La Federal Aviation Administration (FAA) délivre les licences de mécanicien d'aéronefs aux États-Unis. Vous aurez besoin d'une licence de la FAA même si vous travaillez en dehors des États-Unis, à condition que vous travailliez sur des aéronefs civils immatriculés aux États-Unis. Pour obtenir la licence, vous devez passer une série de tests après avoir acquis une expérience ou une formation suffisante.
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Partie 1 sur 3: Vérifier si vous répondez aux exigences
Étape 1. Répondre aux exigences d'âge
Vous devez avoir au moins 18 ans pour être admissible à une licence de mécanicien d'aéronefs. Vous aurez également besoin de plus d'un an d'expérience pratique, de sorte que vous ne pourrez peut-être pas postuler avant d'avoir plus de 18 ans.
Étape 2. Comprendre l'anglais
Vous devez également être capable de lire, écrire, parler et comprendre la langue anglaise. Cependant, si vous vivez en dehors des États-Unis, la FAA peut renoncer à l'exigence de langue anglaise.
En cas de renonciation, votre certificat ne sera valable qu'en dehors des États-Unis
Étape 3. Vérifiez les exigences si vous habitez en dehors des États-Unis
Les non-citoyens peuvent également obtenir des certificats. Ils doivent avoir au moins 18 ans et réussir les mêmes types de tests. De plus, les non-ressortissants doivent remplir les conditions suivantes:
- Démontrez que vous avez besoin d'un certificat de mécanicien pour entretenir des aéronefs civils immatriculés aux États-Unis.
- Montrez que vous n'êtes pas un citoyen américain ou un étranger résident aux États-Unis.
- Obtenez une déclaration détaillée de votre employeur expliquant les types spécifiques d'entretien que vous effectuez sur chaque avion et la durée pendant laquelle vous l'avez effectué.
- Obtenez une lettre de l'autorité de navigabilité du pays où vous avez acquis votre expérience, ou obtenez une lettre du conseiller de l'Organisation de l'aviation civile internationale (ICA) qui valide votre expérience en maintenance.
- Payer des frais pour l'examen des documents.
- Montrez votre passeport à l'examinateur.
Partie 2 sur 3: Acquérir une expérience suffisante
Étape 1. Trouvez une école de techniciens de maintenance aéronautique approuvée par la FAA
Vous pouvez rechercher une base de données sur le site Web de la FAA pour trouver des écoles. Vous pouvez effectuer une recherche par ville, état et pays. Une fois que vous avez localisé une école à proximité, vous devez les contacter et demander des informations.
- Vous avez généralement besoin d'un diplôme d'études secondaires ou d'un diplôme d'enseignement général (GED) pour entrer dans la plupart des écoles.
- L'école dure généralement de 12 à 24 mois.
- Les diplômés reçoivent généralement des salaires de départ plus élevés que ceux qui ne sont pas diplômés d'une école technique, vous devriez donc sérieusement envisager d'y participer.
Étape 2. Obtenez plutôt une expérience pratique
Si vous ne voulez pas aller dans une école technique, vous pouvez obtenir 18 mois d'expérience pratique avec des cellules. Si vous souhaitez également un certificat de centrale électrique, vous pouvez acquérir 30 mois d'expérience couvrant à la fois les cellules et les centrales électriques.
De nombreuses personnes acquièrent leur expérience pratique avec une formation en cours d'emploi dans l'armée, bien que vous puissiez également obtenir une formation civile en cours d'emploi
Étape 3. Documentez votre expérience pratique
Vous devriez obtenir des reçus de paie et un journal de bord signés par votre mécanicien superviseur. Vous devriez également obtenir une déclaration notariée de votre employeur quant à votre expérience.
Si vous obtenez une expérience militaire, vous ne pouvez compter que le temps que vous avez passé à travailler dans la spécialité (pas de formation pour cela). Vous devriez obtenir une lettre officielle de votre employeur militaire certifiant votre ancienneté, ainsi que le temps que vous avez travaillé dans chaque spécialité. La lettre doit également indiquer la marque et le modèle de l'avion ou du moteur sur lequel vous avez acquis une expérience pratique et où vous avez acquis cette expérience
Étape 4. Passez un entretien
Si vous comptez sur une expérience pratique, vous devrez alors passer un entretien avec l'inspecteur de navigabilité de la FAA. Cette personne examinera vos documents et créditera votre expérience de travail après un entretien satisfaisant.
Partie 3 sur 3: Passer les examens requis
Étape 1. Identifiez les tests
Vous devez passer trois tests différents afin de vous qualifier en tant que mécanicien d'aéronefs. Il y a des examens oraux, pratiques et écrits.
Étape 2. Inscrivez-vous aux examens oraux et pratiques
Un mécanicien examinateur désigné administrera les tests oraux et pratiques. Vous pouvez obtenir une liste des examinateurs auprès de votre bureau local de la FAA. Les tests durent environ huit heures et couvrent 43 sujets techniques différents.
Étape 3. Inscrivez-vous à un test écrit
Vous pouvez vous inscrire en montrant votre preuve d'expérience à un inspecteur de la FAA au bureau local de la FAA. Il existe différents tests pour les certificats de mécanicien de cellule et de centrale électrique et un test général qui couvre les deux. Sur la base de votre expérience, l'inspecteur de la FAA décidera si vous remplissez les conditions pour passer l'un des tests.
- Vous prendrez ensuite rendez-vous pour passer le test dans un centre de test informatique situé dans le monde entier. La FAA a une liste de centres de test sur son site Web.
- Pour vous inscrire, vous aurez besoin d'une pièce d'identité acceptable, qui devrait inclure une photographie récente, une signature et une adresse résidentielle réelle. Par exemple, vous pouvez utiliser un permis de conduire, un passeport ou une carte d'identité militaire.
Étape 4. Étude pour le test écrit
Vous pouvez obtenir des exemples de questions pour les tests généraux, de cellule et de centrale électrique. Les exemples de questions sont disponibles en format PDF sur le site Web de la FAA.
Étape 5. Passez tous les examens
Vous devez passer et réussir les trois examens sur une période de 24 mois. Après avoir réussi, la FAA vous délivrera votre certificat.
Si vous échouez à un test, vous devez attendre 30 jours avant de le reprendre. Cependant, vous pouvez le prendre plus tôt si vous donnez une lettre à l'examinateur indiquant que vous avez acquis une formation supplémentaire dans le domaine où vous avez échoué
Des astuces
- La plupart des mécaniciens obtiennent à la fois la cote de la cellule et la cote de la centrale électrique.
- Vous n'avez pas besoin d'un certificat de mécanicien pour travailler sur des avions. Cependant, si vous n'avez pas de certificat, vous ne pouvez travailler que sous la supervision d'une personne titulaire d'un certificat. Vous ne pouvez pas non plus approuver la remise en service de l'équipement.
