Rincer le moteur d'un bateau en le faisant fonctionner hors de l'eau est une tâche d'entretien de routine. Faire tourner le moteur sans source d'eau pendant un certain temps causera des dommages, vous devrez donc attacher un tuyau aux prises d'eau du moteur. Certains moteurs plus récents ont des accessoires intégrés qui acceptent une buse de tuyau. Si votre moteur ne fonctionne pas, vous aurez besoin d'un ensemble de manchons de rinçage de moteur. Faites couler l'eau avant de démarrer le moteur, puis faites-le fonctionner pendant 5 à 10 minutes ou selon les recommandations du fabricant.
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Partie 1 sur 3: Fixation d'un tuyau et de manchons de rinçage de moteur
Étape 1. Lisez votre manuel avant de démarrer le moteur hors de l'eau
Consultez le manuel pour savoir où se trouvent vos prises d'eau et si elles ont des accessoires intégrés pour un tuyau d'arrosage. Sinon, vous aurez besoin d'un ensemble de cache-moteurs.
Les recommandations de la plupart des fabricants pour rincer ou faire fonctionner un moteur hors de l'eau sont similaires. Cependant, vous devez toujours vérifier la procédure spécifique à votre modèle
Étape 2. Vissez le tuyau directement dans le moteur s'il a un accessoire intégré
Avec le moteur abaissé en position verticale (pas incliné en position de remorquage), localisez les prises d'eau sur les côtés de l'unité inférieure. Visser l'embout du tuyau dans l'une des prises. Votre manuel recommandera très probablement de couvrir l'autre entrée avec du ruban adhésif épais.
Étape 3. Achetez des cache-moteurs dans un magasin de bateaux ou en ligne
Si vous avez besoin de cache-moteurs, vous pouvez acheter un ensemble pour moins de 10 $ (USD) dans une marina, un magasin d'articles de sport ou en ligne. Ils ressemblent à des cache-oreilles reliés par une longue tige en forme de V.
Étape 4. Mouillez les manchons pour obtenir une meilleure étanchéité
De nombreux propriétaires de bateaux aiment éclabousser l'intérieur des manchons avec de l'eau avant de les attacher au moteur. Une meilleure étanchéité peut aider à empêcher les manchons de glisser pendant que le moteur tourne.
Étape 5. Fixez les manchons au moteur et restez à l'écart de l'hélice
Faites glisser les manchons sur l'unité inférieure du moteur afin qu'ils soient alignés sur les prises d'eau. Assurez-vous de positionner les manchons de sorte que la bielle soit située devant le moteur du côté opposé de l'hélice.
Bien que vous deviez garder le moteur au point mort pendant qu'il est hors d'eau, vous devez toujours faire attention autour de l'hélice. Des blessures ou des dommages se produiront si le moteur glisse accidentellement en prise et que la bielle se trouve du côté hélice du moteur
Étape 6. Vissez le tuyau d'arrosage sur les manchons
L'un des manchons a une buse et l'autre est solide. Trouvez celui avec la buse, puis vissez votre tuyau d'arrosage dedans. Vérifiez que la connexion est serrée et que les manchons s'adaptent parfaitement aux prises d'eau du moteur.
Partie 2 sur 3: Démarrage du moteur
Étape 1. Ouvrez l'eau
Après avoir fixé le tuyau d'arrosage, dirigez-vous vers le robinet et ouvrez l'eau. Consultez votre manuel pour voir s'il spécifie un réglage de pression d'eau. De nombreux fabricants recommandent de le régler à environ la moitié de la pression.
Ne démarrez pas le moteur avant d'avoir ouvert l'eau
Étape 2. Mettez le moteur au point mort
Assurez-vous que le levier de vitesse ou l'accélérateur est en position neutre. Le moteur doit être au point mort pour démarrer et doit rester au point mort pendant que vous le faites tourner.
Si vous devez mettre le moteur en marche pour tester le fonctionnement de l'hélice, soyez prudent et assurez-vous qu'aucune personne ni aucun objet ne s'approche de l'hélice en mouvement
Étape 3. Démarrez le moteur
Selon votre type de moteur, insérez la clé ou tirez sur le démarreur pour engager le moteur. Pour certains moteurs électriques, vous devrez également appuyer et relâcher un bouton après avoir tourné la clé.
Étape 4. Assurez-vous que la pompe à eau du moteur fonctionne
Vous devriez voir un jet d'eau s'écouler du haut du moteur. S'il n'y a pas de trop-plein, il y a un problème avec votre pompe à eau.
S'il n'y a pas de flux, éteignez immédiatement le moteur. Insérez un fil fin dans le tube de sortie pour vérifier la présence de débris. Redémarrez le moteur pour voir si cela a résolu le problème. S'il n'y a toujours pas de sortie, vous devrez probablement faire remplacer votre pompe à eau par un mécanicien
Partie 3 sur 3: Rinçage du moteur
Étape 1. Faites tourner le moteur pendant 10 minutes ou selon les instructions du manuel
Si vous rincez le moteur, la plupart des fabricants recommandent de le faire fonctionner pendant 5 à 10 minutes. Si vous utilisez le moteur dans un autre but, par exemple pour tester son fonctionnement, faites-le fonctionner aussi longtemps que votre tâche de maintenance l'exige.
- Ne faites pas tourner le moteur sans surveillance. Gardez un œil sur les manchons et assurez-vous qu'ils ne glissent pas hors des prises d'eau.
- Quelle que soit votre tâche, il est peu probable que vous ayez besoin de l'exécuter plus de 10 à 15 minutes.
Étape 2. Coupez le moteur avant de couper l'eau
Après environ 10 minutes, tournez la clé ou fermez la manette des gaz pour éteindre le moteur. Ne coupez l'eau qu'après avoir débranché le moteur. Faire tourner le moteur sans source d'eau pendant un instant peut causer des dommages.
Étape 3. Dévissez le tuyau des manchons ou de l'accessoire intégré
Après avoir coupé l'eau, retirez le tuyau d'arrosage des manchons ou de la prise d'eau du moteur, enroulez-le et rangez-le.
Étape 4. Retirez les manchons si vous les utilisez
Si nécessaire, faites glisser les manchons hors de l'unité inférieure du moteur. Rangez-les dans votre hangar à bateaux, votre garage ou tout autre endroit pratique afin de pouvoir rincer votre moteur après votre prochaine sortie.
Étape 5. Laissez l'eau s'écouler avant d'incliner le moteur
Gardez le moteur éteint pendant 30 à 60 minutes pour que l'eau s'écoule de la tête motrice. Après l'avoir laissé se vider, soulevez le moteur en position inclinée. Couvrez le bateau et remorquez-le dans votre garage ou votre hangar à bateaux, ou rangez-le comme vous préférez.
