Cet ensemble d'instructions vous montrera comment changer une ampoule de phare sur le Chevrolet Silverado 1999-2007, le GMC Sierra, le Suburban 99-06 et le Yukon/Tahoe des mêmes années. Différents modèles varieront.
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Partie 1 sur 2: Retrait de l'ancienne ampoule
Étape 1. Assurez-vous que votre véhicule est garé sur une surface plane dans un endroit bien éclairé
Serrez le frein d'urgence et relâchez le capot en tirant sur le levier situé à l'extrême gauche du plancher du conducteur.
Vérifiez que les phares et l'interrupteur à clé sont tous les deux éteints
Étape 2. Déplacez-vous vers l'avant du véhicule
Ouvrez le capot en insérant votre main dans l'espace entre le capot et le gril. Localisez l'ensemble de levier et faites-le glisser légèrement vers la gauche. Vous devriez pouvoir soulever le capot complètement vers le haut.
Étape 3. Localisez l'ensemble de phare défectueux
Étape 4. Repérez deux (2) goujons sur le dessus de l'ensemble de phare
Faites tourner les goupilles de retenue du phare jusqu'à ce qu'elles soient libérées du boîtier du phare.
Si les goupilles sont difficiles à déloger de la saleté de la route, le tournevis à lame plate peut être utile. Insérez entre le boîtier de phare et la goupille, et tournez doucement pour déloger la goupille
Étape 5. Tirez les goupilles de retenue du phare vers le haut et mettez-les doucement de côté dans un endroit sûr
Assurez-vous de noter l'emplacement d'où provient la broche, car elles ne sont pas interchangeables.
Étape 6. Saisissez l'ensemble de phare et tirez doucement vers vous
Ne tirez pas rapidement. Il y a un faisceau de câbles connecté à l'arrière qui est facilement endommagé.
Étape 7. Tout en tenant le boîtier du phare, déconnectez le faisceau des ampoules en serrant le connecteur et en le tirant tout de suite loin de l'ampoule
Cela peut être difficile; parfois, il peut être utile de placer le boîtier sur un support pendant que vous faites cela
Étape 8. Apportez le boîtier du phare, maintenant sans faisceau de câbles, sur un établi ou sur une surface stable
Assurez-vous que la surface sur laquelle vous travaillez est suffisamment douce pour ne pas abîmer la surface de la lampe frontale
Étape 9. Retirez les anciennes ampoules en saisissant l'ampoule et en la tournant de 90 degrés dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Étape 10. Débarrassez-vous en toute sécurité des vieilles ampoules dans un endroit approuvé
Partie 2 sur 2: Installation de la nouvelle ampoule
Étape 1. Sortez votre nouvelle ampoule de l'emballage
Ne touchez pas la partie en verre de l'ampoule avec vos doigts. L'huile sur vos doigts provoquera une défaillance prématurée de l'ampoule. Ne manipulez l'ampoule qu'avec des gants propres
Étape 2. Installez l'ampoule en l'insérant dans le boîtier du phare et en la tournant de 90 degrés dans le sens des aiguilles d'une montre
Étape 3. Retour au véhicule avec boîtier
Étape 4. Reconnectez le faisceau aux nouvelles ampoules
Vous devriez entendre un « clic » audible lorsque le connecteur est complètement en place. Tirez légèrement sur la connexion pour vous assurer que le harnais est entièrement connecté
Étape 5. Placez sans serrer le boîtier sur le véhicule
Assurez-vous de ne pas coincer ou pincer de fils. Essayez d'aligner sans serrer les trous d'épingle.
S'il ne semble pas s'aligner, reculez de deux pas et regardez-le. Vous devriez être capable de voir quel côté n'est pas correct
Étape 6. Réinsérez les goupilles dans la carrosserie du véhicule et le boîtier de phare
Assurez-vous qu'ils sont dans la même position d'où ils viennent.
Si vous les mélangez, le plus court se rapproche du centre du véhicule
Étape 7. Tournez les broches jusqu'à ce qu'elles se verrouillent sous la languette dans le boîtier de phare
Étape 8. Entrez dans le véhicule, allumez l'interrupteur mais ne démarrez pas encore le véhicule
Allumez les phares et revenez à l'avant du véhicule.
Étape 9. Vérifiez le fonctionnement de la lumière et fermez le capot
Étape 10. Éteignez les phares et mettez l'interrupteur à clé en position d'arrêt
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Des astuces
- Si l'ampoule grille à nouveau rapidement, vérifiez que vous n'avez pas touché la partie en verre et que votre boîtier a conservé une bonne étanchéité et ne laisse pas entrer d'eau.
- Si les deux phares grillent simultanément, vérifiez votre interrupteur de phare et votre câblage. Suspectez un défaut électrique.
