Saviez-vous que vous pouvez réparer votre pneu crevé sans avoir à dépenser tout cet argent pour acheter un pneu neuf ? Si vous êtes prêt à devenir un peu gras et à faire les démarches vous-même, vous pouvez vous retrouver sur la route et profiter du drive-in à l'heure.
Pas
Méthode 1 sur 2: Réparer un pneu crevé
Étape 1. Localisez le pneu qui perd de l'air
Retirez d'abord vos bouchons de valve. Vous pouvez soit trouver le trou en recherchant le clou qui est percé dans le pneu, soit mettre le pneu dans un bain d'eau et le faire rouler en rotation. Il devrait y avoir des bulles d'air là où se trouve le trou.
Étape 2. Retirez le pneu de la jante
Cela permet d'accéder facilement à la ponction.
Étape 3. Retirez tout ce qui se trouve dans le pneu
Si vous avez trouvé le trou et qu'un clou est percé, utilisez votre pince. Saisissez le filetage du clou et soulevez le clou. Marquez le trou avec de la craie pour pneu pour un accès facile.
Étape 4. Une fois le trou dégagé, injectez de la solution tampon sur la ponction
Cela permet au tampon de fonctionner efficacement et de vous laisser une surface lisse.
Étape 5. Prenez votre machine tampon
Assurez-vous d'avoir une surface de tampon de ponçage sur votre tampon pour obtenir une surface lisse. Polissez tout autour de la zone perforée dans un mouvement circulaire pour vous assurer d'aller partout où vous en avez besoin.
Étape 6. Utilisez un patch radial pour pneu
Vous pouvez commencer par retirer d'abord les coussinets collants de la face interne du patch radial. Ensuite, de l'intérieur du pneu, vous pouvez coller le patch radial à travers le trou à mi-chemin environ avec le côté aluminium en premier.
Étape 7. Étalez le produit d'entretien chimique pour pneus (Seal Fast B-133)
A l'aide de la brosse au bout du capuchon, répartissez la matière liquide tout autour de la ficelle Radial Patch comme indiqué sur la photo.
Étape 8. Tirez le reste du patch radial à travers le pneu
Vous devez tirer jusqu'à ce que le patch repose complètement sur le côté intérieur du pneu et que la pièce en aluminium sorte du caoutchouc.
Étape 9. Coupez la longue extrémité restante du patch à l'aide de votre pince coupante
Les ciseaux fonctionneront aussi. Comme le montre l'image, vous voulez couper aussi bas que possible.
Étape 10. Passez la souris sur le patch
À l'aide de votre outil de rechapage et de réparation de pneus, passez sur le patch radial depuis l'intérieur du pneu. Vous pouvez le faire rouler dans n'importe quelle direction, tant que vous vous assurez d'obtenir chaque endroit du patch. Une fois les étapes franchies, votre pneu est prêt à me recoller sur les jantes et rempli à la pression nécessaire pour reprendre la route.
Méthode 2 sur 2: Correction temporaire d'un pneu crevé
Ce correctif n'est que temporaire afin que vous puissiez contacter un mécanicien pour une solution permanente
Étape 1. Localisez le pneu qui perd de l'air
Retirez d'abord vos bouchons de valve. Vous pouvez soit trouver le trou en cherchant le clou qui est percé dans le pneu, soit mettre le pneu dans un bain d'eau et le faire rouler en rotation. Il devrait y avoir des bulles d'air là où se trouve le trou.
Étape 2. Gardez le pneu sur la jante et agrandissez le trou
À l'aide de l'outil de râpe à poignée pistolet, vous pouvez l'insérer à travers la perforation en la déplaçant de haut en bas. Il élargira le trou si nécessaire pour y insérer les recharges de réparation de pneus.
Étape 3. Vaporisez du lubrifiant à base de silicone ultra-résistant sur la zone perforée
Étape 4. Saisissez l'aiguille d'insertion de la poignée pistolet et prenez un morceau des recharges de réparation de pneu
Insérez la pièce de recharge de réparation de pneu dans l'aiguille comme indiqué sur l'image.
Étape 5. Lorsque la pièce de recharge est placée entre l'aiguille, vous pouvez tenir la poignée du pistolet et percer l'aiguille à travers le trou et retirer l'aiguille
La pièce de recharge de réparation de pneu doit être laissée à l'intérieur du trou.
Étape 6. Coupez la pièce de recharge qui dépasse du pneu à l'aide de la pince coupante ou même des ciseaux
(Si vous avez un briquet, vous pouvez même mettre le feu à la pièce supplémentaire de la recharge).
Des astuces
- Les outils peuvent être achetés dans de nombreux fabricants ex. –Canadian Tire, Walmart, etc.
- Méfiez-vous des produits chimiques nocifs dans la solution tampon et l'entretien chimique des pneus (Seal Fast B-133)
Mises en garde
- Soyez prudent lorsque vous manipulez le briquet.
- N'essayez pas de réparer le pneu s'il est perforé ou endommagé sur le flanc
- Réparer le pneu dès que possible avant de conduire, cela pourrait entraîner un accident
