Si vous faites du vélo assez souvent, vous pouvez avoir une idée du moment où la direction est désactivée. Cela se produit lorsque le guidon se désaligne, mais c'est une simple correction que vous pouvez faire vous-même pour rendre votre conduite plus confortable. Si vous avez la chance d'avoir un modèle avec un guidon réglable, votre vélo en aura plusieurs que vous pourrez utiliser pour le réglage fin. Les vélos filetés et sans filetage nécessitent un peu plus de créativité, mais les deux ont un boulon hexagonal que vous pouvez retirer pour détacher le volant. Les vélos filetés à l'ancienne ont des écrous de blocage visibles que vous pouvez également faire pivoter à la main. Que vous emballiez votre vélo ou que vous essayiez d'y mettre un paquet, vous pouvez ajuster le guidon pour faciliter les manœuvres.
Pas
Méthode 1 sur 4: Tourner le guidon pour le stockage
Étape 1. Dévissez le boulon de pincement sur la potence du vélo
Suivez le guidon de la partie avant du vélo à la potence. Sur de nombreux vélos, vous verrez un seul boulon sur le côté de la potence faisant face à la selle. Utilisez une clé hexagonale de 6 mm (0,24 in) pour tourner le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, suffisamment pour desserrer la fourche du guidon.
Certains vélos, y compris les modèles plus anciens, ont un boulon sur le dessus de la potence. Il peut également être annulé avec une clé hexagonale
Étape 2. Placez-vous devant le vélo avec la roue avant entre vos jambes
Rapprochez-vous suffisamment pour pouvoir atteindre la potence du vélo. Saisissez la roue entre vos jambes pour qu'elle ne puisse pas bouger. Vous devriez avoir suffisamment de levier pour faire pivoter le guidon.
Si vous essayez de vous tenir ailleurs, préparez-vous à ce que le vélo avance. Tenez-le ou placez-le contre une surface solide
Étape 3. Faites pivoter le guidon aussi loin que possible sur le côté
Tout en maintenant la roue immobile, tirez le guidon d'un côté. Pensez à la façon dont vous voulez ranger le vélo, puis choisissez le côté où le guidon sera le plus à l'écart. La façon dont vous choisissez n'a généralement pas d'importance, mais vous pouvez les tourner complètement d'un côté si vous allez ranger le vélo à côté de quelque chose d'autre qui pourrait gêner. Essayez de les tourner pour qu'ils soient perpendiculaires à la potence du vélo.
Vous pouvez également détacher le guidon. Retirez la fourche du guidon de la potence et rangez-les séparément. Si vous avez des guidons amovibles, vous pouvez également les retirer
Étape 4. Revissez le boulon sur le vélo pour le fixer en place
Remettez le boulon sur la fourche du guidon, soit derrière la potence, soit au-dessus de celle-ci. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre à l'aide d'une clé hexagonale. Une fois remis en place, le guidon ne sera plus mobile. Vous pouvez ensuite promener votre vélo jusqu'au stockage ou à l'expédition.
Si vous gardez des pièces séparées du reste du vélo, gardez-les bien protégées. Conservez le boulon de pincement jusqu'à ce que vous soyez prêt à remonter le vélo
Méthode 2 sur 4: Utilisation du guidon réglable
Étape 1. Dévissez le boulon de pincement sur la tige avec une clé hexagonale de 6 mm (0,24 in)
Regardez le long du guidon pour trouver des vis visibles. La vis principale sera derrière la longueur verticale du tube reliant la fourche du guidon au reste du vélo. Tournez-le dans le sens antihoraire pour le desserrer. Certains vélos ont plus d'une vis, alors assurez-vous de noter toutes les autres que vous voyez plus près du guidon.
- Si votre vélo a des vis supplémentaires, vous pouvez les utiliser pour des réglages plus précis. Pour replier les guidons, desserrez les vis sur eux. Les vis supplémentaires sur la potence doivent être desserrées pour déplacer le guidon sur le côté.
- Si votre vélo n'a pas ces vis, le guidon n'est pas réglable. Au lieu de cela, desserrez la tige filetée ou non filetée pour faire tourner le guidon.
Étape 2. Faites glisser le guidon dans la bonne position
Le guidon glisse du vélo une fois les vis retirées. Si vous ne parvenez pas à les déplacer au début, essayez de serrer les freins. Vous pouvez également vaporiser un lubrifiant, comme une graisse anti-grippage, pour traiter les guidons coincés.
Le guidon est complètement amovible sur certains vélos. Conservez les vis dans un sac en plastique ou dans un autre endroit sûr afin de les avoir lorsque vous êtes prêt à remettre le guidon en place
Étape 3. Dévissez le boulon de la potence avec une clé hexagonale si le guidon nécessite un réglage supplémentaire
Vérifiez tout en haut de la potence, au-dessus de l'endroit où elle rencontre le guidon. Insérez une clé hexagonale dans le boulon que vous voyez là. Tournez le boulon dans le sens antihoraire pour le desserrer. Une fois que vous êtes en mesure de le saisir, vous pouvez finir de le tourner à la main pour le retirer.
Le boulon est souvent centré dans un capuchon destiné à couvrir la tige. Mettez le boulon et le capuchon de côté pour les réinstaller plus tard
Étape 4. Retirez la fourche du guidon de la potence à la main
Tenez-vous devant le vélo et tenez la roue avant. Une fois le boulon retiré, le guidon sera libre de la potence du vélo. Soulevez la colonne tout en maintenant le vélo stable. S'il reste en place, remuez-le d'un côté à l'autre tout en essayant de le soulever.
Le guidon ne se détache pas. Ils restent attachés au reste de la fourche, y compris à la pièce les reliant à la potence
Étape 5. Tournez la fourche du guidon sur le côté pour la repositionner
Tenez la colonne au-dessus de la tige et faites-la pivoter dans la direction que vous désirez. Lorsque vous avez terminé, abaissez la fourchette sur la tige. Assurez-vous que l'extrémité de la fourche est solidement fixée sur le vélo afin de pouvoir la revisser en place.
Vous pouvez également voir des anneaux noirs sur la potence du vélo. Ces entretoises sont utilisées pour modifier la hauteur du guidon. Soulevez les entretoises sur la potence pour régler le guidon plus haut que d'habitude, par exemple
Étape 6. Réinsérez et serrez les boulons pour fixer le guidon en place
Commencez par la vis la plus haute. Abaissez la vis et le capuchon, tournez-le à la main dans le sens des aiguilles d'une montre, puis finissez de le serrer avec une clé hexagonale. Resserrez ensuite les vis restantes sur la tige en les tournant également dans le sens des aiguilles d'une montre avec la clé hexagonale.
Assurez-vous que le capuchon n'est pas au même niveau que le haut de la tige. Laissez un petit espace pour qu'il n'appuie pas sur la tige. Cela permettra au guidon de bouger sans exercer trop de pression sur la potence
Méthode 3 sur 4: Rotation du guidon sur un vélo sans fil
Étape 1. Trouvez le boulon d'expansion hexagonal sur le dessus de la tige
Suivez la potence depuis la base du vélo pour localiser le boulon. Vous pouvez également suivre le guidon vers la potence. Le boulon est généralement tout en haut de la tige. Il sera enfoncé dans la potence pour maintenir la fourche du guidon verrouillée en place.
- Les vélos sans filetage n'ont que le boulon qui maintient le guidon au reste du vélo. Vous ne verrez aucun anneau supplémentaire plus bas sur la tige pour un ajustement supplémentaire.
- La plupart des vélos fabriqués après l'an 2000 sont sans fil. Les vélos avec plusieurs réglages de vitesse sont toujours sans fil afin que les cyclistes puissent effectuer des réglages simples en déplacement.
Étape 2. Tenez-vous devant le vélo et maintenez la roue immobile
Avancez vers la roue avant et faites face au vélo. Placez la roue entre vos jambes. Maintenez fermement la roue pour que le vélo ne puisse pas bouger pendant que vous essayez de détacher le guidon. Leur fourche de guidon peut être un peu difficile à retirer, et vous n'aurez pas beaucoup de chance sans pouvoir générer un peu de levier.
Tenez le vélo pour plus de sécurité et pour éviter que la clé hexagonale ne glisse du boulon
Étape 3. Utilisez une clé hexagonale de 6 mm (0,24 in) pour tourner le boulon dans le sens inverse des aiguilles d'une montre
Le boulon sera probablement difficile à tourner au début, alors appliquez-lui beaucoup de pression. Tournez le boulon 2 ou 3 fois pour le desserrer. Vous n'avez pas besoin de retirer le boulon pour ajuster le guidon.
Si vous choisissez de retirer le boulon, mettez-le de côté dans un endroit sûr jusqu'à ce que vous soyez prêt à le réinstaller. Essayez de le garder dans un petit contenant pour qu'il ne se perde pas
Étape 4. Retirez la fourche du guidon du vélo en la tournant et en la soulevant
Tout en maintenant le vélo immobile, commencez à tourner le guidon d'avant en arrière d'un côté à l'autre. Essayez de les soulever en même temps. La fourche est assez têtue, elle ne glissera donc pas directement de la potence. Cependant, avec un peu d'efforts répétés, il ne restera pas coincé longtemps.
- La fourche devient plus difficile à retirer car elle se salit et s'use avec l'âge. Parfois, taper sur la partie supérieure de la tige avec un maillet en caoutchouc permet de la desserrer.
- C'est le bon moment pour essuyer la tige et même la lubrifier avec une graisse anti-grippage.
Étape 5. Faites pivoter le guidon pour les repositionner sur le vélo
Tenez le guidon détaché au-dessus du vélo et tournez-le dans la direction que vous désirez. Lorsque vous avez terminé, replacez la fourchette sur la tige. Assurez-vous qu'il est bien droit et bien fixé à la tige avant de tout revisser.
Gardez à l'esprit que le vélo sera un peu plus difficile à contrôler si le guidon est orienté dans une direction différente de celle de la roue. Réajustez le guidon lorsque vous êtes prêt à rouler à nouveau
Étape 6. Verrouillez le guidon en place en utilisant une clé hexagonale pour serrer le boulon
Maintenez la roue avant stable avec vos jambes. Ensuite, glissez la clé hexagonale dans le boulon sur le dessus de la potence du vélo. Tournez le boulon dans le sens des aiguilles d'une montre 2 ou 3 fois pour finir de remonter le vélo. Vous pouvez le tester par la suite en essayant de déplacer le guidon.
- Lorsque le boulon est au bon réglage, le guidon restera en place sans être difficile à déplacer. Faites les ajustements nécessaires, surtout si vous allez déplacer le vélo.
- Desserrez le boulon pour desserrer la direction. Le serrage du boulon rend la direction du vélo un peu plus rigide, mais cela exerce également une pression supplémentaire sur la potence.
Méthode 4 sur 4: Ajuster un vélo fileté
Étape 1. Localisez le contre-écrou fileté séparant le guidon et la potence
En commençant par le guidon, regardez le long de la potence. L'écrou de blocage sera entre la fourche du guidon et le reste du vélo. Il ressemble à un anneau métallique enroulé autour de la tige. Il sera également positionné au-dessus d'un deuxième écrou.
- L'écrou supérieur sert à déverrouiller le guidon. Celui du bas contrôle la tension dans la potence, c'est donc un élément important pour garder votre vélo fonctionnel.
- Beaucoup de vélos fabriqués avant l'an 2000 sont filetés. Certains vélos à vitesse unique et à pignon fixe modernes et peu coûteux ont encore des écrous de blocage filetés.
Étape 2. Placez-vous devant le vélo et saisissez la roue entre vos jambes
Faites face au guidon, puis tenez fermement le volant. Assurez-vous de pouvoir atteindre confortablement les deux écrous sans perdre votre emprise sur le vélo. Gardez-le stable pour pouvoir obtenir suffisamment de levier pour tourner les contre-écrous.
Parfois, vous devez utiliser un peu de force pour déplacer les écrous de blocage, de sorte que le vélo pourrait vous échapper si vous n'avez pas une bonne prise dessus
Étape 3. Tournez le contre-écrou supérieur avec une clé pour libérer le guidon
Procurez-vous une clé à molette qui s'adapte bien autour de l'écrou de blocage. Une clé de 32 mm (1,3 in) fonctionne bien pour la plupart des vélos. Installez la clé sur le contre-écrou supérieur de la tige, puis tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Après le tour initial, il sera suffisamment lâche pour que vous finissiez de tourner à la main.
Testez le contre-écrou lorsque vous avez terminé. Si vous êtes capable de le tourner d'avant en arrière à la main, le guidon est déverrouillé et prêt à être ajusté
Étape 4. Utilisez une clé hexagonale de 6 mm (0,24 in) sur le boulon de la potence si votre vélo en a une
La plupart des vélos ont un boulon supplémentaire qui maintient la potence en place. Si vous regardez la tige d'en haut, vous pourrez la voir. Insérez la clé hexagonale, puis tournez-la 2 ou 3 fois dans le sens inverse des aiguilles d'une montre. Terminez de retirer le boulon à la main une fois qu'il s'est desserré.
Le boulon est ce qui maintient le guidon à la potence. Tant qu'il est en place, vous ne pourrez pas retirer les guidons pour les tourner
Étape 5. Retirez la fourche du guidon du vélo et réajustez-la
Pendant que vous tenez le vélo fermement entre vos jambes, commencez à essayer de soulever le guidon de la potence. Sur de nombreux modèles filetés, la fourche glisse sans problème. Vous pouvez ensuite faire pivoter le guidon sur le côté. Lorsque vous avez terminé, remettez la fourchette sur la tige.
- Si la fourche colle à la potence, tournez-la d'un côté à l'autre tout en la soulevant. Il finira par sortir. Vous pouvez également le taper avec un maillet en caoutchouc pour l'aider à se détacher.
- Pendant que vous sortez la fourche, essuyez tous les débris et traitez-les avec une graisse anti-grippage.
Étape 6. Réinstallez le boulon hexagonal pour fixer le guidon au vélo
Effectuez les derniers réglages du positionnement du guidon avant de verrouiller la fourche en place. Lorsque vous êtes prêt, insérez la vis dans le trou de la tige. Tournez-le 2 ou 3 fois dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit suffisamment serré. Vérifiez ensuite le guidon pour vous assurer qu'il est stable.
- Si le guidon semble difficile à déplacer, desserrez un peu le boulon. Serrez-le s'ils se sentent tremblants.
- Attention à ne pas trop serrer le boulon. Il pourrait se coincer en place et devenir plus difficile à enlever la prochaine fois.
Étape 7. Tournez l'écrou de blocage inférieur à la main si le guidon est difficile à déplacer
Le deuxième écrou de blocage contrôle les composants internes de la potence, il peut donc avoir un effet sérieux sur votre vélo. Essayez de déplacer le guidon d'avant en arrière plusieurs fois. S'il semble raide, tournez l'écrou dans le sens inverse des aiguilles d'une montre à la main pour le desserrer. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le serrer si la direction tremble.
Le serrage de l'écrou peut bloquer le guidon en position, mais cela met plus de pression sur la potence. Si vous essayez de faire du vélo, la pression supplémentaire pourrait entraîner l'usure de la potence
Étape 8. Serrez l'écrou de blocage supérieur avec une clé pour fixer le guidon en position
Avant de faire quoi que ce soit d'autre, fixez une clé ou une pince à l'écrou inférieur. Maintenez-le en place pendant que vous faites tourner l'écrou supérieur avec une clé. Tournez l'écrou dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que vous ne puissiez plus le déplacer à la main. Il faut 2 à 3 tours avant de verrouiller le guidon en place.
Testez les écrous de blocage avant de rouler. Assurez-vous que vous ne pouvez pas du tout les déplacer. S'ils se sentent lâches, le guidon pourrait se désaligner pendant que vous êtes sur le vélo
Des astuces
- Pour protéger votre vélo, détachez le guidon pour nettoyer la potence au moins une fois par an avec de la graisse anti-grippage. Étalez également un peu de graisse autour de la partie interne de la tige avec une brosse propre.
- Lorsque vous avez l'intention de conduire votre vélo normalement, gardez le guidon parallèle au sol avec la roue entre eux. N'oubliez pas de réajuster les guidons pour les remettre dans leur position d'origine.
- Vous pouvez utiliser les boulons hexagonaux et les mécanismes de verrouillage pour remplacer les anciens guidons. Obtenez-en de nouveaux, insérez-les sur le vélo, puis resserrez les mécanismes de fixation pour un remplacement facile !
