Devenir pilote demande un dévouement extrême, car vous devez passer plusieurs tests de bien-être, suivre des centaines d'heures de formation et payer beaucoup d'argent pour obtenir votre licence de pilote de ligne. Il existe deux principales méthodes de formation des pilotes: la formation modulaire et la formation intégrée. La formation modulaire amène les aspirants pilotes de zéro expérience à prêts au vol par étapes progressives, tandis que la formation intégrée vise à vous faire passer de zéro expérience à une licence de pilote professionnel dans les plus brefs délais. Obtenir votre licence est un défi, mais cela peut mener à une carrière lucrative dans l'aviation.
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Méthode 1 sur 4: Choisir la formation de vol modulaire
Étape 1. Essayez la formation modulaire pour adapter l'école à votre emploi du temps
La formation modulaire prend plus de temps que la formation intégrale car l'étudiant commence par se qualifier pour être pilote privé avant de se former pour devenir pilote professionnel. Les stagiaires effectuent 100 heures d'études de pilote privé avant de passer aux plus de 700 heures de travail nécessaires pour se préparer à la formation de pilote professionnel. La formation modulaire dure au moins 18 mois.
- Le temps de vol total pour la méthode de formation modulaire est de 220 heures.
- Les compagnies aériennes voient les avantages d'embaucher des diplômés de la méthode modulaire. Les pilotes qui choisissent cette méthode ont tendance à provenir d'horizons plus variés que les personnes qui choisissent la méthode intégrée. Ceci est considéré comme un avantage lorsqu'il s'agit de travailler en tant que membre d'un poste de pilotage.
Étape 2. Suivez les cours à votre rythme et payez au fur et à mesure
C'est un excellent moyen de s'assurer que vous ne payez pas pour quelque chose sans en avoir la valeur. La formation modulaire vous permet de terminer un aspect de la formation, puis de revenir à la partie suivante de la formation à votre rythme.
Parfois, les gens ont besoin de travailler pour économiser de l'argent pour payer la prochaine partie de la formation. C'est tout à fait faisable pour une formation modulaire, mais cela peut prendre quelques années pour obtenir votre licence de pilote à ce rythme
Étape 3. Utilisez les week-ends et les soirées pour vous entraîner tout en travaillant
Des étudiants extrêmement dévoués essaieront cette méthode, même si elle prend énormément de temps. Heureusement, les écoles de pilotage comprennent à quel point cet engagement est difficile et travaillent avec les étudiants pour planifier leur formation de manière à tirer le meilleur parti de leur temps.
Lorsque vous atteignez la fin d'une partie de la formation, les écoles vous encourageront à prendre une semaine complète pour vous concentrer uniquement sur le matériel à portée de main. Cela aide les étudiants à être aussi préparés que possible pour les tests et examens à venir
Méthode 2 sur 4: Sélection de la formation au pilotage intégrée
Étape 1. Choisissez une formation de vol intégrée pour obtenir rapidement votre licence de pilote
Si vous avez le temps de vous concentrer uniquement sur l'obtention de votre licence de pilote de ligne, optez pour cette méthode. Il faut généralement aux stagiaires entre 14 et 18 mois pour terminer ce programme, en fonction de facteurs tels que la météo et les progrès des étudiants.
La formation au pilotage intégrée comprend plus de 700 heures de cours dans 14 matières. Vous passez plusieurs tests de progression et volez pendant 200 heures au total pour obtenir votre licence commerciale
Étape 2. Surveillez vos progrès pour vous assurer que vous apprenez autant que possible
En tant qu'étudiant à temps plein, vos progrès sont suivis à chaque étape de la formation. Vous aurez la possibilité de repasser les examens au sol et les tests en vol si vous échouez la première fois et vous pourrez le faire sans avoir à attendre très longtemps.
Gardez à l'esprit que les compagnies aériennes sont plus favorables aux étudiants qui réussissent les tests la première fois et le font avec des notes élevées
Étape 3. Entourez-vous d'étudiants partageant les mêmes idées pour apprendre efficacement
L'un des aspects intéressants de la formation au pilotage intégrée est que vous pouvez travailler avec d'autres aspirants pilotes. Être dans ce genre d'environnement vous permet d'apprendre des informations plus efficacement, car vous aurez de nombreuses personnes avec qui travailler quand viendra le temps d'étudier.
Suivre des cours de cette façon vous donne une excellente occasion de réseauter avec d'autres étudiants et de voir quels types d'emplois sont disponibles lorsque vous avez terminé la formation
Méthode 3 sur 4: Rassembler les qualifications pour devenir pilote
Étape 1. Obtenez un certificat médical de classe 1
Avant même de penser à monter dans le cockpit, vous devrez passer un certain nombre de tests liés au bien-être physique, à la vue, aux antécédents médicaux et à d'autres facteurs importants. Le médecin qui administre votre examen doit être spécialisé en médecine aéronautique. Prenez rendez-vous et remplissez un formulaire de demande de certificat médical avant de vous présenter à votre examen. L'examen peut durer jusqu'à quatre heures.
- Il y a des frais fixes pour tous les examens et tests. Demandez des précisions à votre médecin légiste.
- Le formulaire de demande de certificat médical comprend des faits sur vos antécédents médicaux, les résultats d'examens médicaux antérieurs et si vous avez déjà été jugé inapte ou si un certificat médical a été suspendu ou révoqué.
- Un certificat médical peut être délivré le jour même de l'examen si vous remplissez toutes les conditions.
- La plupart des certificats médicaux de classe 1 sont valables 12 mois. Si vous avez 60 ans ou plus, cependant, le certificat est valable 6 mois.
Étape 2. Réservez et passez un test de sélection en démontrant de bonnes compétences techniques et humaines
De nombreuses écoles de pilotage exigent que vous passiez une série de tests qui évaluent votre aptitude à être pilote et jugent votre capacité à être un joueur d'équipe. La sélection se compose d'un examen d'anglais, d'un examen de mathématiques et de physique, d'un test d'aptitude COMPASS et d'un entretien personnel. Les tests durent environ une journée.
- Un examen d'anglais n'est pas requis pour les locuteurs natifs.
- Chaque école de formation a son propre test, mais ils sont globalement similaires.
- Un test d'aptitude COMPASS est un examen spécifique au pilote qui examine la capacité d'une personne à effectuer plusieurs tâches à la fois, sa capacité de mémoire et sa coordination œil-main, entre autres.
Étape 3. Obtenez de bons résultats aux examens au sol de l'ATPL
Cette partie de la formation exige que l'étudiant passe 14 tests différents. Ces examens portent sur des sujets tels que la navigation, la planification des vols et le droit de l'aviation.
Pour de nombreux pilotes en herbe, il s'agit de l'aspect le plus exigeant de la formation en raison de la quantité d'informations qu'ils doivent couvrir
Étape 4. Terminez la formation en vol pour vous qualifier pour une licence de pilote professionnel
C'est la partie amusante! La plupart de votre formation en vol aura lieu en Amérique ou en Europe du Sud, car ces endroits offrent des vols moins chers et une météo généralement meilleure qu'au Royaume-Uni. Vous devrez voler pendant au moins 150 heures pour obtenir votre licence de pilote professionnel.
- Une partie de votre vol se fera la nuit, car vous devez vous qualifier pour cela par vous-même.
- Gagner un CPL vous permet d'être payé pour voler, ce qui en fait un tremplin si important au cours de ce processus.
Étape 5. Obtenez une qualification de vol aux instruments pour devenir un expert du tableau de bord d'avion
Une qualification aux instruments est une mesure de la façon dont un pilote navigue par mauvais temps en utilisant uniquement ses instruments dans le cockpit. C'est une note incroyablement difficile à atteindre car elle comprend un examen écrit difficile et des heures d'instruction, mais elle est conçue pour faire de vous un pilote plus affûté. Il existe des cours accélérés que vous pouvez suivre et qui vous permettront d'obtenir une qualification de vol aux instruments en moins de deux semaines. Le test lui-même consiste en au moins un vol-voyage effectué selon les règles de vol aux instruments.
Vous devez détenir un certificat de pilote privé et avoir enregistré au moins 50 heures de vol pour demander une qualification de vol aux instruments
Étape 6. Obtenez une qualification multimoteur pour maîtriser le pilotage d'avions bimoteurs
Une qualification multimoteur vous qualifie pour piloter des avions à deux moteurs, un élément essentiel pour les personnes souhaitant faire carrière dans ce domaine. Cette évaluation est beaucoup plus facile à obtenir qu'une évaluation aux instruments. Vous pouvez passer un week-end à suivre une formation intensive et repartir avec une cote multimoteur dans votre portefeuille.
- Il n'y a pas d'épreuve écrite pour une qualification multimoteur.
- Un cours rapide peut vous permettre d'obtenir une qualification multimoteur, mais pour devenir un pilote multimoteur compétent, vous devez prendre votre temps et suivre un programme de formation approfondi.
Étape 7. Montrez que vous pouvez travailler en équipe
Une partie de la formation consiste à apprendre à coopérer avec les autres membres de l'équipage. Ceci est requis pour la plupart des pilotes professionnels, car la majorité de leurs vols seront effectués avec un copilote.
Méthode 4 sur 4: Trouver un emploi en tant que pilote
Étape 1. Réseautez avec vos camarades de classe pour trouver un emploi dans le domaine
De nombreux aspirants pilotes viennent à la formation avec une expérience de vol ou une connaissance de l'industrie. Connectez-vous avec autant de vos camarades de classe que possible pour voir qui pourrait savoir comment naviguer le mieux dans la recherche d'emploi.
N'oubliez pas qu'une partie de l'exigence d'être pilote est d'être capable de travailler en équipe. Les employeurs aiment voir des gens qui s'engagent avec leurs camarades et qui sont prêts à aider leurs camarades de classe
Étape 2. Restez en contact avec votre école de formation pour vous renseigner sur les ouvertures
De nombreuses écoles de pilotage travaillent directement avec des compagnies aériennes spécifiques, il est donc important d'utiliser cela comme une opportunité de vous mettre en face d'employeurs potentiels. En fait, les écoles de formation enseignent les procédures d'exploitation standard de certaines compagnies aériennes, ce qui facilite le processus d'embauche pour les compagnies aériennes.
Les compagnies aériennes sont beaucoup plus disposées à embaucher quelqu'un qui connaît déjà leur façon de travailler. Cette formation supplémentaire peut prendre beaucoup de temps, alors concentrez-vous sur la maîtrise de leur fonctionnement
Étape 3. Obtenez un diplôme lié à l'aviation pour trouver un autre travail dans l'industrie
Étant donné que l'aviation est un domaine incroyablement concurrentiel, vous ne trouverez peut-être pas tout de suite l'emploi que vous recherchez. Avoir un diplôme dans ce domaine vous rend plus polyvalent et attrayant pour les employeurs. Une fois que vous avez mis le pied dans la porte, vous êtes un pas de plus vers l'emploi de vos rêves !
- De nombreuses écoles de formation proposent un diplôme en parallèle d'une formation de pilote pour faciliter l'entrée de l'étudiant sur le terrain.
- Un exemple d'un travail d'aviation non-pilote est agent de bord.
