Si vous avez l'impression que la qualité de conduite de votre véhicule n'est plus ce qu'elle était, c'est une bonne idée de savoir comment vérifier les amortisseurs. C'est assez simple et facile à faire. Et cela peut vous éviter une visite inutile dans un garage, ou à l'inverse, indiquer que vous devez confier la voiture à un professionnel.
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Étape 1. Observez votre voiture de face
Avec la voiture sur une surface plane, elle doit apparaître parfaitement de niveau, c'est-à-dire que les deux côtés sont à la même hauteur par rapport à la surface.
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Si vous connaissez réellement les spécifications de la suspension de votre voiture, vous pouvez mesurer la hauteur. Si la hauteur est égale ou inférieure aux spécifications minimales, vous devez alors amener la voiture chez un professionnel pour une évaluation et une réparation plus approfondies. Être au "minimum", c'est juste ça. Ce n'est plus à l'idéal, et quelque chose a changé.
Vérifier les amortisseurs Étape 1 Puce 1
Étape 2. Appuyez sur l'avant de la voiture pour tester les amortisseurs faibles
Ce n'est pas un test scientifique et c'est quelque peu subjectif. Mais il peut être utile lorsqu'il est associé à d'autres contrôles effectués.
Tenez-vous devant la voiture et placez soigneusement votre pied sur le pare-chocs ou votre genou sur une surface qui ne se cabosse pas et ne se plie pas; il n'a pas besoin d'être centré. Déplacez votre poids sur ce point, en poussant la voiture vers le bas. Ensuite, retirez rapidement votre pied ou votre poids. La voiture devrait rebondir et revenir à sa position d'origine assez raide, sans continuer à rebondir. S'il rebondit plusieurs fois, cela indique que les amortisseurs sont peut-être faibles
Étape 3. Inspectez visuellement les jambes de force ou les amortisseurs
Recherchez des signes de liquide qui coule ou a coulé le long de l'amortisseur. S'ils sont présents, vos amortisseurs pourraient être défectueux. Une fois que les joints commencent à fuir, l'amortisseur devient inefficace.
Vous devrez déposer la voiture dans un garage pour confirmer vos observations et remplacer les amortisseurs. Notez que vous souhaitez obtenir la confirmation que les traces de liquide que vous avez observées émanent bien de fuites de joints d'amortisseur. Cela pourrait facilement être quelque chose d'éclaboussé de la route
Des astuces
- Ne changez jamais un seul amortisseur. Ils doivent au moins être changés par paires (à l'avant ou à l'arrière). Si vous remplacez les amortisseurs OEM, il est recommandé de changer les quatre. Si l'un est mauvais, les autres ne sont pas loin.
- Comprenez que tester les amortisseurs est très important. Les sondages indiquent clairement que la plupart des conducteurs ne se rendent pas compte que l'état des amortisseurs est essentiel à la sécurité du véhicule. Offrir une expérience de conduite confortable et agréable est en fait un sous-produit de la fonction d'amortisseur, pas l'objet. Le contrôle du véhicule et la réduction de l'usure du reste de la suspension sont les tâches principales des amortisseurs. Le confort et la tenue de route découlent de la conception globale du véhicule et de l'ensemble de son système de suspension.
