Ce n'est un secret pour personne que les gros véhicules se comportent différemment des voitures de taille normale. Mais lorsque vous essayez de vous garer dans une place ou un parking destiné aux véhicules de taille plus régulière, vous devrez être particulièrement prudent avec votre gros véhicule ou camion. La dernière chose que vous voulez est d'endommager accidentellement d'autres voitures garées. C'est une bonne chose que certains principes de base du stationnement puissent aider à empêcher que cela ne se produise.
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Méthode 1 sur 3: Tirer de gros véhicules dans une place de stationnement
Étape 1. Vérifiez vos rétroviseurs avant de vous garer
Des rétroviseurs mal réglés peuvent vous faire perdre la perspective lorsque vous vous garez. Cela peut nuire à votre capacité à évaluer la distance entre vos véhicules et les obstacles. Vous voudrez une vue aussi claire et complète que possible de la zone autour de votre véhicule.
- Même si vous êtes plus confiant dans vos compétences de stationnement, vous devriez toujours vérifier vos angles morts pour vous assurer de ne pas vous heurter aux enfants, aux piétons ou aux objets en mouvement, comme les poussettes et les caddies.
- Les véhicules plus grands peuvent avoir un miroir supplémentaire monté sur la carrosserie du véhicule pour améliorer la visibilité. Ces rétroviseurs supplémentaires peuvent être facilement oubliés par les conducteurs occasionnels de gros véhicules. Vérifiez-les régulièrement lorsque vous vous garez.
Étape 2. Donnez-vous beaucoup d'espace
Plus vous avez d'espace pour vous garer, plus vous aurez d'espace pour manœuvrer et faire des ajustements pendant le stationnement. Vous pouvez vous donner plus d'espace en vous garant dans une partie vide d'un parking, ou vous pouvez également choisir un endroit entouré de véhicules plus petits et plus compacts.
Les petits véhicules de chaque côté de votre gros camion prendront moins de place dans leur propre place de stationnement, ce qui vous donnera plus de latitude lorsque vous vous garez
Étape 3. Stationnez lentement et freinez tôt
Le poids accru d'un gros véhicule vous obligera à freiner plus tôt que vous ne le feriez pour une voiture normale, surtout si vous transportez une charge lourde. Prendre votre temps lorsque vous garez votre gros véhicule peut éviter des erreurs coûteuses, comme endommager les voitures autour de vous ou heurter une barrière de stationnement.
Étape 4. Tirez vers des endroits grands ouverts
C'est peut-être l'itinéraire le plus sûr si vous êtes moins confiant dans votre capacité de stationnement de gros véhicules. Choisissez un emplacement de l'aire de stationnement qui est libre d'autres voitures. Coupez votre roue dans la direction dans laquelle vous tournez pour vous déplacer dans l'endroit.
- Vous remarquerez peut-être que votre extrémité avant se balance au-dessus des lignes de stationnement jusqu'à la place à côté de vous. Cela est dû au fait que les véhicules plus gros nécessitent un rayon de braquage plus large pour effectuer des virages.
- Vous devrez peut-être régler votre véhicule dans votre espace après vous être garé. Mettez votre véhicule en marche arrière, vérifiez vos rétroviseurs et vos angles morts, puis reculez.
- Lorsque vous reculez à votre place après avoir reculé, ajustez votre roue pour redresser votre véhicule lorsque vous vous garez à nouveau dans la place.
Étape 5. Évitez de dépasser ou de réduire votre tour
La longueur de votre gros véhicule nécessitera plus d'espace pour tourner pour que vous puissiez le redresser et le tirer uniformément à sa place. Tourner comme vous le feriez normalement dans une voiture ordinaire peut entraîner un renversement ou un renversement, potentiellement dans d'autres véhicules. Pour éviter cela, vous devez:
- Manœuvrez votre véhicule aussi loin que possible de la place de stationnement. Plus vous avez d'espace pour vous approcher, plus il vous sera facile de redresser votre dos et de vous mettre à l'endroit.
- Coupez fortement votre roue en direction de l'endroit où vous vous garez. Vous voudrez que l'avant de votre camion entre dans l'endroit aussi droit que possible.
- Vérifiez constamment vos rétroviseurs tout en vous rapprochant de votre place. Le côté de votre véhicule peut encore se redresser, et vous devrez garder un œil attentif pour vous assurer de ne pas heurter ou rayer d'autres véhicules.
Étape 6. Redressez votre véhicule avec un virage en trois points
Plus votre arrière est aligné avec l'endroit où vous souhaitez vous garer, moins vous aurez à tourner et plus votre travail de stationnement sera facile. Un virage à trois points est l'endroit où vous tournez dans une direction aussi loin que vous le pouvez, mettez votre véhicule en marche arrière pour redresser votre extrémité avant, puis terminez votre virage en le poursuivant. Vous pouvez l'utiliser lorsque vous vous garez en:
- Approchez votre extrémité avant de l'un des véhicules à côté de l'endroit où vous vous garez.
- Mettre votre véhicule en marche arrière et le redresser pour s'aligner le plus possible avec votre emplacement. Assurez-vous de vérifier vos rétroviseurs et vos angles morts afin de ne pas heurter les piétons ou les voitures garées derrière vous.
Étape 7. Rentrez à votre place uniformément après votre virage à trois points
Maintenant que votre voiture est mieux alignée avec le spot, il est probable que vous n'aurez qu'à faire de légers ajustements à votre parcours lorsque vous vous y engagez. L'exécution de ce mouvement dans des espaces restreints est une compétence précieuse lorsque vous conduisez un gros véhicule, vous pouvez donc vous entraîner à effectuer un virage à trois points.
Méthode 2 sur 3: Sauvegarder de gros véhicules dans une place de stationnement
Étape 1. Identifiez votre manœuvre de recul
Il existe quatre principaux types de manœuvres de recul que vous pourriez rencontrer dans la conduite de votre gros véhicule: marche arrière droit, marche arrière décalée, quai de ruelle et stationnement en parallèle. Chacun d'eux peut être identifié par les caractéristiques suivantes:
- Les places arrière droites sont généralement situées dans une grille et forment un angle perpendiculaire (en forme de L) avec le passage de circulation que les véhicules traversent pour s'enfoncer plus profondément dans l'aire de stationnement ou en sortir.
- Les espaces décalés sont généralement disposés dans une grille décalée. Ceux-ci rejoignent le passage de circulation que les véhicules utilisent pour entrer ou sortir de l'aire de stationnement à un angle diagonal.
- Les espaces de quai d'allée sont presque toujours réservés aux semi-camions. Celles-ci vous obligent à reculer directement dans un passage étroit, puis à tourner brusquement pour manœuvrer la remorque jusqu'à un quai de chargement/déchargement, qui est généralement à angle droit (en forme de L) par rapport au passage.
- Les places de stationnement parallèles sont sur le côté de la route, avec soit de la circulation, des obstacles ou des espaces vides avant ou après la place. Celles-ci vous obligent à reculer votre véhicule et peuvent être particulièrement difficiles. Les nouveaux conducteurs voudront peut-être les éviter dans la mesure du possible.
Étape 2. Comprenez les mécanismes de la sauvegarde
Cela va être légèrement différent pour les semi-camions/véhicules avec une remorque par rapport aux gros camions normaux qui ont un lit attaché à la cabine. Bien que les gros camions à plateau attenant tourneront de la même manière que les véhicules plus petits que vous avez peut-être l'habitude de conduire, ceux-ci nécessiteront beaucoup d'espace supplémentaire pour terminer le virage. Les semi-camions/véhicules avec remorques tourneront vers l'arrière dans le sens inverse du sens de rotation de votre roue.
- S'habituer à faire reculer un semi-camion/véhicule avec une remorque demande du temps et de la pratique. Vous devriez envisager de trouver une aire de stationnement vide et d'exécuter des manœuvres en marche arrière pour avoir une idée de la façon dont votre remorque réagit aux virages.
- Si vous vous préparez pour un examen de conduite ou si vous vous attendez à devoir reculer votre gros véhicule dans un espace, vous devriez acheter des cônes de signalisation dans votre quincaillerie locale ou installer des obstacles, comme une chaise pliante bon marché, dans une aire de stationnement vide.. De cette façon, vous pouvez vous entraîner à éviter et à guider votre remorque/arrière autour des obstacles.
Étape 3. Tirez en avant de votre place
Vous voudrez vous rapprocher de votre place de stationnement de plusieurs mètres pour vous assurer que votre virage ne coupe pas trop brusquement et ne heurte pas les véhicules garés à l'endroit le plus proche, ou tournez large et heurtez les véhicules garés à l'endroit le plus éloigné. Plus la distance entre votre gros véhicule et les voitures garées est grande, plus vous aurez de distance pour redresser votre arrière avant de vous approcher des véhicules garés. Cette pièce supplémentaire peut faire la différence entre gratter une autre voiture et glisser à votre place sans incident.
- Abaissez vos rétroviseurs côté conducteur et côté passager de votre véhicule. Vous voulez une vue aussi claire et dégagée que possible de vos rétroviseurs. Faites-le, surtout s'il pleut, car les gouttes de pluie peuvent avoir un impact négatif sur votre perspective ou obstruer votre vue.
- Demandez à tous les passagers de sortir du véhicule. Même les passagers sages peuvent être difficiles à voir en reculant. Une ligne de vue dégagée vous aidera à prévenir les dommages potentiels à votre véhicule ou à d'autres.
Étape 4. Vérifiez vos rétroviseurs et faites un tour
Vos rétroviseurs devraient vous donner une idée générale des dimensions de la zone dans laquelle vous vous garerez. Cependant, les rétroviseurs peuvent parfois déformer la distance ou manquer des éléments importants, comme des panneaux métalliques minces, des poteaux, etc. Prenez note de l'environnement dans vos rétroviseurs et sortez de votre véhicule. Puis:
- Comparez votre évaluation de la zone de stationnement à votre vue miroir. Notez les incohérences, les obstacles difficiles à voir ou les obstacles manqués.
- Évaluer la taille de la place de stationnement. Si vous pensez que la place pourrait ne pas vous convenir, ou si vous êtes nerveux dans votre capacité à vous garer, vous feriez probablement mieux de trouver une autre place de stationnement.
- Réglez vos rétroviseurs à votre retour dans votre véhicule. Maintenant que vous avez une idée plus complète de la zone dans laquelle vous vous garez, vous pouvez régler vos rétroviseurs pour vous donner une meilleure perspective de la zone environnante dans laquelle vous allez vous transformer. Vos rétroviseurs seront normalement situés pour la conduite en ligne droite, donc les ajuster pour une meilleure vue sur le stationnement peut aider énormément.
Étape 5. Balancez-vous avec votre cabine
Pour les camions à plateau également, mais surtout pour les semi-camions/véhicules avec une remorque, vous devez faire pivoter votre extrémité avant dans un arc vers l'extérieur loin de votre place de stationnement en coupant votre roue en direction de la place de stationnement. Cela permettra à l'arrière de votre véhicule de couper brusquement dans la direction de l'espace dans lequel vous essayez de vous garer. Une fois que votre arrière est incliné en diagonale dans l'endroit, redressez-le en tournant votre roue d'un quart de tour ou moins dans le direction éloignée de l'endroit.
- Plus il y a d'espace entre vous et les véhicules/obstacles déjà garés autour de l'endroit où vous essayez de vous garer, plus vous aurez de temps pour aligner votre arrière avec la place de stationnement. Cela vous donnera plus d'espace pour faire de petits ajustements et guider votre arrière dans l'endroit.
- En dehors de votre coupe dure initiale en direction de la place de stationnement, qui a commencé le virage serré de votre arrière vers l'endroit, vous ne devez faire que de légers ajustements en reculant. Des ajustements importants entraîneront probablement un survirage ou un sous-virage. Si vous sentez que votre angle d'approche est trop éloigné, vous devriez vous retirer et recommencer.
- Vous devez garder un œil attentif sur l'avant et l'arrière de votre véhicule pendant ces manœuvres. Tout en vous balançant largement avec votre cabine pour incliner votre arrière dans l'endroit, il est facile de basculer dans les voitures garées dans des endroits en face de celui dans lequel vous reculez.
Étape 6. Redressez votre cabine
Une fois que votre extrémité arrière est alignée avec le point, votre cabine sera probablement encore inclinée par rapport à celle-ci. Laissez votre extrémité arrière parcourir quelques pieds de plus dans l'endroit, puis tournez votre roue dans la direction où vous avez fait votre première coupe dure - dans la direction de l'endroit. Cela devrait commencer à redresser votre cabine sans changer l'angle de votre arrière. Utilisez des corrections de direction douces à ce stade; un survirage peut entraîner une modification significative de l'angle de votre remorque/arrière.
- Certains endroits sont trop étroits ou présentent un angle trop prononcé pour que vous puissiez reculer en une seule tentative. Même les conducteurs de gros véhicules expérimentés ont parfois besoin de plusieurs essais avant que leur véhicule ne soit dans la bonne position lorsqu'ils reculent dans un endroit.
- Ajustez votre véhicule si nécessaire. Vous devrez peut-être vous retirer de votre place, redresser votre véhicule une fois de plus et revenir en arrière, agréablement et uniformément. Lorsque vous vous retirez, veillez à ce que votre arrière ne coupe pas court ou large dans les véhicules environnants.
Méthode 3 sur 3: Stationner les gros véhicules en toute sécurité
Étape 1. Utilisez le parking réservé aux gros véhicules
De nombreux établissements d'itinéraires principaux, en particulier les aires de repos et les arrêts désignés « camionneurs », auront des espaces de stationnement spéciaux destinés spécifiquement aux gros véhicules, comme les semi-remorques et les camions de déménagement. Soyez à l'affût de tels endroits, car ce type de stationnement vous facilitera grandement la tâche.
- Certains semi-remorques peuvent nécessiter jusqu'à quatre fois l'espace utilisé par une voiture de taille normale.
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Vous voudrez peut-être planifier votre itinéraire bien à l'avance afin de savoir où vous pouvez vous garer facilement pendant votre voyage. Voici quelques sites populaires proposant des ressources complètes sur les informations routières:
- https://www.truckstops.com/
- https://longhauler-usa.com/
Étape 2. Connaître les attentes légales pour les gros véhicules
Étant donné que votre gros véhicule peut bloquer la vue des plus petits et créer parfois un angle mort dangereux sur la route, il existe des lois pour empêcher que cela ne se produise. Ces lois varient selon l'état et le pays, mais généralement vous ne devriez jamais:
- Garez-vous sur une route avec une limite de vitesse supérieure à 30 mph (48 km/h) sauf si votre véhicule est en panne.
- Garez-vous de manière à bloquer la vue sur la route depuis les allées et les autres rues.
- Garez-vous avec votre véhicule face au sens de la circulation.
Étape 3. Signalez les arrêts d'urgence peu de temps après leur apparition
Lorsque vous êtes obligé de vous arrêter sur le bord d'une route en raison de problèmes mécaniques ou d'un autre problème, vous devez placer des dispositifs d'avertissement d'urgence au plus tard dix minutes après l'arrêt. Différents types de routes nécessiteront un placement différent de vos dispositifs d'avertissement, tels que:
- Sur ou à proximité d'une rue à sens unique ou d'une autoroute divisée, vous devrez placer vos dispositifs d'avertissement à 10, 100 et 200 pieds (3, 30,5 et 61 m) derrière votre véhicule.
- Sur une route à deux voies avec circulation dans les deux sens, ou sur une route à chaussées séparées, vous devez placer des dispositifs d'avertissement à 10 pieds (3 m) devant et derrière les coins avant et arrière de votre véhicule et à 100 pieds (30,5 m) devant et derrière votre véhicule.
- Dans les virages, les courbes et les collines qui obstruent la vue de vos dispositifs d'avertissement, vous devrez placer votre dispositif le plus en arrière de manière à ce qu'il soit clairement visible avant l'obstruction de la vue.
Étape 4. Effectuez une vérification physique des places de stationnement potentielles
Les petits parkings et zones résidentielles sont construits en pensant aux plus petits véhicules. La meilleure façon d'évaluer l'espace de ces lieux est de sortir de votre véhicule et d'avoir un aperçu clair de votre environnement.
Si possible, vous devez faire appel à un observateur, qui peut vous guider lorsque vous vous déplacez en toute sécurité
Étape 5. Utilisez toujours votre pause de stationnement
Les gros véhicules sont beaucoup plus lourds que votre berline moyenne. Si votre véhicule devait subir une défaillance critique des freins, son poids le rendrait encore plus dangereux pour les autres s'il se mettait à rouler. Vous pouvez facilement empêcher que cela se produise en utilisant toujours votre pause de stationnement comme mesure de sécurité supplémentaire.
