Lorsqu'un véhicule à transmission manuelle (également connu sous le nom de levier de vitesse) ne démarre pas en raison d'une batterie à plat, il peut être démarré avec une poussée ou avec une inclinaison suffisante de la route. Cette méthode doit être utilisée en dernier recours uniquement si les câbles de démarrage et une batterie sous tension ne sont pas à portée de main.
Pas
Étape 1. Assurez-vous que le véhicule standard ne peut pas être démarré régulièrement à l'aide de sa clé
Le conducteur doit également s'assurer d'avoir le pied enfoncé à fond sur l'embrayage. Le pied du conducteur doit rester dans cette position jusqu'à l'étape 6.
Étape 2. Placez la clé dans son trou de serrure et tournez-la complètement en position « on »
(Tourner régulièrement la clé ici déclencherait le démarreur)
- Une fois que le démarreur n'a pas réussi à démarrer le véhicule, le conducteur doit passer une vitesse.
- La voiture devra maintenant se déplacer en utilisant la force physique. On peut soit utiliser la gravité (collines) à son avantage, soit faire pousser la voiture par quelqu'un d'autre. Demandez à un passager s'il est prêt à vous aider à pousser.
Étape 3. Immédiatement avant de pousser la voiture, assurez-vous que la clé est en position
Assurez-vous que la pédale d'embrayage est enfoncée et qu'elle est dans la bonne vitesse (la 2e vitesse est recommandée). Assurez-vous qu'il est sécuritaire de déplacer le véhicule et tenez compte de tout effet que la gravité aura sur le véhicule. Relâchez le frein à main et faites pousser la voiture ou laissez-la descendre une pente.
Étape 4. Une fois que la voiture est poussée à une vitesse significative d'environ 10 à 25 km/h (6,2 à 15,5 mph) en 2e vitesse (ou marche arrière) ou 25 à 40 km/h (16 à 25 mph) en 3e vitesse, le conducteur devra engager l'embrayage pendant une fraction de seconde (c'est ce qu'on appelle faire sauter l'embrayage)
Cela se fait en relâchant la pédale d'embrayage dans son intégralité pendant une seconde ou moins, puis en l'enfonçant complètement à une vitesse rapide. Si votre pied reste sur la pédale d'embrayage pendant plus de 2 secondes, la voiture s'arrêtera de bouger et la batterie restera à plat.
Étape 5. Soyez conscient que pendant la fraction de seconde où la pédale d'embrayage a été relâchée, la voiture aura effectivement démarré le moteur
Cela enverra de l'énergie mécanique à l'alternateur, qui renverra de l'électricité à la batterie. En d'autres termes, le simple fait de conduire votre voiture rechargera sa batterie.
Étape 6. Laissez la voiture allumée pendant environ 15 minutes pour laisser à l'alternateur suffisamment de temps pour recharger la batterie
Si elle n'est pas allumée assez longtemps, la batterie sera toujours considérée comme morte une fois la voiture éteinte.
Étape 7. Faites-le vérifier
Maintenant que votre véhicule roule, sa prochaine destination devrait être le garage. Assurez-vous de faire vérifier la batterie de votre voiture par un professionnel.
Des astuces
- Si cela n'a pas fonctionné la première fois, cela peut signifier que vous aurez besoin de plus de vitesse pour le prochain essai
- Si la voiture est garée en montée, elle doit être placée en marche arrière et poussée de l'avant de la voiture vers l'arrière. S'il est garé en descente, n'importe quel rapport mais la marche arrière peut fonctionner avec une vitesse suffisante. La vitesse 1 fonctionnera généralement bien que cela soit susceptible de "secousse" la voiture et d'ajouter beaucoup de stress sur l'embrayage. Les vitesses 3 et supérieures nécessitent plus de vitesse et beaucoup plus de force de la part de la personne qui pousse le véhicule.
- Il serait judicieux d'acheter un jeu de câbles de démarrage à laisser dans le véhicule au cas où les problèmes persisteraient.
Mises en garde
- Si la batterie est restée à plat pendant une longue période, elle peut devenir "court-circuitée" en interne et devra être remplacée car elle ne peut pas tenir la charge.
- Sur certains véhicules, l'alternateur et le système d'allumage nécessitent une alimentation initiale pour fonctionner. Si la batterie est épuisée à 100 %, la voiture peut ne pas être en mesure de fournir une étincelle pour l'allumage, à moins que l'alternateur n'ait des enroulements de type auto-activation/charge.
- AVERTIR devrait TOUJOURS être utilisé. N'oubliez pas qu'avant de pousser la voiture, elle a très peu de contrôle sur elle-même. La pédale de frein doit toujours être disponible.
- NE PAS TENTER ces étapes sur un TRANSMISSION AUTOMATIQUE
