Peu importe la quantité de saleté et de crasse incrustée dans vos roues, elles ont le potentiel de briller à nouveau. Afin de polir parfaitement vos roues avec une finition propre, vous devrez nettoyer les roues, les polir avec du polish pour aluminium, puis cirer les roues pour protéger votre travail acharné et garder les roues brillantes plus longtemps.
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Partie 1 sur 3: Nettoyage des roues
Étape 1. Rincez les roues et les zones environnantes
Utilisez un tuyau pour pulvériser à l'intérieur des rayons de la roue, sur la surface de la roue et autour des écrous de roue. Cela desserrera la crasse et la poussière de frein qui se sont accumulées sur la roue, préparant les roues pour le traitement.
Si vous avez un nettoyeur haute pression, utilisez-le pour fournir un jet d'eau plus fort
Étape 2. Vaporisez un nettoyant pour jantes en aluminium sur la surface des roues
Quelques exemples de nettoyant pour jantes en aluminium sont le nettoyant pour jantes en gel P21S et le nettoyant pour jantes SONAX, mais tout nettoyant pour jantes en aluminium non acide fera l'affaire. Vaporisez le nettoyant sur la surface des roues, à l'intérieur des rayons et autour des écrous de roue.
- Vous pouvez trouver des nettoyants pour jantes en aluminium dans un magasin de mécanique, une grande surface (par exemple, Walmart) ou en ligne sur Amazon.
- Si vous souhaitez fabriquer votre propre nettoyant pour jantes en aluminium à la maison, vous pouvez essayer de combiner du jus de citron et du soda et l'utiliser comme nettoyant.
- Vous pouvez également laver la roue avec du détergent Dawn et de l'eau, puis saupoudrer de bicarbonate de soude pour frotter. Dans les deux cas, il existe un matériau abrasif (soude ou bicarbonate de soude) qui sert à éliminer la saleté.
Étape 3. Agitez le nettoyant avec une brosse à poils doux, en appliquant périodiquement de l'eau
Frottez la surface de la roue, à l'intérieur des rayons et autour des écrous de roue. Vous aurez peut-être besoin de brosses spéciales pour roues ou d'une brosse à dents pour accéder aux zones difficiles d'accès. Si la roue commence à sécher, ajoutez-y plus d'eau pendant que vous frottez. Frotter une roue sèche pourrait rayer la finition.
- Pour atteindre et frotter l'intérieur des rayons, utilisez une brosse conique.
- Pour contourner les écrous de roue, utilisez une brosse pour écrous de roue. Les deux types de brosses devraient être disponibles dans les ateliers de mécanique.
- Une brosse à poils doux vous évitera de rayer la finition de la roue.
Étape 4. Frottez les passages de roue avec un nettoyant tout usage et une brosse dure
Les passages de roue sont un endroit de choix pour la saleté et la crasse. Utilisez une brosse plus dure dans cette zone, car une brosse à poils doux ne fera probablement pas l'affaire. Une brosse à long manche peut être utile pour atteindre le puits.
Une brosse à poils doux convient mal aux passages de roues. Vous avez besoin de poils souples sur les surfaces des roues et de poils rigides sur les passages de roues
Étape 5. Rincez et séchez la roue avec un chiffon propre pour enlever la poussière restante
Maintenant que vous avez nettoyé la saleté et la poussière, utilisez le tuyau pour rincer l'intégralité de la roue, en dirigeant l'eau dans les rayons, jusqu'au passage de roue et dans les trous des écrous de roue. Laissez la roue sécher pendant quelques minutes et utilisez un chiffon propre pour enlever légèrement la poussière résiduelle.
Partie 2 sur 3: Polissage de l'aluminium
Étape 1. Frottez le poli pour aluminium sur une petite section de la roue avec un chiffon
Le polissage de l'aluminium est un moyen efficace d'éliminer l'oxydation des roues en aluminium, qui ne sont pas bien protégées contre ce type de dommages. Utilisez un chiffon propre pour frotter le poli d'aluminium sur la roue, en travaillant dans le sens du grain. Travaillez par petites sections pour que le vernis ne sèche pas avant de l'appliquer.
- Évitez de frotter en rond car cela conduira à une finition striée.
- Un exemple de poli pour aluminium est Wolfgang Metallwerk Fine Aluminium Polish, mais tout poli conçu pour l'aluminium nu devrait faire l'affaire. Vous pouvez trouver ces types de vernis en ligne, dans une grande surface ou dans un magasin de mécanique.
Étape 2. Travaillez votre chemin autour de la roue avec le polissage d'aluminium section par section
N'oubliez pas que vous devez frotter le vernis sur de petites sections à la fois pour éviter que le vernis sèche avant de le frotter. Déplacez-vous délibérément autour de la roue, section par section, et gardez une trace de ce que vous avez déjà poli pour ne pas finir avec une finition inégale. Frottez le long du grain de la roue au fur et à mesure.
Polir les écrous de roue une fois que vous avez fini la surface de la roue
Étape 3. Utilisez une brosse à dents enveloppée de tissu pour polir les endroits difficiles d'accès
Placez un chiffon doux autour de la brosse à dents pour que les poils n'abîment pas le fini. Utilisez la brosse à dents pour atteindre les zones des rayons et frottez le vernis là où vous ne pouviez pas atteindre lors de votre premier balayage. Cela sera également utile pour polir autour des écrous de roue.
Étape 4. Essuyez la roue avec une serviette propre et douce
Frottez avec le grain pour sécher la meule et enlevez le polish, en travaillant délibérément autour de la meule comme avant.
Utilisez toujours de nouvelles serviettes à chaque étape du processus afin de ne pas frotter le vernis ou la saleté lorsque vous essuyez les roues
Partie 3 sur 3: Sceller les roues avec de la cire
Étape 1. Placez une petite quantité de cire sur un chiffon propre
La cire de roue aide à protéger vos roues et à leur donner un aspect plus propre plus longtemps. Vous pouvez mesurer une bonne quantité de cire en la mettant sur le bout de votre doigt puis en la transférant sur le chiffon propre.
- Vous pouvez également protéger l'aluminium avec un mastic métallique, qui fonctionne comme de la cire pour protéger contre l'oxydation.
- Une cire ou un scellant empêchera vos roues en aluminium de se décomposer et aidera à repousser la saleté.
Étape 2. Frottez la cire sur toute la surface de la roue
Frottez avec le grain de l'aluminium, comme vous l'avez fait avec le polish pour aluminium. Couvrez toute la surface de la roue avec de la cire, en appliquant à nouveau de la cire sur votre chiffon si nécessaire.
Étape 3. Laissez la cire sécher complètement, généralement pendant environ 10 à 15 minutes
Réglez une minuterie pour ne pas oublier de revenir. La cire scellera sur les roues pour fournir une couche protectrice pendant que vous attendez.
Étape 4. Essuyez la cire avec un chiffon propre et sec après 10-15 minutes
Touchez la cire avec votre doigt et elle devrait être sèche, ce qui la rend facile à enlever avec le chiffon. Vos roues devraient avoir l'air super brillantes et la cire aidera à garder ce poli pendant une semaine ou deux.
Vous pouvez répéter ce processus chaque semaine pour éviter d'avoir à polir vos roues aussi souvent. Rincez simplement les roues à l'eau, essuyez-les avec un chiffon propre, puis appliquez la cire
Des astuces
- Retirez toujours les étiquettes des chiffons de polissage avant de polir les roues en aluminium. Cela vous aidera à éviter de rayer l'aluminium.
- Vous devrez nettoyer périodiquement les roues en aluminium poli avec un nettoyant pour roues commercial conçu pour être utilisé avec ce matériau.
Mises en garde
- N'utilisez jamais de produits à polir ou de pâtes contenant des acides, de l'ammoniac ou des produits chimiques anhydres sur les roues en aluminium. Celles-ci vieilliront et terniront vos jantes en aluminium, voire les endommageront. De nombreux vernis sur le marché contiennent ces ingrédients nocifs. Lisez l'étiquette avant d'acheter un polish pour aluminium pour vous assurer que ces produits chimiques ne sont pas inclus.
- Ce tutoriel n'est approprié que si vos roues sont en fait en aluminium. Vérifiez si vos roues sont en aluminium nu en mettant une noisette de polish pour aluminium sur un chiffon propre et en appliquant cette noisette à un endroit caché de la roue (comme l'intérieur d'un des rayons). Regardez votre chiffon après, et s'il a du noir dessus, vos roues sont en aluminium. L'oxyde d'aluminium crée cette couleur noire et apparaît sur le chiffon. Si vos roues ne sont pas en aluminium, ne suivez pas les procédures ci-dessus.
