Les freins grincent lorsqu'ils glissent et s'accrochent à plusieurs reprises. Cela se produit lorsqu'il n'y a pas assez de friction, généralement parce que les plaquettes de frein sont neuves, trop usées ou enduites de graisse. Une vérification et un nettoyage rapides devraient résoudre le problème.
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Méthode 1 sur 3: Fixation des freins à disque qui grincent
Étape 1. Retirez la roue
La plupart des vélos de montagne et certains autres vélos utilisent des freins à disque, situés au niveau du moyeu. Pour obtenir un accès complet à ses pièces, retirez la roue. Dans la plupart des cas, c'est aussi simple que de tourner la poignée de dégagement rapide vers l'extérieur et de soulever la roue.
N'activez jamais les freins lorsque la roue est retirée. Les plaquettes de frein se déplaceront vers l'intérieur et rendront très difficile la réinsertion de la roue
Étape 2. Retirez les coussinets
Ces pièces sont généralement maintenues dans les étriers par une vis ou une goupille fendue, que vous pouvez déplier avec une pince à bec effilé. Il peut y avoir des clips supplémentaires dans les coussinets.
- Les conceptions de freins à disque varient. Si vous ne savez pas comment démonter le vôtre, recherchez un manuel d'utilisation.
- Essayez de ne pas toucher la surface de freinage des plaquettes ou des rotors avec vos mains, surtout après les avoir nettoyés.
Étape 3. Inspectez l'usure des plaquettes et remplacez-les si nécessaire
Les plaquettes de frein à disque doivent généralement être remplacées une fois qu'elles sont usées jusqu'à 1 mm d'épaisseur, mais vous voudrez peut-être le confirmer avec les instructions du fabricant. Si vos électrodes ne sont pas suffisamment usées pour nécessiter un remplacement, essayez plutôt les solutions ci-dessous.
Si vous remplacez les plaquettes, il est préférable de remplacer également les rotors
Étape 4. Nettoyez les plaquettes et les rotors avec de l'alcool à friction
La graisse sur les freins est l'une des causes les plus courantes de grincement. Essuyez la surface de freinage des plaquettes et des rotors avec de l'alcool à friction pour dissoudre la saleté et la graisse.
Évitez d'utiliser de l'eau pour nettoyer les plaquettes de frein ou les disques car cela peut provoquer la rouille
Étape 5. Poncez les vieux patins et les rotors
Les plaquettes de frein plus anciennes sont généralement brillantes à cause de la chaleur du freinage. Frottez légèrement la surface des plaquettes et des rotors avec du papier de verre.
Étape 6. Remontez le vélo
Replacez les plaquettes dans les freins à disque. Fixez la roue sur le vélo. Vérifiez que tous les boulons sont bien serrés, car les fixations desserrées sont une autre cause de grincement et de mauvais freinage.
Les plaquettes de frein mouillées peuvent crier. Laissez l'alcool s'évaporer avant le remontage
Étape 7. Fixez les freins si vous les avez remplacés
Les nouvelles plaquettes et rotors doivent subir une procédure appelée "bed-in" avant de monter sur votre vélo. Trouvez un endroit sûr avec peu de circulation, comme un parking vide, pour freiner vos freins. Commencez à faire du vélo et travaillez jusqu'à une vitesse modérée. Appliquez les freins uniformément de manière contrôlée pour réduire votre vitesse. Avant de vous arrêter complètement, relâchez les freins. Répétez la procédure environ 20 fois.
- Ensuite, travaillez à une vitesse plus rapide et appliquez les freins jusqu'à ce que vous atteigniez une vitesse de marche. Relâchez les freins et répétez le processus 10 fois pour préparer vos pauses et vous assurer qu'elles fonctionneront de manière cohérente.
- Assurez-vous de rester assis à tout moment et évitez de bloquer les roues à tout moment ! Laissez les freins refroidir complètement avant de reprendre votre vélo.
- Si vous n'êtes pas familier avec le fonctionnement et la puissance du vélo et des freins, demandez à un mécanicien vélo certifié d'effectuer cette procédure pour vous, car vous devez effectuer un freinage brusque. Cela pourrait entraîner des blessures si vous n'êtes pas un cycliste expérimenté qui connaît le vélo à portée de main.
Méthode 2 sur 3: Silencer les freins sur jante
Étape 1. Essuyez la jante avec un chiffon sec
Les freins en V ou à traction centrale appuient directement sur la jante pour arrêter le vélo. La saleté ou la graisse sur les jantes peut interférer avec le frottement des freins et provoquer des grincements. Essuyez la saleté évidente avec un chiffon propre.
Étape 2. Nettoyez la saleté
L'alcool à friction, l'acétone ou un autre solvant sans huile sont idéaux pour éliminer la graisse. Mouillez un chiffon dans l'une de ces substances, puis frottez la graisse sur les jantes.
Étape 3. Séchez les jantes
Une surface humide a moins de friction, alors séchez-la avec un chiffon propre ou une serviette en papier. Manipulez la roue par les rayons, et non par les jantes, pour éviter de transférer l'huile de vos mains. (C'est aussi un bon conseil à suivre au quotidien.)
Étape 4. Vérifiez que les plaquettes de frein ne sont pas endommagées
Parfois, un objet pointu ou un fragment de métal s'incruste dans une plaquette de frein sur jante. Inspectez soigneusement les tampons et repérez tout corps étranger avec un poinçon ou un autre outil pointu.
Si les plaquettes de frein sont usées, vous devrez peut-être les remplacer. En règle générale, il doit y avoir au moins 1⁄8 pouce (3,2 mm) de caoutchouc entre la pince et le pneu lorsque l'étrier est engagé pour freiner le vélo. Vous pouvez utiliser une jauge de plaquette de frein pour mesurer cela avec précision.
Étape 5. Poncez les plaquettes de frein ou les jantes
Les nouvelles plaquettes de frein ont une surface dure qui doit être usée. Cela se produira naturellement avec le temps, mais vous pouvez le raccourcir avec un léger ponçage. Si vos jantes sont particulièrement lisses et brillantes, frottez-les également un peu.
Étape 6. Pincez les plaquettes de frein
Vous aurez moins de bruit et une meilleure capacité de freinage si les plaquettes sont inclinées vers l'intérieur. En regardant vers le bas depuis le dessus de la roue, l'avant des plaquettes de frein doit être légèrement plus proche de la jante. La plupart des freins sur jante vous permettent d'ajuster l'angle en serrant ou desserrant les écrous et/ou les rondelles rotatives.
- Ne jamais plier les bras des plaquettes de frein pour ajuster l'angle. Cela affaiblira le métal.
- Si votre vélo ne permet pas ce réglage, pensez à remplacer les freins.
Méthode 3 sur 3: Dépannage
Étape 1. Testez la roue
Tourne la roue. S'il vacille ou ne tourne pas librement, vous devrez peut-être redresser la roue. Cela peut être difficile si vous ne l'avez pas fait auparavant, mais un magasin de vélos vous vendra généralement vos roues pour pas cher.
Étape 2. Vérifiez les câbles
Pressez les poignées de frein et assurez-vous que le câble bouge. Si ce n'est pas le cas, votre câble est peut-être coincé dans la gaine de câble ou la pince de la poignée est peut-être desserrée.
Étape 3. Assurez-vous que l'étrier bouge lorsque le câble tire dessus
Si vous avez des freins à étrier, demandez à un ami d'actionner les freins pendant que vous regardez l'étrier. Si le câble de frein bouge mais que l'extrémité de l'étrier ne bouge pas, le câble peut être cassé à l'intérieur de la gaine de câble. L'ensemble du câble devra être remplacé.
