Vous ralentissez pour vous arrêter à un feu de circulation et constatez que vos freins sont doux et que la pédale est basse. Cela pourrait être un signe que de l'air s'est infiltré dans les conduites de frein. Pour y remédier, il peut être nécessaire de purger vos freins. Il s'agit d'un travail à deux qui nécessite un effort coordonné. Le résultat est une pédale de frein plus rigide et un système de freinage plus réactif.
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Partie 1 sur 3: Se préparer
Étape 1. Confirmez que vous devez purger les conduites de frein
La pédale de frein qui coule signifie souvent que les conduites de frein doivent être purgées. Cependant, il est très important de confirmer que l'enfoncement de la pédale n'est pas causé par autre chose.
- Essayez ce test simple lorsque vous êtes arrêté et que vous attendez à un feu rouge. Avec votre pied, maintenez une pression uniforme sur la pédale de frein. Est-ce que la pédale descend plus bas, même un peu ? Si tel est le cas, vous devriez faire inspecter le système de freinage de votre voiture par un technicien principal certifié ASE pour confirmer que la cause première n'est pas autre chose. Si la pédale maintient une pression constante, alors il n'y a pas d'air dans le système.
- Une pédale de frein qui coule pourrait également être causée par d'autres choses qui pourraient être très dangereuses. Par exemple, les pédales de frein peuvent également couler s'il y a un problème hydraulique, comme un maître-cylindre défaillant, un cylindre de roue arrière qui fuit, un mauvais étrier ou un mauvais ABS. Il est donc important d'exclure ces possibilités dangereuses via une inspection professionnelle avant de procéder.
Étape 2. Placez votre voiture sur une surface plane
Les voitures à transmission automatique doivent être garées et celles à transmission standard doivent être en première vitesse. Le frein d'urgence (ou de stationnement) doit être activé en permanence.
Étape 3. Retirez tous les enjoliveurs, soulevez la voiture et fixez-la sur des chandelles
Retirez les quatre roues.
Étape 4. Relâchez le capot et localisez le réservoir de liquide de frein du maître-cylindre
Il s'agit d'un conteneur transparent de la taille d'un poing (ou plus grand) qui est boulonné au pare-feu du côté conducteur de la voiture. Il sera connecté à un objet en aluminium dont les tubes métalliques sortent de ses côtés. Ces conduites métalliques sont les conduites de frein qui dirigent le liquide de frein hydraulique vers vos roues individuelles. Là, le liquide de frein active les composants du frein à disque ou à tambour qui arrêtent votre voiture.
Étape 5. Éliminez l'ancien liquide de frein sale présent dans le réservoir du maître-cylindre
Remplissez le maître-cylindre avec du liquide de frein frais et propre, en vous assurant qu'il est du type approprié pour votre voiture. Si vous avez des questions, demandez au responsable des pièces de vérifier le liquide de frein de votre voiture lorsque vous l'achetez.
Partie 2 sur 3: Purge des freins
Étape 1. Allez à la roue arrière droite, essuyez toute saleté de la zone de la vis de purge de frein et retirez son capuchon anti-poussière en caoutchouc
À l'aide d'une clé polygonale, desserrez la vis de purge. Prenez un morceau de tuyau d'aspiration en caoutchouc et placez-le sur l'extrémité de la vis de purge et placez l'autre extrémité dans une bouteille en plastique transparente vide.
Étape 2. Tenez la clé à douille tout en tenant la bouteille en plastique
Demandez à votre partenaire de pomper lentement les freins jusqu'à ce que le liquide sale sorte des conduites de frein et pénètre dans la bouteille. Laissez suffisamment de liquide sortir pour que l'extrémité du tuyau en caoutchouc soit immergée dans le liquide de frein. (Vérifiez fréquemment le maître-cylindre pour vous assurer qu'il y a suffisamment de liquide de frein.)
Étape 3. Lorsque le liquide de frein devient clair, demandez à votre partenaire de maintenir la pédale au sol
Fermez la vis de purge avec la clé et demandez à votre partenaire de pomper la pédale 3 fois et de la maintenir. Ouvrez brièvement la vis de purge pour permettre au liquide de frein de sortir du tuyau en caoutchouc. Demandez à votre partenaire de vous dire quand la pédale de frein est au sol et demandez-lui de la garder là pendant que vous fermez la vis de purge. Répétez ce processus deux fois de plus. (N'oubliez pas de vérifier périodiquement le niveau de liquide du maître-cylindre, afin qu'il ne sèche pas !) Après la troisième fois, serrez la vis de purge et répétez ce processus sur les trois autres roues et, dans cet ordre; Arrière gauche, avant droit et avant gauche.
Selon le véhicule, la procédure de purge varie selon la roue qui est purgée en premier, en deuxième et ainsi de suite. La séquence ci-dessus fonctionnera pour une grande partie des véhicules, mais vous devriez vérifier auprès d'un site Web comme Alldata ou similaire pour vérifier la séquence de saignement
Étape 4. Afin de vous assurer que vos freins ne sont pas spongieux et qu'il n'y a pas de fuites dans le système, effectuez ce test lorsque vous avez fini de purger les freins
Avec le moteur éteint, demandez à votre partenaire d'appuyer sur la pédale de frein et de faire le tour des quatre roues et de vérifier s'il y a des fuites. Ensuite, appuyez sur la pédale de frein avec votre pied. Il devrait parcourir environ 1 à 3 pouces (2,5 à 7,6 cm) et s'arrêter. La pédale de frein doit être très dure à ce point d'arrêt.
Étape 5. Débarrassez-vous de tout excès de liquide de frein de manière appropriée et sûre
N'oubliez pas que le liquide de frein est considéré comme un déchet dangereux et ne doit donc jamais être versé dans l'évier ou les toilettes, sur le sol de votre jardin, dans les ordures ou dans les égouts ou la fosse septique. Discutez avec votre atelier automobile local ou recherchez un site de collecte de déchets ménagers dangereux (DDD).
Partie 3 sur 3: Test des freins
Étape 1. Remplacez les quatre roues et serrez à la main tous les écrous de roue
Abaissez le véhicule au sol et serrez correctement les écrous de roue. Remplacez les chapeaux de moyeu si nécessaire.
Étape 2. Faites un essai routier pour vérifier que les freins fonctionnent correctement
S'il y a toujours des problèmes, faites inspecter votre voiture par un Master Auto Tech certifié ASE.
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Des astuces
- Gardez toujours le réservoir de liquide de frein plein.
- Suivez les procédures de sécurité appropriées lorsque vous soulevez un véhicule.
- Purger les conduites de frein de votre véhicule tous les deux ans.
- Évitez que le liquide de frein n'entre en contact avec des matériaux en caoutchouc ou en plastique.
Mises en garde
- Ne relâchez pas la pédale de frein tant que la vis de purge n'est pas fermée.
- Le liquide de frein fera fondre la peinture de votre voiture.
- Les particules de saleté peuvent contaminer le liquide de frein et provoquer une défaillance des freins.
- Utilisez uniquement le liquide de frein recommandé pour la marque et le modèle de votre véhicule.
