Un vélo de route est un type de vélo léger idéal pour rouler et courir sur des surfaces pavées. Cependant, comme tous les vélos, ils auront éventuellement besoin de nouvelles plaquettes de frein car les anciennes s'usent avec le temps. Heureusement, le remplacement des plaquettes de frein est simple sur la plupart des vélos de route. Ils utilisent un système de freinage sur jante, et beaucoup ont un mécanisme de dégagement rapide pour retirer les anciennes plaquettes et les nouvelles en quelques minutes seulement. Avec les bons outils et astuces, vous devriez être à nouveau sur la bonne voie en un rien de temps !
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Partie 1 sur 3: Retrait des anciens tampons
Étape 1. Appuyez sur le levier de dégagement rapide sur les étriers de frein pour les élargir
La plupart des vélos de route ont un levier à dégagement rapide sur les freins pour un changement facile. Recherchez un levier sur chaque boîtier de frein. Poussez ce levier vers le haut pour ouvrir les freins et les rendre plus faciles à travailler.
- Si le vélo n'a pas de blocage rapide, cherchez sur le côté des étriers un bouton de réglage. Tournez le bouton dans le sens antihoraire pour élargir les plaquettes de frein autant que possible.
- Appuyez également sur le levier de dégagement rapide si vous retirez la roue du vélo afin qu'il y ait de la place pour retirer la roue.
Étape 2. Retirez le volant si vous n'avez pas assez de place pour travailler sur les freins
Les vélos de route sont généralement conçus pour que vous n'ayez pas à retirer toute la roue pour changer les plaquettes de frein. Si vous appuyez sur le dégagement rapide et que les patins sont encore trop près du cadre de la roue, ou s'il n'y a pas de levier de dégagement rapide, vous devrez retirer la roue. La plupart des roues ont un levier à dégagement rapide sur l'essieu, alors poussez-le vers le haut pour libérer la roue. Sortez ensuite la roue de l'essieu.
Si le vélo n'a pas de blocage rapide pour la roue, utilisez une clé et dévissez l'écrou sur l'axe. Faites ensuite glisser le boulon et retirez la roue
Étape 3. Dévissez la vis de retenue sur la mâchoire de frein pour desserrer la plaquette de frein
La mâchoire de frein est la plate-forme à laquelle la plaquette se fixe et elle a 2 vis. Le plus grand maintient la mâchoire de frein en place et le plus petit sécurise la plaquette de frein. Prenez une clé Allen et tournez la plus petite vis de retenue dans le sens antihoraire pour la desserrer. Vous pouvez retirer entièrement la vis, ou la dévisser d'environ 75% pour libérer la plaquette de frein.
- La taille de la clé Allen peut varier, mais 2 mm est une taille courante pour les freins de vélo.
- Si vous retirez la vis, gardez-en une trace pour ne pas la perdre. Vous en aurez besoin pour mettre la nouvelle plaquette de frein.
Étape 4. Faites glisser la plaquette de frein vers l'arrière hors de la chaussure
Une fois la vis desserrée, les plaquettes de frein glisseront hors de leur position. Poussez le coussinet par l'avant et tirez-le par l'arrière de la chaussure.
- Si le tampon est coincé, essayez de le tirer avec une paire de pinces ou de le pousser avec un tournevis.
- Si vous ne parvenez toujours pas à retirer le tampon, vous devrez peut-être desserrer davantage la vis ou la retirer complètement.
Partie 2 sur 3: Installation de nouvelles électrodes
Étape 1. Procurez-vous de nouvelles plaquettes de frein faites d'un matériau solide
Généralement, la taille des plaquettes de frein de vélo est universelle, la principale différence est donc le matériau que vous utiliserez. Vous avez plusieurs choix, alors choisissez celui qui convient à vos besoins.
- Les plaquettes de vélo moins chères sont en résine. Ceux-ci fonctionneront bien mais s'useront rapidement.
- Les plaquettes de frein en métal ont tendance à ne pas arrêter le vélo aussi, mais elles durent beaucoup plus longtemps et fonctionnent tout aussi bien par temps humide ou pluvieux.
- Les freins en céramique fonctionnent généralement très bien. Cependant, leur forme pourrait se déformer avec le temps.
- Si vous avez besoin de conseils, demandez de l'aide à un employé d'un magasin de vélos.
Étape 2. Pointez la nouvelle plaquette de frein vers l'avant afin qu'elle soit dans la bonne direction
Les plaquettes de frein ont généralement un "R" ou "L" sur elles pour indiquer de quel côté du vélo elles vont, ainsi qu'une flèche pour montrer dans quelle direction est l'avant. Vérifiez ces marques et maintenez la plaquette de frein dans la bonne direction.
La plaquette de frein doit être parallèle à la jante du pneu
Étape 3. Faites glisser le nouveau tampon dans l'étrier
Insérez la plaquette à l'arrière de la mâchoire de frein et poussez-la vers l'avant. Faites glisser le coussin jusqu'à ce qu'il soit complètement dans la chaussure.
- Vous pourriez rencontrer une certaine résistance lorsque vous insérez le tampon plus loin. Vous pouvez utiliser des pinces ou un tournevis pour aider à mettre le tampon en place.
- Si vous avez beaucoup de mal à mettre le coussin en place, vérifiez les marques du coussin pour vous assurer qu'il est orienté dans la bonne direction.
Étape 4. Serrez la vis de fixation sur l'étrier
Lorsque le coussin est complètement enfoncé, la vis de fixation doit rentrer facilement. Utilisez la même clé Allen et tournez la vis dans le sens des aiguilles d'une montre pour la serrer. Continuez à tourner jusqu'à ce que la vis soit complètement enfoncée.
Si la vis ne s'enfonce pas complètement, vous n'avez peut-être pas suffisamment enfoncé le tampon. Essayez de le pousser un peu plus pour le mettre dans la bonne position
Étape 5. Répétez le processus pour les 3 autres plaquettes de frein
Étant donné que les vélos ont 4 plaquettes de frein au total, vous devrez répéter ce processus 3 fois de plus. La deuxième plaquette de frein se trouve de l'autre côté de l'étrier, directement en face de la première que vous avez remplacée. Les 2 autres sont sur l'autre roue au même endroit. Cela ne devrait prendre que quelques minutes de plus, alors suivez la même procédure pour faire fonctionner vos freins de vélo.
Si vous deviez retirer la roue, vous devrez également ajuster les nouvelles plaquettes de frein
Partie 3 sur 3: Ajustement des coussinets
Étape 1. Remettez la roue en place si vous l'avez retirée
Prenez la roue du vélo et replacez-la dans l'axe. Appuyez ensuite sur le levier de dégagement rapide pour le verrouiller en place. Si vous ne fermez pas les étriers, vos freins risquent de ne pas fonctionner correctement.
- Si le vélo n'a pas de levier à dégagement rapide, faites glisser le boulon dans l'axe et serrez l'écrou autour de celui-ci pour verrouiller la roue en place.
- Si vous n'avez pas retiré la roue, vous n'avez probablement pas besoin d'ajuster les plaquettes de frein.
- Assurez-vous que la roue est bien en place dans le cadre. Sinon, vos freins ne s'aligneront pas correctement.
Étape 2. Desserrez les mâchoires de frein en desserrant la plus grande vis de retenue
La plus grande vis de retenue sécurise la mâchoire de frein. Dévissez-le avec une clé Allen jusqu'à ce que la chaussure se desserre suffisamment pour monter et descendre.
- Vous aurez besoin d'une clé Allen plus grande que celle que vous avez utilisée pour retirer la plaquette de frein. Testez-en quelques-uns pour vous assurer que vous avez la bonne taille.
- Ne retirez pas complètement cette vis ou la mâchoire de frein tombera.
- Si vous devez également remplacer les mâchoires de frein, vous pouvez dévisser entièrement cette vis pour retirer la mâchoire. Vissez ensuite la nouvelle chaussure dans cette fente.
Étape 3. Faites glisser les plaquettes de frein afin qu'elles soient alignées sur la jante de la roue
Avec la mâchoire de frein desserrée, vous pouvez la faire glisser de haut en bas. Ajustez la chaussure pour que le patin soit parfaitement aligné sur la jante de la roue, là où il est censé toucher. Assurez-vous également que la chaussure est droite et qu'aucune partie de celle-ci ne touche le pneu du vélo.
Si le patin touche le pneu, non seulement le vélo ne s'arrêtera pas correctement, mais le pneu pourrait éclater. Assurez-vous qu'aucune partie de la plaquette ou de la chaussure ne touche le pneu, même lorsque vous appuyez sur les freins
Étape 4. Serrez la vis de retenue pour verrouiller les patins en place
Une fois le pad dans la bonne position, récupérez votre clé Allen. Serrez la vis en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre. Cela verrouille la chaussure en place.
Étape 5. Tournez le bouton de réglage pour que les coussinets reposent 1⁄8 à 0,32 cm du bord.
Regardez sur le côté des étriers de frein pour un bouton. Cela ouvre et ferme les plaquettes de frein. Une fois que vous avez réglé les deux plaquettes de frein sur l'étrier, tournez le bouton dans le sens des aiguilles d'une montre pour les serrer. Ajustez-les pour qu'ils reposent environ 1⁄8 à 0,32 cm de la jante du vélo. Cela laisse suffisamment d'espace pour que les plaquettes ne grincent pas, mais c'est assez proche pour que vous puissiez toujours bien vous arrêter.
- Il s'agit d'une distance standard, mais vous pouvez l'ajuster si vous souhaitez plus ou moins de sensibilité sur vos freins.
- Il est important de s'assurer que les plaquettes ne touchent pas la jante à moins que vous n'appuyiez sur les freins. Sinon, les plaquettes vont grincer et s'user rapidement. Si vous entendez du bruit pendant que les roues patinent, les patins peuvent toucher la jante.
Étape 6. Testez les freins pour vous assurer qu'ils arrêtent les roues
Un remplacement incorrect de vos freins peut être dangereux, alors vérifiez toujours votre travail lorsque vous avez terminé. Passez d'abord toutes les vis que vous avez desserrées et assurez-vous qu'elles sont bien serrées. Soulevez ensuite l'avant du vélo et faites tourner la roue. Appuyez sur le frein pour vous assurer que la roue s'arrête complètement. Faites de même avec la roue arrière pour confirmer que les freins fonctionnent correctement.
N'essayez jamais de faire du vélo si les roues ne s'arrêtent pas correctement. Apportez le vélo à un spécialiste pour les réparations
Des astuces
- Vous pourriez avoir de la graisse sur vos mains pendant que vous remplacez vos freins. Soyez prêt à vous laver les mains ou à porter des gants.
- La plupart des vélos de route utilisent des freins sur jante, mais vous pouvez également réparer des freins à disque si votre vélo les utilise.
- Vous pouvez également changer le câble de frein si nécessaire.
Mises en garde
- Vos freins sont une partie importante de votre vélo et doivent être au top. Si vous ne savez pas comment remplacer correctement les freins, emmenez le vélo chez un professionnel pour vous assurer qu'il est bien fait.
- Chaque fois que vous roulez pour la première fois après avoir travaillé sur vos freins, commencez lentement et testez-les. Si vous faites une erreur sur vos freins, vous pourriez vous blesser en roulant à pleine vitesse.
