Peu importe à quel point votre vélo est bon marché ou cher, il viendra un jour où vous devrez réparer ou remplacer sa chaîne. La structure d'un vélo de montagne peut être plus complexe que la structure d'un vélo ordinaire, mais le processus de changement de chaîne est similaire. Avec les bons outils et un peu de patience, vous aurez une nouvelle chaîne sur votre vélo en un rien de temps.
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Méthode 1 sur 3: Retrait de la chaîne
Étape 1. Sécurisez votre vélo
Il est peu probable que votre béquille soit suffisante pour que vous puissiez bien voir votre vélo sans qu'il ne se renverse. Un porte-vélos doté de crochets auxquels vous pouvez accrocher votre vélo fonctionne très bien, mais vous pouvez également retourner votre vélo à l'envers pour qu'il repose sur la selle et le guidon.
- L'inspection de votre chaîne avec les roues de votre vélo tournées vers le haut la rendra plus confortable à inspecter et à travailler.
- Si vous n'avez pas de porte-vélos, placez simplement votre vélo contre un mur.
Étape 2. Prenez une photo de la chaîne
Pour faciliter le processus de réinstallation, prenez une photo de la chaîne afin de pouvoir vous y référer plus tard. Assurez-vous que votre photo montre comment la chaîne passe à travers le mécanisme d'engrenage.
Étape 3. Recherchez un lien principal
Un maillon principal est un maillon spécial de votre chaîne de vélo qui a une configuration goupille/fente qui vous permettra de retirer facilement votre chaîne du vélo. Connex et SRAM Powerlink sont deux types populaires de liens maîtres. Savoir à l'avance où se trouve votre maillon principal facilitera le remplacement de la chaîne.
- Le maillon principal d'un vélo est spécifique à la taille et à la marque de la chaîne.
- Si votre vélo n'a pas de maillon principal, vous pouvez en installer un vous-même ou le faire faire dans votre magasin de vélo local. Cette installation est généralement peu coûteuse, coûtant environ 15 $ dans la plupart des cas.
- Si votre vélo n'a pas de maillon principal et que vous préférez ne pas en avoir installé, commandez un dérive-chaîne pour retirer la chaîne. Ce sont des équipements peu coûteux et essentiels.
Étape 4. Positionnez votre chaîne
Ceci est particulièrement important si vous avez un lien maître. Le retrait d'un maillon principal positionné sur les dents du plateau ou d'un engrenage peut être très difficile. Positionner le maillon principal de manière à ce qu'il soit suspendu à mi-chemin entre le pédalier et la roue arrière sera plus facile.
Si vous utilisez un outil à chaîne, vous pouvez toujours bénéficier d'un bon positionnement de la chaîne. Certaines parties de votre chaîne seront plus sales ou auront plus d'usure que d'autres. Un segment de chaîne clair positionné à mi-chemin entre les roues sera plus facile à retirer avec votre dérive-chaîne
Étape 5. Retirez la chaîne
Maintenant que la chaîne est en place, vous pouvez la retirer. Si vous avez un maillon principal, utilisez une pince à maillon principal ou vos mains pour serrer les deux extrémités du maillon principal vers l'intérieur afin que la goupille sorte de sa fente et que le maillon se sépare, libérant ainsi votre chaîne. Si vous utilisez un outil à chaîne:
- Placez le tire-chaîne sur le maillon que vous essayez de retirer de manière à ce qu'il s'aligne avec l'un des trous ronds de chaque côté du maillon.
- Vissez le tire-chaîne pour qu'il passe à travers le trou. Cela fera sortir la goupille qui maintient ce lien ensemble. Essayez de ne pas pousser la goupille complètement hors du lien. Cela rendra difficile, voire impossible, le remontage de ce maillon de la chaîne.
- Vous sentirez souvent un claquement ou un claquement lorsque la goupille se dégage du lien. C'est un bon indicateur que le lien a été désengagé.
- Certains outils de chaîne ne sont destinés qu'à certaines tailles de maillons, bien que certains puissent être utilisés sur plusieurs tailles de chaîne différentes. Vérifiez les instructions sur votre outil de chaîne avant de l'utiliser.
Méthode 2 sur 3: Fixation de votre nouvelle chaîne
Étape 1. Évitez d'utiliser des chaînes défaillantes en remplacement
Les chaînes échouent généralement parce qu'elles ont atteint leur limite ou ont été soumises à trop de contraintes. Le remplacement d'une chaîne défectueuse sur votre vélo pourrait entraîner une défaillance encore plus grave sur la route. Pour éviter de vous blesser ou de blesser votre vélo de montagne, vous devez acheter une nouvelle chaîne au lieu de réutiliser les anciennes.
Les chaînes de vélo peuvent être achetées dans votre magasin de vélo local ou, dans certains cas, dans votre quincaillerie locale
Étape 2. Mesurez votre chaîne de remplacement
Il est important que vous n'utilisiez que le type de chaîne prévu pour votre vélo. Par exemple, un vélo à 11 vitesses utilisera une chaîne à 11 vitesses. Accrochez votre ancienne chaîne de vélo de manière à ce qu'elle pende librement et faites de même avec votre nouvelle chaîne à côté de l'ancienne.
- Comptez le nombre de maillons si votre nouvelle chaîne est plus longue que l'ancienne. Ce sera le nombre de liens que vous devez supprimer.
- Si votre chaîne s'est cassée et qu'il n'est pas fiable de mesurer votre nouvelle chaîne, vous pouvez retirer les maillons après avoir introduit la chaîne dans la transmission de votre vélo.
Étape 3. Insérez votre chaîne dans le mécanisme d'engrenage
Pour un vélo de montagne plus complexe, vous devrez peut-être consulter la photo que vous avez prise de la façon dont l'ancienne chaîne passe à travers le mécanisme d'engrenage pour le faire correctement. Des mécanismes simples peuvent être plus intuitifs. Tirez la chaîne à travers toute la transmission jusqu'à ce que les deux extrémités se terminent au milieu inférieur entre vos roues.
Le positionnement des extrémités de votre chaîne au milieu inférieur entre les roues de votre vélo le rendra plus accessible et permettra à la gravité de maintenir la chaîne sur le vélo jusqu'à ce que vous puissiez la fixer
Étape 4. Retirez les maillons supplémentaires de la chaîne, si nécessaire
Si votre chaîne est lâche, vous devrez retirer certains maillons. C'est probablement le cas si vous n'avez pas pu mesurer votre chaîne. Passez votre vélo à sa vitesse la plus basse, puis utilisez votre outil pour chaîne pour retirer les maillons un à la fois afin de raccourcir la chaîne jusqu'à ce qu'elle soit tendue dans la transmission.
- Lorsque vous retirez des liens supplémentaires, évitez de faire sauter la goupille qui les maintient ensemble complètement libre du lien. Cela rendra difficile le rattachement du lien si vous le raccourcissez trop.
- Pour une conduite optimale, vous aurez besoin que la chaîne soit tendue entre les roues dans son rapport le plus bas.
Étape 5. Attachez les extrémités libres de votre chaîne
Avec un maillon maître, il suffit de glisser le pin du maillon dans son logement pour terminer le maillon. Si vous avez retiré votre chaîne avec un outil pour chaîne, vous devrez réaccoupler le maillon fendu en alignant ses moitiés ensemble et en utilisant une paire de pinces pour forcer la goupille dans le trou pour terminer le maillon.
Vous devriez sentir un clic ou un pop lorsque la broche d'un lien principal glisse en place. Vous pouvez également tirer sur la chaîne de chaque côté du maillon pour bien asseoir la goupille du maillon principal en place
Étape 6. Testez votre chaîne
Repositionnez votre vélo sur son support et déplacez les pédales manuellement avec vos mains pour faire passer la chaîne dans la transmission de votre vélo. La chaîne doit se déplacer en douceur. Si vous remarquez des maillons rigides, ceux-ci sont souvent causés par une goupille de maillon saillante et peuvent être réparés en réinitialisant la goupille avec votre dérive-chaîne et vos pinces.
- Faites fonctionner la suspension en vous asseyant sur la selle et en rebondissant de haut en bas plusieurs fois pour tester la longueur de votre chaîne.
- Pour protéger votre chaîne des éléments et pour l'aider à fonctionner en douceur dans votre transmission, vous devez lubrifier votre chaîne avec un lubrifiant pour chaîne de vélo approprié.
Méthode 3 sur 3: Inspecter votre chaîne pour l'usure
Étape 1. Utilisez un indicateur d'usure de chaîne pour évaluer votre chaîne afin d'obtenir les meilleurs résultats
Vous pouvez trouver un indicateur d'usure de chaîne dans votre magasin de vélo local ou peut-être même dans une quincaillerie. Vous devrez attacher l'indicateur entre les maillons de votre chaîne et suivre les instructions qui s'y trouvent pour interpréter sa lecture.
- La plupart des indicateurs d'usure de chaîne auront un autocollant qui établit les valeurs pour une chaîne usée et une chaîne non portée. Si votre indicateur d'usure ne le fait pas, cochez la case dans laquelle il est entré pour ces valeurs.
- Si vous n'avez pas d'indicateur d'usure, vous pouvez effectuer un contrôle manuel de la chaîne. Utilisez une pression modérée pour soulever une section de votre chaîne du plateau de votre vélo avec vos doigts. Un petit espace doit se former entre la chaîne et l'anneau. Si vous pouvez clairement voir à travers l'espace au-dessus de trois ou quatre dents, votre chaîne est usée.
Étape 2. Essayez de joindre les extrémités de votre chaîne pour tester l'usure comme alternative plus simple
Si l'inspection de votre chaîne avec un indicateur d'usure ou une vérification de l'écart physique n'est pas une option, ou si votre chaîne est déjà hors du vélo, vous pouvez également vérifier l'usure en essayant de toucher les extrémités de la chaîne du vélo. Posez votre chaîne sur une surface propre de sorte que les trous de la chaîne soient orientés de haut en bas. Puis:
- Essayez de toucher les extrémités de la chaîne ensemble tout en gardant les trous vers le haut et vers le bas. Au fil du temps, les chaînes se plient sous l'action du dérailleur de votre vélo.
- Notez la quantité de flexion latérale de votre chaîne. Une chaîne usée aura beaucoup de flexion. Les chaînes plus récentes résistent au toucher et ne s'arc-boutent que légèrement.
Étape 3. Familiarisez-vous avec la transmission
La transmission de votre vélo est la partie qui transfère l'énergie que vous mettez dans les pédales à travers la chaîne à vos engrenages pour déplacer les roues. Vous voudrez porter une attention particulière à la façon dont la chaîne alimente les engrenages. Savoir comment la chaîne s'insère dans le mécanisme vous permettra de la remplacer plus facilement.
