Les palettes de changement de vitesse sont un excellent moyen d'enrichir l'expérience de conduite et de donner au conducteur plus de contrôle dans un véhicule automatique. Les palettes de changement de vitesse sont présentes dans le monde de la course depuis des décennies maintenant, elles permettent au conducteur de passer rapidement les vitesses vers le haut ou vers le bas sans avoir besoin d'une pédale d'embrayage ou de retirer une main du volant pour changer de vitesse. À mesure que la technologie des transmissions modernes s'améliorait, les palettes de changement de vitesse ont commencé à apparaître sur les voitures de série. Aujourd'hui, les voitures de performance et les multisegments familiaux peuvent être trouvés avec des palettes de changement de vitesse. Avec un peu de pratique et une compréhension de base du fonctionnement des moteurs, tout le monde peut utiliser des palettes de changement de vitesse pour améliorer son expérience de conduite.
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Partie 1 sur 4: Démarrage du véhicule
Étape 1. Appuyez sur la pédale de frein et tournez la clé de contact pour démarrer votre véhicule
Si le véhicule que vous possédez n'a pas de clé de contact, appuyez sur le bouton « START/STOP » pour allumer votre moteur. Les véhicules équipés de palettes de changement de vitesse ont des transmissions automatiques. Cela signifie qu'il n'y a que deux pédales (pédale de frein et pédale d'accélérateur) dans le véhicule.
Étape 2. À l'aide du levier de vitesses (situé à votre droite), passez en mode manuel (M) ou sport (S) avec la pédale de frein toujours enfoncée
Les modes manuel et sport permettent à l'utilisateur de saisir les palettes de changement de vitesse pour changer de vitesse. Certains véhicules peuvent avoir à la fois le mode manuel et le mode sport disponibles. Quoi qu'il en soit, les deux modes prendront toujours en charge l'entrée du levier de vitesses au volant.
Partie 2 sur 4: Passer à la vitesse supérieure à l'aide de palettes de changement de vitesse
Étape 1. Accélérez à l'aide de la pédale d'accélérateur
Faites attention au tachymètre (situé à gauche de votre compteur de vitesse). Vous remarquerez que lorsque vous accélérez, la valeur du tachymètre augmente. Cela vous aidera à déterminer quand changer de vitesse pendant la conduite.
Étape 2. Choisissez votre point de changement
Pour une conduite normale, vous aurez envie de passer entre 2700 tr/min et 3300 tr/min. Chaque voiture est différente, il est donc préférable d'utiliser le tachymètre pour trouver votre point de changement plutôt que votre compteur de vitesse.
Étape 3. Cliquez sur la palette de changement de vitesse sur la colonne de direction pour passer au rapport suivant tout en accélérant
C'est généralement la pagaie de droite et dans la plupart des voitures a un + dessus. Vous remarquerez un changement audible du régime moteur ainsi que la sensation de changer de vitesse.
Étape 4. Répétez le processus jusqu'à ce que vous ayez atteint la vitesse souhaitée
Si vous souhaitez maintenir cette vitesse sur une grande distance, assurez-vous de continuer à changer de vitesse jusqu'à ce que la valeur de votre tachymètre se situe entre 1500 tr/min et 2000 tr/min. Cela vous assurera de maintenir un bon rendement énergétique à la vitesse de croisière souhaitée.
Étape 5. Modifiez votre point de passage en fonction du style de conduite que vous souhaitez atteindre
Pour une conduite détendue normale, un point de passage entre 2700 tr/min et 3300 tr/min est idéal. Pour une conduite de performance fougueuse, vous voudrez choisir un point de changement de vitesse plus proche de votre limiteur de ligne rouge. Sur le tachymètre, cela est généralement indiqué par des coches rouges et des lettres rouges.
Partie 3 sur 4: Rétrograder à l'aide de palettes de changement de vitesse
Étape 1. Décélérez le véhicule à l'aide de la pédale de frein
Faites attention au tachymètre, vous remarquerez que lorsque vous ralentissez la valeur du tachymètre diminue. Cela vous aidera à choisir votre point de rétrogradation.
Étape 2. Choisissez votre point de rétrogradation
Si vous vous arrêtez, vous devrez rétrograder entre 1800 tr/min et 2200 tr/min. Cela garantira que si vous devez accélérer à nouveau avant de vous arrêter, vous serez dans la plage de puissance appropriée pour le faire sans trimballer le moteur ou endommager la transmission.
Étape 3. Cliquez sur la palette de rétrogradation sur la colonne de direction pour rétrograder d'une vitesse tout en décélérant
C'est généralement la pagaie de gauche et dans la plupart des voitures, la pagaie aura un - dessus. Vous remarquerez un changement audible du régime moteur ainsi que la sensation de changer de vitesse.
Étape 4. Répétez le processus jusqu'à ce que vous vous arrêtiez ou atteigniez la vitesse souhaitée
Assurez-vous de pratiquer les séquences de démarrage et d'arrêt pour mieux comprendre vos points de changement.
Partie 4 sur 4: Stationner et éteindre le véhicule
Étape 1. Appliquez une pression sur la pédale de frein et simultanément à l'aide du levier de vitesses, mettez le véhicule en position de stationnement
Le passage à d'autres vitesses telles que la conduite, le point mort et la marche arrière suit le même processus et le véhicule désactivera automatiquement les palettes de changement de vitesse une fois la vitesse changée.
