Habituellement un projet d'arrière-cour ou de garage, les Rat Rods commencent souvent entièrement à partir de zéro, ou en combinant les pièces de deux junkers pour fabriquer de petits moteurs qui pourraient le faire. Le Rat Rod idéal semble ne pas pouvoir tenir ensemble, et encore moins bouger. Vénérés autant pour leur esthétique que pour leur valeur pratique, les Rat Rods ont constamment besoin d'ajustements et d'ajustements, ce qui en fait un projet amusant pour les chiens de garage avec des pièces et du temps supplémentaires.
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Partie 1 sur 3: Préparation du cadre
Étape 1. Procurez-vous une vieille voiture
Visitez une casse locale pour découvrir les voitures les plus anciennes encore intactes, ce qui pourrait faire de bons candidats. Plusieurs sites Web Rat-Rodding existent également avec des liens vers des possibilités. Recherchez-en un qui n'est pas particulièrement rouillé et dont la forme essentielle est encore intacte. En règle générale, les Rats sont fabriqués à partir de voitures américaines, souvent des pick-up, fabriquées avant 1960. Les modèles populaires pour Rat Rods incluent:
- Camions pick-up Chevrolet du milieu du siècle
- Ford des années 30, en particulier. le "Modèle A"
- Les premiers moteurs Hemi Chrysler sont populaires, ainsi que les V-8 à tête plate
Étape 2. Retirez tous les éléments intérieurs de la voiture
Pour le démonter et repartir à neuf, cela signifie que vous devrez retirer tous les sièges, accessoires et autres accessoires de la voiture. En règle générale, les voitures utilisées pour les Rat Rods sont en assez mauvais état pour commencer, en termes d'intérieur, ce qui rend cette étape quelque peu nécessaire.
Étape 3. Vidangez toute l'essence du réservoir d'essence
Placez un récipient sous le robinet de vidange ou retirez l'une des conduites de carburant et récupérez tout gaz restant dans le réservoir de gaz. C'est une étape essentielle dans la préparation de la voiture pour Rodding, car vous allez faire beaucoup de soudure et toute trace d'essence restante sera dangereuse. Gardez un extincteur à portée de main dans votre magasin ou garage à tout moment pendant que vous travaillez.
Étape 4. Dimensionnez le cadre comme vous le souhaitez
Mesurez et marquez l'endroit où vous souhaitez que les nouveaux essieux et roues du véhicule aillent, puis coupez le cadre à la longueur souhaitée à l'aide d'une scie alternative. Étant donné qu'un Rat Rod concerne principalement l'apparence de la voiture, vous volerez de toute façon principalement par le siège de votre pantalon.
Il est généralement courant de raccourcir quelque peu l'arrière du véhicule pour accueillir l'essieu et éliminer tous les éléments, tels que les toits ou les capots, dont vous ne voulez plus. Faites des coupes pour accueillir la transmission
Étape 5. Improvisez
Il est également possible de construire votre propre cadre, en utilisant environ 20 pieds (6,1 m) de tubes d'acier rectangulaires 2x4 au début, coupés en deux sections égales. Soudez-les ensemble, à la manière d'une échelle, aussi carrée et aussi plane que possible. Utilisez une traverse vers l'avant, une à l'arrière et un motif croisé au milieu pour soutenir le corps. Faites correspondre la largeur du cadre au corps que vous avez l'intention d'utiliser.
Partie 2 sur 3: Construire à partir de zéro
Étape 1. Essayez de le garder en dessous de 3 000 $
Parmi les Rat-Rodders, c'est un objectif commun d'essayer de maintenir le prix total quelque part en dessous de 3 000 $ comme badge de votre capacité à travailler avec des matériaux limités. Si vous êtes prêt à relever un défi, mettez vos compétences et votre ingéniosité à l'épreuve et essayez de garder le projet aussi bon marché que possible en cherchant un méli-mélo de pièces dans la casse ou sur eBay.
Étape 2. Installez de nouveaux essieux, amortisseurs et Système de suspension.
Vous pouvez personnaliser votre suspension en utilisant les dernières technologies de suspension modernes, faisant du Rat un hybride d'ancien et de nouveau. Avoir un modèle A qui tourne sur un rail ? Oui s'il vous plaît.
- Commencez par mesurer la largeur arrière ou la largeur de la carrosserie arrière et trouvez des essieux de la taille appropriée. L'essieu doit être un peu plus long que la largeur, et les essieux arrière à ressort à lames sont généralement des options populaires en raison de leur possibilité de modification. Tout ce qui date des années 60 et 70 est également populaire, selon le prix.
- Installez les ressorts hélicoïdaux dans un motif latéral ou parallèle en soudant les supports supérieurs sur la traverse à l'arrière et les supports inférieurs au carter d'essieu. Pour le garder pas cher, utilisez un essieu droit à l'avant, récupéré ou neuf.
- La suspension d'un Mustang II/Pinto, AMC Pacer ou Corvair sont des choix populaires et utiles, bien que des kits de suspension prêts à souder soient également disponibles, parfois pour aussi peu que quelques centaines de dollars, avec des supports de cadre et d'essieu, ainsi comme guides de modèles. C'est un bon investissement, si vous avez besoin de nouvelles pièces.
Étape 3. Montez le corps sur le cadre
Les vieilles carrosseries de camions sont de loin le choix le plus populaire, mais vous pouvez également utiliser de la fibre de verre plus moderne, tolérante et facile à travailler. Personnalisez votre corps et fabriquez la tige que vous voulez, en la coupant pour le style brut et le fanfaron que vous voulez d'une bonne tige de rat, puis soudez-la au cadre.
Étape 4. Reconstruisez le moteur existant ou installez un nouveau moteur
essayez de vous rappeler: un Rat Rod est un kart glorifié semi-légal et bancal, alors ne cassez pas votre tirelire avec le groupe motopropulseur. Une vieille Chevrolet 350 ou une Ford 302 sont des options très courantes et généralement bon marché que vous pouvez obtenir et reconstruire comme vous le souhaitez. Faites juste fonctionner la chose. Ce qui est bien avec le hot roding, c'est que si vous voulez utiliser un moteur qui ne rentre vraiment pas dans le corps, rien ne vous empêche de le faire, mais votre propre créativité et votre ingéniosité. Faites-le s'adapter. Otez le capot et faites ce que vous voulez.
- Vous pourriez envisager de vendre le bloc de la voiture que vous avez achetée au départ, surtout si les têtes sont usées, puis d'utiliser l'argent supplémentaire que vous avez obtenu de la vente pour obtenir quelque chose de la même époque qui fonctionne réellement.
- Installez tous les nouveaux démarreurs ou alternateurs lorsque vous installez le moteur dans le cadre. Assurez-vous d'avoir retiré autant de graisse que possible du moteur avant de l'installer, puis installez la transmission et montez l'arbre de transmission et le radiateur. Accrochez la tringlerie de direction et installez les pédales, en soudant tous les joints supplémentaires qui seront nécessaires pour maintenir l'ensemble.
Étape 5. Terminez le travail
Vous serez sur le point de courir à ce stade, mais vous devrez toujours installer les freins et les pneus pour essayer de rendre la Rod aussi sûre que possible. Ce n'est peut-être pas légal dans la rue, finalement, mais vous devrez arrêter la chose. Installez-vous dans un siège ou découpez un canapé et utilisez quelque chose de contrefait et d'hilarant. Les Rat Rods se prêtent à toutes les idées étranges que vous avez sur les voitures sur le plan esthétique. Aie du plaisir avec ça!
Partie 3 sur 3: Styliser votre rat
Étape 1. Montez un pare-brise, des rétroviseurs latéraux et le rétroviseur si nécessaire
Les Rat Rods vont souvent sans accessoires de voiture typiques. Les fenêtres, les sièges couverts et même les portes sont purement facultatifs. Gardez vos outils à portée de main pour pouvoir continuer à peaufiner votre tige de rat même après l'avoir sorti pour sa première sortie. Personnalisez-le de manière créative.
Étape 2. Peignez le corps de la tige de rat avec de la peinture mate ou en aérosol
Certains Rat Rodders aiment laisser l'extérieur rouillé essentiellement tel quel, pour montrer à quel point l'original était et reste solide. Si vous voulez un aspect légèrement plus poli, mais que vous souhaitez conserver une partie du grain, optez pour une couche de base mate avec des reflets brunâtres qui pourraient ressembler à de la rouille, mais scellez également l'extérieur et protégez-le un peu.
Étape 3. Donnez-lui un thème
Populaires lors des défilés et des foires, les Rat Rods stylisés avec des thèmes uniques attireront souvent une foule. Utiliser des objets inhabituels au lieu d'un volant, par exemple, peut être un projet amusant qui fera rire les gens. Découvrez d'autres Rat Rods pour vous inspirer et faites quelque chose d'unique et d'amusant pour que cela en vaille la peine.
Étape 4. Soyez original
Contrairement aux hot rods, les rat rods sont des voitures personnalisées qui ne sont pas censées ressembler à un original archaïque. Ajoutez du piquant à votre véhicule avec des ajustements étranges et une carrosserie colorée, ou modifiez radicalement le cadre d'origine pour créer une toute nouvelle forme.
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Des astuces
- Une grande partie du travail créatif sur les cannes à rat se fait à l'arrière. Essayez de trouver le pare-chocs d'une autre voiture à souder sur votre cadre. Si vous avez un pick-up, essayez de couper le lit pour isoler la cabine.
- Les tiges de rat doivent souvent être raccourcies pour s'adapter aux nouveaux systèmes de direction.
Mises en garde
- Lorsque vous fabriquez une tige de rat, gardez toujours un extincteur à proximité. Même si vous vidangez toute l'essence, des explosions sont possibles pendant le soudage.
- Soyez prudent lorsque vous coupez et soudez du vieux métal. Les surfaces peuvent souvent être plus fragiles qu'il n'y paraît, et le risque de contracter le tétanos si un vieux métal coupe la peau est grand.
