La cassette de votre vélo est la séquence de rouages sur la roue arrière qui permet à votre vélo de changer de vitesse. Si vous voulez garder votre conduite en douceur et éviter les dysfonctionnements, il est préférable de nettoyer la cassette tous les 2 à 5 ans. Vous devez retirer la roue arrière du vélo pour accéder à la cassette, mais ne vous inquiétez pas, le processus est rapide et facile. Assurez-vous de prendre quelques cure-pipes pour pouvoir nettoyer facilement les endroits les plus étroits !
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Partie 1 sur 3: Retrait de la roue arrière
Étape 1. Passez à la vitesse la plus basse et désengagez le frein arrière
Posez votre vélo sur une béquille ou utilisez la béquille pour le stabiliser au sol. Utilisez le levier de vitesses sur votre poignée droite pour passer au rapport le plus bas disponible, ce qui desserrera la chaîne. Déverrouillez votre frein arrière en tirant vers le bas sur le support métallique qui maintient le câble de frein en place.
- Sur certains vélos, vous pouvez desserrer le frein arrière en tournant un levier sur le côté du frein.
- Vous pouvez également dévisser la plaquette de frein elle-même en desserrant l'écrou sur le dessus de la plaquette avec une clé Allen.
Étape 2. Tournez la broche de dégagement dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer la roue arrière
La broche de dégagement est le levier métallique situé au centre du moyeu. Saisissez la broche de dégagement et tournez-la 5 à 10 fois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous ne sentiez aucune résistance lorsque vous la tournez. Ensuite, tenez le cadre du vélo d'une main et la roue de l'autre. Soulevez le cadre tout en faisant glisser votre roue arrière pour l'enlever.
Lorsque vous soulevez le vélo, vous devrez peut-être faire glisser la chaîne et le support arrière sur le côté pour dégager la cassette
Étape 3. Prenez un chiffon et asseyez-vous avec la roue entre vos jambes
Vous pouvez utiliser n'importe quel type de chiffon ou de chiffon pour cela. Installez une chaise et asseyez-vous les jambes écartées. Avec la cassette tournée vers l'extérieur et loin de vous, faites glisser la roue entre vos jambes. Enroulez vos genoux et vos tibias autour du pneu en caoutchouc pour maintenir la roue en place.
- La cassette est un élément particulièrement solide de votre vélo. Il subit beaucoup de friction et de mouvement de la chaîne à chaque fois que vous roulez, vous n'avez donc pas besoin d'utiliser un chiffon en microfibre ou quelque chose comme ça.
- La cassette est un peu difficile à retirer et à remonter. Il est beaucoup plus facile de le nettoyer sans le retirer de la roue.
Conseil:
Vous pouvez tremper le chiffon dans un dégraissant si la cassette n'a pas été nettoyée depuis des décennies, mais c'est généralement inutile. Un peu d'huile ou de graisse est de toute façon sain pour ces pièces, car vous ne voulez pas que les rouages se frottent les uns contre les autres sans être lubrifiés.
Étape 4. Placez une grande serviette sous la roue si vous êtes à l'intérieur
Prenez une serviette que vous ne craignez pas de salir. Étalez-le devant vous et placez la roue dessus. Il peut y avoir beaucoup de saletés désagréables accumulées dans la cassette, et la serviette empêchera l'huile, la saleté, la poussière et l'accumulation de se répandre sur votre sol.
Partie 2 sur 3: Frotter entre les rouages
Étape 1. Tirez sur un côté du tissu et glissez-le sous le premier rouage
Saisissez une grande longueur de tissu avec les deux mains et tirez-le fermement de sorte que vous ayez une longueur de tissu de 6 à 8 pouces (15 à 20 cm) tendue. En commençant par le plus petit rouage à l'avant de la cassette, glissez la longueur de tissu sous la cassette et travaillez-la entre le premier et le deuxième rouage de l'assemblage.
- Si le chiffon ne glisse pas entre les rouages individuels, procurez-vous un chiffon plus fin. Cependant, il ne devrait pas être trop difficile de faire glisser le chiffon en place.
- Le nettoyage entre les rouages avec un chiffon enlèvera tous les débris qui se trouvent entre les composants individuels de la cassette. Plus ces pièces sont propres, moins il y aura de résistance lorsque vous pédalerez sur votre vélo.
Étape 2. Tirez le chiffon vers le haut et vers la droite jusqu'à ce que votre main gauche soit à côté du rouage
Utilisez votre main droite pour faire glisser le chiffon vers le haut et loin du rouage à un angle de 35 à 45 degrés. Laissez votre main gauche guider le chiffon à travers le rouage d'environ 7,6 à 15,2 cm. Arrêtez de déplacer le chiffon une fois que votre main gauche est à 1 à 2 pouces (2,5 à 5,1 cm) du bord de la cassette.
La cassette tournera pendant que vous faites cela. La cassette tourne dans le sens des aiguilles d'une montre vers l'avant du vélo lorsqu'une pression est appliquée dans cette direction. C'est ainsi que votre chaîne génère du couple lorsque vous pédalez sur votre vélo
Conseil:
Si vous êtes gaucher, vous devez toujours utiliser votre main droite pour tirer le tissu vers le haut. Étant donné que les rouages ne tournent pas dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, vous ne pouvez les faire pivoter que dans un seul sens.
Étape 3. Faites glisser le chiffon à son emplacement d'origine sous la cassette
Après avoir tiré le chiffon vers le haut et fait pivoter le rouage, faites glisser le chiffon vers la gauche. Tirez le tissu vers sa position d'origine avec le tissu reposant sous le rouage. C'est le mouvement qui essuie réellement la poussière et les résidus des rouages, alors gardez le chiffon aussi serré que possible pour éliminer tous les débris qui se trouvent entre eux.
Lorsqu'il est fait rapidement, il s'agit essentiellement du même mouvement que vous utilisez pour passer la soie dentaire
Étape 4. Continuez à déplacer le tissu d'avant en arrière encore 5 à 10 fois
Continuez à faire glisser le tissu d'avant en arrière entre les 2 rouages. Faites glisser le tissu vers la droite et tirez-le vers la gauche. Chaque fois que vous déplacez le chiffon vers la droite, la cassette tourne. Cela vous permettra de nettoyer chaque partie des rouages. Faites cela 5 à 10 fois pour faire tourner la cassette 3 à 4 fois au total et nettoyez chaque partie des rouages.
Vous pouvez le faire aussi vite ou lentement que vous le souhaitez. Si vous avez une assez bonne adhérence sur le mouvement et que vous pouvez entrer dans un rythme solide, n'hésitez pas à déplacer le tissu rapidement. Cependant, vous aurez toujours les rouages nettoyés si vous prenez votre temps
Étape 5. Répétez ce processus sur chaque rouage pour éliminer tous les débris
Après avoir nettoyé entre les 2 premiers engrenages de la cassette, retirez votre chiffon et faites-le glisser entre les deuxième et troisième engrenages de l'assemblage. Nettoyez ces rouages exactement de la même manière que vous avez nettoyé le premier ensemble de rouages. Faites cela pour chaque ensemble de rouages afin de nettoyer la crasse entre les composants individuels de la cassette.
Sur le dernier et le plus gros rouage, retirez le chiffon de la roue tout en le faisant glisser d'avant en arrière. Il n'y a pas de surface derrière le dernier rouage contre laquelle vous pouvez glisser le tissu, vous devez donc compter sur la force extérieure pour faire tourner la cassette
Partie 3 sur 3: Nettoyage en profondeur avec un cure-pipe
Étape 1. Remplacez votre chiffon par un cure-pipe pour pénétrer profondément dans la cassette
Mettez le chiffon de côté et prenez un paquet de cure-pipes. Les cure-pipes standard que vous utilisez pour les arts et l'artisanat sont parfaits pour cela. Alors que le chiffon permet d'essuyer les sections les plus plates des rouages individuels, il ne fait pas un excellent travail pour nettoyer les zones difficiles d'accès où l'essieu rencontre chaque pièce individuelle. Un cure-pipe est parfait pour ces zones, cependant.
Vous pouvez utiliser un lacet à la place si vous n'avez pas de cure-pipes
Étape 2. Frottez entre les dents de la même manière que vous avez utilisé le chiffon
Tenez le cure-pipe par les deux extrémités et faites-le glisser entre le premier et le deuxième engrenage par le dessous. Faites glisser le cure-pipe d'avant en arrière comme si vous utilisiez du fil dentaire. Faites-le 5 à 10 fois avant de passer à la deuxième série de rouages. Continuez à nettoyer entre les rouages tout en tirant un peu sur le cure-pipe pour nettoyer la zone autour de l'essieu.
- Le cure-pipe deviendra beaucoup plus profond que le chiffon, alors ne soyez pas surpris si beaucoup plus de crasse tombe de la cassette. Ne vous inquiétez pas, ce n'est pas un signe que vous avez mal fait la première partie !
- Remplacez votre cure-pipe par un nouveau chaque fois qu'il devient extrêmement sale.
Étape 3. Faites glisser votre cure-pipe entre une rainure à l'extérieur du premier rouage
Le bord extérieur de chaque rouage circulaire est rempli de petites rainures. Prenez un cure-pipe neuf et tenez-le par les deux extrémités. En commençant par votre premier rouage, pliez légèrement le cure-pipe vers l'extérieur pour le poser au sommet d'un bosquet, ou faites glisser le cure-pipe frais sur le dessus de la rainure et tirez-le sur le côté pour le maintenir en place.
Ces rainures s'accrochent à la chaîne et génèrent de la traction lorsque vous pédalez
Étape 4. Faites glisser le cure-pipe d'avant en arrière pour frotter la rainure
Déplacez simplement le cure-pipe d'avant en arrière de 2,5 à 5,1 cm (1 à 2 pouces) à la fois pour nettoyer délicatement la rainure. Il est bon d'avoir un peu d'huile sur ces rainures, vous n'avez donc pas besoin de frotter particulièrement fort pour les nettoyer. Faites glisser le cure-pipe sur la rainure 4 à 5 fois pour enlever délicatement toute saleté ou accumulation.
Étape 5. Répétez ce processus sur toutes les autres rainures de vos rouages
Utilisez ce même processus pour nettoyer toutes les rainures sur le pignon avant. Ensuite, répétez le processus sur votre deuxième rouage. Continuez ainsi jusqu'à ce que vous ayez nettoyé toutes les rainures de la cassette.
- Selon le nombre de rainures que vous avez, cette partie du processus de nettoyage peut facilement prendre 20 à 30 minutes. Ce n'est pas particulièrement difficile à faire, mais chaque rouage peut avoir 5 à 15 rainures.
- Des rainures plus propres saisiront la chaîne plus efficacement que des rainures sales. Cela réduira la probabilité que vous glissiez une chaîne à l'avenir.
Étape 6. Nettoyez votre chaîne pour éviter que la cassette ne se salisse à l'avenir
Vaporisez votre chaîne avec un dégraissant et essuyez-la soigneusement avec un chiffon en microfibre. Utilisez une clé Allen pour serrer les maillons individuels de la chaîne de vélo. Ensuite, re-lubrifiez votre vélo à l'aide d'une huile pour chaîne de vélo. Versez quelques gouttes de votre huile dans un chiffon et frottez le chiffon dans votre chaîne.
Conseil:
Le nettoyage de votre chaîne une fois tous les 1-2 mois augmentera considérablement la durée de vie de votre cassette. Si vous entretenez votre chaîne, vous n'aurez peut-être pas besoin de frotter la cassette pendant 4 à 5 ans.
Étape 7. Rattachez votre roue arrière au vélo et remettez la chaîne en place
Faites glisser votre roue arrière dans le cadre et reposez l'extrémité des barres de siège sur l'essieu. Enroulez votre chaîne sur le rapport le plus bas de votre vélo et rattachez l'ensemble de frein. Serrez la broche de dégagement en la tournant dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous ne puissiez plus la tourner.
Des astuces
- Si l'extérieur de votre cassette est boueux ou poussiéreux, vous pouvez simplement vaporiser la cassette avec un tuyau et la laisser sécher à l'air.
- Si les pignons de votre roue arrière sont reliés d'un seul tenant, vous avez une roue libre, pas une cassette. Le processus de nettoyage est identique, mais il est important de connaître la différence si jamais vous souhaitez remplacer votre cassette car les roues libres et les cassettes ne sont pas interchangeables.
- Il n'y a aucun avantage réel à retirer la cassette et à nettoyer les rouages individuellement; c'est juste plus de problèmes que cela n'en vaut la peine.
