nouveau ressort sur le sol et accrochez chacun des compresseurs sur le haut et le bas du ressort, directement en face l'un de l'autre. Utilisez une clé ou une perceuse pour serrer les compresseurs petit à petit, en alternant entre eux afin que la tension soit appliquée uniformément sur le ressort. Continuez à comprimer le ressort jusqu'à ce qu'il puisse s'insérer dans la fente du véhicule.
Tenez le ressort compressé jusqu'à la fente où vous devez l'installer pour voir s'il est suffisamment compressé
Étape 2. Faites glisser le ressort comprimé sur le véhicule jusqu'à ce qu'il s'enclenche
Retirez la clé ou la perceuse et insérez le ressort comprimé dans la fente d'où vous avez retiré l'ancien sur le véhicule. Faites glisser le ressort en place et tournez-le jusqu'à ce qu'il s'emboîte parfaitement et s'enclenche.
Il est très important que le ressort soit correctement mis en place afin qu'il puisse supporter le poids du véhicule
Étape 3. Rattachez la barre stabilisatrice et les amortisseurs et remplacez les boulons pour les fixer
Connectez la barre stabilisatrice aux jambes de force du véhicule et serrez le boulon avec une clé à douille pour qu'il soit bien fixé. Ensuite, reconnectez les amortisseurs aux jambes de force en réinstallant la vis que vous avez retirée avec une clé à douille jusqu'à ce qu'elle soit bien serrée.
Toutes les fixations autour du ressort doivent être serrées et sécurisées afin que le ressort ne s'envole pas lorsque vous supprimez la tension
Étape 4. Retirez les compresseurs à ressort avec une clé ou une perceuse
Prenez votre clé ou votre perceuse et desserrez lentement les 2 compresseurs à ressort en alternant entre eux, en relâchant une petite quantité de tension à la fois afin que le ressort soit décompressé uniformément. Lorsqu'ils sont suffisamment lâches, utilisez vos mains pour retirer les compresseurs à ressort.
Le ressort doit être fermement maintenu en place
Conseil:
Utilisez vos mains pour secouer les amortisseurs, la barre stabilisatrice et les jambes de force pour vous assurer qu'il n'y a aucun mouvement. Si c'est le cas, utilisez votre clé à douille pour serrer les connexions.
Étape 5. Remettez le pneu sur le véhicule et serrez les écrous de roue
Faites glisser le pneu sur le véhicule et utilisez vos mains pour visser les écrous de roue aussi loin que possible. Lorsque vous ne pouvez plus tourner les écrous de roue à la main, utilisez votre démonte-pneu pour serrer 1 écrou de roue autant que possible, puis serrez l'écrou de roue en face de celui-ci. Continuez à serrer les écrous de roue en forme d'étoile afin que le pneu soit fixé uniformément.
Étape 6. Abaissez le véhicule et retirez le cric
Tournez la tige dans le sens opposé pour abaisser le véhicule au sol. Abaissez complètement le cric pour que le pneu soit au sol et que vous puissiez faire glisser le cric par le dessous du véhicule.
