Travailler comme équipe au sol dans un aéroport est un travail vraiment cool ! Il existe de nombreux postes parmi lesquels choisir, mais les plus courants sont les manutentionnaires de bagages/fret, les agents de piste, le personnel de maintenance, les préposés aux gares et le service de cabine. Si vous aimez travailler à l'extérieur et dans les coulisses, la manutention de marchandises ou le travail sur les rampes pourraient vous plaire. Si vous préférez un travail moins exigeant physiquement et aimez interagir avec les passagers, un poste de service à la clientèle, comme un préposé à la porte ou un service de cabine, pourrait être la bonne solution.
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Méthode 1 sur 2: Éligibilité
Étape 1. Être âgé d'au moins 18 ans pour postuler à un poste d'équipe au sol
Les conditions d'éligibilité pour le personnel au sol peuvent varier en fonction de votre pays, de la compagnie aérienne pour laquelle vous postulez et du poste que vous poursuivez. Cependant, avoir au moins 18 ans est une exigence assez standard, quoi qu'il en soit.
Certaines compagnies aériennes ou certains pays peuvent avoir un âge maximum pour certains des postes les plus exigeants en main-d'œuvre. Par exemple, en Inde, il faut avoir entre 18 et 27 ans pour faire partie de l'équipe au sol
Étape 2. Diplômé de l'école secondaire ou obtenir un diplôme d'enseignement général (GED)
La plupart des emplois d'équipage au sol de niveau d'entrée ne nécessitent aucune expérience universitaire ou formation formelle. Cependant, vous devez avoir un diplôme d'études secondaires (ou un GED) pour postuler à ces emplois.
Si vous avez 18 ans mais que vous n'avez pas encore obtenu votre diplôme, vous ne serez probablement pas embauché tant que vous n'aurez pas obtenu votre diplôme
Étape 3. Passez un dépistage de drogue et une vérification des antécédents pour être embauché
Lorsque vous postulez pour votre poste, la compagnie aérienne effectuera un dépistage des drogues et prendra des copies de vos empreintes digitales afin de pouvoir effectuer une vérification approfondie des antécédents. Si vous ne pouvez pas passer un dépistage de drogue, vous n'êtes pas éligible pour le personnel au sol.
- Si vous ne réussissez pas cette vérification des antécédents, vous ne pouvez pas obtenir le badge d'autorisation de sécurité de l'aéroport requis pour travailler avec le personnel au sol.
- Vous pourriez subir un test de dépistage de drogue au hasard après avoir été embauché pour un poste, mais cela dépend de l'endroit où vous travaillez.
Méthode 2 sur 2: Exigences du poste
Étape 1. Soyez prêt à vous soumettre à des inspections physiques aléatoires sur le lieu de travail
La plupart des employés des compagnies aériennes, y compris les membres du personnel au sol, sont soumis à des fouilles physiques aléatoires à la recherche d'articles non autorisés ou interdits. Vous devez être prêt et disposé à être fouillé à tout moment.
- Si votre superviseur découvre quoi que ce soit sur vous lors d'une inspection physique, vous pourriez être sanctionné, licencié et même accusé d'une infraction pénale (selon ce qui a été trouvé).
- Cela semble probablement un peu effrayant, mais il est vraiment important que les aéroports et les voyages aériens soient sûrs pour tout le monde.
Étape 2. Être capable de soulever au moins 70 livres avec facilité et rester debout pendant de longues périodes
Les emplois d'équipe au sol peuvent être physiquement exigeants, surtout si vous postulez pour être un bagagiste/chargeur, un agent de piste ou une équipe d'entretien au sol. Vous devez être capable de soulever jusqu'à 70 livres à plusieurs reprises, au besoin, pendant de longs quarts de travail.
L'équipe au sol se déplace beaucoup et c'est un travail très actif. Il n'y aura pas beaucoup d'occasions de s'asseoir
Étape 3. Ayez d'excellentes compétences en communication si vous voulez un emploi dans le service client
Certains postes d'équipage au sol, comme les agents de porte et les préposés aux gares, sont chargés d'accueillir les passagers et de s'occuper de diverses tâches de service à la clientèle. Il est important que vous ayez de grandes compétences en communication pour ces postes et que vous soyez capable de rester calme lors de situations tendues.
- Par exemple, vous devrez peut-être répondre aux questions des passagers ou aider les passagers handicapés à monter ou à descendre de l'avion.
- Si vous parlez couramment plus d'une langue, cela peut vous donner un avantage sur les autres candidats pour ce poste.
Étape 4. Attendez-vous à travailler de longues heures, des quarts de nuit et pendant les vacances
Les aéroports ne ferment jamais et les avions volent à toute heure du jour et de la nuit, votre emploi du temps peut donc être imprévisible. Il n'est pas rare que le personnel au sol soit appelé à travailler toute la nuit, le week-end ou pendant les vacances.
Un horaire inhabituel ne doit pas être une mauvaise chose, surtout si vous êtes un oiseau de nuit ou que vous aimez travailler. Si travailler à des heures irrégulières ne vous intéresse pas, le personnel au sol n'est peut-être pas un travail idéal pour vous
Étape 5. Être capable de travailler à l'extérieur dans des conditions météorologiques extrêmes
Les membres d'équipage à l'extérieur, comme les manutentionnaires de fret et les préposés aux gares, peuvent avoir à travailler pendant les chaudes journées d'été, les nuits glaciales d'hiver et les averses. Il est important que vous soyez en bonne forme physique et suffisamment fort pour résister aux conditions météorologiques dans lesquelles vous travaillez.
Étape 6. Recherchez les postes d'équipage au sol sur les sites Web des compagnies aériennes pour obtenir des détails spécifiques
Les détails pour des postes spécifiques peuvent varier considérablement. La plupart des postes d'équipage au sol sont offerts par des compagnies aériennes, alors rendez-vous sur le site Web de la compagnie aérienne qui vous intéresse et recherchez l'onglet « Carrières ». Recherchez une variété d'emplois pour le personnel au sol, comme un manutentionnaire de bagages/fret, un préposé à la gare, un agent de piste, un service de cabine ou une équipe d'entretien au sol.
