Trouver une mauvaise rayure sur votre voiture peut être frustrant, mais craignez de ne pas réparer même les pires rayures peut être une solution assez simple, à condition d'avoir les bons outils. Selon la profondeur de la rayure, vous pourrez peut-être la polir à la main à l'aide d'un kit de réparation de rayure. Si cela ne fait pas l'affaire, remplissez la zone endommagée avec du mastic de glaçage et appliquez un peu de peinture de retouche pour la cacher de la vue.
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Méthode 1 sur 3: Polissage des rayures modérées
Étape 1. Lavez et séchez la zone endommagée
Avant d'essayer de réparer une égratignure à l'extérieur de votre voiture, il est important de vous assurer que la zone environnante est complètement propre. Vaporisez la rayure avec un léger jet d'eau à partir d'un tuyau d'arrosage. Une fois la surface impeccable, séchez-la à l'aide d'un chiffon en microfibre ou d'une peau de chamois.
- Si vous commencez à polir sans nettoyer, il est possible d'attirer de petites particules de saleté dans la rayure, ce qui pourrait l'aggraver.
- Évitez d'utiliser des savons à vaisselle pour laver votre voiture. Ceux-ci contiennent des dégraissants puissants qui peuvent enlever le scellant protecteur de la couche transparente.
Conseil:
Pour gagner du temps, vous pouvez également essuyer la rayure avec de l'alcool à friction pour éliminer les particules de poussière et de saleté.
Étape 2. Procurez-vous un kit de réparation de rayures auprès de votre fournisseur automobile local
Il existe de nombreux produits différents sur le marché conçus pour aider les propriétaires d'automobiles à corriger facilement les imperfections cosmétiques à la maison. L'un de ces kits comprendra tout ce dont vous avez besoin pour polir une mauvaise égratignure en quelques minutes, y compris un produit de polissage liquide pour éliminer les rayures et un tampon de polissage doux.
- En moyenne, un kit complet de réparation de rayures vous coûtera environ 10-30 $.
- De nombreux experts en entretien automobile ont recommandé des produits tels que le kit d'élimination des rayures et des éraflures 3M ou le composé ultime G17216 de Meguiar, qui peut être utilisé pour effacer les rayures légères à sévères de la couche transparente. Pour plus de détails sur l'utilisation d'un composé à friction pour réparer les rayures de voiture, voir Comment utiliser le composé à friction.
Étape 3. Appliquez une petite quantité de produit anti-rayures sur la zone endommagée
Pressez le polish sur votre tampon de polissage ou un chiffon en microfibre propre plutôt que de l'appliquer directement sur la voiture elle-même. Cela aidera à minimiser les dégâts et facilitera l'utilisation de la bonne quantité.
- Vérifiez les instructions sur votre dissolvant de rayures pour voir combien de vernis le fabricant recommande d'utiliser.
- Les tampons à polir se présentent sous différentes formes, tailles et textures. Si vous n'aimez pas celui fourni avec votre kit de réparation anti-rayures, vous pouvez toujours en chercher un autre qui correspond à vos besoins dans n'importe quel magasin de pièces automobiles.
Étape 4. Travaillez le dissolvant de rayures à l'aide de votre tampon de polissage
Polissez soigneusement la zone endommagée, en déplaçant le tampon en cercles lisses et serrés d'un bout à l'autre. L'idée est de masser le vernis dans la rayure, où les minuscules particules abrasives qu'il contient useront progressivement les bords rugueux pour produire une surface uniforme.
Continuez à polir jusqu'à ce que la majeure partie du vernis ait disparu de la surface de la voiture
Étape 5. Utilisez un chiffon en microfibre propre pour enlever l'excès de vernis
Après le polissage pendant quelques minutes, essuyez soigneusement le dissolvant restant. Cela vous donnera un meilleur aperçu de la rayure afin que vous puissiez déterminer si elle a besoin de plus d'attention.
Une fois que vous avez essuyé le dissolvant de rayures, pliez votre chiffon en deux pour obtenir une surface propre au cas où vous auriez besoin d'appliquer plus de vernis
Étape 6. Examinez la rayure et répétez si nécessaire
Si la rayure n'est plus visible, bravo, vos problèmes sont terminés ! Si vous pouvez toujours le voir, étalez un peu plus de vernis et essayez de polir la tache une deuxième fois. Cela devrait suffire à effacer la plupart des rayures modérées qui n'atteignent pas la peinture réelle.
- Les liquides anti-rayures agissent en enlevant de fines couches de la finition extérieure de la voiture, alors faites attention à ne pas polir trop fort ou trop longtemps. Si vous commencez à voir des traces de peinture sur votre tampon de polissage, arrêtez immédiatement.
- Les kits de réparation de base ne pourront pas éliminer toutes les rayures. Si vous pouvez toujours voir la rayure après quelques cycles de polissage, vous devrez passer à l'application de peinture de retouche.
Méthode 2 sur 3: Remplissage de gouges profondes
Étape 1. Nettoyez la rayure avec de l'alcool à friction pour enlever la saleté ou la cire
Mouillez un chiffon doux ou une éponge avec de l'alcool et passez sur la rayure et la zone environnante jusqu'à ce qu'ils soient exempts de substances étrangères. Commencer avec une surface impeccable aidera à garantir que les débris ne se retrouvent pas dans vos matériaux de réparation.
Il est particulièrement important d'essuyer préalablement votre véhicule si vous l'avez récemment fait cirer ou resceller
Étape 2. Remplissez l'éraflure avec du mastic de vitrage si vous pouvez voir du métal nu en dessous
Pressez une goutte de mastic de la taille d'une pièce de dix cents sur la finition à côté de la zone endommagée, puis utilisez une petite raclette à main ou un outil d'étalement pour l'étaler dans la gouge. Le mastic construira la dépression profonde de l'intérieur, en restaurant sa structure d'origine.
- Vous pouvez vous procurer un tube de mastic à vitrage pour des réparations ponctuelles auprès de votre détaillant automobile local ou d'une quincaillerie pour environ 5 $. Un seul tube devrait vous donner assez de mastic pour 10 à 20 travaux de réparation !
- Si la rayure n'est pas assez profonde pour exposer le métal de la carrosserie de la voiture, vous pouvez passer directement à l'application de la peinture de retouche.
Étape 3. Laissez le mastic durcir pendant 2-3 minutes
En durcissant, il durcira en un solide à l'intérieur de la rayure. En attendant, évitez de le toucher ou de toute partie de la rayure. Cela pourrait vous faire frotter accidentellement le mastic, créant des espaces ou des incohérences.
Les temps de durcissement exacts peuvent varier en fonction du produit que vous utilisez. Assurez-vous de consulter l'emballage pour des instructions plus précises
Étape 4. Essuyez la rayure avec un niveleur de peinture liquide pour éliminer l'excès de mastic
Versez 1 à 2 onces liquides (30 à 59 ml) de niveleur de peinture au centre d'une serviette de toilette ou d'un chiffon en microfibre propre. Travaillez la serviette d'avant en arrière sur la rayure refaite en exerçant une légère pression. Continuez à essuyer jusqu'à ce que la rayure apparaisse sous la forme d'une ligne colorée et que la zone qui l'entoure soit propre.
Le liquide de nivellement éliminera le mastic séché de la finition mais laissera le mastic à l'intérieur de la rayure intact, ce qui donnera une surface plane
Conseil:
Enrouler votre serviette de toilette ou votre chiffon autour d'un bloc de support rectangulaire peut le rendre plus confortable à manipuler pour les travaux qui prennent du temps.
Méthode 3 sur 3: Peinture sur des rayures réparées
Étape 1. Appliquez une fine ligne de peinture de retouche sur la rayure à l'aide d'un pinceau fin
Utilisez la pointe du pinceau pour tamponner la peinture dans la gouge plutôt que de la brosser ou de l'essuyer. Visez une couche légère et fine et travaillez soigneusement pour vous assurer que la rayure est complètement dissimulée.
- Si votre peinture de retouche n'est pas livrée avec son propre applicateur, un pinceau à micro-détails peu coûteux vous offrira la précision et le contrôle dont vous avez besoin pour bien faire le travail.
- Les peintures de retouche sont également parfois vendues sous forme de stylo. Lorsque vous utilisez un stylo de retouche, il vous suffit de faire glisser lentement la plume le long de la rayure pour disperser la peinture à l'intérieur.
Conseil:
Pour trouver une correspondance exacte pour la couleur de peinture de votre voiture, reportez-vous au code de peinture indiqué sur l'étiquette à l'intérieur de la porte côté conducteur. Si vous ne le voyez pas là-bas, parlez-en au revendeur d'origine.
Étape 2. Laissez la peinture sécher pendant 8 à 12 heures
La plupart des types de peinture de retouche sèchent au toucher en quelques heures. Si possible, cependant, c'est une bonne idée de laisser reposer votre peinture fraîchement appliquée pendant la nuit pour lui donner suffisamment de temps pour prendre.
Résistez à l'envie de toucher ou d'apporter des modifications à votre peinture de retouche pendant qu'elle sèche
Étape 3. Utilisez des couches supplémentaires au besoin
S'il y a encore des dommages visibles sous votre couche initiale de peinture de retouche, vous pouvez ajouter 1 à 2 couches plus fines pour terminer le travail. Tamponnez vos couches de suivi de la même manière que vous avez fait la première couche, puis laissez la peinture sécher pendant la nuit lorsque vous avez terminé.
Pour de meilleurs résultats, prévoyez d'utiliser au moins 2 couches pour couvrir les rayures particulièrement profondes
Étape 4. Scellez la rayure peinte à l'aide d'un applicateur de couche transparente
Faites glisser la pointe du stylo le long de la ligne de peinture pour la recouvrir lentement d'une fine couche uniforme de mastic. Veillez à ne pas appuyer trop fort, sinon vous pourriez accidentellement enlever une partie de la peinture non protégée.
- Quand il s'agit de décider de la quantité de scellant à utiliser, pécher par excès - vous poncerez la couche transparente plus tard pour niveler et estomper la surface réparée, de toute façon.
- Après avoir appliqué suffisamment de couche transparente pour couvrir la nouvelle peinture, laissez-la sécher pendant la nuit ou pendant au moins 8 heures.
Étape 5. Poncez à l'eau la rayure réparée avec du papier de verre grain 1 500-2 000
Mouillez une feuille de papier de verre humide/sec avec de l'eau propre et passez-la sur la crête surélevée créée par le mastic sec. Pour éviter d'enlever trop de couche transparente, appliquez une légère pression et utilisez de légers mouvements tourbillonnants. Continuez à poncer jusqu'à ce que la zone endommagée se confond avec la finition environnante.
- Le ponçage humide est préférable pour les travaux de détail, car la surface humide enlève les particules lâches pendant que vous travaillez et peut même user de minuscules rayures causées par le ponçage à sec ou le polissage.
- Tous les types de papier de verre ne sont pas destinés à être utilisés humides. Assurez-vous que le papier de verre que vous achetez est spécialement conçu pour le ponçage humide.
- Enroulez votre papier de verre autour d'un bloc de support pour le rendre plus facile à saisir.
Des astuces
- Les rayures plus légères causées par les branches d'arbres, les poignées de vélo ou les portières de voiture peuvent généralement être éliminées avec un peu de polish et d'huile de coude.
- Le polissage d'une gouge profonde avec un dissolvant pour rayures peut être un bon moyen de le remplir temporairement jusqu'à ce que vous puissiez effectuer des réparations plus permanentes.
- C'est une bonne idée de toujours traiter les rayures dès que vous les découvrez. S'ils ne sont pas traités, ils pourraient s'aggraver ou laisser la carrosserie de votre véhicule vulnérable à la rouille et à la détérioration.
