L'utilisation de méthodes abrasives telles que le papier de verre pour éliminer l'oxydation de la lentille de phare en polycarbonate est une grosse erreur si vous n'avez qu'un peu d'oxydation. Vous n'utilisez pas de tronçonneuse pour tailler les haies. Vous devez d'abord utiliser la méthode la moins abrasive.
La lentille de phare de projecteur moderne est en POLYCARBONATE, une forme d'acrylique à fort impact. Comprenez que les deux matériaux sont similaires et ont des applications similaires, comme dans les lunettes. Le polycarbonate est solide et résistant aux chocs, et donc utilisé sur les phares pour résister aux roches et aux cailloux, mais jaunit sous la lumière UV sans revêtement UV protecteur. Les fabricants utilisent une fine couche de silicone dur comme revêtement protecteur. Ce revêtement s'abîme sur plusieurs années s'il est exposé à beaucoup de soleil, Si vous avez négligé les phares et laissé le revêtement UV se détériorer, vous devrez trouver un revêtement ayant des propriétés similaires au revêtement silicone dur d'origine. L'utilisation d'un désoxydant peut éliminer l'oxydation, mais il ne peut pas remplacer ou réparer une couche ultraviolette endommagée.
Pas
Étape 1. Si nous prenons cela d'une approche scientifique, nous devons considérer le problème comme le ferait un médecin lorsqu'il diagnostiquerait un problème
Le problème est-il l'oxydation ? Ou s'agit-il d'autre chose?
Étape 2. Comprendre l'oxydation
L'oxydation est un revêtement opaque et plat qui s'étend uniformément sur la surface de la lentille, il commencera par devenir blanc, jaune et éventuellement brun. Il peut s'accumuler et empêcher toute lumière de quitter l'objectif. Il est semi-doux au toucher.
Si vos phares sont endommagés, même un désoxydant n'aidera pas. À ce stade, le revêtement UV de votre phare est déjà complètement endommagé et le polycarbonate est exposé aux éléments. C'est la nature du polycarbonate de jaunir sous la lumière UV. Sceller la surface avec une couche non jaunissante empêchera le polycarbonate de jaunir
Étape 3. Comprendre les dommages de surface
Il s'agit d'imperfections visuelles évidentes sur la lentille, telles que des écaillages, des cicatrices, des rayures et des dommages causés par l'utilisation d'un processus de nettoyage de type papier de verre.
Les chasseurs de phoques après-vente sont également un problème. Ces scellants sont généralement à base de polyuréthane ou d'acrylique. Ils n'ont pas de protection UV qui arrête le jaune. Au fil du temps, la chaleur de l'ampoule et la lumière du soleil les feront jaunir et se fissurer. Cependant, la peinture transparente durcie stabilisée aux UV ne jaunira pas et ne craquera pas. Il existe quelques autres revêtements qui ne jaunissent pas, comme certains époxydes. Faites attention au type de revêtement transparent que vous achetez. Il est peut-être trop tard pour vous maintenant, mais la clé est de préserver le revêtement UV avec des cires et des mastics lorsqu'il vous reste encore un revêtement UV substantiel
Étape 4. Considérez vos options de suppression
Une fois qu'il peut être déterminé si le problème est l'oxydation ou les dommages de surface, vous devez ensuite décider d'une méthode de traitement.
- 90% des phares qui ont besoin d'être nettoyés sont oxydés et n'ont pas besoin de papier de verre, alors ne sautez pas sur la solution la plus agressive. Les 10 % restants présentent des dommages de surface réels qui nécessiteront du papier de verre.
- Si les dommages de surface sont votre problème, arrêtez-vous ici. Il n'y a aucun processus qui restaurera votre objectif. Ils devront être resurfacés et cela nécessitera l'utilisation d'abrasifs et d'outils électriques.
Étape 5. Si votre problème est l'oxydation, vous pouvez restaurer votre lentille de phare en quelques secondes sans craindre d'endommager la délicate couche UV avec un DE-oxydant non abrasif, qui utilise un nettoyant chimique non abrasif pour éliminer l'oxydation légère à forte
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Des astuces
- L'oxydation peut être éliminée avec un désoxydant, mais les dommages de surface resteront.
- Tous les désoxydants ne sont pas égaux. En fait, la plupart ne sont pas de vrais désoxydants, ce sont des produits à polir et à frotter. Un véritable désoxydant réagit au niveau moléculaire et élimine l'oxydation au contact.
- L'oxydation est un facteur naturellement récurrent. Il se reconstruira sur une surface dont il a été retiré, par conséquent, la lentille du phare doit être scellée avec un autre produit après l'élimination de l'oxydation pour aider à prévenir la récurrence de l'oxydation.
- Littéralement, des millions de phares ont été nettoyés avec une variété de méthodes allant du dentifrice aux composés à friction. Tous causent des dommages non réparables à la couche UV.
- Les composés à friction et les produits à polir ne sont pas conçus pour éliminer l'oxydation des phares en polycarbonate car ils créent de fines rayures et de graves dommages au protecteur UV des phares.
- L'élimination de l'oxydation n'est pas une solution aux dommages causés aux phares. De plus, elle ne peut pas empêcher l'oxydation future qui se produit naturellement, peu importe ce que vous utilisez pour l'enlever, alors attendez-vous à réappliquer dans quelques mois si votre véhicule est garé ou entreposé à l'extérieur.
