Près de 95 pour cent de toutes les voitures fabriquées aujourd'hui sont finies avec une couche de peinture transparente. C'est la finition brillante que la plupart des conducteurs attendent de la carrosserie d'une nouvelle voiture, et elle aide à protéger la peinture de votre voiture. Une couche transparente doit être cirée et entretenue pour conserver son éclat, mais vous devrez peut-être éventuellement la poncer à l'eau pour restaurer sa finition d'origine. Même si un revêtement de voiture brillant semble ne pouvoir être fait que dans un atelier de carrosserie coûteux, le ponçage à l'eau d'un revêtement transparent est un processus assez simple, bien qu'il représente une quantité de travail considérable. Tout ce dont vous avez besoin, c'est de deux qualités différentes de papier de verre (papier de qualité 600 et 1500 à 2000), d'un seau, d'un chiffon, d'une serviette, d'un tampon à faible régime, d'une solution de nettoyage de carrosserie de haute qualité et d'eau. Suivez ces étapes pour faire briller votre carrosserie comme un modèle de sol.
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Partie 1 sur 3: Nettoyage et trempage
Étape 1. Nettoyez l'extérieur de votre voiture
Utilisez de l'eau et une solution/savon dédiés au lavage de voiture. Suivez attentivement les instructions de la bouteille. Votre objectif est d'éliminer toute saleté ou crasse afin que vous puissiez vous concentrer directement sur la couche transparente lorsque vous poncez et polissez.
Étape 2. Laissez sécher la surface
Une fois que vous avez complètement nettoyé votre corps, laissez-le sécher en essuyant doucement la surface avec une serviette.
Étape 3. Trempez tout votre papier de verre
Faire tremper pendant au moins 60 minutes dans de l'eau propre pour éviter que les arêtes vives ne rayent la couche transparente.
Étape 4. Trempez un chiffon
Trempez ensuite un chiffon dans de l'eau avec un peu de savon. Utilisez environ un bouchon de savon par gallon d'eau, ou comme indiqué sur l'étiquette de votre savon.
Partie 2 sur 3: Ponçage
Étape 1. Concentrez-vous sur le ponçage d'une petite section à la fois
La taille de la section dépend de vous, mais un pied carré à la fois est généralement une bonne approche; rappelez-vous simplement les sections que vous avez faites et celles que vous n'avez pas faites. Cela rendra le travail de ponçage de toute la carrosserie plus facile à gérer. Cela garantira également que chaque partie de la surface reçoive une attention adéquate.
Étape 2. Utilisez un bloc de ponçage ou un tampon, pas une ponceuse électrique
Idéalement, vous utiliseriez un tampon en caoutchouc car il aide à épouser la forme de la surface de votre panneau.
Étape 3. Commencez le ponçage
Pour des résultats optimaux, commencez par le papier de verre grain 600, puis poncez plus tard avec le papier à grain plus élevé, tel qu'un papier à grain 1500-2000. Sinon, passez directement au papier à grain plus élevé.
- Utilisez très peu de pression.
- Avec votre papier imbibé dans une main et un chiffon humide dans l'autre, commencez à poncer à grands coups le tout dans le sens où le vent traverse la voiture: du pare-chocs au pare-brise, par exemple.
- Poncez avec une main et utilisez votre autre main pour garder la surface humide avec votre chiffon.
- N'oubliez pas de poncer uniformément. Prenez périodiquement du recul pour observer vos progrès et assurez-vous que tout semble uniforme.
Étape 4. Changez de direction
Après le ponçage dans une direction, rayez les traits d'origine avec une légère diagonale. N'oubliez pas de garder la surface mouillée pour éviter de brûler la couche transparente.
Étape 5. Poncez avec du papier à grain plus élevé
Si vous avez choisi de commencer avec du papier de grain 600, il est maintenant temps de faire un deuxième ponçage avec du papier de grain 1500 ou 2000.
Étape 6. Rendez-le terne
Votre surface doit paraître très mate après le ponçage. C'est le but. Le polir le fera briller.
Partie 3 sur 3: Polissage
Étape 1. Choisissez un composé à friction
Les experts recommandent Dewalt pour les débutants. B&D Buffmaster est bon pour les tampons plus expérimentés.
Étape 2. Commencez à utiliser votre tampon
Une fois que vous avez obtenu la finition souhaitée avec le ponçage, vous êtes prêt à commencer le polissage. Assurez-vous de polir à un faible RPM d'environ 1400.
- Ne gardez pas le tampon au même endroit pendant plus d'une ou deux secondes.
- Buff avec parcimonie. Polissez les rayures avec parcimonie pour éviter les brûlures. Gardez le tampon en mouvement et veillez à ne pas surchauffer la surface.
Étape 3. Ne laissez pas le tampon s'assécher
Si vous le faites, vous finirez par avoir besoin de poncer à nouveau, ou peut-être même de nettoyer à nouveau la surface.
Étape 4. Protégez votre couche transparente
La protection de votre couche transparente doit être effectuée de manière continue. Le lavage hebdomadaire de la voiture et le cirage périodique sont les meilleurs moyens de protéger la couche transparente.
Des astuces
- Prends ton temps. Le processus peut prendre du temps, mais il vaut mieux prendre son temps pour éviter de rayer ou de travailler inégal.
- Utilisez des produits fiables et haut de gamme.
Mises en garde
- Soyez prudent, surtout lors du ponçage. La couche transparente de votre voiture est à peu près aussi épaisse qu'une feuille de papier.
- Le ponçage humide est un processus sale, humide et long, mais qui en vaut la peine !
- N'utilisez pas de ponceuse électrique.
