Que vous soyez chauffeur ou que vous souhaitiez simplement que votre famille, vos amis ou votre groupe de covoiturage s'amusent, vous pouvez prendre quelques mesures simples pour satisfaire vos passagers et, espérons-le, arriver à votre destination en se sentant rafraîchi. Cet article va vous montrer comment.
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Étape 1. Si vous avez le choix entre plusieurs véhicules, choisissez un véhicule qui ne monte pas haut et qui est axé sur le confort mais pas sur les performances
- Une voiture commercialisée sur la performance aura généralement une conduite un peu dure en raison d'une suspension rigide pour plus de "sensation de route" et de meilleurs virages sur des routes lisses. Cela peut signifier plus de plaisir pour vous, mais plus de distraction et d'inconfort pour vos passagers, surtout si l'un d'entre eux est sujet au mal des transports.
- Un véhicule qui monte haut, comme un camion ou un VUS, se balancera et, en raison d'un plancher haut, n'aura souvent pas autant d'espace pour les jambes qu'une fourgonnette ou une voiture de taille moyenne ou grande.
- Les pneus à profil bosselé donnent une conduite désagréable et bourdonnante. Les pneus minces sur les grandes roues peuvent être élégants, mais ils perdent l'amorti d'une grosse bulle d'air tout autour pour comprimer et absorber en douceur les petites bosses sur lesquelles vous roulez. Roulez comme NASCAR et Formule 1 sur des pneus aux proportions habituelles.
- Plus c'est mieux. Un empattement plus long, qui a tendance à aller avec une voiture plus longue, diminue le tangage des bosses et augmente la stabilité directionnelle à grande vitesse. Certaines voitures longues ont suffisamment d'espace pour les jambes à l'arrière pour que le siège du passager avant s'incline presque à plat devant la banquette pour dormir plutôt que de s'y pencher. Certaines voitures de luxe, mini-fourgonnettes et même la nouvelle voiture hybride "Prius V" ont des sièges arrière qui s'inclinent également, mais vérifiez simultanément qu'il y a suffisamment d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière. Un long véhicule peut être difficile à garer au début, mais il est étonnamment facile de s'y garer ou de se garer en parallèle dans des espaces restreints une fois que vous avez appris comment.
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La plupart des berlines intermédiaires ou pleine grandeur, des mini-fourgonnettes (y compris les « VUS » à faible encombrement) ou des fourgonnettes avec de beaux sièges sont de bons choix. Pour un montant d'argent donné, un modèle de voiture plus agréable, avec des pièces plus grandes, plus solides et plus étanches, se sentira généralement plus poli dans l'ensemble qu'un modèle moins cher avec beaucoup d'"options" remarquées de temps en temps. Et faites attention aux voitures très sophistiquées - la fiabilité et l'entretien à long terme ont peut-être été sacrifiés pour un marché cible qui s'en moque.
Aux États-Unis, une Crown Vic (y compris le type extra-long "Commercial"), Grand Marquis, Town Car (y compris le type extra-long "L") est un choix de nombreux professionnels en raison de sa grande taille, agréable cependant pas le meilleur confort possible, et une durabilité extrême et une facilité d'entretien. Les mini-fourgonnettes sont également populaires
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Recherchez un moteur à essence, avec au moins six cylindres. C'est nettement plus fluide que quatre. Mais un petit moteur à quatre cylindres ou diesel économisera pas mal de carburant, et le quatre cylindres peut également être moins cher à l'avant. Voyez comment vous aimez chaque type dans une voiture silencieuse au ralenti, en accélération et en croisière avant de vous décider.
Les voitures hybrides sont souvent optimisées pour l'efficacité énergétique par rapport au confort et même à la rentabilité, mais peuvent économiser beaucoup d'essence grâce au freinage par récupération et offrir beaucoup de confort à basse vitesse dans les trajets quotidiens
- Pour presque tous les conducteurs, une transmission automatique passera plus en douceur. Si vous préférez une boîte manuelle, entraînez-vous à la conduire en douceur en adaptant doucement la vitesse du moteur et la vitesse de transmission lorsque vous changez de vitesse.
- Une teinte de vitre douce peut garder la voiture plus fraîche et rendre la lumière du soleil et les lumières nocturnes moins distrayantes. Les lunettes de soleil sont une bonne alternative ou un complément. Essayez des "lunettes de pêche" polarisées enveloppantes peu coûteuses, qui peuvent s'adapter librement sur des lunettes de vue.
- De bons phares vous permettent de voir plus loin et donc de conduire plus doucement et en toute sécurité la nuit. Les feux de route et de croisement séparés sont généralement plus efficaces qu'une seule ampoule à deux filaments. Les DHI sont encore meilleurs et leur couleur plus froide peut favoriser l'éveil, mais ils sont plus chers à acheter et à entretenir.
- Vérifiez les "amortisseurs" sur une voiture qui a été bien utilisée. Leur travail consiste à absorber ou "amortir" progressivement l'énergie des coups de la voiture contre les bosses de la route que les ressorts transforment en légers rebonds afin que la voiture se soulève ou s'incline doucement mais ne continue pas à se balancer. Ils finissent par s'user et leur remplacement peut renouveler le trajet à moindre coût.
- Les sièges en cuir sont plus faciles à nettoyer et donc plus compatibles avec les repas dans la voiture (évitez les perforés), mais les sièges en tissu résistent aux dommages causés par le soleil, offrent une meilleure adhérence et sont considérés comme plus luxueux au Japon. L'un ou l'autre peut être équipé de housses, y compris du vinyle résistant en tissu provenant d'un magasin de fournitures de taxi.
- La qualité de roulement n'est pas tout. Les cabriolets peuvent être bruyants, grinçants et fatigants, mais la vue sur une ville imposante et la brise par une belle journée surpassent n'importe quel toit de voiture. Louez-en un pour une occasion spéciale.
Étape 2. Gardez la voiture prête avec quelques choses simples que les passagers pourraient vouloir
Par exemple, des bouteilles d'eau (ce n'est pas grave si elles en renversent), des collations résistantes à la chaleur et non salissantes telles que des barres Clif au cas où elles auraient faim, des mouchoirs en papier, un sac en plastique ou une poubelle (videz-la régulièrement; apportez-en beaucoup sacs si vous craignez un passager malade en voiture), un parapluie, un insectifuge ou une crème solaire selon la destination, et un espace de coffre libre. Sur un long trajet, ajoutez des couvertures, des oreillers pour le cou et des lunettes de soleil afin que les passagers et/ou le conducteur de rechange puissent s'assoupir sans que le conducteur n'ait trop chaud. Faire le plein de médicaments contre les maux de tête, les maux d'estomac, le mal des transports et toute autre maladie que pourraient avoir vos passagers n'est pas une mauvaise idée non plus !
Vous pouvez conserver des boissons chaudes dans une fiole sous vide avec un couvercle anti-éclaboussures à travers lequel boire, ou même demander à quelqu'un de réchauffer des aliments dans un micro-ondes de voiture à faible puissance appelé "WaveBox". Mais il serait préférable de s'arrêter pour un pique-nique avec tout ce qui pourrait être salissant
Étape 3. Évitez les mouvements brusques
Les passagers, contrairement au conducteur, ne se raidiront pas instinctivement pour résister et remarqueront peu les mouvements brusques. Les accélérations rapides et les freinages brusques aggravent également le mal des transports. Au démarrage, appuyez doucement sur l'accélérateur, et lorsque vous ralentissez, appuyez doucement sur le frein. Ralentissez progressivement avant les virages. Procédez lentement à travers des zones sinueuses ou vallonnées (mais pas trop lentement si d'autres conducteurs sont présents): le fait de se balancer d'un côté à l'autre et de « flotter » au-delà des crêtes peut être déstabilisant. En même temps, n'ayez pas peur de faire des mouvements brusques pour éviter le danger.
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Familiarisez-vous avec la conduite de la voiture dans toutes sortes de conditions. Cela vous aidera à le conduire avec plus de confiance et de douceur. Par exemple, essayez une longue route sinueuse lorsque vous n'avez aucun passager.
Conduire les passagers en tout confort Étape 3 Puce 1 -
Ajustez votre siège et vos rétroviseurs; assurez-vous que les phares fonctionnent bien. Si vous pouvez voir quelque chose tôt, vous n'aurez pas besoin de faire un écart pour l'éviter. Envisagez d'ajouter des rétroviseurs pour angles morts.
Conduire les passagers en tout confort Étape 3 Puce 2 - Si vous disposez d'un bouton pour désactiver la surmultiplication (verrouillez le rapport le plus élevé), vous pouvez appuyer dessus pour un freinage moteur doux et régulier, par exemple sur les autoroutes et sur les collines. Assurez-vous de l'éteindre lorsqu'il est temps d'accélérer à nouveau.
Étape 4. Évitez les mouvements irréguliers
Essayez de maintenir un élan confortable sans arrêt-démarrage ni tissage.
- Les autoroutes ou les autoroutes sont les meilleures. Même si un peu plus lent que d'habitude (mais toujours un peu rapide car il n'y a pas d'arrêts). Cependant, ne l'utilisez pas en cas de bourrage.
- Trouvez une voie dans laquelle vous pouvez maintenir une vitesse constante sans être gênant (pas celle de gauche, et parfois pas celle de droite) et maintenez une bonne distance avec la voiture qui vous précède pour éviter de jouer avec votre vitesse.
- Utilisez le régulateur de vitesse, y compris pour les petits réglages de vitesse, sauf en cas de trafic très dense.
- Tant que vous pouvez le tourner facilement et librement (c'est mieux avec la direction assistée), maintenez le volant autour des positions 8 et 4 heures, surtout lorsque vous vous dirigez en ligne plus ou moins droite. Le poids des deux bras reposant sur le dessus de la roue a tendance à la faire basculer automatiquement un peu du côté où elle est involontairement déviée, jusqu'à ce qu'une force soit appliquée consciemment. Mais la déviation de la roue avec le poids des deux bras reposant vers le bas a tendance à la recentrer automatiquement. Tant que votre mouvement n'est pas obstrué, reposez vos bras dans des endroits confortables et disposez-les ainsi que votre poignée de manière à ce que la roue reste centrée (et n'a certainement pas tendance à vous dériver vers la circulation venant en sens inverse) sauf lorsqu'elle est consciemment déplacée.
Étape 5. Trouvez une surface de route lisse
Les voies les plus à droite dans les pays à circulation à droite sont parfois plus creusées par les camions.
Étape 6. Évitez d'aller plus vite que le flux de trafic global
Cela augmente considérablement le bruit et le besoin de mouvements brusques. De plus, les passagers créent des distractions qui rendent les vitesses élevées particulièrement dangereuses, et il y a plus de personnes à risque d'accident.
Étape 7. Lors d'un long voyage, faites une pause au moins toutes les deux ou trois heures environ, avant que l'on en ait vraiment besoin
Cela permet aux passagers de se rafraîchir régulièrement sans avoir l'impression de vous gêner en vous demandant de vous arrêter quelque part et cela donne à chacun la possibilité de s'étirer. Vous pourriez même envisager de changer de conducteur lors d'une telle pause.
Des astuces
- Utilisez un espace de stockage externe pour les articles plutôt que de les ranger dans les sièges des passagers. Si vous partez en vacances, pour un événement sportif, etc., rassurez les passagers qu'ils auront suffisamment d'espace pour les jambes en mettant du matériel, du matériel de camping, des vélos, des jeux, des balles, des planches de surf, etc. dans les barres de toit ou autres. dispositifs de maintien externes.
- Les enfants passagers, quel que soit leur âge, sont toujours plus en sécurité sur le siège arrière.
- Si vos passagers sont friands de jeux de rôle sur table, ceux-ci sont excellents pour les voyages longue distance. Le scénario peut se poursuivre tout au long du voyage. Mettre les dés dans de petits récipients Tupperware transparents afin que les joueurs ne les perdent pas dans le dos aide à cela.
- Réparez les appuie-tête manquants ou endommagés. Ne pas les avoir peut être à la fois inconfortable et dangereux pour tous les passagers.
- Pour les longs trajets, gardez un livre de jeux de voiture dans la voiture à l'usage des passagers. De cette façon, vous n'avez pas besoin d'être l'animateur en chef et ils peuvent s'occuper d'organiser des jeux pendant que vous vous concentrez sur la conduite.
- Les problèmes de voiture peuvent être encore moins amusants avec une foule. Gardez votre voiture bien entretenue et vérifiez vous-même les bases avant un long voyage.
- Si vos passagers ne veulent pas discuter, vous pouvez vous occuper de l'équilibre et du fondu de la chaîne stéréo ajustés à votre coin. Ou, selon les règles locales, un casque qui n'interfère pas avec l'audition des sons extérieurs, comme un écouteur dans une oreille jouant doucement.
- Le gros moteur qui déplace une voiture de luxe si facilement et peut même transporter une limousine allongée la fera aller vite quand vous le souhaitez - cela ne sera tout simplement pas rapide. (Regardez le compteur de vitesse !) Mais même si un véhicule très lourd comme un camion ou un SUV peut aller vite, il ne devrait pas le faire: ils ont tendance à basculer plutôt que de dériver dans les virages trop serrés.
- Préoccupé par l'efficacité énergétique? Vous avez déjà franchi l'étape la plus importante en faisant du covoiturage, en réduisant la consommation de carburant, la consommation de pièces et les embouteillages. La surface frontale relativement petite d'une voiture ou d'une fourgonnette nécessitera beaucoup moins de carburant à grande vitesse que le large avant d'un camion ou d'un VUS. (Une camionnette pleine grandeur est encore meilleure par personne, si vous pouvez la remplir.) Si le type de voiture que vous voulez a plusieurs options de moteur, choisissez-en une relativement petite: un moteur à essence plus gros consomme généralement beaucoup de carburant supplémentaire, même tandis que ses capacités sont gaspillées avec une conduite lente.
- Regarder par la fenêtre est un excellent moyen d'apprécier la nature ou une ville, d'éviter le mal des transports ou d'entamer une conversation. Et lire ou regarder quelque chose de près dans un véhicule en mouvement peut provoquer une fatigue oculaire (une vue lointaine se déplace peu dans votre champ de vision lorsque vous rebondissez de quelques centimètres dans un sens ou dans l'autre). Même ainsi, vous voudrez peut-être avoir des livres à portée de main; appareils électroniques portables auto-éclairants tels qu'un lecteur de livres électroniques, un petit téléviseur (certains se montent avec des attaches auto-agrippantes, d'autres sont intégrés dans des appuie-tête de remplacement, et certains acceptent des entrées d'antenne et vidéo et des sorties casque), ou un lecteur vidéo; et un convertisseur AC à portée de main pour d'autres appareils électroniques tels que les ordinateurs portables, en particulier si les adaptateurs de voiture individuels ne sont pas économiques. Recherchez-en un avec une sortie de type AC « onde sinusoïdale » ou au moins « onde sinusoïdale modifiée » pour ne pas stresser les appareils et avec un arrêt automatique pour ne pas vider la batterie si elle est laissée branchée. Vous pouvez obtenir des adaptateurs pour brancher plusieurs appareils dans la cigarette prise plus légère, mais la puissance totale est limitée à quelques centaines de watts ou moins et une consommation excessive peut faire sauter un fusible. À moins que vous ne confirmiez que votre voiture peut en gérer plus, limitez-vous à quelques gadgets électroniques plus petits ou à un plus gros comme un gros ordinateur portable de remplacement de bureau.
