Un loquet cassé est un problème et il est impossible de passer sous votre capot et de remplir votre huile, de démarrer votre batterie et de remplir le liquide d'essuie-glace. Si votre capot ne s'ouvre pas à cause d'un câble de déverrouillage cassé, vous pouvez souvent tirer vous-même le câble de l'intérieur de la voiture. Mais si le loquet est cassé, vous devrez vous salir un peu les mains. Heureusement, c'est assez simple à faire et peut vous attendre un certain temps avant de faire réparer votre voiture.
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Partie 1 sur 2: Trouver le loquet
Étape 1. Refroidissez votre moteur pendant 30 minutes s'il fonctionnait récemment
Laissez toujours votre moteur refroidir avant de commencer à fouiller sous le capot. Si vous avez utilisé votre véhicule récemment, environ 30 minutes devraient suffire. Sans refroidissement, vous risquez de vous brûler.
Si vous pouvez sentir la chaleur du moteur contre la calandre ou le pare-chocs de votre voiture, parlez à un mécanicien de la surchauffe
Étape 2. Engagez le déverrouillage du capot depuis l'intérieur de votre véhicule
Si votre voiture nécessite un déverrouillage pour s'ouvrir, localisez-le dans votre véhicule. Dans la plupart des cas, il se trouve sous le tableau de bord à gauche de la colonne de direction. Tirez ou appuyez dessus et il devrait soulever le capot de 2,5 à 5,1 cm (1 à 2 pouces) sans le déconnecter complètement du loquet.
- Si vous ne trouvez pas le déverrouillage du capot, consultez le manuel du conducteur fourni par votre fabricant. Trouvez la copie physique ou recherchez sur leur site Web le manuel de votre modèle de voiture au format électronique.
- Si le déverrouillage du capot n'ouvre pas votre capot, le fil est probablement cassé.
Étape 3. Trouvez le loquet sous votre véhicule s'il n'a pas de grilles
Si vous avez une plante grimpante de mécanicien, un siège mobile qui vous aide à vous déplacer en position allongée sur le dos, utilisez-la pour vous rouler sous le véhicule. Sinon, shimmy en dessous sur votre dos directement sous la capuche. À ce stade, vous devriez pouvoir voir un petit trou avec un petit loquet en métal qui pende vers vous.
Balayez rapidement le sol avant de passer sous votre voiture et portez des vêtements que vous ne craignez pas de salir
Étape 4. Repérez le loquet à travers votre pare-chocs si votre véhicule est doté de grandes grilles
Si votre véhicule a une calandre avec des ouvertures suffisamment grandes, localisez le loquet cassé à l'avant de votre véhicule. Accroupissez-vous et cherchez le petit loquet en métal directement sous l'endroit où le centre avant du capot rencontre le cadre de la voiture.
Si vous rencontrez des problèmes, suivez le câble de déverrouillage - il se connecte au loquet du côté conducteur de la voiture
Étape 5. Retirez la calandre de votre véhicule pour accéder au loquet si vous ne le trouvez pas
Selon véhicule, vous pourrez peut-être retirer la calandre sans ouvrir le capot. Cependant, cela ne fonctionne que pour certains modèles - reportez-vous au manuel du propriétaire de votre véhicule ou visitez le site Web de votre fabricant et recherchez des informations sur le retrait du capot. Si vous pouvez accéder aux vis qui maintiennent votre grille en place, vous devriez pouvoir les retirer avec un tournevis cruciforme.
- Si vous pouvez voir le loquet et y accéder avec un tournevis, ne vous embêtez pas à retirer la grille.
- Dévissez et retirez les feux de stationnement et les clignotants avant d'essayer de retirer la grille.
Partie 2 sur 2: Déclenchement du loquet
Étape 1. Déclenchez le loquet avec un tournevis ou un long morceau de métal
Atteindre le loquet avec un outil en métal suffisamment long pour atteindre le loquet - au moins 10 pouces (25 cm) devrait faire l'affaire. Insérez la pièce métallique entre le loquet et la pièce métallique sur laquelle elle est accrochée. Maintenant, déclenchez le loquet en l'éloignant du capot.
- Si vous rencontrez des problèmes, vérifiez la direction du fil qui part du loquet - c'est la direction dans laquelle vous devez pousser le loquet.
- Si le capot ne s'ouvre pas après avoir déclenché le loquet, amenez votre voiture chez un mécanicien.
Étape 2. Lubrifiez le loquet avec un lubrifiant en spray au lithium s'il est coincé
Achetez un lubrifiant en aérosol, idéalement à base de lithium, avec une paille pliable au niveau de la buse d'au moins 20 cm de long. Insérez-le dans votre gril ou sous votre voiture et appliquez-le généreusement sur le loquet. Souvent, les loquets cassés ou coincés peuvent être réparés avec une lubrification.
- Assurez-vous de porter des lunettes de sécurité si vous appliquez le lubrifiant sous la voiture.
- N'utilisez jamais de spray silicone car il peut contaminer le capteur d'oxygène et altérer les performances du moteur.
Étape 3. Ajustez le mécanisme de verrouillage s'il est mal aligné
Dans de nombreux cas, les loquets ne fonctionnent pas correctement car ils sont mal alignés. Après avoir localisé le loquet, desserrez les boulons qui le maintiennent en place juste assez pour pouvoir le déplacer. Déplacez-le d'un côté à l'autre afin qu'il s'aligne avec l'ouverture dans le panneau intérieur de la hotte. Maintenant, déplacez le loquet de haut en bas jusqu'à ce qu'il s'encastre entre les ailes et le haut du capot pendant que le capot est poussé vers le haut. Enfin, serrez les boulons de verrouillage.
Ouvrez et fermez votre capot par la suite pour vous assurer qu'il fonctionne correctement
Mises en garde
- Si aucune des options ci-dessus ne fonctionne, rendez-vous chez un mécanicien.
- Veillez à ne pas endommager le capot de votre voiture en poussant ou en tirant trop fort lorsque le loquet est coincé.
- Refroidissez toujours votre moteur pendant environ 30 minutes avant de travailler sous le capot.
