Si vous souhaitez occulter ou personnaliser vos phares, vous devrez les démonter pour accéder à l'intérieur. Les phares sont scellés avec un scellant semblable à de la colle, ce qui peut les rendre plus difficiles à ouvrir. Heureusement, vous n'avez besoin que de quelques outils et d'un four pour briser le joint autour du boîtier. Tant que vous utilisez un feu doux et que vous manipulez le phare avec précaution, vous pourrez l'ouvrir sans le casser. Assurez-vous simplement de refermer le phare lorsque vous avez terminé afin qu'il ne développe aucun dommage dû à l'humidité.
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Partie 1 sur 3: Retrait du phare
Étape 1. Ouvrez le capot de votre véhicule
Trouvez le levier ou le bouton qui ouvre le capot à l'intérieur de votre véhicule du côté du conducteur. Tirez le levier ou appuyez sur le bouton jusqu'à ce que vous entendiez le loquet du capot s'ouvrir. Soulevez complètement le capot pour qu'il ne tombe pas pendant que vous travaillez.
Consultez le manuel de votre véhicule si vous avez du mal à trouver comment ouvrir le capot
Étape 2. Retirez le couvercle du pare-chocs s'il gêne le phare
La housse de pare-chocs est le long panneau de carrosserie à l'avant de votre véhicule qui cache le pare-chocs en métal. Si le couvercle de pare-chocs chevauche vos phares, localisez les boulons qui maintiennent le couvercle sur la carrosserie le long du bord supérieur. Utilisez une clé à douille pour faire tourner les boulons dans le sens antihoraire jusqu'à ce que vous puissiez les retirer. Ensuite, regardez sous le pare-chocs et dévissez l'un des boulons qui s'y trouvent. Enfoncez un tournevis à tête plate dans les joints entre le couvercle et les passages de roue pour exposer les boulons cachés afin de pouvoir les desserrer. Soulevez le pare-chocs et retirez-le de votre véhicule pour le retirer.
Consultez le manuel de votre véhicule si vous avez du mal à trouver les boulons sur votre pare-chocs
Étape 3. Dévissez les boulons qui maintiennent le phare en place
Regardez le long du bord supérieur du phare pour trouver 2 ou 3 boulons le fixant à votre véhicule. Placez une clé à douille sur la tête du boulon et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la desserrer. Continuez à dévisser les boulons restants pour que le phare se déplace librement.
Il peut également y avoir 1 ou 2 boulons le long du bas ou du côté du phare
Étape 4. Débranchez les connecteurs attachés à l'arrière du phare pour le retirer
Remuez le phare et retirez-le directement de votre véhicule afin de pouvoir atteindre votre main derrière lui. Suivez les fils provenant de votre véhicule menant à l'arrière du phare. Trouvez les connecteurs carrés qui maintiennent les fils et séparez-les soigneusement. Une fois que vous avez retiré les connecteurs 1 ou 2, vous pouvez facilement retirer complètement le phare de votre véhicule.
- Certains fils pendent encore à l'arrière du phare lorsque vous le retirez.
- N'essayez pas de forcer le phare hors de votre véhicule, sinon vous pourriez endommager les connecteurs.
Étape 5. Retirez toutes les vis du phare
Placez votre phare à l'envers sur une serviette ou une surface douce afin de ne pas rayer la lentille. Regardez autour des bords du phare pour trouver toutes les vis retenant la lentille au support. Tournez les vis dans le sens antihoraire avec un tournevis pour les retirer. Placez les vis dans une petite tasse afin de ne pas les égarer.
- Vérifiez les vis une fois que vous pensez les avoir toutes retirées. Si vous avez encore des vis dans le phare lorsque vous essayez de l'ouvrir, vous pourriez fissurer ou casser la lentille.
- Certains phares peuvent ne pas avoir de vis, ce qui signifie que la lentille et le support ne sont maintenus ensemble qu'avec du mastic adhésif.
Étape 6. Déconnectez les ampoules du support de phare
Repérez le dos des ampoules vissées dans les ports circulaires du support. Pincez la base de l'ampoule et tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour la libérer. Retirez l'ampoule du support et mettez-la de côté dans un endroit où elle ne sera pas endommagée. Retirez toutes les autres ampoules du phare en utilisant le même processus.
- Vous n'êtes pas obligé de retirer les ampoules si vous n'êtes pas en mesure de le faire.
- Vous pouvez laisser les capuchons de boîtier en caoutchouc attachés. Étant donné que le phare atteint une température similaire lorsqu'il est utilisé, les capuchons ne fondent pas.
Partie 2 sur 3: Cuisson du phare ouvert dans le four
Étape 1. Mettez des gants jetables et de vieux vêtements
Après avoir chauffé le phare, le scellant sera extrêmement collant et adhérera à tout ce qu'il touche. Portez une paire de gants de travail jetables afin de ne pas mettre de produit d'étanchéité sur votre peau. Ensuite, mettez une vieille chemise que vous ne craignez pas de salir au cas où du mastic s'y mettrait.
Vous voudrez peut-être porter une paire de gants résistants à la chaleur sous vos gants jetables afin qu'il soit plus facile de manipuler le phare
Étape 2. Préchauffez votre four à 220–250 °F (104–121 °C)
Assurez-vous que votre four est assez grand pour contenir le phare afin qu'il ne touche pas les côtés. Déplacez la grille du four à la hauteur la plus basse avant d'allumer votre four. Laissez-le préchauffer complètement avant de placer votre phare à l'intérieur.
Si vous n'avez pas accès à un four, vous pouvez également utiliser un pistolet thermique et une boîte en carton. Procurez-vous une boîte assez grande pour contenir votre phare. Découpez un trou circulaire dans le coin inférieur de la même taille que la buse du pistolet thermique. Placez le pistolet thermique dans le trou et allumez-le à 250 °F (121 °C) pour chauffer l'intérieur de la boîte. Évitez d'utiliser le pistolet thermique à la main car vous ne chaufferez pas le scellant uniformément et vous pourriez risquer de casser l'ensemble de phare
Étape 3. Placez le phare sur des planches de bois à l'intérieur de votre four
Le bois ne retient pas la chaleur aussi bien que le métal, il est donc parfait pour garder votre phare en sécurité lorsque vous le faites cuire. Utilisez des planches de 2 po × 4 po (5,1 cm × 10,2 cm) suffisamment courtes pour tenir à l'intérieur de votre four. Posez les planches sur la grille du four et placez votre phare à l'intérieur. Assurez-vous que le phare ne touche pas directement la grille ou les côtés du four, sinon il pourrait fondre.
- Si vous n'avez pas de morceaux de bois, vous pouvez également utiliser une plaque à biscuits recouverte de 1 à 2 couches de papier sulfurisé.
- Votre phare ne sera pas endommagé par la chaleur tant qu'il n'entre pas en contact avec le métal.
Étape 4. Laissez la lampe frontale dans votre four pendant 15 minutes
Gardez la porte fermée pendant que vous faites cuire le phare afin que la chaleur puisse circuler autour d'elle. Après 5 à 10 minutes, vérifiez votre phare pour vous assurer qu'il n'a pas bougé ou qu'il n'est pas tombé des planches. Après 15 minutes, utilisez des gants de cuisine pour retirer la lampe frontale du four afin de pouvoir commencer à travailler dessus.
Étape 5. Faites sauter les languettes qui maintiennent la lentille sur le support du phare
Repérez les languettes en plastique qui maintiennent la lentille sur le support autour des bords de votre phare. Soulevez chaque languette avec vos doigts pour séparer les 2 pièces de votre phare. Si vous avez du mal à les décoller à la main, placez un levier ou un tournevis à tête plate sous la languette et soulevez-le. Parcourez tout le périmètre jusqu'à ce que vous ayez défait tous les onglets.
Soyez doux avec les languettes, sinon elles se briseront et votre phare ne restera pas aussi bien ensemble
Étape 6. Retirez la lentille du support avec un tournevis à tête plate
Placez la pointe de votre tournevis dans le coin inférieur de votre phare de manière à ce qu'il soit dans la couture entre la lentille transparente et le support de phare. Enfoncez délicatement le tournevis dans le joint et inclinez la poignée vers le bas pour retirer la lentille de l'adhésif. Après avoir fait un petit espace, essayez de séparer doucement les pièces à la main. Si vous en avez besoin, passez le tournevis autour de la couture pour séparer les pièces.
- Le mastic durcira en refroidissant et rendra plus difficile le démontage du phare. Si vous en avez besoin, remettez la lampe frontale dans votre four pendant encore quelques minutes pour la ramollir à nouveau.
- Attention à ne pas rayer la lentille du phare avec la pointe de votre tournevis.
Partie 3 sur 3: refermer et réinstaller votre phare
Étape 1. Grattez l'ancien mastic du support avec votre tournevis
Placez la pointe de votre tournevis dans le canal autour du bord du support de phare. Passez le tournevis sur tout le périmètre du support pour obtenir autant de mastic que possible. Essuyez le tournevis au fur et à mesure qu'il se salit afin qu'il ne reste pas coincé.
- Enlever le scellant fonctionne mieux lorsqu'il est encore chaud et malléable. Si le scellant s'est solidifié, essayez de mettre le support dans votre four pendant encore 5 minutes pour le ramollir.
- Évitez de laisser l'ancien mastic dans le phare car il peut former des bulles d'air et ne pas sceller correctement.
Étape 2. Apportez vos modifications à votre phare
Une fois que vous avez ouvert votre ensemble de phares, vous pouvez facilement accéder aux pièces intérieures afin de pouvoir les personnaliser. Si vous souhaitez éteindre vos phares, collez les réflecteurs et les zones sur lesquelles vous ne voulez pas peindre. Ensuite, utilisez de la peinture en aérosol noire pour enduire le support. Si vous souhaitez installer des lumières halo, fixez le kit d'éclairage sur les bords du support et faites passer les fils dans l'un des trous ou des coutures du support afin de pouvoir les attacher à votre véhicule.
Si vous devez câbler de nouvelles lumières au système électrique de votre véhicule, assurez-vous de débrancher d'abord la batterie afin de ne pas vous électrocuter
Étape 3. Appuyez sur le nouveau mastic butyle dans le canal sur le support de phare
Le scellant au butyle est un matériau en caoutchouc flexible qui est utilisé pour faire un joint étanche à l'air afin que l'humidité ne puisse pas pénétrer dans les lumières. Déchirez un morceau de mastic et enfoncez-le dans le canal avec vos doigts. Continuez à faire passer la bande de scellant autour du bord extérieur du support afin qu'il affleure la surface. Une fois que vous avez fait le tour complet du canal, coupez le morceau de mastic et appuyez sur les bords.
- Vous pouvez acheter du scellant au butyle en ligne ou dans un magasin de pièces automobiles.
- Le mastic butyle est extensible et malléable, vous pouvez donc le mouler dans le canal jusqu'à ce qu'il s'adapte parfaitement.
Étape 4. Préchauffez votre four à 275 °F (135 °C)
Placez la grille du four sur la position inférieure afin qu'il y ait suffisamment d'espace pour que l'air circule autour de votre phare. Allumez le four à 275 °F (135 °C) et laissez-le chauffer complètement avant de mettre votre lampe frontale à l'intérieur.
Étape 5. Placez le support dans le four pendant 10 à 15 minutes pour ramollir le scellant
Placez le phare sur des planches de bois à l'intérieur de votre four de sorte que le canal avec le scellant soit orienté vers le haut. Fermez la porte du four et laissez le support à l'intérieur pendant au moins 10 minutes. Le scellant deviendra plus malléable et fondra légèrement pour remplir les bulles d'air. Au bout de 10 à 15 minutes, sortez la lampe frontale de votre four.
Évitez de placer la lampe frontale directement sur la grille ou contre les parois de votre four, sinon le plastique pourrait fondre
Étape 6. Vissez la lentille sur le support
Alignez la lentille avec le canal dans le support et appuyez fermement pour refermer la lumière. Prenez les vis que vous avez retirées du support plus tôt et faites-les passer à travers les trous dans les trous du support. Tournez les vis dans le sens des aiguilles d'une montre avec un tournevis jusqu'à ce qu'elles soient serrées pour fixer l'ensemble de phare.
Ce n'est pas grave si une partie du mastic s'écoule du canal lorsque vous réinsérez la lentille. Essuyez simplement l'excédent avec une serviette en papier ou grattez-le avec votre tournevis
Étape 7. Fixez le support et l'objectif ensemble pour qu'il ne se déplace pas
Placez les premières pinces dans les coins du phare pour maintenir la lentille en place. Ensuite, placez 1 ou 2 pinces supplémentaires de chaque côté du phare afin qu'elles soient régulièrement espacées. Cela permet de s'assurer que l'objectif se place au bon endroit sans qu'il ne glisse.
Assurez-vous que les pinces sont résistantes à la chaleur ou en métal afin qu'elles puissent être placées en toute sécurité dans votre four
Étape 8. Remettez le phare dans votre four pendant 5 minutes pour le sceller
Remettez le phare sur les planches de bois et conservez-le dans votre four pour laisser le scellant se remplir autour de la lentille. Au bout de 5 minutes, retirez la lampe frontale du four et laissez-la reposer jusqu'à ce qu'elle refroidisse.
Étape 9. Rattachez les ampoules au support
Une fois que le phare est froid au toucher, remettez les ampoules dans les ports du support. Poussez l'ampoule aussi loin que possible avant de la tourner dans le sens des aiguilles d'une montre pour la fixer en place. Vissez les ampoules restantes jusqu'à ce que vous ayez à nouveau complètement assemblé le phare.
Utilisez de nouvelles ampoules si vous ne voulez pas vous soucier que les anciennes brûlent
Étape 10. Connectez le phare à votre véhicule
Ouvrez le capot de votre véhicule et maintenez votre phare près de son port. Rebranchez les connecteurs dans le support du phare pour le rebrancher à l'alimentation. Poussez le phare en position et fixez-le à votre véhicule avec des boulons. Rattachez toutes les autres pièces que vous avez dû retirer de votre véhicule pour terminer votre réparation !
Après avoir branché les connecteurs, essayez de démarrer la batterie de votre véhicule et allumez vos phares pour vous assurer qu'ils fonctionnent correctement. Si ce n'est pas le cas, il peut y avoir un problème avec la connexion ou l'ampoule
Des astuces
Chaque véhicule est construit différemment, vous devrez donc peut-être retirer des pièces supplémentaires pour sortir votre phare
Mises en garde
- Ne placez pas votre phare directement sur la grille métallique ou alors il touche les côtés de votre four, ou vous pourriez le faire fondre.
- Votre phare sera très chaud après l'avoir sorti du four, alors portez des gants chaque fois que vous le manipulez.
