Qu'il s'agisse de gouttes ou de jaillissements d'eau, une fuite de toit ouvrant peut créer des dégâts et endommager l'intérieur de votre voiture. Bien que vous puissiez supposer que le joint en caoutchouc de votre toit ouvrant est endommagé et doit être réparé, souvent le coupable n'est pas du tout le joint. Au lieu de cela, vérifiez les petits trous sur les bords du joint de toit ouvrant pour les sabots.
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Méthode 1 sur 3: Nettoyage des tubes de drainage avec de l'air
Étape 1. Nettoyez le bac du toit ouvrant, situé juste à l'intérieur du joint en caoutchouc
Il est conçu pour capter l'eau qui passe par le toit ouvrant. Essuyez-le avec un chiffon pour enlever tout débris visible sur les joints et les bords du toit ouvrant.
Étape 2. Localisez les tubes de vidange du toit ouvrant
Ce sont de très petits trous, généralement aux coins du toit ouvrant juste sous le joint.
Étape 3. Soufflez de l'air comprimé à travers les tubes de vidange situés à la base du joint de toit ouvrant
Ces tubes sont conçus pour transporter l'eau qui passe par le toit vers le bas et hors de la voiture. Les tubes peuvent se boucher avec la saleté et les débris au fil du temps et doivent être nettoyés.
Méthode 2 sur 3: Nettoyer les drains avec du fil métallique
Étape 1. Insérez un fil métallique mince et flexible dans un tube de drainage
Une conduite de frein de vélo fonctionne très bien pour nettoyer les tubes de vidange de toit ouvrant - c'est le diamètre parfait et a juste le bon flex pour se frayer un chemin à travers les tubes. Nettoyez chaque trou de vidange que vous trouvez près de la base du toit ouvrant.
Étape 2. Tournez le fil dans le sens des aiguilles d'une montre puis dans le sens inverse des aiguilles d'une montre tout en le poussant plus profondément dans le tube de drainage
Le fil doit se déplacer avec peu de résistance à travers le tube et pousser les petites particules de saleté ou de débris au fur et à mesure qu'il continue.
Veillez à ne pas endommager les tuyaux de vidange avec la tige métallique. Si vous ressentez beaucoup de résistance même après avoir tordu le fil métallique, ne le poussez pas plus loin. Si cela se produit, vous devrez faire nettoyer les tuyaux de vidange par un professionnel
Étape 3. Fermez le toit ouvrant et versez de l'eau sur le verre
Vérifiez s'il y a des fuites à l'intérieur de la voiture. S'il y a encore des fuites, passez à l'étape suivante.
Méthode 3 sur 3: Fixation du sceau
Étape 1. Recherchez les fissures ou les bords déchiquetés le long du joint du toit ouvrant
Certains joints se dessèchent lentement et se fissurent avec le temps en raison de l'exposition à des températures extrêmement chaudes et froides.
Étape 2. Scannez la zone autour du joint pour détecter toute accumulation d'eau ou de moisissure
Certains phoques s'affaissent ou perdent leur forme, provoquant une accumulation d'eau dans le creux du phoque. Lorsque l'eau s'accumule, elle peut éventuellement créer des trous dans le joint.
Étape 3. Appliquez du ruban électrique liquide noir sur le joint
Appliquez une couche épaisse de ruban électrique liquide dessus, en vous assurant qu'il couvre toute usure visible. Le ruban sèche pour former une barrière protectrice et imperméable. Appuyez sur le ruban autour du joint. Laissez sécher en suivant les instructions du fabricant du ruban liquide.
Étape 4. Fermez le toit ouvrant et versez à nouveau de l'eau sur le dessus
Vérifiez à l'intérieur de la voiture pour voir si vous avez encore des fuites.
Étape 5. Apportez le véhicule à un fournisseur de services professionnel si vous continuez à avoir des problèmes avec le toit ouvrant
Les fuites qui ne sont pas associées aux tuyaux de drainage ou aux joints sont généralement des défauts d'usine qui ne peuvent être réparés qu'en installant un nouveau toit ouvrant.
