Que vous soyez loin de votre automobile, bateau, camping-car ou machinerie agricole, ou si vous voulez simplement dissuader les voleurs potentiels, un coupe-batterie peut être très utile.
Débrancher la batterie lorsque vous quittez votre véhicule pendant une période prolongée permet de l'empêcher de se décharger. Lorsqu'il est temps de mettre sous tension, enclenchez simplement l'interrupteur, reconnectez la batterie et c'est parti. L'inverse est vrai pour les types larcineux. En débranchant la batterie, vous leur fournissez un obstacle de plus à surmonter avant de prendre la route. Dans ta voiture !
Pas
Étape 1. L'installation de votre propre interrupteur de coupure est relativement facile, mais veuillez tenir compte des mises en garde décrites ci-dessous
Si vous avez peur de jouer avec l'électricité ou si vous ne savez pas comment continuer, consultez un professionnel. Ils se feront un plaisir de vous aider et vous bénéficierez d'une éducation de premier ordre dispensée par un professionnel.
Étape 2. Un interrupteur de coupure est installé sur ou à proximité de la batterie et est principalement utilisé pour empêcher l'épuisement de la charge de la batterie et pour le stockage à long terme
Un interrupteur à fusible maintiendra le courant dans votre alarme, votre ordinateur de bord, votre système de verrouillage centralisé et votre chaîne stéréo, mais empêchera toujours votre voiture de démarrer - le courant généré lors de la tentative de démarrage du véhicule fera sauter le fusible et fermera toutes les connexions électriques.
Étape 3. Achetez un nouveau commutateur
Le type d'interrupteur le plus simple que vous pouvez utiliser est un simple interrupteur de déconnexion de borne. Assurez-vous que votre nouvel interrupteur est conçu pour supporter la charge de la batterie de votre véhicule. C'est très important! Le choix d'un interrupteur utilisé, usé ou sous-estimé peut entraîner de graves problèmes électriques ou même un incendie.
Étape 4. Déconnectez la borne négative (généralement noire, marquée d'un signe « - »)
Faites-le d'abord pour éviter la possibilité de court-circuit ou de choc électrique, ce qui n'est pas bon pour votre véhicule ou votre corps !
Étape 5. Déconnectez la borne positive de la batterie (généralement rouge et marquée d'un signe « + »)
Étape 6. Retirez délicatement la pince de la batterie du câble négatif et conservez-la si vous souhaitez retirer votre interrupteur de coupure plus tard
Étape 7. Nettoyez vos bornes et vérifiez les niveaux de liquide dans votre batterie
Étape 8. Fixez le coupe-batterie à la borne négative et serrez fermement
Étape 9. Rebranchez le fil positif à la borne positive de la batterie et serrez fermement
Étape 10. En suivant les instructions fournies avec votre commutateur, rebranchez le fil négatif au commutateur et serrez fermement
Étape 11. Assurez-vous que l'interrupteur de coupure est éteint
Testez le système en démarrant votre véhicule.
Étape 12. Si tout fonctionne comme prévu, éteignez le véhicule et enclenchez l'interrupteur de coupure
Assurez-vous que tous les systèmes sont toujours sous tension.
Étape 13. N'essayez pas de démarrer votre véhicule avec l'interrupteur de coupure engagé, ou vous ferez sauter le fusible
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Assurez-vous d'acheter un nouvel interrupteur conçu pour supporter la charge de la batterie de votre véhicule. C'est très important! Le choix d'un interrupteur utilisé, usé ou sous-estimé peut entraîner de graves problèmes électriques ou même un incendie.
- Des connaissances en électricité et mécanique sont requises. Veuillez consulter un mécanicien automobile si vous avez le moindre doute sur vos capacités.
- De petits chargeurs peu coûteux qui se branchent sur n'importe quelle prise électrique ou allume-cigare peuvent être achetés pour empêcher l'effacement des mémoires informatiques et des codes de sécurité. Ou utilisez un câble à pince pour garder la batterie connectée pendant que vous travaillez - un léger suffira à maintenir l'ordinateur en veille et agira comme un fusible si vous court-circuitez accidentellement quelque chose.
- Le débranchement de la batterie sur les véhicules équipés d'électronique numérique effacera la mémoire des horloges, des radios et des ordinateurs, et peut affecter le fonctionnement de la voiture. En cas de doute, consultez le concessionnaire de votre véhicule avant de continuer.
Mises en garde
- Cette technique fonctionnera également pour le givrage du carburateur (s'il vous arrive d'avoir encore un carburateur) mais ne doit pas être essayée par les timides. Une meilleure solution (prévention) est d'utiliser de l'antigel pour conduite de gaz et de ne pas couler sur la lie d'un réservoir d'essence en hiver.
- Faites attention à toute nouvelle installation qui nécessite l'épissage des fils. Toute connexion bâclée peut entraîner un court-circuit. Par mesure de précaution, installez toujours également un fusible.
- Si vous vous absentez de votre voiture pendant une grande partie d'un hiver nordique, retirez la batterie de la voiture et rangez-la à l'abri du froid. Une batterie au plomb chargée ne gèlera pas. Cependant, une batterie au plomb déchargée (et une batterie au plomb se déchargera progressivement si le véhicule ne roule pas) gèlera et détruira probablement la batterie.
- De plus, si une batterie de voiture ne démarre pas une voiture par temps très froid, le retrait de la batterie dans un endroit chaud la rajeunira au point où elle démarrera probablement la voiture. Le réchauffement prend du temps et la batterie devra être remplacée de toute façon (à moins que vous ne vous déplaciez vers le sud ou que vous attendiez le printemps), mais cela peut vous sortir du pétrin si vous avez la patience d'attendre le réchauffement.
