Les conduites de frein évasées assurent une connexion étanche sans matériaux ni produits d'étanchéité supplémentaires. Si les conduites de frein ne sont pas correctement évasées, vous pouvez perdre du liquide, ce qui entraînera une défaillance de vos freins. Cet article vous expliquera comment évaser vos conduites de frein en utilisant des évasements simples et doubles.
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Étape 1. Mesurez la longueur de la conduite de frein nécessaire avec un ruban à mesurer
Étape 2. Enfilez une protection pour les mains et les yeux
Étape 3. Coupez le tube de frein à la longueur souhaitée avec un coupe-tube ou une scie à métaux
Les coupeurs couperont carrément les tubes ronds sans causer de bavures. Vous devrez enlever les bavures si vous utilisez une scie à métaux
Étape 4. Utilisez un outil d'évasement ou un outil à double évasement pour former l'évasement du tube
Les instructions pour les deux types d'outils à simple évasement sont données ci-dessous
Étape 5. Placez le cône de l'outil sur l'extrémité du tube
Abaissez le cône jusqu'à ce qu'il soit centré sur l'extrémité du tube
Étape 6. Tournez la vis d'avance pour déplacer le cône jusqu'à ce que la partie du tube évasée soit fermement contre l'évidement fraisé de la barre
Étape 7. Inspectez la nouvelle fusée à la recherche de fissures, de fentes ou d'autres imperfections
Coupez ou utilisez un autre morceau de tube si vous en trouvez
Méthode 1 sur 2: Générer un outil
Étape 1. Placez le cône sur l'extrémité du tube et déplacez-le vers le bas jusqu'à ce que le cône soit centré
Sur un outil générateur d'évasement, l'évasement est formé dans l'air plutôt que dans la partie évidée de la barre
Étape 2. Tournez la vis d'avance de plusieurs tours
Consultez le manuel pour connaître le nombre de tours nécessaires pour la taille d'évasement dont vous avez besoin.
Étape 3. Vérifiez la nouvelle fusée pour toute imperfection telle que des fentes
Coupez ou utilisez des tubes différents si des imperfections sont détectées
Méthode 2 sur 2: Outil à double évasement (nouvelle norme)
Étape 1. Fixez votre tube dans la barre d'évasement
Assurez-vous que la profondeur est égale au bord de votre insert de taille de tube
Étape 2. Installez le joug et utilisez-le pour faire avancer le cône dans le tube jusqu'à ce qu'une forme de cloche se forme
- Retirez l'insert et finissez d'avancer le cône dans la cloche.
- La forme en cloche du tube forme l'évasement à double épaisseur.
Vidéo - En utilisant ce service, certaines informations peuvent être partagées avec YouTube
Des astuces
- Entraînez-vous à évaser les conduites avec des tubes peu coûteux avant d'évaser les conduites de frein de votre véhicule.
- La Society of Automotive Engineers recommande le double évasement pour toutes les conduites de frein hydrauliques.
