Le terme « retour de flamme » décrit tout cas où le carburant d'une voiture brûle ailleurs que dans le moteur à combustion. Bien que ce soit généralement quelque chose que vous voudrez éviter, une explosion dans les systèmes d'échappement ou d'admission d'air aura un effet assez impressionnant. Avec votre voiture rugissante, avec des flammes et de la fumée qui sortent de son dos, vous pourrez faire ressembler votre voiture à un monstre de course de dragsters ! Gardez à l'esprit que se retourner contre une voiture peut être très dangereux, c'est donc généralement déconseillé à moins que vous ne sachiez vraiment ce que vous faites.
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Méthode 1 sur 2: Retour de flamme sur les modèles plus anciens
Étape 1. Considérez les raisons pour lesquelles les voitures se retournent contre eux
Bien que le retour de flamme puisse être effectué manuellement avec une relative facilité dans les vieilles voitures, il est important que vous compreniez ce qu'est le retour de flamme et ses causes. Une étincelle mal placée ou une explosion inattendue de carburant ou d'air provoquera une forte explosion du moteur. Alors que les voitures modernes sont équipées de systèmes permettant de réguler ces aspects via une unité de commande du moteur (ECU), les voitures plus anciennes (à peu près avant 1990) sont beaucoup plus malléables.
Il est important de garder à l'esprit les raisons pour lesquelles les systèmes de régulation ont été installés en premier lieu. Les retours de flamme excessifs sont très malsains pour votre véhicule et peuvent finalement entraîner le remplacement de pièces
Étape 2. Démarrez votre véhicule
Apportez-le à un régime constant. Préparez le véhicule comme vous le feriez régulièrement. Les contrôles de sécurité normaux (y compris les gouttes d'huile) sont beaucoup plus importants ici, car vous chargerez une flamme nue.
L'emplacement dans lequel vous faites cela doit être ouvert et relativement exempt de choses qui pourraient être attrapées par la flamme. Cela inclut toute personne susceptible de regarder. Gardez cela à une distance saine - environ 10 mètres (33 pieds) devraient être bons
Étape 3. Coupez à nouveau le moteur, avec votre pied sur la pédale d'accélérateur
Cela préparera votre voiture à un retour de flamme. Idéalement, vous ne voulez pas commencer à avancer rapidement pendant que vous allumez le moteur, alors gardez la pression légère.
Étape 4. Attendez quelques secondes, puis redémarrez la voiture
Gardez votre pied sur la pédale d'accélérateur au démarrage. Une fois qu'il est en place, appuyez sur l'accélérateur aussi fort que vous le pouvez. Cela devrait provoquer un retour de flamme de la voiture.
Méthode 2 sur 2: Retour de flamme sur les voitures modernes
Étape 1. Sachez que votre voiture peut déjà se retourner contre vous
Certaines voitures de sport modernes se retournent en fait intentionnellement lorsque vient le temps de décélérer. Ceci est principalement fait pour ajouter à la présence et à la bravade de la voiture. Considérant qu'il est beaucoup plus difficile de se retourner correctement contre un modèle plus récent, vous voudrez peut-être exploiter les opportunités existantes. Essayez de décélérer après avoir atteint une vitesse décente (environ 60 mph) et voyez si vous pouvez l'entendre. Mieux encore, demandez à un ami de surveiller l'échappement pendant que vous conduisez et décélérez.
Étape 2. Équipez votre véhicule en conséquence
Les voitures modernes (environ après 1990) nécessitent plus de réglages avant de pouvoir se retourner en toute sécurité. Parce que l'ECU est là comme une sécurité contre les retours de flamme, le châssis de la voiture n'est pas conçu pour y résister normalement. Un orifice d'échappement plus robuste (comme le Tomei Type 80) minimisera les dommages à la carrosserie de la voiture.
Étape 3. Installez une nouvelle entrée ECU
Selon le modèle de voiture, il devrait y avoir un port. Avec un kit Flash Tune (ou quelque chose du genre) connecté à votre voiture, vous pourrez modifier directement le logiciel de l'ECU. Changer (ou "modifier") le logiciel de l'ECU changera les heures et les taux d'injection de carburant. Malheureusement, le matériel et les logiciels de modding ECU sont assez chers et peuvent vous rapporter plus de 1000 dollars.
Gardez à l'esprit que les mods ECU sont souvent spécifiques à certains modèles, vous devrez donc peut-être faire quelques recherches avant de trouver celui qui vous convient
Étape 4. Accédez et modifiez les taux d'injection dans l'ECU
C'est là que cela devient délicat, car cela nécessite que vous ayez une connaissance existante des spécifications de votre véhicule. Vous voulez savoir à quel régime moteur vous voulez que votre voiture commence à se retourner contre vous. Si vous voulez juste le rugissement et le bruit d'un retour de flamme, choisissez un RPM pour couper tout le carburant. Entrez un nombre plus élevé pour un RPM donné si vous voulez les flammes. Il va sans dire que l'ajout de carburant supplémentaire est plus dangereux; si vous êtes relativement nouveau dans ce domaine, il est recommandé d'expérimenter d'abord l'itinéraire le plus sûr.
- Bien que les détails varient en fonction du modèle de voiture et du type de kit ECU, de manière générale, vous souhaiterez accéder à l'entrée et couper l'admission de carburant au régime auquel vous souhaitez que votre voiture explose. Si vous utilisez un kit Flash Tune, par exemple, saisissez l'apport RPM donné comme entier le plus négatif que le système acceptera. Entrez ces nombres entiers négatifs (par exemple -15, etc.) pour englober la plage de quelques centaines de RPM. Cela "trompera" essentiellement votre moteur à éclater.
- Une saisie incorrecte d'un numéro pourrait détruire votre voiture par inadvertance. Il n'est même pas recommandé d'envisager de le faire sans une certaine expertise en mécanique automobile.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Bien que les retours de flamme ne servent à rien sur le plan technique, vous pouvez impressionner les gens avec la pyrotechnie lors d'une fête. Assurez-vous simplement qu'ils sont tous suffisamment éloignés pour ne pas risquer de s'enflammer eux-mêmes !
- C'est une bonne idée de stocker du carburant supplémentaire, en particulier si vous essayez d'allumer des flammes. Un moteur à retour de flamme passera à travers le gaz plus rapidement que d'habitude, c'est donc quelque chose à garder à l'esprit si vous choisissez de le faire.
Mises en garde
- Les moteurs à retour de flamme sont incroyablement bruyants, il est donc préférable de le faire dans un endroit où le bruit n'est pas un problème.
- Inutile de dire qu'il n'est pas recommandé de le faire régulièrement si vous voulez garder votre voiture en bonne santé. Dans les modèles plus récents, le retour de flamme de votre moteur peut être très dangereux, alors abordez-le avec la plus grande prudence.
