Les problèmes de pollution de l'air ont conduit à des normes plus élevées pour les voitures afin de réduire les émissions. Depuis le début des années 1980, le capteur d'oxygène Bosch fait partie de l'équipement standard de nombreux véhicules, y compris Honda. Sachez comment vérifier les capteurs d'oxygène Honda pour réduire vos émissions.
Pas
Étape 1. Comprenez le fonctionnement des capteurs d'oxygène Honda
- Un mélange de carburant riche avec peu d'oxygène dans l'échappement conduit à une tension typique de 0,8 à 0,9 à travers les électrodes de platine du capteur.
- Un mélange de carburant pauvre avec plus d'oxygène dans les échappements fait chuter la tension de 0,1 à 0,3 volt.
- Un mélange d'air et de carburant équilibré est en moyenne d'environ 0,45 volts.
Étape 2. Vérifiez régulièrement vos capteurs d'oxygène
Les capteurs d'oxygène Honda durent généralement au moins 50 000 miles (80 000 km), mais les voitures plus anciennes ou les capteurs contaminés peuvent affecter leur capacité à réduire les émissions. Les capteurs doivent être vérifiés à ces intervalles:
- Capteurs d'oxygène non chauffés (modèles 1976 au début des années 1990): tous les 30 000 à 50 000 miles (48 000 à 80 000 km).
- La première génération de capteurs d'oxygène chauffés (du milieu des années 80 au milieu des années 90): tous les 60 000 miles (97 000 km).
- La deuxième génération de capteurs d'oxygène chauffés (depuis le milieu des années 1990): tous les 100 000 miles (160 000 km).
Étape 3. Découvrez le nombre de capteurs d'oxygène Honda de votre véhicule
- Certains véhicules ont introduit deux capteurs d'oxygène Bosch sur les moteurs V6 et V8 à la fin des années 1980.
- Le nombre de capteurs d'oxygène Honda a doublé lorsque Onboard Diagnostics II a été développé au milieu des années 1990.
- Vérifiez les capteurs d'oxygène supplémentaires près du convertisseur catalytique.
Étape 4. Testez vos capteurs d'oxygène Bosch si vous avez utilisé de l'essence au plomb, si vous avez un problème de fuite de liquide de refroidissement ou si vous ajoutez fréquemment de l'huile à votre voiture
- Un capteur d'oxygène Honda peut tomber en panne s'il est contaminé par du silicone (provenant des joints d'étanchéité), du phosphore ou du plomb.
- Vérifiez les capteurs d'oxygène pour d'autres causes de défaillance, y compris les contraintes mécaniques ou les facteurs environnementaux tels que les éclaboussures sur la route.
Étape 5. Faites attention à l'un des signes de problème suivants associés à un voyant de contrôle du moteur sur le tableau de bord:
- Échec du test d'émissions.
- Problèmes de maniabilité, comme l'hésitation.
- Augmentation de la consommation de carburant.
Étape 6. Empruntez ou achetez un voltmètre numérique de bonne qualité
Les voltmètres analogiques ne fonctionnent pas assez bien pour vérifier les capteurs d'oxygène
Étape 7. Connectez le fil positif du voltmètre au fil de sortie du capteur
Étape 8. Fixez le fil négatif au support d'accessoires ou nettoyez le bloc moteur
Étape 9. Tournez la clé sans démarrer le moteur
Vérifiez les connexions et répétez le processus si vous ne voyez pas de changement dans la tension
Étape 10. Démarrez la voiture et faites tourner le moteur à au moins 2 000 tr/min pendant quelques minutes pour réchauffer le capteur
- Vous devrez peut-être faire tourner le moteur plusieurs fois.
- Recherchez plusieurs décomptes croisés (passant la barre des 0,45 volts) par seconde. Cela indique un fonctionnement en boucle fermée et vous indique que le moteur est suffisamment chaud.
Étape 11. Recherchez les changements de tension rapides de 0,2 à au moins 0,7
Si cela se produit, le capteur d'oxygène Honda est bon.
- Si la tension reste stable en dessous de 0,45, elle est basse constante.
- Si la tension reste stable au-dessus de 0,45, elle est constamment élevée. Laissez l'air entrer dans la valve PCV. Si cela déplace la tension à moins de 0,3, le capteur est probablement bon.
Étape 12. Débranchez le voltmètre si vous ne voyez pas les changements de tension corrects
- Rattachez et répétez les étapes.
- Vous avez un mauvais capteur d'oxygène s'il n'y a toujours pas de changements de tension rapides.
Des astuces
Vous pouvez économiser au moins 100 $ par an sur les coûts de carburant et réduire les émissions dans l'environnement lorsque le capteur d'oxygène Honda est en bon état de fonctionnement
Mises en garde
- Attention au remplacement des sondes à oxygène Bosch par des sondes à oxygène universelles à 3 ou 4 fils. Une installation incorrecte peut endommager le capteur d'oxygène ou l'ordinateur de la voiture.
- Ignorer la défaillance du capteur d'oxygène peut endommager le convertisseur catalytique et entraîner un calage et de mauvaises performances.
