Le joint de culasse est l'un des composants les plus importants du moteur de votre voiture. C'est une garniture mécanique qui est montée entre le bloc moteur et la culasse du piston. Son but est de garantir que le processus de compression est contenu dans la chambre de combustion et d'empêcher le mélange de fluides tels que le liquide de refroidissement et l'huile moteur.
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Partie 1 sur 2: Comment rechercher un joint de culasse soufflé
Étape 1. Recherchez une température élevée du moteur
Des températures élevées peuvent faire exploser votre joint, et une fois que cela s'est produit, la température de votre moteur ne fera que continuer à augmenter. Si votre voiture surchauffe constamment, cela pourrait être un signe que votre joint de culasse a grillé.
Étape 2. Vérifiez les niveaux de liquide de refroidissement inférieurs
Si votre joint de culasse est grillé, le liquide de refroidissement peut fuir du système de refroidissement.
Étape 3. Faites attention à l'huile laiteuse ou mousseuse
Vérifiez la couleur de votre huile. S'il est blanc et laiteux, ou si votre jauge d'huile révèle une substance mousseuse, il est probable que votre huile se soit mélangée au liquide de refroidissement et que votre joint de culasse ait soufflé.
Étape 4. Méfiez-vous de la fumée légère sortant du tuyau d'échappement
Si vous apercevez de la fumée blanche sortant de votre pot d'échappement, cela peut signifier que le liquide de refroidissement a fui dans la chambre de combustion.
Partie 2 sur 2: Comment réparer un joint de culasse soufflé
Étape 1. Déconnectez la borne négative de la batterie, située en haut de la batterie de la voiture
Étape 2. Retirez le tuyau d'admission et la boîte à air
Étape 3. Retirez le compresseur du climatiseur; cela vous obligera à retirer plusieurs boulons
Une fois le compresseur libre, couchez l'appareil sur le côté afin d'accéder à la culasse.
Étape 4. Débranchez le tuyau de la pompe à eau en utilisant un tournevis pour desserrer le collier
Étape 5. Retirez l'alternateur
Vous n'aurez pas besoin de retirer tout le faisceau de l'alternateur; retirez simplement les boulons.
Étape 6. Vidangez le radiateur et retirez les tuyaux du radiateur
Débranchez toutes les lignes allant au climatiseur.
Étape 7. Le joint de culasse doit maintenant être visible
Reportez-vous à votre manuel d'entretien et faites très attention à la séquence de serrage des boulons de culasse qui maintiennent le joint de culasse en place, car ils doivent être desserrés dans le bon ordre inverse.
Étape 8. Retirez l'ancien joint de culasse soufflé
Assurez-vous de bien nettoyer la culasse, de sorte que le nouveau joint de culasse repose correctement.
Étape 9. Une fois que vous avez installé le nouveau joint de culasse dans l'espace, resserrez les boulons dans le bon ordre
Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour le faire, car les boulons doivent être serrés à un serrage spécifique, adapté à votre véhicule particulier. Il est crucial que ces boulons soient correctement serrés, sinon vous pourriez endommager votre nouveau joint de culasse.
Étape 10. Remplacez les composants
Rebranchez les tuyaux dans l'ordre dans lequel vous les avez débranchés, remplacez l'alternateur et assurez-vous que toutes les pièces nécessaires sont à nouveau en place.
Étape 11. Remplissez le système de refroidissement avec du liquide de refroidissement frais et allumez le moteur, en le laissant tourner au ralenti jusqu'à ce qu'il atteigne la température de fonctionnement
Laissez le moteur tourner pendant plusieurs minutes avant de l'éteindre et de vérifier que votre nouveau joint de culasse ne fuit pas.
