Les rayures ou les bosses peuvent rendre vos jantes en alliage ternes. Mais tant que les dommages de votre jante en alliage sont légers, vous pouvez généralement le réparer vous-même. Passez du temps à nettoyer vos pneus avant de réparer les dommages afin que les réparations que vous effectuez soient aussi permanentes que possible. Ensuite, poncez, remplissez et peignez vos jantes en alliage pour restaurer leur état et conserver leur belle apparence.
Pas
Partie 1 sur 3: Nettoyage de la jante
Étape 1. Inspectez votre jante pour les dommages
Pour que vos réparations durent plus longtemps, vous devrez nettoyer soigneusement la jante avant de commencer. Vérifiez que la jante ne présente pas de rayures, de bosses ou d'autres bosses que vous devrez réparer plus tard.
Étape 2. Utilisez un nettoyant doux et un gant de toilette pour vous débarrasser de la saleté excessive
Vaporisez un chiffon propre avec un nettoyant pour jantes. Utilisez-le pour frotter la jante et enlever la saleté et la crasse.
Si les pneus de votre voiture sont particulièrement sales, vous devrez peut-être les nettoyer entièrement avant de réparer les dommages
Étape 3. Nettoyez la jante avec un diluant à peinture
Le diluant à peinture aidera à éliminer toute poussière résiduelle ou débris laissés sur la jante. Trempez un gant de toilette dans du diluant à peinture et enduisez légèrement le bord du diluant à peinture. Appliquez une pression pendant que vous frottez la zone jusqu'à ce que la saleté se détache.
Par mesure de sécurité, portez des gants et un respirateur lors de la manipulation du diluant à peinture
Étape 4. Séchez la jante avec un chiffon non pelucheux
Avant de commencer à réparer les dommages de la jante, assurez-vous que votre roue est sèche pour que vos réparations collent. Utilisez un chiffon propre et non pelucheux après avoir nettoyé les roues ou, si vous avez le temps, laissez sécher la jante à l'air libre.
Partie 2 sur 3: Ponçage et remplissage des dommages
Étape 1. Couvrez le pneu avec du ruban adhésif
Appliquez du ruban adhésif sur votre pneu derrière la jante et 1 à 2 pouces (2,5 à 5,1 cm) autour.
Étape 2. Poncez vos rayures avec du papier de verre grain 240
Frottez les rayures et les petites bosses avec le papier de verre pour lisser les bords rugueux. Tenez votre papier de verre sur la zone endommagée, frottez-le d'avant en arrière sur la surface. Continuez à poncer les dommages de la jante jusqu'à ce que les rayures ou les bosses soient lisses au lieu d'être rugueuses.
Essuyez la poussière du papier de verre avec un chiffon sec
Étape 3. Comblez les éraflures ou les bosses avec du mastic pour taches renforcé de métal
Soulevez une petite quantité de mastic spot de son récipient avec un couteau à mastic. Appliquez le mastic sur la zone endommagée avec une pression, en l'étalant avec le couteau à mastic. Cela aidera le mastic à combler les égratignures ou les bosses aussi complètement que possible. Utilisez vos doigts pour façonner le mastic et lisser les dommages pour éviter les zones surélevées sur votre jante.
Essayez de garder le mastic localisé dans la zone endommagée, car l'appliquer sur des zones plates et non endommagées peut créer des bosses disgracieuses
CONSEIL D'EXPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Auto Detailing Expert
Alternatively, try using metal polish to fix superficial scratches
Étape 4. Laissez sécher le mastic jusqu'à 2 heures
Le temps que le mastic mettra à sécher dépend de la marque ainsi que de la taille des dommages que vous réparez. Cela devrait cependant prendre entre 30 minutes et 2 heures. Lisez attentivement les instructions du mastic pour déterminer combien de temps vous devrez le laisser sécher.
Étape 5. Poncez le mastic avec du papier de verre grain 400 pour une finition plus lisse
Une fois que le mastic est complètement sec, utilisez du papier de verre grain 400 pour lisser toutes les zones surélevées restantes causées par le mastic localisé. Tenez votre papier de verre sur les zones que vous avez remplies de mastic et frottez-le d'avant en arrière sur la surface jusqu'à ce que les zones surélevées soient au même niveau que le reste de la jante.
Partie 3 sur 3: Application de l'apprêt et de la peinture
Étape 1. Mettez des lunettes de protection, un respirateur et des gants avant d'appliquer l'apprêt ou de peindre
La peinture en aérosol et l'apprêt peuvent provoquer une irritation de la peau, des yeux et des poumons. Si vous commencez à vous sentir nauséeux ou étourdi, quittez immédiatement la zone et contactez Antipoison pour obtenir des instructions supplémentaires.
Peignez dans un endroit bien ventilé pour éviter davantage les irritations
Étape 2. Masquez votre roue avec du ruban adhésif et du papier kraft
Enveloppez votre pneu et toutes les zones de la jante que vous ne peindrez pas avec du papier kraft et fixez-le avec du ruban adhésif pour le faire adhérer. La peinture métallique en aérosol peut être difficile à enlever, donc protéger autant que possible votre roue empêchera les taches accidentelles.
Seules les zones endommagées doivent rester découvertes, car vous n'avez pas besoin de peindre toute la jante
Étape 3. Vaporisez un apprêt d'alliage métallique sur la zone endommagée
Un apprêt aidera la peinture à paraître plus naturelle et lui permettra de mieux adhérer à votre jante. Tenez-vous à une distance de 15 à 20 cm (6 à 8 pouces) du rebord et vaporisez la zone endommagée en effectuant des mouvements de balayage. Une seule couche d'apprêt suffit pour aider la peinture en aérosol à adhérer uniformément.
Étape 4. Laissez l'apprêt sécher pendant 30 minutes à une heure
Vérifiez les instructions de l'apprêt pour voir combien de temps vous devrez le laisser sécher avant de pulvériser la peinture. En général, le temps devrait aller de 30 minutes à une heure. Ne vaporisez pas de peinture tant que votre couche d'apprêt n'est pas complètement sèche.
Étape 5. Appliquez une couche de base de peinture en aérosol métallique sur la zone endommagée
Choisissez une couleur de peinture en aérosol qui correspond étroitement à la jante en alliage, qui doit être argentée. Tenez la bombe de peinture à 10-12 pouces (25-30 cm) de la surface de la jante et peignez la zone avec un mouvement de balayage.
Étape 6. Laissez la peinture en aérosol sécher pendant 30 à 60 minutes
Attendre 30 minutes à une heure aidera votre pelage à paraître lisse. Évitez de toucher votre peinture en aérosol pendant qu'elle sèche pour éviter de la tacher.
Pour les temps de séchage exacts, consultez les instructions de votre peinture
Étape 7. Appliquez 2-3 couches de peinture en aérosol supplémentaires
Une fois que votre manteau a fini de sécher, appliquez des couches supplémentaires jusqu'à ce que vous atteigniez la couleur désirée. Dans la plupart des cas, vous devrez appliquer au moins 2-3 couches pour une réparation d'apparence naturelle. Laissez sécher chaque couche pendant 30 à 60 minutes avant d'en appliquer une autre.
Ne touchez pas la peinture entre les couches
Étape 8. Appliquez une laque en aérosol pour sceller le travail de peinture
Les laques de peinture empêcheront votre peinture en aérosol de s'égratigner ou de s'écailler. Vaporisez la laque dans une brume légère, de la même manière que vous avez appliqué la peinture en aérosol, puis laissez sécher. La durée de séchage dépend de la laque, mais varie généralement de 8 à 24 heures. CONSEIL D'EXPERT
Chad Zani
Auto Detailing Expert Chad Zani is the Director of Franchising at Detail Garage, an automotive detailing company with locations around the U. S. and Sweden. Chad is based in the Los Angeles, California area and uses his passion for auto detailing to teach others how to do so as he grows his company nationwide.
Chad Zani
Expert en détails automobiles
Toujours du mal à couvrir la rayure ?
S'il y a une rayure profonde sur votre roue, pensez à consulter un expert en réparation de jantes. Ils écumeront professionnellement un ou deux millimètres de la roue.
Vidéo: en utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube.
Des astuces
- Achetez un kit de réparation de jantes en alliage si vous n'avez aucun des matériaux dont vous avez besoin à la maison. Les kits de réparation sont généralement livrés avec tous les matériaux dont vous aurez besoin, comme de la peinture argentée, du papier de verre et un apprêt.
- Testez d'abord votre peinture en aérosol sur du carton pour vous assurer que c'est la bonne couleur pour vos jantes en alliage.
- Après avoir réparé les rayures de votre jante en alliage, les réparations peuvent ne pas sembler parfaites. La réparation des jantes en alliage est destinée à masquer les rayures et à rendre votre roue sûre à utiliser, pas nécessairement à la restaurer exactement comme avant.
Mises en garde
- Travaillez sur vos jantes en alliage dans un endroit bien ventilé pour éviter les irritations respiratoires causées par les nettoyants et les peintures que vous utilisez.
- Si vous n'avez pas d'expérience professionnelle dans la réparation de voitures, vous ne pourrez peut-être réparer que des égratignures ou des bosses mineures. En cas de dommages excessifs, confiez votre voiture à un atelier de carrosserie.
