Les embouteillages sont une préoccupation pour de nombreux conducteurs et l'anxiété qu'ils génèrent peut avoir un impact négatif sur vos performances sur la route. La circulation dense vous obligera à être très conscient de votre environnement et à porter toute votre attention aux conditions de conduite. Cependant, si vous suivez certaines consignes générales de conduite en toute sécurité, vous êtes sûr de traverser ce méchant embouteillage sans problème.
Pas
Méthode 1 sur 2: Conduire en toute sécurité dans la circulation dense
Étape 1. Supprimez toutes les distractions
Dans des conditions de circulation dense, la route sera encombrée de voitures, le flux de circulation irrégulier et les gens commenceront à s'impatienter, les amenant à essayer de fusionner là où ils ne devraient probablement pas. La dernière chose dont vous avez besoin est une distraction qui vous empêche de prêter attention à ces choses. Limitez vos distractions en:
- Éteindre votre téléphone portable ou le mettre en mode silencieux.
- Éteindre votre musique ou baisser le volume.
- Dire à vos passagers de se calmer jusqu'à ce que vous soyez libéré de la circulation dense.
Étape 2. Conduisez de manière défensive
La conduite défensive couvre un large éventail de compétences que vous devez utiliser pour éviter les situations dangereuses sur la route avant qu'elles ne se produisent. Vous devez prévoir des moyens de réagir dans une situation d'urgence, comme si un autre véhicule essayait de se fondre avec vous. En plus de cela, vous devez également:
- Gardez vos yeux sur le trafic et les conditions routières.
- Identifiez les véhicules qui semblent dangereux, tels que ceux qui traversent de manière erratique les voies, accélèrent dangereusement ou dérivent dans une voie.
- Suivez le flux de la circulation.
- Signalez avant de tourner ou de vous engager dans une voie.
- Laissez suffisamment d'espace entre vous et les autres véhicules/structures.
- Ne conduisez jamais lorsque vous êtes fatigué ou agité émotionnellement.
Étape 3. Planifiez vos temps de conduite pour éviter la circulation dense
Dans de nombreux cas, même partir quinze minutes avant le début ou après la fin des heures de pointe peut réduire considérablement le flux de circulation sur votre trajet. Bien que les pires heures de circulation (heures de pointe) varient en fonction de l'endroit où vous habitez, vous pouvez généralement vous attendre à ce qu'elle soit la plus intense entre 08h00-09h00 et 17h00-18h00.
Étape 4. Faites attention à la circulation dense au loin
Lorsque vous approchez d'une section de route encombrée, vous devez lever le pied de l'accélérateur et avancer en roue libre, ce qui permet à la friction de ralentir votre véhicule. Cela modérera votre vitesse tout en vous faisant économiser du carburant.
- Selon votre distance, vous devrez peut-être également freiner pour ralentir à une vitesse acceptable à l'approche d'une circulation dense.
- En ralentissant votre vitesse, il y a une chance que le trafic dense se disperse avant que vous ne l'atteigniez. Cette vitesse constante et plus lente vous fera économiser du carburant et créera moins de risques d'accidents.
Étape 5. Utilisez des vitesses inférieures pour améliorer l'efficacité de votre moteur
Même dans les voitures automatiques, où vous n'avez normalement pas besoin de sortir de la conduite, sauf pour vous garer ou vous déplacer en marche arrière, il y a parfois des réglages de vitesse inférieurs. Ceux-ci sont généralement notés sur votre levier de vitesse par la lettre "D" suivie d'un nombre, comme D2 ou D3.
- D3 ou 3 est normalement utilisé pour la conduite d'arrêt et de départ.
- D2, 2 ou S (qui signifie « lent ») verrouille votre voiture en deuxième vitesse, ce qui peut être utile si vous montez ou descendez une pente raide.
- Les rapports inférieurs freineront également plus rapidement en raison du «freinage moteur» naturel.
Étape 6. Laissez une distance de deux secondes entre vous et la circulation devant vous
Vous devez évaluer le nombre de secondes de distance entre vous et la voiture suivante. Pour ce faire, choisissez une caractéristique, comme un panneau de signalisation, et prononcez la phrase « seul un imbécile enfreint la règle des deux secondes » lorsque le véhicule qui précède passe le panneau.
- Lorsque votre voiture est à égalité avec le signe, arrêtez de compter. Le nombre sur lequel vous avez arrêté de compter représente le nombre de secondes de distance entre vous et la voiture devant vous.
- Ajustez votre vitesse en conséquence. Plus de temps entre vous et la voiture qui vous précède signifiera plus de temps de réaction en cas de freinage brusque ou de toute autre urgence.
Étape 7. Conduisez à ou 5 mph (8,0 km/h) en dessous de la limite de vitesse, même sur une autoroute
Il est important que vous vous sentiez en sécurité lorsque vous conduisez, et cela peut signifier que vous devez conduire un peu plus lentement que le flux de la circulation. Cependant, conduire trop lentement peut rendre impatients les autres conducteurs autour de vous, conduisant à des situations de conduite dangereuses.
La vitesse du trafic stop-and-go sera considérablement réduite, ce qui signifie que si vous ou une autre voiture entrez en collision, les dommages seront probablement minimes et sans gravité physique
CONSEIL D'EXPERT
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay with the flow of traffic
If you're driving in heavy traffic, don't keep switching lanes in an effort to speed up. Studies show that speeding and switching lanes will only save you about 2-3 minutes of your time in the end.
Étape 8. Préparez-vous aux manœuvres d'urgence
Les conducteurs impatients peuvent prendre de mauvaises décisions qui pourraient vous obliger à prendre des mesures drastiques pour éviter qu'un accident ne se produise. Dans certains cas, vous devrez peut-être sortir de votre voie et rejoindre un épaulement.
Gardez vos yeux sur la circulation, l'accotement de la route et les endroits potentiels où vous pourriez diriger votre voiture au cas où vous deviez effectuer des manœuvres d'urgence
CONSEIL D'EXPERT
Simon Miyerov
Driving Instructor Simon Miyerov is the President and Driving Instructor for Drive Rite Academy, a driving academy based out of New York City. Simon has over 8 years of driving instruction experience. His mission is to ensure the safety of everyday drivers and continue to make New York a safer and efficient driving environment.
Simon Miyerov
Driving Instructor
Stay focused, even if there are distractions on the roadway
Don't rubberneck while you're in traffic. If someone gets into a car accident and other people are trying to see what happened, it causes more congestion and can even lead to additional collisions.
Étape 9. Quittez l'autoroute si vous vous sentez trop mal à l'aise
Votre état émotionnel a un effet sur votre capacité de conduire et une anxiété extrême peut avoir un impact négatif sur votre capacité à gérer une circulation dense. Si jamais vous vous sentez trop dépassé par une situation de conduite, vous devriez:
- Quittez l'autoroute et faites une pause à une aire de repos jusqu'à ce que vous vous soyez calmé ou que les routes soient plus calmes.
- Allumez vos feux de détresse et garez-vous bien sur le côté de l'accotement de la route. Détendez-vous un peu et écoutez de la musique jusqu'à ce que vous soyez plus à l'aise avec le flux de la circulation.
Méthode 2 sur 2: Conduire un manuel dans une circulation dense
Étape 1. Donnez-vous un espace supplémentaire entre vous et la voiture qui vous précède
Vous voudrez laisser un peu plus d'espace que vous ne le feriez normalement lorsque vous conduisez une voiture automatique. Cela vous donnera le temps de ramper vers l'avant avec une vitesse inférieure pendant que la circulation recommencera à avancer.
- De cette façon, vous n'avez pas à consacrer du temps, des efforts et l'usure à votre changement de vitesse, et vous n'aurez pas à utiliser votre embrayage pendant que vous attendez que la circulation reprenne.
- Le trafic stop-and-go sera probablement mieux géré en première ou en deuxième vitesse en fonction de votre moteur et de la façon dont ces vitesses se comportent dans votre voiture manuelle.
- Méfiez-vous des conducteurs impatients qui vous coupent et se fondent dans l'espace supplémentaire devant vous.
Étape 2. Ralentissez votre véhicule avec le frein moteur
Les voitures manuelles peuvent exercer une force de freinage appelée «freinage moteur» ou «freinage de changement de vitesse» en relâchant l'accélérateur et en passant en toute sécurité une vitesse inférieure. Vous devrez attendre que les RPM de votre voiture soient à un niveau acceptable pour que vous puissiez rétrograder, mais lorsque vous le faites, votre voiture subira un léger effet de freinage.
- Lorsque vous relâchez l'accélérateur, l'accélérateur de votre moteur se ferme, créant un vide partiel qui crée une résistance du moteur et ralentit la vitesse de votre véhicule.
- Généralement, les rapports inférieurs exerceront une plus grande force de freinage sur votre véhicule.
Étape 3. Restez calme lorsque les voitures hayon
Selon votre région ou votre pays, il peut y avoir de légères différences dans les lois sur la conduite, mais en général, les conducteurs sont censés autoriser une distance de coussin entre la voiture que vous conduisez et les véhicules qui vous précèdent. Il s'agit de protéger les conducteurs de voitures manuelles, car ils reculent parfois légèrement lors du passage en première vitesse.
Lorsque vous passez la première vitesse avec peu d'espace derrière vous, ou si vous êtes sur une colline; donnez un peu plus d'essence à votre voiture lorsque vous passez en première vitesse et relâchez lentement l'embrayage
Étape 4. Maintenez une vitesse constante légèrement plus lente que la circulation
Les conducteurs impatients dans les embouteillages accélèrent souvent plus vite que nécessaire pour parcourir la distance qui les sépare de la voiture arrêtée devant eux. C'est très inefficace, car les vitesses plus élevées inutiles vous coûteront plus cher en carburant et ne vous amèneront pas à destination plus tôt. Pour une voiture manuelle, c'est encore pire car vous devrez utiliser votre embrayage pour rétrograder ou vous arrêter. Une meilleure stratégie consiste à:
- Accélérez à une vitesse constante légèrement inférieure au débit de la circulation. De cette façon, vous pouvez avancer en roue libre dans le rapport que vous avez choisi sans avoir à rétrograder ou à vous arrêter.
- Cette méthode lente mais régulière créera également un tampon solide entre vous et la voiture devant vous. Vous devriez, cependant, être prêt à rétrograder si des pilotes impatients fusionnent dans cet espace tampon.
