La reconstruction d'un alternateur est une procédure assez simple, que toute personne ayant des connaissances de base en automobile peut accomplir. Bien que la construction de certaines marques varie légèrement, l'anatomie de base d'un alternateur se compose des mêmes composants. Suivez ces étapes pour apprendre à reconstruire un alternateur.
Pas
Étape 1. Débranchez les câbles de la batterie
Étape 2. Retirez le filtre à air pour accéder plus facilement à l'alternateur
Étape 3. Marquez l'emplacement des fils électriques avant de les retirer
Étape 4. Débranchez les fils électriques
Étape 5. Retirez la courroie serpentine du véhicule
Étape 6. Retirez les boulons de montage et familiarisez-vous avec leur placement
Étape 7. Retirez l'alternateur
Étape 8. Retirez le couvercle en plastique à l'arrière de l'appareil en le dévissant
Étape 9. Inspectez le roulement
S'il ne semble pas bien ajusté ou fait du bruit lorsqu'il tourne, il devra être remplacé.
Étape 10. Remplacez le roulement, si nécessaire, avant de continuer
Étape 11. Dévissez la vis qui maintient les résistances en place
Étape 12. Faites très attention à l'emplacement de chaque fil avant d'en déconnecter
Étape 13. Remplacez le redresseur en soulevant les fils soudés, puis enlevez les vis de montage
Étape 14. Retirez le redresseur
Étape 15. Installez le nouveau redresseur en remplaçant les vis de montage
Soudez les fils conducteurs pour les reconnecter.
Étape 16. Réinstallez la vis qui sépare le redresseur de l'ensemble balai
Étape 17. Remplacez les balais en dévissant d'abord les vis qui maintiennent chaque balai en place
Retirez les brosses de leurs canaux.
Étape 18. Nettoyez la zone de l'arbre d'induit avec laquelle les balais entrent en contact
Étape 19. Assurez-vous que le ressort de chaque nouvelle brosse est directement à l'arrière, en poussant dans la fente de la brosse
Installez les brosses de remplacement.
Étape 20. Retirez le régulateur de tension en retirant d'abord la vis de l'ensemble de brosse inférieur
Retirez la vis qui maintient le fil dans la vis de mise à la terre.
Étape 21. Installez le régulateur de tension de remplacement en remplaçant les vis mentionnées à l'étape précédente
Étape 22. Utilisez un ohmmètre pour vous assurer que les diodes reçoivent le courant approprié
Étape 23. Remettez le couvercle en plastique ainsi que les deux résistances
Étape 24. Remettez l'alternateur dans le véhicule
Étape 25. Rebranchez les fils électriques en vous assurant que vous les installez correctement
Étape 26. Remplacez la courroie serpentine
Étape 27. Réinstallez le filtre à air et vérifiez que la tension de la courroie et les boulons de montage sont corrects
Étape 28. Inspectez l'écran thermique à l'arrière de l'alternateur pour vérifier qu'il est correctement installé
Étape 29. Réinstallez les câbles de la batterie
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Lors de l'installation d'un nouveau régulateur de tension, assurez-vous d'appliquer de la graisse thermique à l'arrière de l'appareil.
- Vous trouverez peut-être utile de prendre des photos ou de dessiner des schémas des fils électriques et des boulons de montage. Il est essentiel qu'ils soient correctement réinstallés.
- Consultez le manuel du propriétaire pour les détails sur la marque de l'alternateur de votre véhicule.
- Les pièces d'alternateur sont toutes assez bon marché dans votre magasin de pièces automobiles local.
- Veillez à ne pas trop serrer la tige, qui sert de fil principal, à partir du jeu de balais. Cela pourrait le casser.
- Dans certains alternateurs, le redresseur se trouve enfoncé dans la moitié arrière du châssis de l'alternateur.
- Il peut être utile de ne déconnecter qu'un fil à la fois afin de les remplacer correctement.
