Si vous utilisez de gros accessoires tels qu'un système stéréo de voiture amélioré, ils peuvent souvent mettre à rude épreuve votre système électrique. Si vous avez l'impression que d'autres accessoires ont du mal à obtenir la puissance dont ils ont besoin ou si vous remarquez que vos phares s'assombrissent considérablement, il est peut-être temps d'installer un condensateur. Un condensateur de puissance est un accessoire supplémentaire que vous pouvez utiliser et qui agit comme un dispositif de stockage d'énergie pour compléter les capacités électriques de votre véhicule. Un mécanicien automobile peut installer un condensateur, mais vous pouvez trouver le processus assez facile à gérer vous-même.
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Partie 1 sur 3: Choisir un condensateur
Étape 1. Comprendre l'idée de base d'un condensateur
Le condensateur agit comme un réservoir de stockage pour l'énergie électrique. La quantité d'énergie que le condensateur peut stocker est mesurée en Farads et la règle générale est que vous aurez besoin d'un Farad de capacité pour chaque kilowatt (ou 1 000 Watts) de puissance demandée dans votre système.
Étape 2. Décidez si vous voulez ou non un compteur interne
Certains condensateurs sont livrés avec des compteurs intégrés qui affichent leur charge actuelle. Gardez à l'esprit que si vous suivez cette voie, vous devrez connecter le compteur à une alimentation à découpage afin que le compteur s'éteigne avec la voiture. Sinon, le compteur resterait allumé en permanence et drainerait votre système.
Étape 3. Achetez votre condensateur
Il y a de fortes chances que si vous avez besoin d'un condensateur, vous avez perdu de l'argent sur les composants électriques de votre voiture. Le coût de votre condensateur peut aller d'environ 30,00 $ à plus de 200,00 $ selon la taille et la fantaisie que vous décidez d'utiliser. N'oubliez pas qu'ils remplissent tous essentiellement la même fonction et que pour la plupart des gens, un condensateur d'un Farad sans compteur interne fonctionnera très bien.
Partie 2 sur 3: Installation d'un condensateur
Étape 1. Assurez-vous que votre condensateur est déchargé
Un condensateur chargé peut libérer une grande quantité d'énergie très rapidement. Cela peut être assez dangereux. Vous devez toujours manipuler les composants électriques avec soin.
Étape 2. Débranchez la borne de terre de la batterie
Cela tuera le système électrique et vous permettra de travailler en toute sécurité.
Si vous avez déjà un condensateur dans votre système, vous devrez le décharger. Les condensateurs stockent de l'énergie et peuvent donc encore vous choquer même après avoir débranché l'alimentation
Étape 3. Montez votre condensateur. Le condensateur peut être placé à plusieurs endroits de votre système
Il n'y a qu'une différence d'efficacité négligeable, quel que soit l'endroit où vous le placez, mais le plus proche des composants qui ont du mal à être alimentés (comme les phares à gradation) est considéré comme le meilleur. Il est important que, où que vous soyez, il y ait un endroit approprié pour monter le condensateur loin des passagers.
Bien que vous installiez le condensateur pour faire face à la puissance supplémentaire tirée des accessoires tels qu'un système stéréo amélioré, vous devez vous rappeler que le condensateur est comme un réservoir de stockage d'énergie qui complète l'ensemble du système. En le plaçant près des pièces qui ne reçoivent pas suffisamment de puissance, vous lui permettez d'alimenter ces pièces avec une perte minimale due à la résistance supplémentaire d'un long fil
Étape 4. Connectez la borne positive du condensateur
Que vous vous connectiez à la batterie, à l'ampli ou à un bloc de distribution quelconque, vous devez connecter la borne positive du condensateur à la borne positive de l'autre composant en faisant passer un fil entre eux. Un fil de calibre huit est généralement recommandé.
Étape 5. Connectez la borne négative du condensateur
Cette borne doit être reliée à la terre.
Étape 6. Connectez le fil d'allumage à distance
Si votre condensateur a un compteur interne, il aura également un troisième fil. C'est le fil d'allumage à distance et sert à couper l'alimentation du compteur chaque fois que la voiture est éteinte. Vous devrez le connecter au fil de mise sous tension à distance à n'importe quelle source d'alimentation commutée de 12 volts (telle que le commutateur d'allumage ou l'amplificateur).
Étape 7. Reconnectez la borne de terre de la batterie
Cela rétablira l'alimentation de votre système. Tous vos composants devraient maintenant fonctionner.
Partie 3 sur 3: Charger un condensateur
Étape 1. Localisez le fusible d'alimentation principal de votre système audio
Ce fusible est installé avec votre système pour éviter d'endommager les composants électriques de votre voiture, mais devra être retiré avant de charger le condensateur. Il doit se trouver près de la batterie sur la ligne d'alimentation principale de votre système audio.
Étape 2. Retirez le fusible d'alimentation principal
Cela vous fournira un endroit pour installer la résistance qui vous aidera à charger votre condensateur. La résistance permet au condensateur de se charger plus lentement. Cela évite d'endommager le condensateur et le système électrique.
Étape 3. Mettez la résistance à la place du fusible d'alimentation principal
Il est généralement recommandé d'utiliser une résistance de 1 Watt et 500-1 000 Ohms. Une impédance plus élevée (valeur Ohm) chargera le condensateur plus lentement et évitera des dommages. Connectez la borne positive du condensateur à la résistance.
Étape 4. Mesurez la tension sur le condensateur avec un voltmètre
Un multimètre fera également l'affaire. Réglez-le pour lire DC Volts et placez le fil positif du compteur sur la borne positive du condensateur et le fil négatif du compteur à la terre. Lorsque le compteur indique 11-12 volts, le condensateur est chargé.
Une autre façon de charger un condensateur consiste à câbler une lampe témoin de la borne positive du condensateur à la ligne électrique. Tant que le condensateur se charge, il y aura du courant circulant à travers la lumière et la lumière brillera. Une fois le condensateur chargé, le voyant s'éteindra car le courant ne circulera plus (la chute de tension entre la ligne électrique et le condensateur sera nulle)
Étape 5. Retirez le voltmètre
Il n'est plus nécessaire de surveiller l'état du condensateur. Si vous avez utilisé la méthode de la lumière, vous pouvez maintenant retirer la lumière de test.
Étape 6. Retirez la résistance
Déconnectez la borne positive du condensateur de la résistance et déconnectez la résistance du fil d'alimentation. Il n'est plus nécessaire, vous pouvez donc le ranger au cas où vous auriez besoin de recharger votre condensateur.
Étape 7. Remplacez le fusible d'alimentation principal
Cela permettra à votre système audio d'être à nouveau alimenté.
Des astuces
- Si vous constatez que le problème électrique persiste même avec la puissance supplémentaire d'un condensateur, il est peut-être temps de mettre à niveau l'alternateur de votre véhicule.
- Gardez la sécurité à l'esprit lorsque vous travaillez avec un condensateur chargé. Portez des lunettes de sécurité ou des lunettes de protection et retirez tout bijou avant d'installer le condensateur.
- La plupart des modèles de condensateurs comprennent un circuit de sécurité qui allumera un avertissement si les connexions ne sont pas correctes. Si le voyant s'allume, déconnectez le condensateur et revérifiez vos connexions.
Mises en garde
- N'installez jamais un condensateur non chargé. Il s'agit d'une consommation d'énergie instantanée sur le système et fera sauter tout fusible dans le système. Chargez toujours le condensateur en premier.
- Déchargez le condensateur avant de le déconnecter du circuit. Pour ce faire, connectez la résistance aux bornes du condensateur.
- Ne tenez jamais une résistance dans vos mains lorsque vous chargez/déchargez un condensateur. Ils peuvent devenir très chauds, et si vous avez choisi une résistance trop petite, ils peuvent exploser.
