Bien ancrer un bateau est important quand on veut qu'il reste en place. Lisez les instructions suivantes pour savoir comment ancrer votre bateau de manière sûre et efficace. Assurez-vous de bien comprendre l'ensemble du processus, en particulier les instructions sous Choisir un endroit pour ancrer, avant vous jetez votre ancre. Même si vous avez déjà plusieurs ancres, lire ou parcourir la section sur la sélection d'une ancre vous donnera des informations précieuses sur le moment d'utiliser chaque type et comment évaluer la qualité de l'ancre, de la corde et de la chaîne.
Pas
Partie 1 sur 3: Sélection de l'équipement approprié
Étape 1. Envisagez une ancre Fluke à usage général
Une douve ou une ancre Danforth repose moins sur son poids que sur sa conception, qui se compose de deux douves plates et pointues s'étendant à un angle de 30º par rapport à la tige d'ancrage. C'est l'un des modèles les plus populaires sur le marché, et dans la boue molle ou le sable dur, il a plus de résistance en poids que tout autre type. Cependant, sa conception à large nageoire peut l'empêcher d'atteindre le fond dans un fort courant et, comme la plupart des ancres, il aura du mal à s'accrocher aux rochers et autres fonds durs.
Les variantes en aluminium de la conception Danforth, telles que la forteresse, ont une excellente puissance de maintien. Certains d'entre eux ont également des nageoires réglables, qui peuvent être élargies lors de l'ancrage dans la boue molle. Une grande ancre en aluminium fluke peut faire une bonne ancre tempête
Étape 2. Recherchez les ancres de charrue pour les zones de courant élevé ou changeant
L'ancre de charrue est nommée pour le coin en forme de charrue attaché par un émerillon à l'arbre. Il est efficace dans les fonds meubles et un peu mieux dans l'herbe que les autres ancrages légers. Celles-ci ont tendance à être plus lourdes que les ancres Fluke de la même taille et se fixeront donc plus facilement (bien qu'avec un peu moins de force de maintien) que les ancres Fluke. La capacité de l'arbre à pivoter dans la direction dans laquelle il est tiré sans tirer sur l'ancre principale rend l'ancre de charrue moins susceptible de se détacher lorsque le bateau est tiré dans une direction différente.
Les ancres de charrue n'ont pas de nageoires ou de pièces saillantes sur lesquelles la ligne d'ancrage ou la chaîne peuvent s'accrocher. Cependant, à moins que vous n'ayez un rouleau d'étrave, les ancres de charrue peuvent être difficiles à ranger
Étape 3. Utilisez uniquement des ancres en forme de champignon pour une utilisation légère
Les ancres en forme de champignon ressemblent à un disque ou à un plat à la base de la tige d'ancrage. Ils n'ont pas beaucoup de force de maintien, mais sont un bon choix pour les petits bateaux qui font de courts arrêts dans des zones au sol meuble. Si votre bateau est assez petit pour la taille de l'ancre champignon que vous choisissez, cela peut être votre meilleur choix pour les zones fortement désherbées. Si percer un trou dans votre bateau est un problème, les ancres en forme de champignon n'ont pas d'arêtes vives et sont moins susceptibles d'endommager les bateaux à coque mince tels que les canoës, les kayaks et les pneumatiques composites.
De nombreuses ancres électriques abaissées par simple pression d'un bouton sont des ancres champignon
Étape 4. Recherchez d'autres types d'ancrages pour des usages spécialisés
Il existe de nombreux autres types d'ancres et aucune ancre unique n'est utile pour tous les usages. Les ancres grappin, marine ou Herreshoff sont utiles pour ancrer les petits bateaux sur des fonds rocheux. Les fonds moins courants peuvent nécessiter des ancres spécialisées pour de meilleurs résultats, comme une ancre à griffes dans le gravier.
Étape 5. Utilisez plusieurs ancres à des fins différentes
Selon l'utilisation que vous faites de votre bateau, vous aurez probablement besoin de plusieurs ancres de différentes tailles. Votre ancre principale est utile pour étendre les lieux de pêche et à d'autres fins. Une ancre d'une ou deux tailles plus petite, facile à déployer et à tirer, est idéale pour les pauses déjeuner et autres courtes pauses. Une ancre tempête d'une ou deux tailles plus grande doit être conservée pour se déployer par mauvais temps ou pour les arrêts de nuit. De plus, il est toujours bon d'avoir au moins une sauvegarde lourde au cas où vous perdriez une ancre, ou pour les situations où il est sage d'utiliser deux ancres.
- Assurez-vous que votre ancre a le poids et la taille appropriés pour votre bateau, ainsi que le type d'ancre approprié pour le fond du lac, de l'océan ou de la mer où vous allez vous ancrer.
- Vous devez toujours suivre les recommandations du fabricant de votre bateau lors du choix de la taille de l'ancre. Cependant, un graphique approximatif peut être trouvé au milieu de cette page. Achetez une ancre plus grande que celle spécifiée si vous avez un poids inhabituel sur votre bateau.
- En cas de doute, achetez une ancre plus grande. La taille physique est un indicateur plus important que le poids, bien que les deux soient pertinents.
Étape 6. Utilisez des ancrages de haute qualité
Les ancres sont importantes pour votre sécurité, et vous devriez acheter les meilleures ancres que vous pouvez vous permettre. Inspectez chaque ancrage pour déceler la présence de rouille, de lignes de soudure inégales ou brisées et d'autres incohérences dans le métal avant de l'acheter.
Étape 7. Assurez-vous d'avoir des taquets de pont ou des rouleaux d'ancrage adaptés à vos ancres
Vous pouvez avoir un davier d'étrave monté sur votre bateau où vous pouvez ranger et attacher votre ancre, mais sachez que chaque rouleau ne convient qu'à des types d'ancres spécifiques. Sinon, assurez-vous d'avoir des taquets de pont solides et solides pour attacher la corde d'ancrage.
Étape 8. Apprenez à choisir une ligne d'ancrage en nylon
La chaîne, la corde ou une combinaison de celles-ci qui attache l'ancre à votre bateau est appelée une l'ancre est montée. L'élasticité du nylon lui permet de bien réagir aux changements soudains de vent et de courant, et une corde de haute qualité est suffisamment solide pour être utilisée comme une chevauchée. Il est également facile à manipuler et relativement bon marché, même s'il ne faut pas lésiner sur la qualité.
- La corde en nylon à trois torons est la plus résistante aux déchirures et donc la mieux adaptée aux fonds d'eau, mais elle deviendra difficile à manipuler et devra être remplacée une fois qu'elle sera durcie par le sel. Choisissez une corde à trois torons de pose moyenne, en vous référant au nombre de torsions des torons, car elle se séparera moins facilement.
- La corde en nylon tressé est plus solide et plus facile à utiliser, mais n'est pas une excellente option pour une utilisation fréquente de l'ancrage, car elle s'accroche ou se déchire des objets sur le fond.
- Lorsque vous mouillez votre bateau, assurez-vous toujours que la conduite est libre et dégagée, afin qu'il puisse sortir proprement du bateau.
Étape 9. Comprenez quelle chaîne d'ancre est la meilleure à utiliser
La chaîne est plus chère et demande plus d'efforts à utiliser, mais ne sera pas encrassée par de forts courants et aide l'ancre à descendre rapidement au fond. Essayez de trouver une chaîne d'ancre de haute qualité de fabrication et de galvanisation constante, indiquée par un aspect uniforme. Les bons choix pour les types de chaînes à utiliser dans les applications d'ancrage incluent BBB, chaîne Hi-test et bobine d'épreuve. Assurez-vous que les maillons de la chaîne s'adaptent au guindeau de votre bateau, qui stocke la chaîne et la libère lorsque vous jetez l'ancre.
- La chaîne de bobine de preuve a un "G 3" imprimé sur chaque maillon.
- La chaîne BBB est un matériau solide avec de petits maillons adaptés aux petits guindeaux. Il est préféré par les personnes qui utilisent des cordes d'ancrage toutes chaînes plutôt qu'un mélange de corde et de chaîne.
- La chaîne Hi-test est solide mais légère. Utilisez-le à la place des autres si vous souhaitez perdre du poids.
- La chaîne d'ancre fabriquée par des entreprises nord-américaines est d'une qualité plus constante que certaines chaînes d'ancre d'autres pays. Si vous habitez ailleurs dans le monde et ne souhaitez pas acheter une chaîne importée, des marins ou pêcheurs locaux pourront peut-être vous conseiller.
Étape 10. Pensez à utiliser les deux matériaux
Une ancre montée à partir de longueurs de corde et de chaîne offre certains des avantages et des inconvénients de chacune, mais nécessite un joint de manille supplémentaire pour maintenir les deux longueurs fermement attachées. En fin de compte, la discussion chaîne contre corde implique de nombreux facteurs, et vous voudrez peut-être qu'un propriétaire de bateau expérimenté vous aide à prendre la décision.
Si vous utilisez une conduite tout-chaîne, c'est toujours une bonne idée d'attacher une corde en nylon « ligne d'amortissement » pour rendre la conduite plus lourde et plus élastique. Une extrémité de cette corde est attachée à un taquet d'arc, tandis qu'un outil spécial pour crochet de chaîne attache l'autre à la chaîne à 4 pieds (1,2 m) ou plus de l'endroit où la chaîne est attachée à l'arc
Étape 11. Utilisez une corde ou une chaîne de diamètre suffisant
La corde en nylon doit avoir un diamètre de 3/16" (4,8 mm) pour une embarcation de moins de 10' (3 m) de longueur et de 3/8" (9,5 mm) pour une embarcation de moins de 20' (6 m). Augmentez le diamètre de 1/8" (3,2 mm) supplémentaire pour chaque 10 pi (3 m) de longueur supplémentaire au-delà de 20 pieds (6 mètres). La chaîne peut avoir un diamètre inférieur de 1/8" (3,2 mm) à celui de la corde. pour cette taille de bateau. But
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Partie 1 Quiz
Si vous avez un petit bateau et que vous vous arrêtez généralement dans une zone herbeuse, quel type d'ancre choisir ?
Charrue
Nan! Les ancres de charrue sont mieux adaptées aux zones à fond mou avec des courants changeants. Une ancre de charrue se fixera plus facilement que les autres ancres, mais avec moins de capacité à tenir sa position. Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
Patte
Réessayer! Les ancres Fluke sont un choix plus populaire pour la boue molle ou le sable dur. Les ancres Fluke ont également plus de résistance que la plupart des autres ancres, mais ne sont pas toujours le meilleur choix pour les petits bateaux dans les zones herbeuses. Cliquez sur une autre réponse pour trouver la bonne…
Champignon
Oui! Les ancres champignon sont un excellent choix pour les petits bateaux qui s'arrêtent dans des endroits envahis par les mauvaises herbes. Les ancres de champignon sont conçues pour une utilisation légère et bien qu'elles n'aient pas beaucoup de force de maintien, elles sont toujours idéales pour les sols meubles et beaucoup de mauvaises herbes. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
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Partie 2 sur 3: Choisir un endroit pour ancrer
Étape 1. Utilisez vos cartes et votre vue pour choisir un bon emplacement
Vos cartes devraient vous indiquer la profondeur de l'eau et noter tous les emplacements d'ancrage désignés. Essayez de trouver un emplacement avec un fond plat adapté à votre type d'ancrage (il est généralement préférable de le faire doux et relativement sans mauvaises herbes). Évitez les zones de fort courant ou les zones ouvertes aux intempéries, surtout lors d'une halte nocturne.
Si vous souhaitez vous retrouver au-dessus d'un lieu de pêche ou d'une autre zone spécifique, gardez à l'esprit que l'emplacement de l'ancre doit être bien en amont de la zone où votre bateau se retrouvera
Étape 2. Mesurez la profondeur à cet endroit et vérifiez l'espace disponible
Mesurez la profondeur du spot choisi et multipliez par 7: c'est à peu près à quelle distance votre bateau dérivera de votre ancre. Si le courant ou le vent change, votre bateau pourrait basculer de l'autre côté de l'ancre; assurez-vous qu'il a suffisamment d'espace dans toutes les directions. Jamais ancrez votre bateau à un endroit où son rayon de rotation croisera celui d'un autre bateau.
- Ne présumez jamais que les autres bateaux ont la même longueur de ligne d'ancre (ou "l'ancre montée") que vous, ou qu'ils dériveront dans la même direction. Demandez à d'autres propriétaires de bateaux où sont jetées leurs ancres et combien de temps dure la navigation si vous n'êtes pas sûr.
- Les instructions ci-dessous vous donnent des instructions plus précises pour déterminer la longueur de votre ligne d'ancrage.
Étape 3. Encerclez l'emplacement d'ancrage possible tout en effectuant des mesures de profondeur
Encerclez entièrement l'endroit que vous avez choisi en prenant des mesures de profondeur. Cela révélera tous les hauts-fonds cachés ou autres obstructions qui pourraient endommager votre bateau s'il dérive lorsqu'il est ancré.
Si vous trouvez des zones peu profondes dangereuses, vous devrez trouver un autre endroit pour jeter l'ancre
Étape 4. Vérifiez les informations sur la météo et les marées
Vous devez connaître l'heure de la prochaine marée et la plage de niveaux d'eau entre la marée haute et la marée basse, afin de ne pas être pris au dépourvu. Si vous restez plus d'une heure ou deux, vous devriez consulter les prévisions météorologiques afin d'être prêt à affronter les vents violents ou les tempêtes.
Étape 5. Considérez quelle ancre utiliser
Vous devriez maintenant avoir une bonne idée de la nature de votre emplacement. Si vous vous attendez à des vents violents ou à une marée forte, ou si votre ancre se desserre pourrait provoquer une collision, vous devez utiliser une ancre tempête lourde avec une excellente puissance de maintien. Dans la plupart des situations, votre ancre principale ordinaire ou votre « ancre de déjeuner » légère fera l'affaire.
- Voir Sélection d'une ancre pour plus d'informations.
- Dans des circonstances difficiles, vous devrez peut-être utiliser une ancre à la proue et une deuxième ancre à la poupe. Seul faites-le si des bateaux à proximité utilisent cette méthode, car les bateaux utilisant une ou deux ancres se balancent de différentes manières et se heurtent facilement les lignes les uns des autres.
Étape 6. Approchez-vous lentement du spot confirmé par le vent arrière et arrêtez-vous au-dessus
Lorsque vous vous arrêtez, le courant ou le vent devrait vous pousser lentement vers l'arrière pour vous éloigner du spot. C'est à ce moment-là que vous devez jeter l'ancre.
Si l'eau est calme, vous aurez peut-être besoin d'un barreur pour inverser les moteurs au ralenti. Il est préférable d'élaborer à l'avance des signaux manuels pour « démarrer », « arrêter », « plus de puissance » et « moins de puissance », plutôt que d'essayer de crier à travers le bateau
Étape 7. Déterminez la longueur de ligne à laisser sortir et cramponnez-la à ce stade
Avant de jeter votre ancre, déterminez combien vous allez aligner, ou est monté, vous en aurez besoin, puis utilisez un attelage à taquet pour l'attacher à cette distance. Le terme portée fait référence au rapport entre la longueur de votre chevauchée et la distance entre la proue et le fond. Votre portée doit être d'au moins 5:1, mais 7:1 est préférable. Augmentez la portée à 10:1 ou plus en cas de tempête ou si votre ancre ne cesse de se déchirer du fond. Plus la lunette est longue, plus votre parcours est proche de l'horizontale et plus vous serez ancré fermement.
- Mesurez à partir de la proue, pas de la surface de l'eau. Si l'eau a une profondeur de 10 pieds (3 m) et que votre étrave est à 4 pieds (1,2) m au-dessus de la surface de l'eau, la profondeur totale est de 14 pieds (4,2 m). Une portée typique de 7:1 nécessiterait 14 x 7 = 98 pieds de conduite (4,2 x 7 = 29,4 m).
- Consultez un guide de nœuds pour les marins ou un didacticiel en ligne si vous ne savez pas comment attacher un attelage à taquet ferme.
- N'utilisez une lunette plus courte que celle indiquée si vous devez éviter de dériver dans des obstacles et si vous ne trouvez pas de point d'ancrage approprié avec plus d'espace. Ne comptez pas sur une courte portée pour les intempéries ou les nuitées.
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Partie 2 Quiz
Comment faire tenir une ancre si l'eau est calme ?
Tirez sur la chevauchée.
Pas assez! Tirer sur la chevauchée n'est pas la meilleure méthode pour faire une prise d'ancrage. Si l'eau est calme, vous devez trouver un moyen de maintenir votre ancre en place sans que le courant ne pousse le bateau. Choisissez une autre réponse !
Inverser le moteur.
Ouais! Si l'eau est calme, demandez à un barreur d'inverser le moteur. Commencez avec le bateau directement au-dessus de l'endroit où vous voulez l'ancre, puis inversez le moteur pour faire reculer le bateau jusqu'à ce que l'ancre s'accroche. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
Faites avancer le bateau.
Réessayer! Vous voulez généralement que le bateau soit sous le vent de l'ancre, surtout si vous prévoyez de pêcher. Après avoir choisi un endroit pour jeter l'ancre, vous devriez trouver la bonne façon de faire prendre l'ancre sans courant. Choisissez une autre réponse !
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Partie 3 sur 3: Lâcher l'ancre
Étape 1. Abaissez lentement votre ancre au-dessus de la proue (avant du bateau)
Gardez l'ancre bien tendue au début pour vous aider à viser l'ancre jusqu'à ce que vous la sentiez toucher le fond. Ensuite, jouez lentement la chevauchée. Il devrait se terminer en ligne droite sur le fond, et non s'empiler en un tas qui pourrait s'emmêler.
- Assurez-vous d'arrêter complètement le bateau avant de déployer l'ancre.
- Faites attention à ne pas vous coincer les mains ou les pieds dans la conduite, ce qui pourrait causer des blessures graves. Informez les passagers du danger et éloignez les enfants et les animaux.
- Ne jetez pas votre ancre par-dessus bord; laissez-le descendre lentement pour éviter d'encrasser votre propre corde.
- Jamais jeter une ancre de la poupe à moins qu'il n'y ait déjà une ancre tenant la proue et que vous ayez besoin d'un ancrage supplémentaire. Un mouillage par la poupe uniquement pourrait faire chavirer votre bateau.
Étape 2. Une fois qu'un tiers de la course a été relâché, attachez-le et laissez le bateau se redresser
Votre bateau va probablement traverser le courant ou le vent lorsque vous vous déplacez. Une fois que vous avez relâché environ 1/3 du total que vous avez déterminé à utiliser, attachez-le et attendez que le bateau se redresse. Cela redressera la chevauchée que vous avez laissée sortir et placera doucement l'ancre dans le fond.
Si votre bateau ne se redresse pas, votre ancre dérive et vous devez réessayer. Choisissez un autre endroit si possible
Étape 3. Continuez à sortir la lunette et redressez le bateau deux fois de plus
Détachez l'ancre et laissez-la sortir pendant que le bateau dérive à nouveau vers l'arrière. Attachez-le à nouveau une fois qu'un total de 2/3 de la longueur de course a été joué. Laissez l'élan du bateau le redresser et fixez l'ancre plus fermement. Répétez ce processus une fois de plus, en laissant sortir le reste de la longueur que vous avez déterminée comme étant nécessaire.
Étape 4. Attachez la ligne autour d'un taquet d'étrave
Attachez fermement l'ancre montée autour d'un taquet d'étrave. Donnez-lui un remorqueur pour tester que l'ancre est fixée, mais sachez qu'elle nécessitera un réglage supplémentaire comme décrit ci-dessous. Sinon, vous devrez répéter ce processus. Essayez de trouver un endroit différent avec de meilleures conditions.
C'est une bonne idée de fixer l'ancre au bateau avec une sécurité de secours au cas où la conduite principale échouerait pour une raison quelconque
Étape 5. Vérifiez que vous êtes ancré à l'aide de points de référence
Tout d'abord, trouvez deux objets fixes sur le rivage et notez leur position l'un par rapport à l'autre de votre point de vue. (Par exemple, un arbre devant un phare, ou deux rochers espacés d'un pouce si vous tenez votre main à bout de bras.) Signalez au barreur de démarrer doucement le moteur en marche arrière jusqu'à ce que la conduite se redresse, puis signalez-lui de revenir au neutre. Le bateau devrait revenir à une position stationnaire où les deux objets que vous avez notés apparaissent exactement dans la même position l'un par rapport à l'autre.
- Si les deux objets sont dans des positions différentes et que vous êtes resté debout au même endroit tout au long de cette procédure, vous n'êtes pas ancré et devez recommencer.
- Essayez d'organiser des signaux manuels avec votre barreur à l'avance, plutôt que d'essayer de crier à travers le bateau.
Étape 6. Utilisez votre moteur pour donner à l'ancre un dernier durcissement
C'est appelé snober l'ancre et bloque une ancre fixée plus fermement dans le fond. Demandez à votre barreur de reculer jusqu'à ce que la conduite se redresse, puis coupez le moteur.
Vérifiez à nouveau vos caps pendant que votre barreur le fait, pour vérifier que l'ancre ne s'est pas détachée
Étape 7. Prenez régulièrement les relèvements de la boussole
Prenez les repères de plusieurs objets autour de vous et notez-les dans votre journal de bord. Faites-le immédiatement après l'ancrage et 15 à 20 minutes après l'ancrage pour vous assurer que l'ancrage est correctement fixé. Continuez à vérifier toutes les heures ou quelques heures, selon combien de temps vous serez ancré.
- Les unités GPS ont souvent un réglage d'alarme qui vous alertera si vous dérivez.
- Si vous allez passer la nuit, essayez de trouver au moins un objet qui sera allumé. Si vous ne pouvez pas, vous devez utiliser un appareil GPS.
- Pour un séjour d'une nuit ou un autre arrêt de longue durée, organisez à l'avance une rotation de quart pour que l'équipage puisse vérifier à tour de rôle que vous n'avez pas dérivé.
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Partie 3 Quiz
Comment snober l'ancre?
Inverser le moteur dur.
Oui! Snober l'ancre implique d'inverser fortement le moteur pour donner à l'ancre un ensemble dur. L'amortissement fixe l'ancre fermement dans le fond. Lisez la suite pour une autre question de quiz.
Attachez la ligne.
Pas assez! Attacher la ligne n'est pas comment vous snober l'ancre. Mais vous devriez attacher la ligne à un taquet d'étrave après avoir fini de lâcher la chevauchée. Réessayer…
Attachez l'ancre quand les 2/3 de la course sont lâchés.
Réessayer! Vous voulez serrer la conduite à la marque des 2/3, mais serrer la conduite n'est pas la façon dont vous snobez l'ancre. Le serrage du fil après que les 2/3 aient été lâchés vous permet de laisser le bateau se redresser une fois de plus avant de laisser le reste du fil sortir, ce qui vous évite d'encrasser la ligne. Il y a une meilleure option là-bas!
Abaissez lentement l'ancre au-dessus de la proue.
Nan! Bien que vous souhaitiez abaisser lentement l'ancre, ce processus ne s'appelle pas snober. Abaisser l'ancre à un rythme délibéré maintient l'ancre tendue afin que vous puissiez mieux viser. Essayez une autre réponse…
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Des astuces
- Une fois terminé, assurez-vous que la ligne d'ancrage est enroulée dans un cercle, puis rangée soigneusement pour éviter de futurs enchevêtrements.
- Lors de l'utilisation d'une ancre fluke, donnez à la corde d'ancrage quelques tractions courtes et nettes tout en laissant sortir la ligne pour la fixer. Plus il y a de lignes, meilleur sera l'angle pour obtenir les nageoires dans le sable.
Mises en garde
- Portez toujours un vêtement de flottaison individuel lorsque vous jetez ou récupérez une ancre.
- Les bouées peuvent être utiles pour marquer un lieu de pêche afin de trouver plus facilement un point d'ancrage à une distance appropriée au près. Cependant, les bouées pour marquer votre position d'ancrage peuvent s'accrocher aux cordes d'ancrage lorsque votre bateau dérive. Ne les utilisez pas pour des nuitées et soyez conscient de leur position pour des arrêts plus courts.
