Les freins à disque sont l'un des types de freins les plus courants sur les vélos. Ce style de frein a 2 plaquettes qui appuient de chaque côté du rotor de la roue (un disque métallique plat et perforé) pour ralentir le vélo. Les freins à disque sont disponibles en 2 variétés courantes: hydrauliques et mécaniques. Si vos freins ne fonctionnent pas aussi bien que vous le souhaiteriez ou s'ils frottent sur le rotor lorsque vous faites du vélo, vous pouvez les régler vous-même avec une clé Allen.
Pas
Méthode 1 sur 3: Évaluer vos freins
Étape 1. Retournez votre vélo ou placez-le dans un support à vélo
Lorsque vous réglez les freins à disque de votre vélo, la roue doit être surélevée du sol pour qu'elle puisse tourner librement. Si vous avez un support pour vélo, placez votre vélo dans le support pour qu'il soit maintenu en place et surélevé du sol. Si vous n'avez pas de support pour vélo, retournez simplement votre vélo pour que la selle et le guidon soient au sol et que les roues soient relevées.
Les supports à vélos portables sont vendus dans la plupart des magasins d'articles de sport. Ils coûtent généralement entre 35 et 50 USD
Étape 2. Déterminez quel style de freins à disque vous avez
Regardez attentivement l'étrier au centre de chacune des roues de votre vélo. Si les étriers du vélo sont reliés par un petit câble, ils sont mécaniques. Si les étriers n'ont pas de câbles attachés, ils sont hydrauliques. Si vous ne savez toujours pas quel style vous avez, prenez une photo des freins de votre vélo et apportez-la dans un magasin de vélo local.
L'étrier ressemble à une petite boîte d'environ 7,6 cm (3 pouces) de long qui prend en sandwich le rotor. L'étrier est le dispositif mécanique qui exerce une pression sur le rotor et ralentit votre vélo
Étape 3. Serrez votre roue dans la cabine avant de régler les freins
Le drop house d'un vélo est le cadre en forme de Y entre lequel se trouve la roue. Le drop house se fixe des deux côtés de la roue et la maintient connectée au vélo. Assurez-vous que la roue est bien en place en tournant le levier sur le côté de la roue dans le sens des aiguilles d'une montre. Une fois que vous avez serré la roue, repliez le levier jusqu'à ce qu'il affleure la roue.
Sur certains modèles de vélos plus anciens, vous devrez peut-être serrer manuellement la roue dans la chambre de descente avec une clé Allen
Étape 4. Évitez de toucher le bord du rotor afin de ne pas vous couper
Le rotor (le disque métallique circulaire sur lequel les freins à disque appliquent une force) peut être très coupant. Pendant que vous réglez vos freins à disque, essayez de ne pas toucher le bord du disque. Tenez le disque en plaçant votre pouce et vos doigts sur les 2 côtés plats du disque.
Si vous vous coupez, arrêtez-vous et lavez-la avec du savon. Bandez la petite plaie avant de finir de régler les freins
Méthode 2 sur 3: Réglage des freins hydrauliques
Étape 1. Desserrez les 2 boulons sur le côté de votre étrier si les freins frottent
Si vous entendez vos freins à disque frotter pendant que vous conduisez votre vélo, c'est un signe que les freins sont trop serrés. Inspectez l'étrier et trouvez les deux 1⁄8 des boulons hexagonaux de 0,32 cm qui maintiennent l'étrier au cadre. Insérez une clé Allen de la taille correspondante et tournez-la d'un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Cela devrait desserrer suffisamment les freins pour qu'ils arrêtent de frotter.
Il est possible que les freins à disque soient trop serrés sur une seule roue. Dans ce cas, vous n'aurez pas besoin de serrer le frein de votre autre roue
Étape 2. Appuyez sur le levier de frein 2 à 3 fois pour centrer l'étrier sur le rotor
Après avoir desserré les 2 boulons hexagonaux, serrez le levier de frein qui correspond à la roue que vous réglez. Si vous avez heurté l'étrier pendant que vous le desserriez, cela le recentrera sur le disque du rotor. Lors de la dernière pression, maintenez la pression sur le levier de frein.
Le levier de frein droit commande le frein arrière et le levier de frein gauche commande le frein avant
Étape 3. Serrez les boulons d'un demi-tour avant de relâcher le levier
Tout en maintenant le levier de frein correspondant enfoncé, insérez à nouveau la clé Allen dans 1 des 2 boulons hexagonaux. Cette fois, tournez la clé d'un demi-tour dans le sens des aiguilles d'une montre pour serrer l'étrier autour du rotor. Serrez également les deuxièmes boulons hexagonaux.
Si vous devez travailler sur les freins avant et arrière en même temps, demandez à un ami de tenir les leviers de frein pendant que vous travaillez sur les étriers
Étape 4. Faites tourner la roue pour vous assurer que le frottement s'est arrêté
Assurez-vous que la roue est libre et peut tourner librement. Faites tourner la roue fermement (dans les deux sens). Écoutez le bruit du frottement.
Si les freins à disque ne frottent plus, vous les avez réglés avec succès
Étape 5. Alignez visuellement l'étrier sur le rotor si les freins frottent encore
Si les freins continuent de frotter, desserrez les boulons d'un quart de tour. Regardez vers le bas depuis le haut de l'étrier et alignez-le visuellement de manière à ce qu'il repose directement sur le rotor. Tout en maintenant le levier de frein enfoncé, réglez finement la position de l'étrier afin qu'il soit complètement centré. Ensuite, serrez les boulons hexagonaux d'un quart de tour.
Testez à nouveau les freins en faisant tourner la roue et en écoutant le bruit des freins qui frottent
Méthode 3 sur 3: Ajuster les freins mécaniques
Étape 1. Desserrez la petite vis de réglage située sur le côté de l'étrier
Certains modèles de freins à disque mécaniques ont une petite vis "de réglage" qui serre la molette de réglage de l'étrier pour l'empêcher de se desserrer pendant que vous conduisez le vélo. Utilisez un petit tournevis cruciforme pour faire tourner la vis de réglage de 1 à 2 tours complets dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
Tous les vélos équipés de freins à disque mécaniques n'ont pas de vis de réglage sur l'étrier. Si ce n'est pas le cas, vous pouvez ignorer cette étape
Étape 2. Tournez la molette de réglage sur le côté de l'étrier pour régler les freins
La plupart des vélos équipés de freins à disque mécaniques ont un cadran en plastique de 1 pouce (2,5 cm) de large sur le côté de l'étrier (juste à côté des rayons de la roue). Tournez la roue dans le sens des aiguilles d'une montre pour rapprocher la plaquette de frein du rotor et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'éloigner du rotor.
Dans certains cas, les vélos équipés de freins à disque mécaniques peuvent ne pas avoir de molette de réglage sur le côté de l'étrier. Dans ce cas, il y aura un boulon hexagonal sur l'étrier qui remplit la même fonction
Étape 3. Ajustez le cadran jusqu'à ce que l'étrier soit centré directement sur le rotor métallique
Il faut généralement un peu de violon pour aligner l'étrier afin qu'il soit centré sur le rotor. Faites régulièrement tourner la roue du vélo et inspectez visuellement la plaquette de frein afin de savoir si la plaquette frotte sur le frein à disque.
La plupart des rotors ne sont pas parfaitement plats, alors ne vous inquiétez pas si vous voyez une petite quantité d'oscillation lorsque le rotor tourne
Étape 4. Appuyez sur le levier de frein pour vous assurer que les freins se serrent
Appuyez fermement sur le levier qui correspond au frein que vous ajustez. Les 2 patins doivent se serrer de chaque côté du rotor. Les deux plaquettes doivent toucher le disque du rotor en même temps; si 1 touche avant l'autre, le rotor n'est pas correctement centré sous l'étrier.
Le levier de frein droit actionne le frein arrière et le levier de frein gauche actionne le frein avant
Étape 5. Serrez les boulons hexagonaux et la vis de réglage avant de conduire votre vélo
Utilisez votre clé Allen pour tourner les 2 écrous hexagonaux sur le côté de l'étrier dans le sens des aiguilles d'une montre. Même si vous ne les avez pas desserrés lors du réglage de vos freins à disque mécaniques, assurez-vous que les boulons hexagonaux sont bien serrés. Utilisez également votre tournevis pour serrer la petite vis de réglage que vous avez desserrée plus tôt.
Une fois les boulons serrés, le vélo devrait être prêt à rouler
Des astuces
- Si vous n'êtes pas à l'aise pour régler vous-même vos freins, vous pouvez emmener votre vélo dans un magasin de cyclisme. Sachez cependant qu'ils vous factureront à la fois un tarif horaire pour leur temps et vous factureront toutes les pièces qu'ils décideront de remplacer.
- Si vous avez des freins à disque mécaniques, vous avez la possibilité de les régler de la même manière que vous réglez les freins à disque hydrauliques (c'est-à-dire en desserrant manuellement les 2 boulons et en alignant visuellement l'étrier sur le rotor).
