Le disque d'embrayage est le dispositif mécanique qui vous permet de changer de vitesse dans une transmission manuelle, et avec le temps, il peut s'user. Si vous remarquez que votre voiture a du mal à changer de vitesse, que votre véhicule vibre ou qu'il ne change pas du tout de vitesse lorsque vous changez de vitesse, il est peut-être temps de remplacer votre disque d'embrayage. Si vous êtes un mécanicien expérimenté, vous pourrez peut-être effectuer le travail vous-même, mais vous voudrez peut-être emmener votre véhicule dans un atelier de réparation automobile pour vous assurer qu'il est bien fait. Pour vous aider, nous avons répondu à quelques questions courantes sur ce qu'il faut pour mettre en place un nouveau disque d'embrayage.
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Question 1 sur 10: Est-il difficile de remplacer un embrayage ?
Étape 1. Un mécanicien expérimenté peut gérer la tâche avec les bons outils
Si vous n'avez aucune expérience de travail sur les voitures, réservez le travail à un mécanicien agréé qui peut s'assurer que tout est fait correctement et en toute sécurité. Vous devrez être capable de soulever le véhicule et savoir comment déposer une transmission. Vous aurez également besoin d'outils spéciaux comme une clé dynamométrique et un tourne-volant.
Gardez à l'esprit que si le travail n'est pas bien fait, vous pourriez sérieusement endommager votre transmission. En cas de doute, demandez à un mécanicien agréé de s'en occuper
Question 2 sur 10: Comment choisir un disque d'embrayage de remplacement ?
Étape 1. Choisissez un kit d'embrayage afin d'avoir les pièces correspondantes
Les plaques d'embrayage peuvent être fabriquées à partir de matériaux organiques, céramiques et métalliques. Les matériaux organiques commutent vos vitesses plus facilement mais s'usent plus rapidement que les matériaux métalliques, et les disques d'embrayage en céramique sont un mélange égal des deux. Choisissez un matériau qui convient à vos besoins et optez pour un kit d'embrayage complet qui comprend également un plateau de pression qui correspond à votre embrayage afin que tout s'aligne de manière cohérente.
- Vous pouvez également personnaliser vos plateaux de pression, mais il est important qu'ils soient conçus pour s'adapter à votre plateau d'embrayage.
- Pour une option plus simple, choisissez un disque d'embrayage identique à celui que vous remplacez.
Question 3 sur 10: Comment accéder au disque d'embrayage ?
Étape 1. Soulevez le véhicule, retirez l'arbre de transmission et soutenez la transmission
Utilisez un cric pour soulever votre véhicule, puis placez des chandelles sous les essieux pour maintenir le véhicule surélevé en toute sécurité. Vidangez l'huile de transmission et débranchez l'arbre de transmission. Retirez les connexions électriques et les boulons qui maintiennent la transmission, puis utilisez un cric de transmission pour l'écarter afin d'accéder au disque d'embrayage.
Il est extrêmement important que vous souteniez le véhicule surélevé avec les chandelles appropriées afin qu'il ne tombe pas
Question 4 sur 10: Comment retirer l'ancien disque d'embrayage ?
Étape 1. Retirez le plateau de pression et retirez l'ancien plateau d'embrayage
Une fois que vous avez écarté la transmission, vous verrez la plaque de pression. Utilisez une clé ou une perceuse pour retirer les boulons qui maintiennent la plaque de pression en place et retirez-la. Ensuite, faites glisser le disque d'embrayage hors de l'arbre du roulement pilote.
Question 5 sur 10: Comment connecter un disque d'embrayage à l'arbre pilote ?
Étape 1. Utilisez un outil de guidage pour installer le disque d'embrayage sur l'arbre du roulement pilote
Un outil de guidage d'embrayage, également connu sous le nom d'outil d'alignement d'embrayage, est un outil métallique de forme cylindrique avec des fentes qui s'insèrent au centre de votre embrayage et un anneau à une extrémité. Insérez l'outil de guidage au centre de votre embrayage, puis poussez l'extrémité la plus fine de l'outil dans votre arbre de transmission aussi loin que possible.
- L'outil d'alignement est conçu pour maintenir votre embrayage à la distance parfaite de la transmission.
- Vous pouvez trouver des outils d'alignement dans votre magasin de fournitures automobiles local.
Question 6 sur 10: Dans quel sens rentre un disque d'embrayage ?
Étape 1. Placez toujours le côté plat du disque d'embrayage contre le moteur
Regarde ton disque d'embrayage. Vous verrez des ressorts qui dépassent davantage d'un côté, laissant l'autre côté plus ou moins plat. Le côté plat fait face à la transmission dans la cloche.
Question 7 sur 10: Pouvez-vous remplacer uniquement le disque d'embrayage ?
Étape 1. Remplacez le palier de butée, la plaque de pression et le cylindre récepteur
Votre palier de butée aide votre embrayage à tourner librement lorsque vous changez de vitesse et prend beaucoup d'abus au fil du temps. Votre plaque de pression doit également faire face à beaucoup de tension et peut commencer à se plier ou à se fissurer. Le cylindre récepteur aide votre disque d'embrayage à bouger lorsque vous appuyez sur la pédale d'embrayage et peut éventuellement fuir ou se gripper. Étant donné que vous aurez déjà accès aux composants internes lorsque vous changerez votre disque d'embrayage, c'est le moment idéal pour remplacer également ces pièces.
De plus, de nombreux kits d'embrayage sont livrés avec des disques d'embrayage et des disques de pression assortis. Remplacez les deux en même temps pour qu'ils s'alignent parfaitement
Question 8 sur 10: Comment reliez-vous le plateau de pression au plateau d'embrayage ?
Étape 1. Installez la plaque de pression et serrez les boulons en croix
Couvrir l'embrayage avec le plateau de pression et insérer les vis de maintien dans chacune des fentes à la main. Consultez votre manuel du propriétaire pour trouver les spécifications de couple pour la plaque de pression de votre véhicule spécifique et ajustez votre clé dynamométrique en conséquence. Serrez 1 boulon, puis serrez le boulon directement en face de celui-ci. Continuez à serrer en croix ou en étoile jusqu'à ce que tous les boulons soient serrés.
- Par exemple, si votre manuel du propriétaire indique que votre plaque de pression doit être serrée à 24 pieds-livres (3,32 kilogrammes-mètres), alors réglez votre clé dynamométrique pour qu'elle corresponde.
- Vous pouvez trouver des clés dynamométriques dans les quincailleries et les magasins de fournitures automobiles.
Question 9 sur 10: Comment cassez-vous dans un nouvel embrayage ?
Étape 1. Conduisez pendant au moins 500 miles (800 km) pour bien freiner votre embrayage
Le rodage d'un nouvel embrayage est similaire au rodage d'un nouveau moteur: vous conduisez et lui donnez du temps. Passez les 500 premiers milles (800 km) environ à conduire normalement. Ne faites pas accélérer le moteur et ne sollicitez pas trop votre embrayage en conduisant très vite ou en rétrogradant agressivement. Une fois l'embrayage rodé, vous pouvez commencer à pousser votre véhicule un peu plus fort sur la route.
Question 10 sur 10: Combien coûte une installation d'embrayage ?
Étape 1. Le coût moyen se situe entre 1 200 et 1 400 USD
Les pièces dont vous aurez besoin coûtent généralement entre 700 $ et 750 $ US. Le coût de la main-d'œuvre varie généralement d'environ 500 $ à 650 $ selon la durée du travail. L'avantage d'avoir votre embrayage installé par un professionnel est que vous pouvez être tranquille en sachant qu'il a été bien fait.
