Le maître-cylindre de frein est un élément clé du système de freinage d'un véhicule. Si ce composant tombe en panne, la capacité de freinage de votre véhicule sera affaiblie ou détruite. Pour éviter ce danger pour la sécurité, il est préférable de remplacer le maître-cylindre de frein. Ce qui suit est un guide sur la façon de remplacer un maître-cylindre de frein.
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Étape 1. Localisez les différents composants du système de freinage du véhicule
- Utilisez le manuel de votre véhicule pour identifier ces composants.
- Localisez le réservoir de liquide de frein, le maître-cylindre de frein, le capteur de niveau de liquide de frein et les conduites de liquide de frein.
- Le réservoir de liquide de frein se trouve généralement au sommet du système de freinage et contient du liquide de frein. Il peut être identifié par la présence d'un capuchon fileté sur le dessus.
- Le maître-cylindre de frein est généralement situé directement sous le réservoir de liquide de frein.
Étape 2. Retirez le liquide de frein du réservoir de liquide de frein
- Retirez le capuchon.
- Utilisez un siphon ou une poire à jus pour retirer le liquide de frein.
- Éliminez ou recyclez le liquide de frein conformément aux lois et réglementations locales. Contactez votre agence locale qui s'occupe des déchets ménagers dangereux pour toute information nécessaire.
Étape 3. Retirez le connecteur du capteur de liquide de frein
- Cela fait partie du capteur de niveau de liquide de frein que vous avez précédemment identifié dans le manuel de votre véhicule.
- Cela peut souvent être enlevé en le tirant avec votre main.
- Suivez les instructions du manuel de votre véhicule.
Étape 4. Retirez les conduites de liquide de frein
- Desserrez les conduites de liquide de frein avec une clé à molette.
- Tournez la clé de ligne dans le sens inverse des aiguilles d'une montre sur chaque ligne de liquide de frein jusqu'à ce qu'elles aient toutes été retirées.
- Gardez une serviette ou un chiffon à portée de main pour nettoyer tout liquide de frein qui fuit à la suite de cette procédure.
Étape 5. Détachez le maître-cylindre de frein
- Utilisez une clé à douille pour retirer les boulons de fixation du maître-cylindre de frein. Ces boulons peuvent être situés dans le manuel de votre véhicule.
- Retirez le maître-cylindre de frein à la main.
Étape 6. Installez le nouveau maître-cylindre de frein
- Mettez le nouveau maître-cylindre de frein à la place de l'ancien cylindre.
- Connectez les boulons de montage avec une clé à douille.
- Serrez au couple prescrit ou au moins aussi serré que les anciens.
- Remplissez le réservoir de liquide avec du liquide en laissant une partie s'écouler par les trous du tuyau de frein.
- Demandez à quelqu'un de pomper doucement les freins tout en tenant un récipient sous les trous.
- Cela "amorce" le cylindre et purge l'excès d'air.
- Rebranchez les conduites de liquide de frein en tournant une clé à molette dans le sens des aiguilles d'une montre.
- Rebranchez le capteur de liquide de frein selon les instructions du manuel du véhicule.
- Utilisez le type de liquide de frein indiqué sur le bouchon ou dans le manuel de votre véhicule.
- Purger le nouveau maître-cylindre de frein.
- Facultatif - retirez la roue avant du moyeu le plus éloigné. Repousser le cylindre de frein.
- Facultatif - retirez l'autre roue avant. Repousser le cylindre de frein.
- Facultatif - Si vous faites cette surveillance pour le débordement du réservoir, attrapez au besoin.
- Facultatif - Cela effectue un "reverse bleed" qui libère de l'air près du maître-cylindre.
- Facultatif - pompez la pédale de frein pour retourner les cylindres, faites l'appoint de liquide au besoin.
- Ces étapes facultatives rendent la purge ultérieure beaucoup plus facile car l'air est proche du maître-cylindre.
- Vérifiez le jeu libre de la pédale. S'il y a un ajusteur sur la pédale, ajustez pour rattraper le mou MAIS ne laissez pas de jeu libre. Les freins se gripperont.
- Les freins doivent être purgés après le remplacement du maître-cylindre.
- Achetez un kit de purge dans un magasin de fournitures automobiles.
- Suivez les instructions fournies avec le kit.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Si vous ne savez pas si le maître-cylindre de frein doit être remplacé ou non, vérifiez s'il y a des fuites de liquide. Une fuite de liquide indique qu'il doit être remplacé immédiatement.
- Les maîtres-cylindres doivent généralement être remplacés plutôt que réparés.
- La purge des freins est un processus à deux personnes. Ne vous embêtez même pas jusqu'à ce que vous ayez un ami.
- Vérifiez les 4 roues pour les fuites de liquide.
- Purger d'abord les roues avant. Voyez comment cela se passe - vous n'aurez peut-être pas à purger les quatre roues.
- Une pédale de frein basse indique un problème potentiel avec le maître-cylindre de frein. Si vous appuyez sur la pédale et qu'elle s'enfonce plus loin que d'habitude, inspectez le maître-cylindre de frein pour vérifier qu'il n'est pas endommagé immédiatement avant de reprendre la route.
Mises en garde
- Si vous choisissez de confier le véhicule à un mécanicien automobile au lieu de le réparer vous-même, soyez prudent en conduisant lentement et en laissant suffisamment d'espace entre votre véhicule et les autres véhicules. Faites remorquer le véhicule si la capacité de freinage du véhicule a été fortement réduite ou s'il ne fonctionne plus du tout.
- Testez les freins avant de conduire dans la circulation. Appuyez et maintenez la pédale enfoncée. Il doit rester solide. Confirmez que les freins peuvent retenir la voiture - facile avec une voiture - mettez la voiture en marche et avec le frein activé, appliquez un peu de gaz. La voiture ne doit pas bouger. À la première occasion, en roulant à environ 30 km/h (19 mph), vérifiez le rétroviseur, s'il est dégagé, puis serrez les freins assez fermement.
- N'essayez pas cela si vous êtes un novice ou un « premier débutant ». Même une petite erreur peut s'avérer mortelle pour vous-même et pour les autres. C'est l'une des parties les plus vitales de la voiture. Si vous n'êtes pas sûr à 100 %, emmenez-le en magasin !
