C'est censé être une solution temporaire, mais je connais quelqu'un qui a suivi cela il y a cinq ans et sa voiture ne fuit toujours pas.
Pas
Étape 1. Achetez du silicate de sodium (verre liquide) dans une pharmacie
Achetez un nouveau thermostat et le(s) joint(s) de thermostat associé(s).
Étape 2. Vidangez le système de refroidissement en débranchant le gros tuyau du bas du radiateur
Débranchez également le gros tuyau du haut du radiateur.
Étape 3. Retirez le thermostat et rebranchez le tuyau sans thermostat
Étape 4. Rincez soigneusement le système de refroidissement avec de l'eau du tuyau pour éliminer les traces d'antigel
Faites couler de l'eau dans le gros tuyau qui a été déconnecté du haut du radiateur et conduit au moteur. Regardez l'eau sortir du gros tuyau qui a été déconnecté du bas du radiateur jusqu'à ce qu'il devienne clair. Faites de même pour le radiateur en faisant couler de l'eau par le haut et en la regardant couler par le bas.
Étape 5. Rebranchez tous les tuyaux du système de refroidissement et l'ancien joint de thermostat sans le thermostat
Étape 6. Dans un récipient, versez environ un litre d'eau
Ajouter le verre liquide et bien mélanger.
Étape 7. Ajoutez le mélange liquide verre/eau au radiateur
Remplissez le système de refroidissement avec de l'eau du tuyau. Boucher le radiateur.
Étape 8. Démarrez la voiture, puis retirez le bouchon du radiateur
Attendez que le niveau d'eau baisse dans le radiateur et complétez à nouveau avec de l'eau du tuyau.
Étape 9. Exécutez pendant 45 minutes
Lorsque le verre liquide chauffe, il est activé. Lorsqu'il se refroidit au contact de l'air, il durcira comme lorsqu'il suinte du joint qui fuit.
Étape 10. Après 45 minutes, arrêtez le moteur
Attendez environ 15 minutes et vidangez le système de refroidissement sans vous brûler.
Étape 11. Rincez soigneusement le système de refroidissement avec de l'eau du tuyau (voir l'étape 4)
Installez le nouveau thermostat avec joint. Assurez-vous que le système de refroidissement est correctement assemblé.
