Se promener dans un camping-car est amusant la majeure partie de l'année, mais le froid peut vous arrêter net. Les basses températures peuvent faire geler et même éclater vos conduites d'eau. Si vous n'avez pas l'intention de conduire votre VR, prévoyez du temps pour l'hiverner. Vous pouvez le faire assez facilement à la maison avec un compresseur d'air portable. Vidangez tous les réservoirs d'eau et rincez les conduites à l'air comprimé pour les éliminer. Vous n'aurez pas à dépenser de l'argent pour verser des seaux d'antigel dans les égouts comme le font les autres propriétaires de VR. Votre VR sera en sécurité dans le froid jusqu'à ce que vous soyez prêt à reprendre le volant.
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Partie 1 sur 3: Vidange des conduites d'eau et des réservoirs
Étape 1. Coupez le gaz et l'électricité du chauffe-eau un jour à l'avance
Le chauffe-eau est généralement situé à l'extérieur du VR, près de l'arrière. Ce sera sous un panneau externe que vous pourrez ouvrir à la main. Vérifiez à l'intérieur du panneau les interrupteurs d'alimentation étiquetés qui maintiennent l'alimentation en électricité et en propane du VR. Basculez chaque interrupteur sur la position d'arrêt pour donner à l'appareil de chauffage suffisamment de temps pour refroidir.
- Certains véhicules récréatifs ont un panneau de commande intérieur près du tableau de bord avant que vous pouvez utiliser pour désactiver l'alimentation électrique.
- Si vous n'avez pas le temps d'attendre que le radiateur refroidisse, faites couler de l'eau chaude à l'intérieur du VR. Lorsque l'eau sort froide, vous pouvez commencer à vider les conduites.
- Si vous n'êtes pas sûr de l'emplacement des commandes de chauffage, ainsi que des réservoirs d'eau et des vannes, reportez-vous au manuel du propriétaire de votre VR.
Étape 2. Ouvrez le drain du réservoir d'eau douce sous le VR
Promenez-vous à l'extérieur du camping-car, à la recherche de tous les panneaux extérieurs que vous pouvez ouvrir. L'un d'eux, généralement près du milieu du camping-car, aura une vanne étiquetée « raccordement à l'eau de la ville ». Regardez du côté opposé du camping-car pour trouver une vanne d'entrée d'eau douce étiquetée. Regardez sous le camping-car pour une seule vanne de drainage qui pend. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que de l'eau fraîche commence à s'écouler.
- Certains véhicules récréatifs ont également des vannes à faible point de vidange à proximité. Ils seront à proximité du réservoir d'eau douce sur le côté ou à l'arrière du VR et étiquetés. Ouvrez-les également pour aider à drainer les lignes.
- La valve peut être à d'autres endroits, y compris à l'intérieur du VR. Cela dépend du modèle que vous avez. Cependant, l'eau douce s'écoule toujours du fond du VR.
Étape 3. Localisez les vannes des réservoirs d'eaux noires et grises sur le côté du VR
Ces vannes se trouvent généralement sous le même panneau que l'entrée d'eau douce. Ils sont souvent étiquetés « noir » et « gris » et peuvent même avoir des poignées colorées pour les rendre plus reconnaissables. Ces vannes sont utilisées pour contrôler les réservoirs d'eau retenant l'eau utilisée à l'intérieur du VR.
- Ces réservoirs, ainsi que leurs valves, peuvent être placés ailleurs selon le VR. Ils sont généralement situés près de l'extrémité arrière du même côté que le réservoir d'eau douce, mais peuvent être accessibles via un panneau extérieur séparé.
- Gardez à l'esprit que certains modèles de VR plus anciens peuvent ne pas avoir de réservoirs noir et gris séparés. Les drains du réservoir peuvent également être situés sous le VR.
Étape 4. Connectez un tuyau d'égout aux réservoirs d'eaux noires et grises
Après avoir ouvert le panneau d'accès couvrant les vannes noires et grises du réservoir, mettez des gants en caoutchouc pour garder vos mains propres. Recherchez un gros tuyau de vidange recouvert d'un bouchon à visser. Retirez le capuchon, puis fixez-y un joint de tuyau d'égout pour VR à 45 degrés et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre pour le verrouiller en place. Accrochez le tuyau d'égout à l'extrémité du joint coudé et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il se verrouille également. Connectez l'extrémité opposée du tuyau à un système d'égout ou à une fosse septique à proximité.
- Achetez un kit d'égout pour VR pour obtenir toutes les pièces dont vous avez besoin pour vidanger les réservoirs. Les kits sont disponibles en ligne et dans les centres de camping-car.
- Notez que les règles de vidange des eaux usées peuvent varier selon l'endroit où vous habitez. Vérifiez auprès de votre gouvernement local pour plus de détails. Vous pouvez toujours vous rendre dans un camping avec un point de vidange pour vidanger vos réservoirs d'eaux usées.
Étape 5. Vidangez le réservoir d'eaux noires, suivi du réservoir gris
Tirez la vanne de vidange noire vers et surveillez l'eau pour commencer à s'écouler à travers le tuyau. Même si le levier de la vanne n'est pas de couleur noire, il aura probablement une étiquette à proximité vous indiquant qu'il est destiné au réservoir d'eaux noires. Une fois que l'eau s'est arrêtée, repoussez le levier, puis retirez le gris à côté. Fermez-le une fois qu'il a fini de s'égoutter.
- Videz toujours le réservoir d'eaux noires en premier afin que les eaux grises éliminent toutes les eaux usées laissées à l'intérieur de la conduite d'eau.
- Si vous ouvrez accidentellement le réservoir d'eaux noires en premier, faites couler de l'eau dans les conduites, par exemple en tirant la chasse d'eau plusieurs fois.
Étape 6. Débranchez l'alimentation en eau et éteignez la pompe à eau
Si votre VR est actuellement connecté à un approvisionnement en eau de la ville, détachez le tuyau de raccordement. Allez à la source d'approvisionnement en eau et tournez le tuyau de raccordement dans le sens antihoraire pour le détacher. Faites de même pour l'extrémité du tuyau accrochée à la vanne d'entrée d'eau douce sur le côté du VR. Ensuite, basculez l'interrupteur de commande de la pompe à eau à proximité en position d'arrêt pour arrêter tout débit d'eau dans les conduites.
- L'interrupteur de la pompe est généralement situé à côté des commandes de chauffage. Vérifiez également autour de la cuisine et sous les éviers.
- Vous pouvez faire fonctionner la pompe pendant environ 15 à 20 secondes pour aider à drainer l'eau après avoir ouvert les vannes. Cependant, assurez-vous de l'éteindre après cela afin qu'il ne soit pas endommagé.
Étape 7. Ouvrez la soupape de décharge de pression sur le chauffe-eau
Retournez au chauffe-eau, qui se trouve souvent dans l'un des coins arrière du VR, sous un panneau d'accès. Tirez pour ouvrir le panneau et localisez la vanne métallique en haut de l'appareil de chauffage. Tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que l'eau commence à en sortir. Ensuite, faites de même avec le gros bouchon noir sous les tuyaux près de la partie inférieure du radiateur. Réinstallez le bouchon une fois que l'eau a cessé de sortir du drain.
- Avoir un 7⁄8 clé à douille (2,2 cm) pour faire tourner la fiche et la retirer. Certains véhicules récréatifs nécessitent un 15⁄16 dans la douille (2,4 cm) à la place.
- Attendez-vous à voir des sédiments blancs sortir du radiateur. C'est moche et on dirait du sable, mais c'est normal. Vous pouvez insérer un tuyau dans le drain pour rincer tout sédiment laissé à l'intérieur du radiateur.
Partie 2 sur 3: Assemblage du compresseur d'air
Étape 1. Obtenez un compresseur d'air portable pour souffler de l'air dans les conduites d'eau
Des compresseurs plus petits sont parfaits pour l'hivernage de votre VR. Essayez d'en obtenir un qui contient au moins 7,6 L (2 gal US) d'air afin d'en avoir assez pour rincer complètement les conduites en une seule fois. Choisissez-en un qui possède également un manomètre réglable afin que vous puissiez contrôler la quantité d'air pompée dans le VR.
- Certains véhicules récréatifs ont un compresseur d'air intégré que vous pouvez utiliser pour souffler les conduites.
- Les compresseurs d'air pour pneus de voiture sont trop petits pour un camping-car. De plus, les compresseurs de réservoir d'huile ne sont pas le meilleur choix car ils peuvent souffler des débris dans les conduites d'eau.
- Si votre compresseur d'air utilise un filtre, remplacez le filtre par un filtre propre pour que les conduites du VR restent propres et propres.
Étape 2. Installez un bouchon de soufflage sur l'entrée d'eau douce du VR
Le tuyau du compresseur d'air ne s'adapte pas à la valve, vous devez donc vous procurer un adaptateur séparé. Branchez la prise à la prise d'eau douce à l'extérieur de votre VR. Poussez l'extrémité de la prise à l'intérieur du train et tournez-la dans le sens des aiguilles d'une montre pour la verrouiller en place.
- Si la fiche a un petit capuchon à l'extrémité, retirez-la en la tournant dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.
- Les bouchons de soufflage, ou adaptateurs de compression, sont disponibles en ligne et dans la plupart des centres de camping-car.
Étape 3. Connectez le compresseur d'air au VR avec un tuyau
Prolongez un tuyau flexible de compresseur d'air du compresseur au bouchon de soufflage. Poussez une extrémité du tuyau sur le bouchon et tournez-le dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il reste en place. Insérez l'extrémité opposée du tuyau dans la vanne de sortie à l'extrémité du compresseur. Pour trouver la sortie, recherchez une vanne en laiton ouverte devant les manomètres du compresseur.
- Si votre compresseur est équipé d'une soufflette, profitez-en pour faciliter le processus. Utilisez un tuyau avec des adaptateurs ouverts des deux côtés pour pouvoir insérer à la fois le bouchon de soufflage et la pointe de la soufflette.
- Si vous ne parvenez pas à brancher un tuyau, achetez un adaptateur appelé coupleur pour le brancher au bouchon de soufflage. Les tuyaux sont différents, car ils peuvent avoir une extrémité « mâle » enfichable ou des extrémités « femelle » ouvertes dans lesquelles s'insèrent les fiches mâles.
Étape 4. Connectez le compresseur à une batterie de voiture ou à une autre source d'alimentation
Cela dépendra du type de source d'alimentation utilisée par votre compresseur d'air. De nombreux petits compresseurs portables ont des branchements similaires aux câbles de démarrage. Garez votre voiture près du compresseur d'air et ouvrez le capot. Après avoir localisé la batterie, fixez le câble noir à la borne négative de la batterie et le câble rouge à la borne positive. Démarrez votre voiture par la suite pour alimenter le compresseur.
- La batterie est généralement située à l'avant droit ou gauche du compartiment moteur d'une voiture. Cela ressemble à une petite boîte avec des bornes métalliques étiquetées + et -. Fixez les branchements du compresseur sur ces bornes.
- Si votre compresseur fonctionne à l'électricité, branchez-le dans une prise à proximité. Utilisez une rallonge au besoin pour vous connecter à des prises distantes.
Étape 5. Réglez le compresseur à 30 PSI et laissez-le se remplir pendant 2 minutes
Basculez l'interrupteur d'alimentation sur le compresseur pour le démarrer. Une fois allumé, surveillez les manomètres. Recherchez la jauge étiquetée PSI. Laissez le compresseur se remplir, puis attrapez le bouton de réglage du régulateur situé à proximité. Le tourner dans le sens des aiguilles d'une montre augmente la pression d'air dans le réservoir. Tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour réduire la pression.
- Si votre compresseur n'a pas de régulateur, achetez-en un séparé et installez-le à l'extrémité du bouchon de soufflage. Fixez le tuyau du compresseur à l'autre extrémité.
- Une pression d'air élevée peut provoquer l'éclatement des conduites d'eau, alors réglez le compresseur avec prudence. Un réglage basse pression est plus que suffisant pour dégager les conduites.
Partie 3 sur 3: Rinçage des conduites d'eau
Étape 1. Ouvrez l'un des robinets pour le vider de l'eau
Allez à l'intérieur du VR jusqu'au robinet le plus proche, comme dans la cuisine. Utilisez le robinet pour faire couler de l'eau chaude dans l'évier. Avec le robinet actif, retournez à l'extérieur et appuyez sur la gâchette de la soufflette du compresseur pour pousser l'air chaud à travers le système. Une fois que l'eau chaude cesse de couler, retournez à l'intérieur, coupez l'eau chaude et ouvrez la conduite d'eau froide pour la souffler également.
- Cette partie est plus facile si quelqu'un vous aide. Demandez-leur de tenir le tuyau du compresseur ou de vous dire quand l'eau cesse de couler du robinet.
- Si vous utilisez un compresseur avec une soufflette, essayez de faire 2 jets d'air séparés pendant 15 secondes chacun. Ce sera plus que suffisant pour dégager les lignes.
Étape 2. Soufflez les conduites d'eau chaude et froide sur les autres robinets d'eau du VR
Fermez le premier robinet que vous avez vidé et ouvrez-en un autre. Pour chaque robinet, nettoyez d'abord la conduite d'eau chaude. Fermez-le et soufflez ensuite sur la conduite d'eau froide. Adoptez une approche systématique de votre VR afin de ne manquer aucun robinet. Allez de pièce en pièce, en nettoyant les éviers un à la fois.
- Si votre évier a des commandes séparées pour l'eau chaude et l'eau froide, assurez-vous de dégager les deux conduites séparément.
- Si le robinet a une seule commande pour l'eau chaude et l'eau froide, vous pouvez activer l'eau chaude pour nettoyer les deux conduites à la fois. Cependant, les traiter séparément assure qu'ils sont drainés à 100 %.
Étape 3. Rincez les pommes de douche, les toilettes et les autres conduites d'eau de votre VR
Réglez la douche au réglage le plus chaud, puis appuyez sur la gâchette de la soufflette du compresseur jusqu'à ce que l'eau cesse de couler. Pour les toilettes, tirez la chasse d'eau pendant que la soufflette est active. Allumez également toutes les machines à glaçons, lave-vaisselle et lave-linge, puis utilisez la soufflette pendant qu'elles sont actives. N'oubliez pas de faire de même pour les composants supplémentaires, tels que les pulvérisateurs d'évier de cuisine ou les douches extérieures.
- Si vous avez un filtre à eau, débranchez-le et videz-le également.
- Pour plus d'aide concernant les composants tels que les lave-vaisselle et les machines à laver, consultez votre manuel du propriétaire. Il aura des recommandations pour dégager efficacement les lignes.
Étape 4. Débranchez le compresseur d'air du VR
Éteignez le compresseur d'air et ouvrez la soupape de surpression pour vider son réservoir. Aussi, éteignez votre voiture avant de déclipser les câbles d'alimentation. Tournez le tuyau du compresseur dans le sens antihoraire pour le retirer du bouchon de soufflage, puis faites de même avec le bouchon de soufflage pour le détacher du VR. Terminez en fermant le panneau qui couvre normalement la soupape d'admission du VR.
N'oubliez pas de débrancher également le tuyau d'égout et le tuyau d'arrosage si vous ne l'avez pas déjà fait
Étape 5. Fermez les sorties externes du VR
Protégez votre VR contre les dommages en le scellant pour l'hiver. Assurez-vous de tourner la soupape de décharge de pression du chauffe-eau dans le sens des aiguilles d'une montre, par exemple, ainsi que la soupape de vidange sous le réservoir d'eau douce. Pour les réservoirs d'eaux grises et noires, remettez les bouchons en place pour refermer leurs vannes. Laissez les robinets ouverts à l'intérieur du VR afin que l'air restant puisse s'échapper en toute sécurité.
Des astuces
- Pour hiverner complètement votre VR, versez au moins 1 tasse (240 ml) d'antigel dans chaque drain à l'intérieur de votre VR. Aussi, jetez l'antigel dans les toilettes.
- N'oubliez pas de débrancher la batterie avant de quitter votre VR pour l'hiver. Vous pouvez le ranger dans une pièce sûre où il ne fera pas trop froid ou ne s'usera pas.
- Lorsque vous êtes prêt à réutiliser votre VR, vérifiez partout s'il y a des fuites. Vidangez tout antigel, puis rincez les conduites d'eau avec de l'eau de Javel diluée pour les nettoyer.
Mises en garde
- Le chauffe-eau devient très chaud et ne peut pas être vidangé lorsqu'il est actif. Laissez-le toujours refroidir pendant la nuit avant de retirer le bouchon de vidange.
- Une pression d'air intense peut endommager les conduites d'eau de votre VR. Pour des raisons de sécurité, limitez la pression d'air à 30 PSI et surveillez-la avec un régulateur de pression.
