3 façons de construire une rampe de vélo tout terrain

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3 façons de construire une rampe de vélo tout terrain
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Vidéo: 3 façons de construire une rampe de vélo tout terrain

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Vidéo: ON RECONSTRUIT TOUT NOTRE TERRAIN ! 2024, Avril
Anonim

Si vous avez de l'espace et du temps libre, vous pouvez construire votre propre saut ou rampe de moto tout-terrain incroyable pour votre usage personnel. Les premières choses à considérer sont de savoir si vous voulez une rampe plus portable ou s'il est préférable de construire des sauts plus permanents. Pensez à ce que vous voulez, à ce que vous pouvez faire avec votre temps et vos outils, et ce que vous et vos amis apprécierez le plus. Après avoir décidé ce qui convient le mieux à votre situation, apprenez à construire ce dont vous avez besoin pour pratiquer ces incroyables sauts et figures.

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Méthode 1 sur 3: Décider quoi construire

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 1
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 1

Étape 1. Déterminez l'espace dont vous disposez

Vous aurez besoin d'environ un tiers d'acre au strict minimum pour faire une piste de saut en terre. Si vous avez des doutes sur le fait de rendre l'espace permanent, c'est une bonne idée de construire une rampe en bois au lieu de creuser des sauts dans le sol. Et bien sûr, assurez-vous d'avoir l'autorité ou la permission de construire ou de creuser.

  • Si vous décidez de creuser des sauts de terre, vous devrez localiser une zone où vous aurez suffisamment d'espace pour accélérer, pour les rampes de décollage et d'atterrissage, et pour décélérer et vous arrêter après avoir frappé le saut.
  • Vous aurez besoin d'encore plus d'espace si vous envisagez de faire un circuit ou une boucle de la fin du saut à son début.
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 2
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 2

Étape 2. Décidez si la portabilité est la meilleure

Que vous ayez besoin d'un saut portable ou permanent déterminera ce que vous construisez. Une rampe en bois portable serait préférable si, par exemple, vous avez un endroit idéal pour pratiquer des sauts dans les montagnes que vous ne conduisez que de temps en temps. Si vous ne voulez pas ou n'avez pas la permission de déterrer votre terrain, optez pour la rampe en bois portable. Vous pouvez le remorquer jusqu'à n'importe quel endroit propice à la pratique des sauts.

Afin de construire un site permanent, vous devrez absolument vous assurer d'avoir la permission de modifier le terrain sur lequel vous construisez

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 3
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 3

Étape 3. Réfléchissez aux documents qui vous sont plus faciles d'accès

Construire une rampe de vélo tout terrain n'est pas une blague, que vous la construisiez en bois ou que vous la creusiez dans le sol. S'il est plus facile et plus rentable d'acquérir des poutres en bois, des planches, une scie, des clous et un pistolet à clous, construisez une rampe en bois. Si vous ou un ami avez facilement accès à une pelle rétrocaveuse ou à un autre équipement de creusement robuste, creusez un tremplin. Considérez ce qui est le plus facile à construire et le plus facile sur votre portefeuille.

Méthode 2 sur 3: Construire des sauts de terre

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 4
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 4

Étape 1. Commencez à creuser le trou

Utilisez une pelle tranchante et arrondie et demandez à vos amis de vous aider à le faire démarrer. Faites-le aussi profond et large que votre niveau de compétence peut le supporter: tirez sur trois ou quatre pieds de profondeur et deux pieds de large pour les débutants. Planifiez l'emplacement du trou, de sorte qu'il finira par former la zone entre vos sauts.

  • Ne jetez pas la saleté n'importe où. Vous en aurez besoin pour former des monticules de décollage et d'atterrissage.
  • Adoucir le sol en le mouillant avant de creuser facilite cette étape.
  • Pensez à la façon dont vous voulez que le produit final se révèle, en vous assurant de laisser de la place pour la décélération.
  • Si vous préférez une boucle, tracez une piste de circuit qui ramène au début du parcours avec un tuyau, une corde ou un autre objet long et mobile. Une fois que vous avez choisi la meilleure piste, utilisez une pelle pour la déterrer.
  • Utilisez une pelle rétrocaveuse ou un autre équipement d'excavation robuste si vous y avez accès.
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 5
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 5

Étape 2. Construisez les monticules de terre

Utilisez la terre que vous avez extraite du trou du saut pour construire les rampes de décollage et d'atterrissage. Pour fabriquer les noyaux des rampes, utilisez des surplus de construction, comme du béton cassé, des parpaings et des briques. Formez-les en une forme de monticule appropriée et commencez à les recouvrir de terre. N'utilisez pas de bûches, de branches ou d'objets similaires qui pourraient se décomposer et provoquer l'effondrement de vos sauts. Ajoutez d'épaisses couches de saleté et emballez-les pour former un monticule solide et sûr.

La hauteur des monticules varie en fonction de votre niveau de compétence. Ne mordez pas plus que vous ne pouvez mâcher: ne dépassez pas deux pieds de hauteur si vous êtes débutant

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 6
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 6

Étape 3. Utilisez vos pneus de vélo pour rouler sur les sauts

Si vous n'avez pas d'autre véhicule pour le faire, utilisez votre vélo pour vraiment vous enfoncer dans les monticules de terre. À une vitesse lente, faites rouler votre pneu avant sur la rampe pour faire la lèvre. Cela compacte également davantage la rampe, la rendant plus utilisable et stable.

La rampe d'atterrissage doit toujours être plus grande que la rampe de décollage et pas aussi raide que la rampe de décollage

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 7
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 7

Étape 4. Mouillez les monticules et emballez-les davantage

Obtenez les monticules humides et boueux, et emballez-les encore plus. Utilisez à nouveau vos roues de vélo et tapez du pied. Après avoir laissé la saleté durcir au soleil pendant deux ou trois jours, mouillez-les et emballez-les au moins une fois de plus.

Il est important de prendre le temps de s'assurer que tout est compacté, sinon votre atterrissage sera douloureux

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 8
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 8

Étape 5. Essayez la rampe

Testez la rampe et apportez les modifications nécessaires. Vous constaterez peut-être que vous devez rendre les lèvres plus lisses sur les extrémités des sauts ou des atterrissages en grattant la saleté. Ou, d'un autre côté, vous pourriez constater que vous devez ajouter plus de saleté. Si c'est le cas, répétez le processus d'emballage humide des monticules.

Méthode 3 sur 3: Construire une rampe en bois

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 9
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 9

Étape 1. Mettez la main sur certains plans

Vous pouvez trouver des plans en ligne pour une rampe freestyle complète ou une rampe FMX de base. Alternativement, si vous êtes compétent en mécanique et avez déjà beaucoup de connaissances sur la taille et les proportions des rampes, vous pouvez faire vos propres dessins. Il est cependant important d'obtenir vos mesures et un visuel sur papier avant de vous lancer.

  • Vous devez avoir une certaine expérience du travail du bois avant d'essayer de construire une rampe par vous-même.
  • N'utilisez pas d'outils tels que des scies ou des pistolets à clous sans autorisation, capacité et, si nécessaire, supervision.
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 10
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 10

Étape 2. Mesurez et coupez les supports

Utilisez du bois de 2x6 pour votre structure de support. Mesurez et coupez quatre poutres de 10 pieds pour les supports de base. Ensuite, mesurez et coupez quatre ensembles de poutres de support verticales. Chaque poutre devra être inclinée à l'extrémité supérieure. Cet angle formera le l'inclinaison de votre rampe.

  • Il est plus facile, plus rapide et plus précis d'utiliser une scie à onglets pour faire la coupe transversale de l'angle au sommet des supports verticaux. Si vous n'avez pas d'onglet, vous n'aurez qu'à mesurer et marquer soigneusement vos planches pour vous assurer qu'elles sont coupées le plus précisément possible.
  • Pour une rampe FMX de base, coupez les supports verticaux les plus hauts de sorte qu'un côté mesure 40" de hauteur et l'autre 36". Chaque poutre individuelle doit donc avoir un côté plus long que l'autre. Le résultat sera une inclinaison de 56 degrés, ou un angle, à leurs sommets.
  • Pour la deuxième paire de supports verticaux la plus haute, coupez-les de sorte qu'un côté mesure 22 1/2" et l'autre 19 3/4". Chacun devrait avoir une inclinaison au sommet d'environ 65 degrés.
  • Coupez la troisième paire de supports verticaux de sorte qu'un côté mesure 10 1/2" et l'autre 8 1/2".
  • Coupez la quatrième paire de supports verticaux de sorte qu'un côté mesure 2 3/4" et l'autre 1 1/2".
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 11
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 11

Étape 3. Construisez les supports de base

Posez deux poutres de 10 pieds 2x6" parallèles sur leurs faces de 6". Ce seront les « pieds » de la structure de support. À l'aide de clous de 3 po, clouez une autre poutre de 2 x 6 po le long du côté de chaque pied de support, de sorte qu'ils soient perpendiculaires ou forment un « L ». La deuxième paire de poutres de 10 pieds formera une lèvre qui maintiendra en place le reste des poutres de support verticales.

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 12
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 12

Étape 4. Clouer la première paire de supports verticaux

La première paire de supports verticaux de 2x6" sont ceux qui mesurent 36" et 40" à leurs sommets. Positionnez-en un contre le rebord formé par les poutres de 10 pieds, jusqu'au bout d'un côté, et clouez-le en place Clouez l'autre poteau de support le plus haut en place sur l'autre pied de support.

Assurez-vous que ceux-ci et tous les autres poteaux de support se reflètent les uns les autres. Les pentes à leurs sommets doivent être orientées de la même manière, de sorte qu'elles forment l'inclinaison de la rampe

Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 13
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 13

Étape 5. Clouer la deuxième paire de supports verticaux à 30 pouces de la première paire

Mesurez 30 à partir des extrémités de la première paire de poteaux de support et marquez l'endroit avec un crayon. C'est là que vous positionnerez la deuxième paire. Placez-les et clouez-les en place sur les deux ensembles de poutres inférieures de 10 pieds.

Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 14
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 14

Étape 6. Clouer les troisième et quatrième paires de supports verticaux

Pour la troisième paire de supports verticaux, mesurez 60" à partir de l'extrémité du premier ensemble de poteaux verticaux. Marquez la mesure, positionnez les poteaux et clouez-les en place. Pour le quatrième ensemble, mesurez 120" à partir des extrémités du premier fixez-les, marquez-les, positionnez-les et clouez-les.

Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 15
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 15

Étape 7. Installez les supports intermédiaires

À ce stade, vous devriez avoir deux ensembles de supports inférieurs de 10 pieds avec quatre poteaux verticaux cloués dans chacun. Vous les relierez entre eux en clouant des supports intermédiaires à chaque poteau vertical. Mesurez et coupez quatre poutres de 3 pieds et 2 x 6 pouces. Alignez les supports inférieurs de 10 pieds de long, en les gardant parallèles, et espacez-les de trois pieds. Commencez à chaque extrémité pour vous assurer que les supports sont d'équerre et positionnez les poutres de support du milieu où vous avez cloué chaque paire de poteaux verticaux.

  • Positionnez-vous soigneusement en premier pour avoir une idée de leur ajustement. Vous pouvez même utiliser du ruban adhésif pour les maintenir en place.
  • Assurez-vous que tout est aligné et carré, puis commencez à clouer les supports du milieu en place.
  • Faites particulièrement attention à cette étape: il est essentiel de vous assurer que les deux moitiés sont d'équerre et alignées l'une avec l'autre ou votre rampe deviendra instable.
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 16
Construisez une rampe de vélo tout-terrain Étape 16

Étape 8. Coupez et installez les poutres horizontales pour recouvrir les supports verticaux

Maintenant que vous avez construit la structure de support de base, vous devez commencer par la rampe elle-même. Les supports verticaux avec les sommets inclinés que vous avez construits tiendront des poutres en travers d'eux. À leur tour, ces poutres horizontales soutiendront la surface de la rampe.

  • Coupez trois poutres de 3 pieds et 2 x 6 po. Ces trois poutres seront destinées aux première, troisième et quatrième paires de poteaux verticaux.
  • Utilisez une poutre de 3 pieds 2x4" pour recouvrir la deuxième paire de supports verticaux la plus haute. Un 2x4" ici, plutôt qu'un 2x6", donnera plus de souplesse aux feuilles de contreplaqué qui formeront la surface de la rampe.
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 17
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 17

Étape 9. Installez des feuilles de contreplaqué pour la surface de la rampe

Coupez du contreplaqué de 1/2" en feuilles de 3 pieds sur 6 pieds. Pour les fixer à la structure de support, il est important d'utiliser des vis de 2 1/2" à 3" au lieu de clous. Les clous ne maintiendront pas la surface du contreplaqué en place Conduisez-les aussi près que possible du bord de la feuille pour une stabilité maximale. Une fois que vous avez installé une couche de contreplaqué, ajoutez-en une seconde pour la recouvrir.

  • Assurez-vous de chevaucher les bords de votre contreplaqué: ne laissez pas leurs extrémités s'emboîter, ou le résultat sera une rainure qui ruinera votre rampe. Vous devrez couper la deuxième couche de feuilles de contreplaqué à une longueur différente afin d'éviter que vos feuilles ne correspondent.
  • Utilisez une scie en acier pour nettoyer la rampe et coupez tout contreplaqué en surplomb à l'extrémité supérieure de la rampe.
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 18
Construire une rampe de vélo tout-terrain Étape 18

Étape 10. Clouez les supports transversaux d'un coin à l'autre

Une fois que vous avez ajouté des doubles couches de feuilles de contreplaqué pour la surface de la rampe et supprimé tous les bords en surplomb non pris en charge, ajoutez des supports transversaux de 2 x 6 po à l'ensemble de poteaux verticaux le plus haut. Mesurez la distance diagonale entre les quatre coins et coupez les poutres pour qu'elles correspondent longueur.

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