Que vous soyez novice en matière de chariots élévateurs ou un opérateur expérimenté, il est toujours important d'en savoir autant que possible sur les chariots élévateurs et leur fonctionnement. Il est également important de pouvoir identifier les différents chariots élévateurs, à la fois par leur apparence et leur nom. Ceci est particulièrement important lorsque vous recherchez des emplois d'opérateur de chariot élévateur, car cela vous permettra de savoir quel type de chariot élévateur vous utiliserez et si vous avez l'expérience pour le faire.
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Méthode 1 sur 6: Identification des « chariots élévateurs » et des crics de base
Étape 1. Sachez ce que sont les transpalettes manuels
Bien qu'ils ne soient généralement pas considérés comme un chariot élévateur, les transpalettes font partie des formes manuelles de manutention de palettes les plus courantes que les gens rencontreront dans les industries de la logistique.
Les transpalettes manuels sont généralement de conception très simple; le levier de poignée est pressé pour abaisser les fourches du transpalette à insérer dans une palette, et le levier de poignée est déplacé dans la direction opposée pour engager l'hydraulique qui permet à la palette d'être soulevée en pompant la poignée
Étape 2. Familiarisez-vous avec les transpalettes motorisés
Les transpalettes motorisés, en revanche, sont beaucoup plus variés que les transpalettes manuels. Ils sont presque toujours alimentés par des batteries électriques.
Certains sont à conducteur marchant, d'autres à conducteur porté, et certains exigent même que l'opérateur prenne une position latérale pour monter/opérer, ce qui est considérablement plus difficile à apprendre. Les transpalettes motorisés ont généralement des fourches à palettes allongées qui sont utilisées pour manipuler deux palettes à la fois pour une plus grande efficacité dans les grandes opérations d'entrepôt, telles que la préparation de commandes. Cependant, les manipulateurs de palettes simples sont plus courants dans les petits entrepôts, pour une plus grande maniabilité et facilité d'utilisation
Étape 3. Apprenez à reconnaître les gerbeurs walkies
Les gerbeurs walkie, également connus sous le nom de chariots élévateurs pour piétons, ne sont généralement pas considérés comme de véritables chariots élévateurs. Cependant, ils ressemblent de très près à un chariot élévateur avec des fourches, un mât, un dossier, etc. Ils sont presque toujours actionnés avec un opérateur piéton à conducteur marchant. Ils sont fréquemment utilisés dans la vente au détail, les très petits entrepôts, les entrepôts à petite échelle, etc.
Méthode 2 sur 6: Identification des chariots élévateurs à contrepoids
Étape 1. Sachez ce que sont les chariots élévateurs à contrepoids standard
Étant le type de chariot élévateur le plus emblématique, reconnu et populaire, un chariot élévateur à contrepoids standard est un chariot élévateur où le conducteur est assis face aux fourches, et le contrepoids est tout derrière les roues avant du chariot élévateur.
Étape 2. Considérez comment les différents chariots élévateurs à contrepoids standard sont alimentés
Ces chariots élévateurs peuvent être alimentés par n'importe quoi, des batteries, de l'essence (essence), du diesel, des bouteilles de gaz GPL/propane et d'autres formes de carburant, chacune avec ses propres avantages et inconvénients.
Par exemple, les chariots élévateurs à combustion interne (essence, GPL, diesel, etc.) sont généralement plus rapides et ont des capacités de levage supérieures à celles des chariots électriques/à batterie. Cependant, pour des raisons de santé et de sécurité, les chariots élévateurs à combustion ne peuvent pas être utilisés dans des espaces confinés (par exemple, conteneurs d'expédition, petits entrepôts, etc.) en raison des gaz d'échappement produits lors de leur fonctionnement
Étape 3. Familiarisez-vous avec le nombre de roues des chariots élévateurs à contrepoids standard
Ils peuvent être à 4 ou 3 roues; deux roues à l'avant et une à l'arrière permettent une plus grande maniabilité, au détriment de la stabilité. C'est pourquoi les chariots élévateurs à 4 roues sont généralement plus courants, car ils ont généralement encore une maniabilité plus que suffisante pour la plupart des applications dans les petits espaces.
Méthode 3 sur 6: Identification des chariots élévateurs d'entreposage
Étape 1. Apprenez à connaître les chariots élévateurs à fourche
Conçus pour une utilisation à l'intérieur et sur des surfaces planes, les chariots élévateurs à fourche (également appelés chariots élévateurs à grande portée) sont nommés pour leur capacité à atteindre de hauts rayonnages. (jusqu'à 12 mètres (39 pieds) ou plus !!!) Selon le fabricant du chariot élévateur, le mécanisme d'atteinte peut être du type à mât mobile ou à fourches et chariot mobiles. Les chariots élévateurs à fourche ont généralement des capacités de levage de 1 tonne à 2,5 tonnes. Les capacités de levage supérieures à 2,5 tonnes sont généralement très rares en raison de nombreux facteurs tels que l'espace étroit des allées et le maintien de la compacité du chariot élévateur (un chariot élévateur plus puissant doit être plus grand et donc incapable de fonctionner dans des allées étroites) et aussi généralement en raison de la plupart des charges dans l'entreposage à être mis dans les rayonnages d'allée ne pèsent généralement pas plus de 1 à 2 tonnes.
- Les chariots élévateurs à fourche conduisent différemment des chariots élévateurs à contrepoids parce que l'opérateur est assis (ou se tient debout, selon le modèle) sur le côté du chariot élévateur.
- Les chariots élévateurs à fourche sont conçus pour une utilisation dans les allées étroites des entrepôts; l'opérateur est capable de regarder en avant ou en arrière sans avoir à se retourner. Cette position latérale de l'opérateur, ainsi que les commandes de direction inversées, rendent l'apprentissage des chariots élévateurs à fourche considérablement difficile pour un nouvel opérateur.
Étape 2. Sachez ce que sont les chariots élévateurs à double portée
Les chariots élévateurs à double portée profonde sont très similaires aux chariots élévateurs à fourche. Cependant, comme son nom l'indique, ils sont capables de récupérer / ranger les palettes stockées dans des rayonnages à double profondeur, qui sont des palettes stockées les unes en face des autres dans des rayonnages spécialement conçus.
Étape 3. Familiarisez-vous avec les chariots élévateurs pour préparateurs de commandes
Bien qu'un chariot élévateur pour préparateur de commandes soit considéré comme un type de chariot élévateur, il n'est pas utilisé pour les opérations régulières de chariot élévateur. Les chariots élévateurs pour préparateurs de commandes nécessitent que l'opérateur porte un harnais et se tiennent debout pendant l'utilisation, car ils sont utilisés pour soulever des palettes avec l'opérateur dans les airs. L'opérateur récupère ensuite généralement des unités individuelles d'un produit pour les empiler manuellement sur une palette afin de « prélever » une commande d'entrepôt; cela s'oppose à la préparation de commandes régulière, où les travailleurs ne peuvent prélever des produits qu'au niveau du sol. Un chariot élévateur de préparateur de commandes peut permettre aux opérateurs de prélever des produits rapidement et efficacement à n'importe quel niveau dans l'air.
Étape 4. Reconnaître les inconvénients des chariots élévateurs à fourche
Le seul inconvénient principal d'entre eux est qu'ils doivent être exploités sur un terrain plat, et ils ne peuvent pas être exploités sur des pentes ou un terrain accidenté; ils sont très lourds, ce qui augmente le risque de basculement.
Méthode 4 sur 6: Identifier les gros chariots élévateurs
Étape 1. Sachez ce qu'est un chariot élévateur pour charges lourdes
Un chariot élévateur pour charges lourdes est un terme générique utilisé pour décrire un chariot élévateur à contrepoids avec une capacité de levage élevée. La plupart des chariots élévateurs à contrepoids standard dans les entrepôts et les usines de fabrication n'auront qu'une capacité de levage de 1 à 3 tonnes, tandis que les chariots élévateurs lourds ont une capacité de levage de 5 à 50+ tonnes !
Étape 2. Comprenez le fonctionnement des chariots élévateurs lourds
Tous les chariots élévateurs lourds nécessiteront un espace important pour pouvoir se déplacer. Plus la capacité de levage du chariot élévateur est élevée, plus l'extrémité arrière (contrepoids) du chariot élévateur devra être grande. La grande majorité des chariots élévateurs lourds seront alimentés au carburant diesel, bien que certains chariots élévateurs lourds bas de gamme (avec des capacités de levage allant jusqu'à 8 à 10 tonnes) puissent toujours être alimentés par des bouteilles de gaz GPL/propane ou du carburant essence. très rare de rencontrer des chariots élévateurs lourds alimentés par batterie, quelques entreprises de chariots élévateurs ont récemment commencé à les proposer jusqu'à la gamme de 20 tonnes.
Étape 3. En savoir plus sur les chariots élévateurs de manutention de conteneurs
Les chariots élévateurs de manutention de conteneurs sont généralement de deux types: en charge et à vide (c'est-à-dire pour la manutention de conteneurs pleins ou vides, respectivement).
- Les chariots élévateurs de manutention de conteneurs chargés sont généralement capables d'empiler des conteneurs d'expédition complets sur une hauteur de 4 à 5, avec des capacités de levage allant de 35 à 50 tonnes.
- Les chariots élévateurs de manutention de conteneurs à vide peuvent empiler jusqu'à 8 ou 9 conteneurs d'expédition, mais avec une capacité de levage de seulement 7 à 10 tonnes (les conteneurs d'expédition vides ne pèsent généralement que 3 à 5 tonnes). Pour ces raisons, un chariot élévateur de manutention de conteneurs à vide ne peut pas être utilisé pour la manutention de conteneurs d'expédition chargés, car il sera extrêmement surchargé. (les conteneurs d'expédition complets peuvent peser de 10 à 30 tonnes).
Étape 4. En savoir plus sur les reach stackers
Les gerbeurs ne sont techniquement pas du tout des chariots élévateurs; comme ils n'ont pas de mât ni de fourches pour soulever des charges, ils fonctionnent plutôt avec une flèche robuste qui s'étend de l'arrière à l'avant du gerbeur, et ils soulèvent les conteneurs d'expédition à l'aide d'un accessoire de manutention de conteneurs. Les gerbeurs sont souvent des machines hautement sophistiquées avec des ordinateurs de bord et d'autres technologies. Leur capacité de charge varie généralement de 40 à 50 tonnes. Cependant, en raison de la fonction d'extension de la flèche, une surcharge est toujours possible.
Méthode 5 sur 6: Identification des chariots élévateurs spécialisés
Étape 1. En savoir plus sur les chariots élévateurs articulés VNA
Sur la photo, les chariots élévateurs articulés VNA (allées très étroites) sont généralement connus sous le nom de chariots élévateurs « Bendi » ou « Flexi ». Les chariots élévateurs articulés sont des types spéciaux de chariots élévateurs qui sont articulés à l'avant (roues, mât, fourches et chariot) afin qu'ils soient capables d'effectuer à la fois les fonctions d'un chariot élévateur à contrepoids (chargement de camions) et d'un chariot élévateur à fourche (récupérer/ranger stock dans les allées étroites). Une autre variante du chariot élévateur articulé est le « chariot à tourelle » également connu sous le nom de « chariot élévateur à main levée », ainsi nommé, tout comme un chariot élévateur pour préparateur de commandes, les chariots élévateurs à tourelle soulèvent l'opérateur haut dans les airs avec les fourches. Tout comme les chariots élévateurs articulés "bendi", les chariots à tourelle permettent d'optimiser l'espace de stockage en entrepôt en réduisant considérablement la largeur des allées.
Étape 2. Identifiez un chariot élévateur tout terrain
Généralement similaire au fonctionnement des chariots élévateurs à contrepoids standard, la principale différence est que les chariots élévateurs tout-terrain ont généralement de gros pneus foulés, pour une utilisation sur tous les terrains, la saleté, la boue, l'herbe, etc. ils n'auraient aucune traction et s'embourberaient. Les chariots élévateurs tout-terrain sont généralement mieux identifiés par les gros pneus foulés et une apparence similaire à un petit tracteur.
Étape 3. En savoir plus sur les chargeurs latéraux
Un chargeur latéral, ou chariot élévateur multidirectionnel, est un type spécialisé de chariot élévateur utilisé principalement pour le déplacement de charges de forme longue, telles que le bois, la tuyauterie, etc. Sa principale caractéristique est qu'il peut être conduit dans différentes directions; par exemple, il peut être conduit latéralement après avoir récupéré une longue charge d'une allée - ce qui facilite grandement le processus d'entrée et de sortie de longues charges dans le stockage en rayonnage - par opposition à un virage à 90 degrés avec des chariots élévateurs standard, un problème de manœuvre exacerbé par charges de forme longue.
Étape 4. En savoir plus sur les chariots élévateurs télescopiques
De conception similaire aux gerbeurs, les chariots élévateurs télescopiques sont un type spécialisé de chariots élévateurs courants dans l'industrie de la construction, l'utilisation d'une flèche avec les fourches et le chariot à l'extrémité permet la manutention de charges à des endroits que les chariots élévateurs à mât standard ne peuvent pas atteindre, par exemple sur un toit, au milieu d'une grande remorque, etc. Encore une fois, avec l'extension de la flèche, il faut faire attention car la capacité de levage peut être considérablement réduite.
Étape 5. Comprendre les chariots élévateurs montés sur camion
Les chariots élévateurs montés sur camion, également connus sous le nom de « chariots élévateurs à âne », sont exactement comme leur nom l'indique. Il s'agit d'un petit type de chariot élévateur qui peut être facilement monté à l'arrière d'un camion pour le transport et facilement retiré pour charger ou décharger les camions sur place. Ces chariots élévateurs sont généralement construits pour être légers et très simples à utiliser, les capacités de levage et les hauteurs de levage sont donc généralement très faibles. Essentiellement, ils sont utilisés pour soulever de petites charges sur et hors des camions, à moins qu'ils ne soient spécialement conçus pour remplir d'autres fonctions.
Méthode 6 sur 6: En savoir plus sur les accessoires de chariot élévateur
Étape 1. Apprenez à connaître les pièces jointes proposées
L'utilisation de ces accessoires a parfois pour effet de confondre les chariots élévateurs avec un type différent. Les chariots élévateurs peuvent en fait être équipés d'une large gamme d'accessoires pour de nombreuses tâches différentes. Certains accessoires de chariot élévateur populaires comprennent:
- Pointe de tapis - Utilisé pour manipuler des charges de type rouleau telles que tapis, textiles, acier, etc.
- Fixation de serrage de tambour - Doit souvent être serrée manuellement pour se déplacer autour des tambours individuels, les fixations peuvent également tourner (manuellement ou électriquement).
- Pince à lèvre de tambour, fixation du bec et de la mâchoire - Utilisé pour le transport de tambours individuels, le mécanisme de bec et de mâchoire est conçu pour fermer, saisir et soulever mécaniquement le tambour lorsqu'un poids est placé sur la mâchoire depuis la lèvre du tambour lors du levage.
- Attachement de flèche fixe - Utilisé pour le levage de charges lorsqu'un attachement de type grue est nécessaire, par ex. soulevant une lourde grille d'acier hors du sol.
- Positionneurs de fourches (à ne pas confondre avec Sideshift) - Utilisés pour élargir ou rétrécir les dents de fourche du chariot élévateur via l'hydraulique lorsque le chariot élévateur est en fonctionnement; utile pour les chariots élévateurs lourds ou lorsque de nombreuses tailles de palettes différentes sont utilisées.
- Sideshift - Est devenu un accessoire standard sur la grande majorité des chariots élévateurs; permet le déplacement des fourches et du chariot vers la gauche ou la droite pour augmenter la précision du placement ou de la récupération de la charge
- Dents multiples - Généralement à dents jumelées ou à dents triples; ces accessoires permettent de manipuler deux charges ou plus en même temps
- Chaussons de fourche/rallonges de fourche - Comme leur nom l'indique, les chaussons de fourche se glissent sur les dents de fourche pour que les dents de fourche rallongées puissent gérer de grandes charges (par exemple, des plaques de plâtre) ou manipuler deux palettes en même temps.
Des astuces
- En tant qu'opérateur de chariot élévateur, il vous appartient d'en apprendre le plus possible sur les chariots élévateurs que vous utilisez pour un fonctionnement sûr et efficace. Il est également utile de pouvoir identifier différents chariots élévateurs pour évaluer votre propre niveau de compétence et d'expérience, afin de ne pas revendiquer accidentellement la maîtrise d'un certain type de chariot élévateur, seulement pour réaliser que votre niveau d'expérience ne correspond pas aux attentes définies. Par exemple, un nouveau conducteur de chariot élévateur à contrepoids n'aura nulle part le niveau de compétence ou d'expérience en tant qu'opérateur de chariot élévateur à fourche, et ne sera pas en mesure de répondre aux attentes de l'utilisation d'un chariot élévateur à fourche dans des allées étroites pour récupérer ou ranger des stocks.
- Bien qu'il soit relativement facile d'apprendre les bases de la conduite de chariots élévateurs, devenir un conducteur sûr et efficace demande de nombreuses années d'expérience et de pratique, même la plupart des offres d'emploi demanderont au moins 6 à 18 mois d'expérience d'utilisation de chariots élévateurs, car cela est considéré comme le minimum standard. le temps dont un opérateur aura besoin pour être considéré comme un « bon » conducteur de chariot élévateur.
- Si vous cherchez à obtenir plus de travail ou plus d'expérience dans la conduite de différents types de chariots élévateurs, cela vaut la peine de suivre des cours de formation pour eux. De plus, selon votre pays, de nombreux types de chariots élévateurs nécessitent une preuve de formation, des certificats ou des licences distinctes. pour fonctionner, par exemple, lorsqu'ils soulèvent les opérateurs dans les airs, les préparateurs de commandes et les chariots élévateurs à tourelle nécessitent généralement une licence distincte, les chariots télescopiques lourds et les gerbeurs nécessitent également généralement une certaine catégorie de licence de grue mobile.
Mises en garde
- À l'exception des chariots élévateurs tout-terrain, la plupart des chariots élévateurs doivent idéalement toujours être utilisés sur une surface plane, par exemple le béton, les chariots élévateurs à contrepoids ont une capacité limitée à fonctionner sur des pentes et des sols inégaux, mais une prudence supplémentaire doit toujours être utilisée lorsque vous conduisez dessus pour éviter les renversements des chariots élévateurs.
- N'essayez jamais d'utiliser un chariot élévateur de préparateur de commandes sur des pentes ou des sols inégaux, car ils sont extrêmement lourds, ils sont extrêmement susceptibles de renverser des accidents lorsqu'ils sont utilisés sur des pentes ou des sols inégaux, quelle que soit la vitesse.
- N'utilisez jamais un chariot élévateur de manutention de conteneurs à vide pour manipuler des conteneurs d'expédition chargés, cela entraînerait probablement une surcharge extrême du chariot élévateur et pourrait entraîner un renversement. De plus, les conteneurs vides sont manipulés à partir des attaches à verrou tournant dans les coins latéraux, tandis que les conteneurs pleins doivent être manipulés à partir des verrous rotatifs supérieurs. manipulé par le haut.
