L'alternateur du véhicule fournit de l'énergie pour recharger la batterie et faire fonctionner son électronique. Si votre véhicule commence à montrer des signes de réduction de puissance comme des phares à gradation ou un éclairage intérieur, vous pouvez faire tester votre alternateur gratuitement dans la plupart des magasins de pièces automobiles. S'il ne peut pas produire suffisamment de courant pour garder votre batterie chargée et la voiture en marche, il devra être reconstruit ou remplacé.
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Partie 1 sur 3: Déconnexion de l'alternateur
Étape 1. Garez la voiture sur une surface plane et plane
Chaque fois que vous prévoyez de travailler sur votre véhicule, la sécurité est primordiale. Parce que vous devrez peut-être soulever le véhicule, assurez-vous qu'il est garé sur une surface adaptée au travail. Il doit être uniformément pavé et plat.
- Même si vous n'avez pas le cric de la voiture, il est plus facile de travailler sur une surface plane.
- Assurez-vous que le véhicule est stationné ou que le frein de stationnement est serré (si équipé d'une transmission standard).
Étape 2. Débranchez la batterie
Trouvez la bonne prise pour desserrer le boulon qui maintient le câble sur la borne négative bien serré. C'est la borne de la batterie avec un signe (-) visible. Une fois qu'il est desserré, faites glisser le câble hors de la borne pour déconnecter la batterie. Ne travaillez jamais dans le compartiment moteur d'un véhicule sans avoir préalablement débranché la batterie pour des raisons de sécurité.
- Travailler sur l'alternateur sans débrancher la batterie peut provoquer des chocs ou endommager le véhicule.
- Vous pouvez laisser le câble positif attaché.
Étape 3. Jack le véhicule si nécessaire
Suivez les courroies serpentines ou accessoires pour localiser l'alternateur dans votre compartiment moteur. Selon le véhicule, il peut se trouver sur le toit le plus proche de vous, ou il peut être sur l'un des côtés et difficile d'accès. Si vous ne pouvez pas y accéder facilement depuis le compartiment moteur, vous devrez soulever le véhicule.
- Assurez-vous que le frein de stationnement est serré et que les roues sont bloquées avant de le soulever.
- Insérez des chandelles sous le véhicule pour plus de sécurité une fois qu'il est soulevé.
Étape 4. Retirez le câble d'alimentation principal de l'alternateur
Le câble d'alimentation principal sera le câble épais attaché à l'alternateur qui part de la batterie. Selon l'espace dont vous disposez dans votre véhicule spécifique, vous pourrez peut-être utiliser un cliquet, mais dans certains cas, vous ne pourrez peut-être installer qu'une clé à fourche. Dévissez le boulon qui le maintient en place et tirez-le d'où il est connecté.
- Les boulons nécessiteront probablement des douilles ou des clés de taille standard dans les véhicules fabriqués aux États-Unis, et métriques dans la plupart des applications étrangères.
- Le seul autre câble allant à l'alternateur se connecte à un faisceau, il sera donc facile à identifier.
- Mettez le boulon de côté dans un endroit sûr jusqu'à ce que vous installiez le nouvel alternateur.
Étape 5. Relâchez le clip de sécurité reliant le faisceau de câbles
Le seul autre câblage entrant dans l'alternateur est le faisceau de commande. Utilisez votre doigt ou un tournevis à tête plate pour libérer le clip qui maintient le harnais ensemble, puis faites-le glisser.
- Soyez prudent si vous utilisez un tournevis pour atteindre les clips difficiles à atteindre afin de ne pas casser le plastique.
- Rentrez le fil lâche de côté afin qu'il ne s'accroche pas à l'alternateur lorsque vous le retirez.
Partie 2 sur 3: Retrait de l'ancien alternateur
Étape 1. Relâchez la tension de la courroie avec le tendeur automatique (le cas échéant)
Certains véhicules utilisent l'alternateur lui-même pour appliquer une tension à la courroie serpentine ou accessoire, mais d'autres utilisent une poulie tendeur automatique. Insérez le carré d'entraînement d'une barre de coupe dans le trou de la poulie du tendeur automatique et appliquez une pression dans le sens des aiguilles d'une montre pour relâcher la tension sur la courroie.
- Vous pouvez savoir si votre véhicule utilise un tendeur automatique en regardant le support de montage de l'alternateur: si les boulons peuvent glisser d'un côté à l'autre dans le support, il n'a pas de tendeur automatique.
- Vous devrez faire glisser la courroie de la poulie de l'alternateur avant de relâcher le tendeur automatique.
- Dans certaines voitures, vous pourriez avoir besoin d'un ami pour soulager la tension pendant que vous retirez la courroie.
Étape 2. Desserrez les boulons de l'alternateur s'il n'y a pas de tendeur automatique
Dans les voitures sans galet tendeur automatique, vous pouvez soulager la tension de la courroie simplement en desserrant les deux boulons qui fixent l'alternateur au moteur. Ceux-ci nécessiteront souvent un 14 mm ou 1⁄2 pouce (1,3 cm), mais vous devrez peut-être en essayer d'autres.
- Au fur et à mesure que vous desserrez les boulons, l'alternateur glissera dans le support sous la tension de la courroie.
- Vous n'aurez peut-être pas besoin de retirer la courroie serpentine ou accessoire si elle n'est pas endommagée.
Étape 3. Vérifiez que la courroie serpentine n'est pas endommagée
Recherchez des signes de lustre ou de glaçage (parties plus brillantes) sur les bords et le dessous de la ceinture. Inspectez également le dessus et le dessous pour des signes de fissuration.
Si vous rencontrez l'un de ces problèmes, vous devrez le remplacer
Étape 4. Retirez l'alternateur du compartiment moteur
Avec la courroie retirée de la poulie de l'alternateur et les fils débranchés, l'alternateur devrait sortir librement.
- Vous devrez peut-être faire bouger l'alternateur autour de certaines choses afin de le retirer.
- Gardez une trace de la façon dont vous vissez l'alternateur hors du compartiment moteur pour aider à insérer le nouveau.
Étape 5. Comparez le nouvel alternateur à l'ancien
Avant d'installer le nouvel alternateur, posez-le sur une table à côté de l'ancien que vous venez de retirer. Assurez-vous que les trous de montage et les connecteurs de fils sont au même endroit et que les deux pièces sont de la même taille.
- Même si vous avez fourni des informations spécifiques lors de l'achat de l'alternateur, cette étape est importante pour vous assurer qu'ils vous ont fourni la bonne pièce.
- S'ils ne correspondent pas, retournez le nouvel alternateur au magasin de pièces automobiles pour obtenir le bon remplacement.
Partie 3 sur 3: Installation du nouvel alternateur
Étape 1. Faites glisser le nouvel alternateur en place
Vous devrez peut-être faire bouger l'alternateur pour le remettre en place dans un compartiment moteur encombré. Assurez-vous de tenir les fils lâches ou la courroie serpentine à l'écart lorsque vous la mettez en place.
- Veillez à ne coincer aucun câblage derrière l'alternateur lorsque vous le faites glisser en place.
- Faites attention à la courroie serpentine lorsque vous faites glisser l'alternateur en place pour être sûr de ne pas l'endommager.
Étape 2. Insérez les boulons de montage
Faites glisser les boulons de montage à travers l'alternateur et dans le support de montage. Serrez-les à la main jusqu'à ce qu'ils soient bien ajustés. Dans les voitures équipées d'une poulie à tendeur automatique, vous pouvez serrer complètement les boulons à ce stade, sinon gardez les boulons desserrés.
- Vous aurez besoin de serrer la courroie à l'aide de l'alternateur plus tard si vous n'avez pas de tendeur automatique.
- Assurez-vous que les boulons sont suffisamment serrés pour maintenir l'alternateur en place, mais suffisamment lâches pour glisser d'un côté à l'autre dans le support.
Étape 3. Faites passer la courroie sur la nouvelle poulie d'alternateur
Installez la nouvelle courroie ou remettez l'ancienne courroie dans toutes les poulies appropriées. Si vous ne savez pas comment acheminer correctement la courroie, recherchez un schéma sur la carrosserie de la voiture à l'intérieur du compartiment moteur pour vous guider. La ceinture devra contourner tous les accessoires qu'elle est censée alimenter dans votre véhicule spécifique.
- S'il n'y a pas de schéma coincé dans le compartiment moteur, vous pourrez peut-être également trouver le schéma dans le manuel du propriétaire de votre véhicule.
- Vous pourrez également trouver le schéma sur le site Web du fabricant.
Étape 4. Appliquez une tension sur l'alternateur avec un levier si nécessaire
Si votre véhicule n'est pas équipé d'un galet tendeur automatique, appliquez une pression sur l'alternateur à l'aide d'un gros tournevis ou d'un levier jusqu'à ce que la courroie soit tendue. Placez le levier entre l'alternateur et le moteur et poussez l'alternateur vers l'extérieur, loin du moteur.
- Veillez à ne pas pincer ou couper les fils avec le tournevis ou le levier.
- Vous ou un ami devrez continuer à exercer une pression jusqu'à ce que les boulons soient serrés.
Étape 5. Serrez les boulons et la courroie
Avec une tension sur la courroie appliquée via l'alternateur et le levier, utilisez la douille appropriée et un cliquet pour serrer les deux boulons de montage jusqu'au bout. Cela permettra à l'alternateur de maintenir la tension sur la courroie.
- Assurez-vous que la courroie serpentine a moins d'un pouce de jeu d'avant en arrière une fois installée.
- Si la courroie est un peu lâche, desserrez les boulons et appliquez à nouveau une pression à l'aide du levier pendant que vous les serrez.
Étape 6. Connectez le câble d'alimentation et le faisceau du moniteur
Rebranchez le faisceau de câbles et insérez le boulon qui fixe le câble d'alimentation principal à l'alternateur dans le même ordre que vous les avez retirés. Ils doivent être installés exactement comme ils l'étaient dans l'ancien alternateur.
- Assurez-vous que le câble d'alimentation primaire est bien serré sur le nouvel alternateur.
- Assurez-vous d'entendre un "clic" audible du faisceau de câbles pour vous assurer qu'il est bien en place.
Étape 7. Reconnectez la batterie
Avec le nouvel alternateur en place, il ne vous reste plus qu'à rebrancher le fil négatif à la batterie. Assurez-vous de le serrer fermement afin qu'il ne puisse pas se desserrer pendant la conduite.
- Si la batterie est morte, vous devrez peut-être la redémarrer.
- Si le véhicule est soulevé, retirez les chandelles et abaissez-le.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- De nombreuses maisons de pièces automobiles vous prêteront l'outil de ceinture serpentine pour un petit dépôt remboursable.
- Prenez des photos avec votre appareil photo numérique pendant que vous retirez des pièces. Cela montre ce qui vient d'où. Cela facilitera également la mémorisation de la séquence lorsque vous la remonterez.
- Si vous avez du mal à trouver le tendeur de courroie serpentine, utilisez le dessin de la courroie qui se trouve probablement dans le compartiment moteur.
Mises en garde
- Lorsque vous remettez les anciens boulons sur le nouvel alternateur, ne les serrez pas tant qu'ils n'ont pas tous été ajoutés.
- Laissez toujours le moteur refroidir avant de commencer à travailler à proximité pour éviter de vous brûler.
- Débranchez le câble négatif de la batterie avant de travailler sur des pièces électriques de votre véhicule pour éviter de court-circuiter le système électrique et d'endommager l'électronique.
